DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. szeptember 1. kedd

MotoGP: Bezzecchi dupla bukás után az élen pénteken Motegiben

A Japán Nagydíj pénteki edzéseivel kezdetét vette a MotoGP ázsiai túrája. A nap legjobb körét az Apriliával remek formában lévő Marco Bezzecchi motorozta – azok után, hogy a délelőtti szabadedzésen kétszer is elesett az olasz. Mögötte a KTM-es Pedro Acosta zárt, ő a délutáni tréning végén törte össze a versenygépét. A vb-címét akár már Motegiben bebiztosító Marc Marqueznek csak a harmadik hely jutott, de így is jócskán előzte egyetlen matematikai ellenfelét, az öccsét, Alex Marquez ugyanis csupán 15. lett, és ezzel idén először nem jutott automatikusan a Q2-be.

Kiemelendő a két gyári Honda negyedik és hatodik helyezése – sőt, az LCR-es Johann Zarco is befért a top 10-be –, Joan Mirnek köszönhetően így négy gyártó végzett az első négyben; ahogy az is, hogy az egész idényben szenvedő Francesco Bagnaia ezúttal biztatóbban kezdett: a délelőtti elsősége után hetedik lett. Fabio di Giannantonio, Fabio Quartararo és Raul Fernandez kvalifikálta még magát az időmérő második felvonásába, míg erről az ifjabb Marquez mellett lecsúszott még például a délután kétszer is bukó Jorge Martin.

A péntek délutáni edzés eredménye (a top 10 bejutott a Q2-be):

1. Marco Bezzecchi Aprilia 1'43.193  
2. Pedro Acosta KTM 1'43.329 0.136
3. Marc Márquez Ducati 1'43.360 0.167
4. Joan Mir Honda 1'43.361 0.168
5. Fabio di Giannantonio VR46 Ducati 1'43.391 0.198
6. Luca Marini Honda 1'43.503 0.310
7. Francesco Bagnaia Ducati 1'43.539 0.346
8. Fabio Quartararo Yamaha 1'43.594 0.401
9. Raúl Fernández Trackhouse Aprilia 1'43.666 0.473
10. Johann Zarco LCR Honda 1'43.734 0.541
11. Fermín Aldeguer Gresini Dudcati 1'43.742 0.549
12. Enea Bastianini Tech3 KTM 1'43.743 0.550
13. Jorge Martín Aprilia 1'43.784 0.591
14. Ai Ogura Trackhouse Aprilia 1'43.784 0.591
15. Álex Márquez Gresini Dudcati 1'43.784 0.591
16. Franco Morbidelli VR46 Ducati 1'43.828 0.635
17. Brad Binder KTM 1'43.855 0.662
18. Somkiat Chantra LCR Honda 1'43.911 0.718
19. Alex Rins Yamaha 1'44.013 0.820
20. Jack Miller Pramac Yamaha 1'44.113 0.920
21. Takaaki Nakagami Honda 1'44.202 1.009
22. Miguel Oliveira Pramac Yamaha 1'44.654 1.461
23. Maverick Viñales Tech3 KTM 1'44.801 1.608

motogp-bezzecchi-motegi-day1

Fotó: Michelin Motorsport

Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!

Hülkenberget Silverstone-ban látták, Perez videóban reagált az eltiltásra

Minden jel arra mutat, hogy a pozitív koronavírust produkáló Sergio Perez helyét a tavaly visszavonult Nico Hülkenberg veszi át a Racing Pointnál. Egy felvétel nemrégiben látott napvilágot, amelyen a német pilótát Silverstone-ban látták, amint vélhetően koronavírus-tesztre várakozik.

Eközben a versenyzéstől eltiltott Perez egy rövid videóban üzent a szurkolói számára, amiből kiderült: a Magyar Nagydíjat követően édesanyja balesete miatt hazájába, Mexikóba utazott, aztán visszatért Európába, de minden előírást betartott. Ezt nevezte karrierje legszomorúbb napjának.

A Mercedes útvonala nem volt túl bonyolult Silverstone-ig

Ennyira van közel a csapat bázisa Silverstone-hoz:

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Send song suggestions, please! We're in for a massive road trip this weekend!

Mercedes-AMG F1 (@mercedesamgf1) által megosztott bejegyzés,

A Racing Pointnál viszont egyetlen másik csapat sem lakik közelebb a pályához, ők szó szerint az út túloldalán építkeztek.

rpsilver

Pilóták egész sora jelentkezett be Twitteren a Racing Pointnál

Sergio Perez pozitív koronavírus-tesztje azt jelenti, hogy a mexikói nem tud indulni a hétvégi Brit Nagydíjon, sőt valószínűleg a jövő vasárnapi 70. Évfordulós Nagydíjon sem, mivel azonban a Racing Point feltett szándéka két autót indítani, helyettest kell keresniük. A közösségi médiában persze több versenyző is humoros jelezte – amellett, hogy gyors gyógyulást kívántak Pereznek –, hogy ők szívesen beülnének az autóba. Giedo van der Garde például azt írta, hogy „el tudja érni az első Londonba tartó gépet”, Alexander Rossi egy köhintés mellett jelezte, hogy kiválóan ismeri Silverstone-t, míg Kamui Kobayashi egy GIF mellé írt annyit, hogy „Nem probléma, már erősítem a nyakam”. A legviccesebb azonban talán Felipe Drugovich esete, aki a WTF1 kérdésére reagálva jelezte, hogy elérhető a hétvégén, mire Formula-2-es csapata röviden „rászólt”, hogy nem, nem az:

Sainz nem tudta, hogy mikor lett először világbajnok Schumacher

Vicces jelenet játszódott le a Brit Nagydíj csütörtöki sajtótájékoztatóján: a McLaren két pilótáját megkérdezték, hogy vajon tudják-e, ki volt a világbajnok abban az évben, amikor megszülettek. Carlos Sainznak meggyűlt a baja a kérdéssel, nem tudott rá válaszolni, a kérdező nevetve mondta, hogy Michael Schumacher - Norris viszont legalább egy-két dolgot eltalált a válaszában: Mika Hakkinen helyett elsőre Kimi Raikkönent mondott 1999-re...

nóra

fotó: dppi

Lesz mit nézni: mutatjuk a pénteki programot

Nemcsak az F1-re lesz érdemes figyelni a pénteki napon - íme a program a tv-közvetítésekkel együtt:

10:30-11:20 Superbike, első szabadedzés

10:35-11:20 Formula-3, szabadedzés

12:00-13:30 Formula-1, első szabadedzés (M4 Sport)

13:55-14:40 Formula-2, szabadedzés

15:00-15:50 Superbike, második szabadedzés

15:05-15:35 Formula-3, időmérő edzés (M4 Sport)

16:00-17:30 Formula-1, második szabadedzés (M4 Sport)

18:00-18:30 Formula-2, időmérő edzés (M4 Sport)

A hétvége teljes menetrendje itt elérhető!

00120008_057

fotó: dppi

Ilyet idén biztosan nem látunk: elárasztották Silverstone-t az ünneplő rajongók

Az 1992-es Brit Nagydíjon a helyi szurkolók elszántsága és lelkesedése a tifosiéval vetekedett, miután Nigel Mansell közel negyven másodperces előnnyel megnyerte hazai futamát. A leintést követően másodpercek alatt százak lepték el pályát, miközben néhány kanyarral arrébb még zajlott a verseny. Ilyet idén már csak azért sem láthatunk, mert mind a két silverstone-i futam zárt kapuk mögött kerül megrendezésre, a rendőrség pedig a Hungaroringhez hasonlóan járőrözni fog a pálya peremterületén.

Norris sisakját mintha egy hatéves tervezte volna – nem véletlenül!

Manapság már különleges, egy alkalomra szóló sisakfestésből – amely általában az adott versenyző hazai nagydíjára szól – is nehéz igazán újat mutatni, Lando Norrisnak azonban sikerült, mikor csütörtökön felfedte a Brit Nagydíjra készült fejvédőjét. A dizájn alapja fehér, tartalmazza Norris logóját és nevét McLaren-színekkel, a hátoldalon pedig a csapat autóját jeleníti meg stilizált formában. A hatéves Eva tervezte, aki más rajongókkal együtt jelentkezett a Norris által meghirdetett versenyre.

„Arra emlékeztet, amikor fiatalon én is állandóan firkálgattam, és vagány ötletek jutottak eszembe. Szuper, mennyire eredeti. Köszönöm, hogy időt szántál erre a dizájnra, Eva” – indokolta Norris a választást a Twitteren.

A silverstone-i versenyeken is vadásznak a pályaelhagyókra

A Red Bull Ringhez és a Hungaroringhez hasonlóan automata rendszerrel figyelik a pályát kiszélesítő versenyzőket Silverstone bizonyos kanyarjaiban a hétvégi Brit Nagydíjon és augusztus 7-9-i 70. Évforduló Nagydíján. Erre Michael Masi versenyigazgató hívta fel a figyelmet pilótáknak címzett tájékoztatójában.

A versenyzőknek a 9-es (Copse) és 15-ös (Stowe) kanyarban kell résen lenniük: ha négy kerékkel elhagyják a fekete-fehérre festett rázóköveket, a rendszer jelzi a kihágást. Edzésen vagy időmérőn ez a köridő törlését jelenti. A futam során összesen három pályaelhagyás fér bele (nem kanyaronként, hanem összesen): a harmadiknál fekete-fehér zászlót mutatnak a versenyzőnek, a következő kihágást pedig már a stewardok vizsgálják és büntetik.

Az Osztrák, Stájer és Magyar Nagydíjak alapján kijelenthető, hogy a pályaelhagyások szigorúbb ellenőrzéséhez hamar alkalmazkodtak a versenyzők, bár köridőket relatív sűrűn töröltek, különösen a hétvége tétre nem menő szakaszaiban, futamon egyszer sem kellett büntetni a visszaesőket.

Ma lenne 39 éves a Kentucky Kölyök

Ma ünnepelné 39. születésnapját a MotoGP 2006-os világbajnoka, a 2017-ben közúti balesetben elhunyt Nicky Hayden. A MotoGP és a legfőbb sikereinek helyszínéül szolgáló csapat, a Repsol Honda sem feledkezett meg az évfordulóról:

 

Törölve: Idén nem látogat Abu Dhabiba a WRX

A világjárvány hiába csengett le a világ számos országában, sajnos újabb nemzetközi futam törléséről számolhatunk be. A ralikrossz-világbajnokság ma közleményben tudatta a szurkolókkal, hogy egészségügyi kockázat miatt idén nem látogatnak el Abu Dhabiba, ami október végén a sorozat utolsó előtti versenyhétvégéjén fogadta volna a mezőnyt. A szervezők kiemelték, hogy az emberek egészségét mindennél fontosabbnak tartják, és remélik, hogy jövőre visszatérhet a sorozat a Yas Marinára. 

A WRX átszervezett idei versenynaptárában így hét állomás maradt:

Augusztus 23. Svédország Höljes  
Augusztus 20. Finnország Kuovola  
Szeptember 20. Lettország Bikernieki  
Október 4. Belgium Spa-Francorchamps  
Október 11. Portugália Montalegre  
Október 18. Spanyolország Barcelona  
December 13. Németország Nürburgring

wrx-abudhabi1

Fotó: DPPI

Hamilton újabb ranglistán válhat egyedüli csúcstartóvá a hétvégén

Történetesen a hazai nagydíjon aratott győzelmek tekintetében állhat egyedül az élre: pillanatnyilag közösen vezetik a vonatkozó ranglistát Alain Prosttal, aki hatszor nyerte meg a Francia Nagydíjat, míg Lewis Hamilton ugyanennyiszer a Brit GP-t.

Fontos kiemelni, hogy ez a hazai nagydíjakat, nem pedig a hazai versenyeket jelenti, hiszen Michael Schumacher kilencszer nyert Németországban, viszont ebből öt alkalommal Európai Nagydíjnak hívták a futamot. Ilyen tekintetben Hamiltonnak is csak ez a hétvége áll rendelkezésére az új csúcs felállításához, hiszen hiába versenyeznek jövő hétvégén is Silverstone-ban a pilóták, az már 70. Évfordulós Nagydíj névre fog hallgatni.

 

Emlékeztek Vettel és Alonso epikus silverstone-i csatájára?

Az akkor még ferraris spanyol és a Red Bullt vezető német a 2014-es Brit Nagydíjon csapott össze – most ezt eleveníthetjük fel a létező összes kameraállásból (a videó átkattintás után indul!):

 

Hamilton példát mutat távolságtartásból

„2020... izoláció… közösségi távolságtartás… Ezek a mostani idők kihívásai, amelyek személyesen mindannyiunkat máshogyan érintenek, de valamennyiünkre, együttesen érvényesek. Hosszú út vár még ránk a Coviddal, de közösen a végére fogunk érni. Pozitív energiát küldök nektek, mielőtt a hétvégi versenyre vesszük az irányt” – posztolta a közösségi médiában. A mellékelt fotón példát mutat a világjárvány alatti magatartásból: egyedül ül egy kilenc főre terített asztalnál.

Meghalt egy munkás a berlini Formula-E-pálya építése közben

Az elektromos bajnokság a jövő héten indul újra és zárul is egyúttal hat berlini futammal, amelyek mindegyikét a Tempelhof repülőtéren fogják rendezni – igaz, összesen három különböző nyomvonalon. A helyszínen azonban tragédia történt az előkészületek során: ahogy azt a Formula-E szóvivője az Autosport.com szaklapnak megerősítette, egy építőmunkás meghalt szerdán. A baleset pontos körülményei egyelőre nem ismertek.

fe-berlin-tempelhof-1

Vettel torpedózik, szikrázó Leclerc-Verstappen csata - ez történt a tavalyi Brit Nagydíjon

Tekintsünk vissza a 2019-es Brit Nagydíjra, mert van miért - a videó ezen a linken, vagy a Youtube-ra átkattintva megtekinthető!

Mégsem lesznek nézők az Olasz Nagydíjon

A Formula-1 a korábbi tervekkel ellentétben mégsem enged nézőket a szeptember első hétvégéjére kiírt Olasz Nagydíjra - közölték a verseny promóterei. A Motorsport értesülései szerint a sorozat a nyári, zárt kapuk mögött lebonyolított nagydíjak után ősszel már szurkolókkal népesítené be a versenyhelyszíneket, ám erre az első olaszországi futamon egészen biztosan nem kerül sor. Eközben a szintén szeptemberi oroszországi, valamint az októberi portugáliai fordulóra már zajlik a jegyértékesítés, és a németországi szervezők is nyílt kapus futamra készülnek. 

Arról egyelőre nem szólnak a hírek, hogy a Monzát közvetlenül követő Mugellóban mire számíthatunk.

tifosi111

Fotó: DPPI

Magasságos egek: videó a versenyző mellé csapó villámról

A forróságot heves zivatar követte a horvátországi Grobnikban a gyorsasági-ob szezonnyitó hétvégéjén, ahol a Gender Racing Team és versenyzője, Oliver Michl egy ijesztő másodperctöredéket éltek át, amikor a pályán való száguldás közben lecsapott mellé egy villám. Szerencsére a pilótának a haja szála nem is görbült, és nem is állt égnek, mindenki jól van.

A csapat mindenesetre a versenyhétvége után ezt írta újonc versenyzője kapcsán: "Olivérnek most nagyon fontos az, hogy egy picit visszahiggadjon, és a következő hétvégére újra összerakja magát fejben."

A szikrázó történésekről a hétvégét követően az alábbi videót készítette a csapat:

A Formula-E-ben is befeketül az Ezüst Nyíl

A Formula-1-es csapathoz hasonlóan a Mercedes színt vált a Formula-E-ben is. Az elektromos sorozatban, ahova a márka gyári erővel a 2019/20-as szezontól csatlakozott, a Silver Arrow 001 a Mercedes hagyományos ezüst színében futott, kevés türkizzel kiegészítve. Stoffel Vandoorne és Nyck de Vries autója feketévé válik a szezon hátralevő részében – azaz az augusztus 5. és 13. közé besűrített, nem kevesebb mint hat berlini versenyen.

„A Formula-E-ben is szándékozunk használni hangunkat, amellyel a globális platformon rendelkezünk, hogy kiálljunk a rasszizmus és diszkrimináció ellen, és támogassuk a nagyobb különbözőséget és toleranciát a társadalomban. Versenyautóink fekete alapja arra emlékeztet mindannyiunkat, hogy szükség van értékeink folytonos, hosszú távú megszilárdítására, valamint a közös tiszteletre” – indokolta a színváltást Bettina Fetzer, a Mercedes marketing alelnöke.

Ma töltötte be a 39-et, jövőre F1-es pilóta lesz

Természetesen a 2021-es év nagy visszatérőjéről, a Renault-val szerződő Fernando Alonsóról van szó, akinek ez úton küldjük születésnapi jókívánságainkat.

Ha pedig Renault, a Formula-1 hivatalos közösségi csatornája Alonso karrierje legeredményesebb időszakából, a francia márkával szerzett két világbajnoki cím éveiből gyűjtötte egy csokorba furcsa ünnepléseit.

Így lett Fangio, Clark, Senna, Schumacher és Hamilton a Formula-1 pole-királya

Aki kedveli a statisztikákat és van tíz ráérő perce, annak ajánljuk a Racing Statistics újabb mozgó grafikáját, amely 1950-tól máig ábrázolja a pole-pozíciót örökranglista alakulását.