Lewis Hamilton szerint a Ferrari beállításai miatt úszott el a dobogó lehetősége a Formula–1-es USA Nagydíjon. A brit versenyző elmondta, hogy a problémák már a pénteki szabadedzéseken elkezdődtek: „Alapvetően az első két etapban hiányzott a tempóm, egyszerűen nem tudtam befordítani az autót. Az egész pénteken kezdődött, az első szabadedzésen nem megfelelő beállításokkal indultunk, a második edzésen pedig rossz irányba mentünk tovább. Visszatértünk egy korábbi megoldáshoz, és a harmadik szabadedzésre jobb helyzetbe kerültünk.”
A brit szerint a versenyen apró, de meghatározó különbség volt közte és Charles Leclerc között az első szárny beállításában. Hamilton úgy érezte, folyamatosan kevesebb leszorítóerőt állítottak be az első tengelyen annál, mint amennyire szüksége lett volna: „Van egy apró különbség Charles és köztem, illetve az autóink között a versenyen. Ez leginkább az első szárny állásától függ, attól, hogy mennyit állítunk rajta. Valamiért folyamatosan alulmaradtunk ezen a téren.”
Hamilton szerint a rajtrácsra vezető körön még megfelelőnek tűnt az autó viselkedése, a verseny kezdetekor azonban hirtelen megváltozott az egyensúly: „Amikor a rajtrácsra hajtunk, úgy érződik, hogy jó az autó. Aztán amint elkezdődik a verseny, hatalmas alulkormányzottság jelentkezik, és egyszerűen nem tudtam mit kezdeni vele. Nem tudtam változtatni ezen, így a többiek elhúztak. Nyolc másodpercet veszítettem, és végső soron ezért nem tudtam megszerezni a dobogós helyezést.”
A Ferrari a bokszkiállások során többször is módosított az első szárny beállításán, de Hamilton szerint még ezek után sem találták el a megfelelő értéket. A brit úgy véli, a csapatnak alaposan meg kell vizsgálnia, hogyan jutottak el ehhez a helyzethez: „A bokszkiállások során négy kattintással módosítottam a beállításon. A következő kiállásnál újabb négy kattintást adtam hozzá. Még így is további négy kattintás hiányzott. Őrület, hogy összesen tizenkét kattintással maradtunk el a megfelelő értéktől. Alaposan meg kell vizsgálnunk, hogyan jutottunk el idáig.”
Hamilton szerint másképp alakulhatott volna a hétvégéje, ha már a második szabadedzésen a később bevált beállításokkal dolgozhatott volna: „Szerintem másképp alakult volna a helyzet, ha már a második szabadedzésen ezzel a beállítással mentünk volna, amikor a hosszabb etapokat teljesítettük. Charles akkor már tapasztalatot szerzett ezzel a megoldással, én viszont nem tudtam hosszú etapot menni rajta.”
A nehézségek ellenére Hamilton több pozitívumot is kiemelt. Dicsérte a csapat munkáját a bokszkiállásoknál és a stratégia terén, valamint úgy érezte, a verseny utolsó szakaszában már sokkal versenyképesebb volt a Ferrari: „Voltak azért pozitívumok is. A csapat nagyszerű munkát végzett a bokszkiállásokkal és a stratégiával. Ma összességében megfelelő volt a tempónk, különösen az utolsó etapban. Ha már a második szabadedzésen is ilyen teljesítményre lettünk volna képesek, biztosan harcban lettünk volna a dobogóért.”
A rajtot Hamilton szintén pozitívan értékelte: „Nagyon jól rajtoltam, majdnem megszereztem a harmadik helyet, Charles azonban a külső oldalon volt, és nem tudtam mellé felzárkózni. Sok pozitívumot vihetünk magunkkal, és rengeteget tanulhatunk ebből. Ha a következő versenyekre sikerül megoldanom az egyensúlyproblémámat, sokkal jobb eredményeket érhetünk el. Ha akár csak az utolsó etapban tapasztalt egyensúlyom lett volna meg egész versenyen, a végéig harcban lehettem volna. De úgy gondolom, a következő lépés az, hogy az időmérőn is jobbak legyünk.”
Hamilton a szezon utolsó két, közel-keleti helyszínen rendezendő futamáról is kapott kérdést, miután a térség biztonsági helyzete miatt állandó téma, hogy sor kerülhet-e a versenyekre. A Ferrari pilótája röviden válaszolt: „Szerintem meg fogják rendezni őket” – mondta, majd arra a kérdésre, hogy miért ennyire biztos ebben, illetve kapott-e erről további tájékoztatást, Hamilton így felelt: „Nem hiszem, hogy ez változni fog.”
