Lawson: „Teljesen más érzés” volt a 2026-os gumikat használni
https://formula.hu/parc-ferme/40066
Liam Lawson 141 kört teljesített Abu Dhabiban a szezon utáni teszten, ahol először próbálhatta ki a 2026-os szezonra szánt új Pirelli-gumikat. A Racing Bulls versenyzője szerint az abroncsok „nagyon más érzést” adnak, és már most jól látszik, hogy a vezethetőség jelentősen változik az új szabályok miatt: „Fontos volt, hogy a lehető legközelebb kerüljünk ahhoz a működési ablakhoz, amit jövőre tapasztalni fogunk” – mondta.
Az új-zélandi szerint nemcsak az érzés volt szokatlan, hanem az, hogy a csapat rengeteg olyan adatot gyűjthetett, amely a 2026-os fejlesztések alapját adhatja. „Érdekes nap volt, sok mindent megértettünk. Jó előre megismerni az új dolgokat, mielőtt pályára gurulunk az új autóval.”
Lawson hozzátatte, hogy a téli szünetben részletesen elemzik majd a tapasztalatokat: „A téli szünet alatt lesz időm átgondolni, amit most vezettem. Már nagyon várom, hogy visszatérjünk az új autóval.”
Vaszilykó Péter
2050 napja2025-12-10 08:51:00
Pont nélkül is a legjobbak között: így láttuk Russell idei produkcióját!
https://formula.hu/parc-ferme/26687
Egy mezőny végén nehéz érvényesülni, ám az F1-ben második évét teljesítő George Russell az autója jelentette technikai korlátok ellenére úgy épül be a köztudatba, mint a pilóta, akiből később bajnok lehet. Legutóbbi podcast-adásunkban kiveséztük a fiatal brit 2020-as teljesítményét.
100 éves lett a legidősebb korábbi F1-es versenyző
https://formula.hu/parc-ferme/26690
Kereken 100 esztendővel ezelőtt, 1920. szeptember 21-én született az angliai Cobhamben Kenneth McAlpine, légierő-pilóta, borász és Formula-1-es autóversenyző. Az építőiparban érdekelt jómódú McAlpine család tagjaként szponzorként szerepe volt az F1-es hőskor számos brit csapatának egyike, a Connaught megszületésében, és ezzel a konstruktőrrel versenyzett is hét nagydíjon: 1952-ben kétszer, 1953-ban négyszer és végül 1955-ben egyszer. Pontot sosem szerzett, legjobb eredménye egy 13. pozíció volt a Nürburgringről. 1955-ben visszavonult az autóversenyzéstől, megházasodott és a családi vállalkozásban helyezkedett el.
Az 1919-es születésű francia André Guelfi halála után McAlpine vált a legidősebb élő Formula-1-es versenyzővé – kívánjuk neki 100. születésnapján, hogy még sokáig maradjon az!
A dobogón, amelynek legmagasabb fokát McAlpine foglalja el, a 98 éves Leslie Marr, valamint a 94 éves Paul Goldsmith állnak még.
Bognár Viktor
2050 napja2025-12-10 08:51:00
Kimi Raikkönen – Az autón kívül szelíd, az autóban vadállat
https://formula.hu/parc-ferme/26688
Ez a vicces animációs videó persze kicsit túlkarikírozza Kimi Raikkönen karakterét - de tényleg csak egy kicsit! A mikrofon előtt alig hallható, de amikor az autóban ülve nem tetszik neki valami, recseg a hangszóró, mint azt például a legutóbbi Toszkán Nagydíjon is hallhattuk...
Nagynevű marketingszakember érkezését jelentette be a hamarosan Aston Martinná alakuló Racing Point: Jefferson Slack fogja irányítani az istálló minden reklám- és marketingfeladatát. Slack h árom évtizede van a szakmában, ő volt többek között Michael Jordan, mindenidők legjobb kosárlabdázójának marketingfelelőse, de dolgozott a labdarúgásban az olasz Internél, illetve a MotoGP jogait birtokló Dornánál is. Slack közvetlenül Otmar Szafnauer csapatfőnöknek fog majd beszámolni.
fotó: dppi
Vaszilykó Péter
2050 napja2025-12-10 08:51:00
A Toyota harmadik győzelme, a Porsche szenvedése, a Rebellion utolsó 24 órása - ez volt az idei Le Mans
https://formula.hu/parc-ferme/26685
Megérkezett a kommentár nélküli összefoglaló a 2020-as, rendhagyó Le Mans-i 24 órás versenyről, aminek mozzanatairól mi is részletes dokumentációt készítettünk. A futam eseményei időrendi sorrendben itt olvashatók, a futamösszefoglaló pedig itt elérhető.
Vaszilykó Péter
2050 napja2025-12-10 08:51:00
A németek is beálltak a sorba, 20 000 nézőt várnak a Nürburgringre
https://formula.hu/parc-ferme/26684
Bár a Formula-1 júliusi rajtja óta lassan megbarátkoztunk az üres lelátók és a kietlen parkolók nyújtotta látvánnyal, valahol mélyen folyton ott motoszkál bennünk a gondolat, hogy ez így nem az igazi F1-es élmény. Ezt pontosan tudják az Eifel Nagydíj szervezői is, akik egy bravúr véghezviteléről tájékoztatták a sajtót ma délelőtt 11 órakor. Közleményük szerint nem kevesebb, mint 20 000 néző a helyszínről követheti végig az október 11-ére kitűzött németországi futam eseményeit. A több hullámban zajló jegyértékesítés kedden kezdődik, a megnyitott tribünök száma pedig az érdeklődők számától függ, akik névre szóló helyjegyeket vásárolhatnak.
A szervezők természetesen a járványügyi intézkedések szigorú betartása mellett bonyolítják le a futamot. A tribünök közötti átjárás kizárt, a lelátókat a távolságtartás garantálása érdekében négyes blokkokra osztják, a maszkviselés pedig az ülőhely elhagyása esetén kötelező.
Az Eifel Nagydíj lehet az idei harmadik futam, ahová nézőket enged be az F1. A sort a múlt hétvégi Toszkán Nagydíj kezdte 3000 szurkolóval, a jövő hétvégi Orosz Nagydíjra pedig tízezres nagyságrendben számolnak nézőkkel.
Fotó: DPPI
Bognár Viktor
2050 napja2025-12-10 08:51:00
„Ma már minden a gumikról szól, 10 éve sokkal jobb volt” – mondták 1976-ban
https://formula.hu/parc-ferme/26683
„A gumik jelenleg nagyon kényes pontok; ha nem a pont megfelelő gumi kerül az autóra, sehol sem vagyunk. Tíz évvel ezelőtt a gumik tekintetében még sokkal nagyobb volt a mozgástér, és a versenyző képessége tehetett egy autót győztessé. Mostanra viszont a gumifejlesztés eljutott egy olyan szintre, hogy nagyon kíméletesen kell őket kezelni, mert így hozhatjuk ki a maximumot az autóból. Ha keményebben meghajtjuk az autót, csak lassabb lesz. Meg kell találnunk azt a nagyon keskeny határmezsgyét a vezetés során.”
Akár azt is gondolhatnánk, hogy ez az idézet Kimi Raikkönentől, Sebastian Vetteltől vagy Lewis Hamiltontól származik, pedig egyáltalán nem. Nem is napjainkban, hanem 44 évvel ezelőtt, 1976-ban hangzott el ez a mondat, amit a Shadow 1976-os pilótája, Tom Pryce nyilatkozott ebben a Dieter Rencken által fellelt interjúban.
Nos, az F1 kihívásai talán nem is változtak olyan sokat az évtizedek során, mint gondolnánk, és a gumik sem ebben az évtizedben váltak ilyen nehezen kezelhetővé…
These words could have been spoken by any of the current crop of drivers. Fact is they’re from a 1976 Tom Pryce interview by Pete Lyons, reproduced in his SHADOW book. Much as @F1 has changed over 44 years, the excerpt proves how little has really changed... pic.twitter.com/w5tCQz3tv7
Nyaralás helyett nézz WRC-összefoglalót Dél-Törökországból!
https://formula.hu/parc-ferme/26682
Csodás, tengerközeli, hegyes-szikás tájakon versenyzett a Rali-világbajnokság a mögöttünk hagyott hétvégén a törökországi Marmaris környékén. Íme néhány emlékezetes pillanat a defektekkel teli vasárnapról.
Szerelői szemszög: mit teker, csavar és eszik egy F1-es csapattag?
https://formula.hu/parc-ferme/26681
Érdekes videó a Mercedes garázsából, ahol az egyik szerelő fejkamerát kapott a Magyar Nagydíj szombati szabadedzése és időmérője között, így szöveges magyarázat mellett figyelhetjük meg, hogyan is tölti egy az autók felkészítésén dolgozó csapattag a versenyhétvége talán legmozgalmasabb időszakát.
Bognár Viktor
2051 napja2025-12-10 08:51:00
Ralira cserélte az F1-et Michael Masi
https://formula.hu/parc-ferme/26680
Mindenkire ráfért már egy kis környezetváltás az F1-ben azok után, hogy a szezon 11 hétvége alatt lezavart 9 fordulóval indult, ám míg a versenyzők többnyire kikapcsolódással töltik az időt, amely során nem is gondolnak a versenyzésre, addig a Formula-1 versenyigazgatója igazi munkamániásként még most is egy autóversenyen járt, meglátogatta ugyanis a WRC hétvégi fordulóját, a Török Ralit. Az ausztrál szakembert az FIA biztonsági küldöttje és női szervezetének elnöke, a WRC egyetlen női futamgyőztese, Michele Mouton vezette körbe a helyszínen. Masi a felvezetőautóban ülve itt is belekóstolhatott a pályainspekcióba egy szakasz rajtja előtt.
Bognár Viktor
2051 napja2025-12-10 08:51:00
Sisakfóliával végezte ki üldözőjét Quartararo
https://formula.hu/parc-ferme/26679
Valószínűtlen körülmény okozta Jack Miller kiesését a MotoGP Emilia-Romagna-i Nagydíján. Az idén már többször is a győzelem közelében járó ausztrál a misanói verseny első körbeiben az 5. helyen haladva Fabio Quartararót üldözte, amikor egyszer csak tempót veszített alatta a Pramac Ducati. Miller tehetetlen volt, a 7. körben a bokszba hajtott és feladta a versenyt. Nem kellett azonban sokáig kutakodni, hogy kiderüljön, mi okozta a bajt: egy sisakfólia eltömítette a motor hűtésére szolgáló légbeömlőt, így az erőforrás túlmelegedett. A "vétkes" pedig nem bújkálhatott, hiszen a fólián rajta volt a 20-as rajtszám, ami Quartararóé.
"Találtam valamit, ami a tiéd" - vetette oda riválisának Miller az Instagramon.
Balogh Tamás
2051 napja2025-12-10 08:51:00
Döbbenetes győzelmi mérleggel lett világbajnok az újonc a Supersport-vb-n
https://formula.hu/parc-ferme/26678
Andrea Locatelli idén igazolt át a Moto2-ből a Supersport-világbajnokságba, amelyet valósággal letarolt a tavalyi világbajnok alakulat, a Bardahl Yamaha színeiben. Rögtön az első futamát megnyerte még március 1-jén Phillip Islanden, s a koronavírus-járvány miatti szünet után sem volt megállás, így Barcelonába úgy érkezett meg, hogy már két fordulóval a vége előtt világbajnok lehet.
Ez végül a vasárnapi második versenyen össze is jött neki: az olasz 11-ből 10 futamot megnyert eddig idén, így behozhatatlan előnyre tett szert. És bizony az az egy „vereség” – ami egy 4. hely formájában nyilvánult meg – is nagyrészt az időjárásnak volt köszönhető, szombaton ugyanis hatalmas eső zúdult le a katalán pályára. Ezt meg is mutatjuk, ahogy Locatelli szezonjának legjobb pillanatait is:
Bognár Viktor
2051 napja2025-12-10 08:51:00
A Toyota már idén ment egy kört Le Mans-ban jövő évi autójával
https://formula.hu/parc-ferme/26677
A még fejlesztés alatt álló Toyota GR Super Sport 2021-ben csatlakozik a Hosszútávú-világbajnokság új, az LMP1-et váltó Hypercar-kategóriájába, a lenyitható tetejűmodell pedig az idei Le Mans-i 24 órás előtt bemutatkozott a nyilvánosság előtt is a pályán. Az autót a kétszeres Le Mans-győztes Alexander Wurz vezette.
Admin
2051 napja2025-12-10 08:51:00
Ma délután Motorsporthíradó: kapcsoljatok 13 órakor a FIX TV-re!
https://formula.hu/parc-ferme/26670
Az Autósport és Formula Magazin Motorsporthíradójának szeptemberi adásában Horváth Péter, a Magyar Gokart Szövetség főtitkára volt a vendégünk, de szó esik többek között az Eger Raliról, a ralikrossz-ob kakucsi versenyéről, valamint a visszatérő WRC-ről is. Ne feledjétek: ma délután 13 óra, FIX TV!
Admin
2051 napja2025-12-10 08:51:00
Összeszedtük Hamilton összes idei hibáját!
https://formula.hu/parc-ferme/26669
Kiosztottuk a félévi bizonyítványokat az F1-es pilóták számára legutóbbi podcastadásunkban: a listavezető Lewis Hamilton osztályzatánál nem sokat kellett gondolkodnunk, de megpróbálkoztunk a lehetetlennel és összeszedtük a brit összes hibáját a 2020-as idényből! A vonatkozó részt 1:21:06-tól hallgathatjátok:
A gyorsaságimotoros-világbajnokság küzdelmeinek közvetítési jogait az idén indult Aréna4 csatorna vásárolta meg, amely azonban sok szolgáltatónál még nem fogható, így a honlapjukon is elérhetővé teszik az élő adásokat. Ezt IDE vagy a képre kattintva lehet elérni – 10 órától már érdemes lesz bekapcsolódni, hiszen akkor rendezik a MotoE második versenyét Misanóban, majd a szokásos menetrendnek megfelelően 11:00-kor jön a Moto3, 12:20-kor a Moto2, 14:00-kor pedig a MotoGP futama.
Balogh Tamás
2052 napja2025-12-10 08:51:00
Új sportágból vett leckét Lando Norris
https://formula.hu/parc-ferme/26675
A McLaren fiatal pilótája saját bevallása szerint először próbálta ki a golfot, ahhoz képest az alábbi szuperlassított felvételen nem is tűnik annyira amatőrnek:
Lando Norris (@landonorris) által megosztott bejegyzés,
Balogh Tamás
2052 napja2025-12-10 08:51:00
Melyik helyezésből hányat szerzett a Ferrari az 1000 futama során?
https://formula.hu/parc-ferme/26673
Ez is kiderül a Racing Statistics YouTube-csatorna legújabb látványos videografikájából: a kiesések persze toronymagasan vezetnek, viszont a célba érések közül nem győzelemből van a legtöbb…
Balogh Tamás
2052 napja2025-12-10 08:51:00
Lopez olyan tettet hajthat végre Le Mans-ban, amire eddig csak ketten voltak képesek az autósport történetében
https://formula.hu/parc-ferme/26674
Matematikailag előfordulhat, hogy a #7-es számú Toyota már a mostani 24 órás versenyen, azaz a nyolcórás bahreini finálé előtt bebiztosítja a világbajnoki címet: ehhez az kell, hogy nyerjenek, és valahogy a testvérautó, a #8-as lecsússzon a dobogóról. Mindenesetre ha ez bekövetkezik, a #7-es trió egyik tagja, Jose Maria Lopez történelmi tettet érhet el: Petter Solberg és Fernando Alonso után ő lehet a harmadik az autósport történetében, aki két különböző szakágban is FIA-világbajnoki címet szerez. Lopez 2014 és 2016 között a Túraautó-világbajnokságon volt verhetetlen, így az argentin a WTCC-WEC duplát csinálhatja meg (ha ez most nem jön össze, Bahreinben akkor is esélye lesz rá), míg Solberg a WRC-WRX, Alonso pedig az F1-WEC párosításban hozta mindezt össze.