Hét vendégszereplő a mexikói FP1-en
Újabb újoncok részvételét jelentették be a csapatok a Formula-1-es Mexikóvárosi Nagydíj első szabadedzésére. Kedden előbb a Mercedes jelezte, hogy Frederik Vesti újabb lehetőséget kap, majd a Williams közölte, hogy most pénteken és egy hét múlva Brazíliában idén harmadszor és negyedszer is autóba ülhet Luke Browning. Ennél viszont eggyel érdekesebb, hogy pályafutása során először vehet részt F1-es nagydíjhétvége szabadedzésén Gabriele Mini az Alpine-nál. Este pedig az is kiderült, hogy Colton Herta is kap egy ötödik bizonyítási és szuperlicenszpont-gyűjtési lehetőséget a Cadillactől. Ezzel már hét (!) beugrósnál tartunk az ilyen szempontból az előző években is népszerű mexikói szabadedzésre: bővebben itt írtunk minderről.
Ha pedig már Mexikóvárosi Nagydíj, ebben a cikkben hozzuk a hétvége teljes menetrendjét, természetesen kiegészítve a MotoGP Malajziai Nagydíjának programjával.
Vasárnap pedig már végképp világbajnok lehet Kimi Antonelli: ehhez csupán két pontot kell szereznie, de az is lehet, hogy még annyira sem lesz szüksége. A matematikai forgatókönyvekről itt írtunk.
Győzelmi esély a Ferrarinál, negyedik erő a McLaren
Bár be kellett érniük a második és negyedik helyekkel a Formula-1-es USA Nagydíjon a Ferrarinál, Frederic Vasseur szerint a tempó alapján valószínűleg a győzelem is elérhető lehetett volna, ha szombaton jobban összerakják az időmérő végét, a dupla dobogó pedig a verseny végi VSC-fázison ment el.
Csupán az erősorrend negyedik helyére teszi jelenleg a McLarent Lando Norris: a brit szerint ugyan működnek a fejlesztéseik, de ez a riválisokra is igaz, és bizonyos területeken jelentős a lemaradásuk a többiekhez képest.
A Red Bullnál pedig ismét rádióproblémák jelentkeztek Max Verstappen oldalán az USA Nagydíjon, amire szarkasztikusan reagált a négyszeres világbajnok: „Nem a második alkalom volt. Nem is tudom már, hányszor fordult elő ez idén. Lehet, hogy jelnyelvvel kellene elkezdenünk kommunikálni. Az olcsóbb is. Katasztrófa, igen, katasztrófa. Tényleg frusztráló, hogy őszinte legyek.”
Ma jelentkeztünk egyébként a Formula Podcast austini futamértékelőjével, amelyet az alábbiakban tudtok megnézni:
Wolff elmondta, miért szenved Russell
Toto Wolff szerint annak tudható be George Russell idei hullámzása és küszködése, hogy nehéz beletalálni az ideális működési tartományba az autóval, főleg a sepangi fejlesztési csomag óta, ez pedig jobban hátráltatja őt, mint a csapattárs Kimi Antonellit.
Másfél másodperces gyorsulással zárt Molnár Martin
A 19. és 28. helyeken végzett a barcelonai szezon utáni Formula-3-as teszt utolsó felvonásán Molnár Martin, aki a múlt heti jerezi kollektív gyakorlás után ezúttal is a Prema színeiben vett részt a körözésen. Az eddigi legjobb etapja a kedd délelőtt volt, ahol a 19. időt autózta: 1:28,645-ös köre nagyságrendileg másfél másodperccel volt gyorsabb a hétfői legjobbjánál. Délután aztán a 30 fős mezőny többsége főként a versenyszimulációkra koncentrált, Molnár Martin ekkor 1:33-as idővel a 28. pozíciót kaparintotta meg. További részletek itt.
MotoGP: Martin megpróbál rajthoz állni Sepangban
Az Aprilia megerősítette, hogy megpróbál rajthoz állni a Malajziai GP-n a Phillip Island-i sprinten nagyot eső és kartörést szenvedő Jorge Martin, de a fizikai állapotát napról napra felülvizsgálják majd a vb-összetettben tízpontos hátránnyal második spanyolnak: „Kapom a kezelést, amelyre szükségem van ahhoz, hogy felépüljek a sérülésből, és a lehető legjobb formában érkezzem meg Sepangban. Lehetetlen jóslatokba bocsátkozni: napról napra kell értékelnünk a helyzetet” – fogalmazott a csapata előzetesében Martin. Ha további híreket és információkat szeretnél a MotoGP-ről, csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunhoz!
