DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. május 28. csütörtök

IndyCar: Palou a pole-ból dominálva húzta be harmadik győzelmét

Négyből három: ez Alex Palou győzelmi mérlege az IndyCar 2025-ös idényében a Barber Motorsports Parkban rendezett vasárnapi futamot követően. A Chip Ganassi címvédője ezúttal már az időmérőt is megnyerte, s a pole-ból startolva csak a bokszkiállások idejére engedte ki a kezéből a vezetést.

A spanyol ezzel tovább növelte előnyét a bajnoki tabellán: immáron 60 ponttal vezet a mögötte 16 másodperces lemaradással befutó Christian Lundgaard előtt. A dobogót Scott McLaughlin tette teljessé a szezonja legjobb hétvégéjét produkáló Rinus VeeKay, valamint Will Power előtt, miközben a legutóbbi, Long Beach-i futamot megnyerő Kyle Kirkwood ezúttal 11. lett, s ezzel visszacsúszott a pontverseny harmadik helyére.

A futam végeredménye:

1. Alex Palou Chip Ganassi  
2. Christian Lundgaard Arrow McLaren 16.0035
3. Scott McLaughlin Team Penske 23.4453
4. Rinus VeeKay Dale Coyne Racing 23.7783
5. Will Power Team Penske 32.7718
6. Patricio O'Ward Arrow McLaren 33.2559
7. Colton Herta Andretti 34.0216
8. Alexander Rossi Ed Carpenter Racing 45.7556
9. Nolan Siegel Arrow McLaren 46.2254
10. Josef Newgarden Team Penske 48.0484
11. Kyle Kirkwood Andretti 57.9913
12. Scott Dixon Chip Ganassi 58.6974
13. Felix Rosenqvist Meyer Shank Racing 59.3510
14. Graham Rahal RLL Racing 1'08.2589
15. Christian Rasmussen Ed Carpenter Racing 1'09.2260
16. David Malukas A. J. Foyt Enterprises 1'10.1133
17. Marcus Armstrong Meyer Shank Racing 1 kör /9.9188
18. Santino Ferrucci A. J. Foyt Enterprises 1 kör /12.7074
19. Conor Daly Juncos Hollinger Racing 1 kör /14.7322
20. Marcus Ericsson Andretti 1 kör /21.8551
21. Kyffin Simpson Chip Ganassi 1 kör /22.1019
22. Sting Ray Robb Juncos Hollinger Racing 1 kör /22.8973
23. Callum Ilott Prema 1 kör /25.4119
24. Devlin Defrancesco RLL Racing 1 kör /25.9266
25. Robert Shwartzman Prema 1 kör /31.8825
26. Louis Foster RLL Racing 2 kör /20.3070
27. Jacob Abel Dale Coyne Racing 2 kör /1'06.0720

indycar-palou-barber

Tudtad? A Mercedes ezzel az autóval állított emléket Stirling Mossnak

A McLaren és a Mercedes összefogásának ikonikus terméke az SLR névre keresztelt utcai sportautó. Azt azonban kevesen tudják, hogy a 2003 és 2010 között gyártott típusból készült egy limitált szériás kiadás, amit az akkor 80 éves Stirling Mossról neveztek el. A gép szokatlan formatervvel rendelkezik, ugyanis tetővel és szélvédővel nem szerelték fel, ellenben a V8-as motorja 651 lóerő leadására képes. A típusból mindössze 75 darabot gyártottak, ára több mint egymillió dollár volt, és csak azok vásárolhatták meg, akik egy "sima" SLR-rel is rendelkeztek.

1280px-Mercedes-Benz_SLR_Stirling_Moss_McLaren

Mercedes-Benz_SLR_Stirling_Moss_-_Flickr_-_Alexandre_Prévot_(cropped)

Gyorsasági-ob: Aki megszegi a teszttilalmat, büntetést kap

Ezt a félreérthetetlen üzenetet tolmácsolja az Autós Gyorsasági Bizottság legújabb határozata a magyarországi teszttilalom kapcsán. A szezonkezdet itt is csúszik, az április 18-19-re a Hungaroringre tervezett évadnyitó hétvégét már március közepén elhalasztották, így jelen állás szerint a május 16-17-i Red Bull Ring-i forduló szerepel a Gyorsasági-ob naptárában szezonnyitóként. Ennek sorsáról pedig az osztrák szövetséggel közösen, az ausztriai fejlemények fényében születik majd döntés. Mindenesetre a bajnokságban résztvevő csapatoknak most nyomatékosan tudtára adták, hogy a magyar kormány korlátozó intézkedései nyomán tilos a pályatesztelés az ország minden pontján.

92572888_123111582668493_4335281770300702720_o

Webberhez nem a húsvéti nyuszi jött, hanem ez az óriásgyík

"Itt Ausztráliában nem húsvéti nyuszi van" - írta ki Twitterre a Red Bull kilencszeres futamgyőztese a mondatot, aminek befejezését az alábbi videó adja meg. Webber a házból figyeli egy olyan furcsa állat látogatását, amely közeli rokonságban állhat a 2016-os Szingapúri Nagydíj hírhedt látogatójával

Zandvoort a naplementében – olyan, mintha új lenne

Persze nem véletlenül olyan, hiszen nagyszabású ráncfelvarráson esett át. Viszont egy ideig olyan is marad, hiszen a járvány miatt egyhamar nem jön ide versenyezni senki. A hollandok mindenesetre elvégezték a feladatot, az eredetileg tervezett május 3-i versenyidőpontra készen állna a pálya az F1 fogadására.

Így tréfálkozott egymással Vettel és Moss néhány éve

Pár évvel ezelőtt egy díjátadón szerepelt Sebastian Vettel és a vasárnap elhunyt Stirling Moss. A legendás versenyző tréfálkozva elmondta: ő 15 év alatt egyszer sem lett világbajnok, Sebastian Vettel egészen fiatalon már négyszer nyerte meg az F1-et.

Vettel a következőképp vágta ki magát: „Talán én több bajnoki címet hódított el, de az biztos, hogy ő több női szívet hódított meg és tört össze!” – mondta a maga idejében nőcsábászként ismert Mossról.

A vörös uralom éve: Így igázott le mindenkit 2004-ben a Ferrari

A Racing Statistics újabb szemléletes grafikája a 2004-es szezon konstruktőri csatáját illusztrálja. A Ferrarinak nem volt ellenfele, toronymagasan hódította el a címet: 143 pontos előnnyel, ami nagyobb volt, mint a második helyezett pontszáma. Külön említést érdemel, hogy a szóban forgó legközelebbi üldöző a BAR volt fennállása legjobb szezonjával.

Bottas megmutatta, hogyan készül híres zabkásája

Beavatta a titokba követőit a finn pilóta: így készíti kedvelt ételét, a zabkását. A teljes főzési folyamatot és az ízesítést is prezentálta a videóban. A hozzávalók közt szerepel chia, málna, áfonya, dió, kókuszpehely, fahéj, mandulavaj és juharszirup.

Jó, Verstappen szimulátorszettjével tényleg könnyebb otthon maradni

De azért csak az is maradjon, akinek nincs ilyen.

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Another day of #stayhome

Max Verstappen (@maxverstappen1) által megosztott bejegyzés,

Hamilton: Hiányozni fognak a beszélgetéseink…

A hatszoros világbajnok megemlékezett honfitársáról, a 90 évesen elhunyt Stirling Mossról, a legendáról, aki pusztán csak a statisztikák alapján is (16 futamgyőzelemmel és négy szezon végi második helyezéssel) minden idők legjobb Formula-1-ese, aki nem lett világbajnok.

„Ma elbúcsúzunk Stirling Mosstól, a versenyzés legendájától. Hiányozni fognak a beszélgetéseink. Őszintén hálás vagyok azért, hogy ilyen különleges pillanatokban lehetett részem vele. Imáim és gondolataim a családjához szólnak. Nyugodjon békében!” – írta Hamilton. A posztolt fotók 2015-ben készültek, amikor Moss-szal együtt a Mercedes történelmi versenygépeivel hajtottak Monza klasszikus nyomvonalára. 

A mezőny másik tagja, Kevin Magnussen is személyes élményt idézett fel, első találkozását az ikonnal – ízelítőt adva Moss nagylelkűségéből:

„Ma egy nagy ember távozott közülünk. Sir Stirling Moss számomra a valódi versenyző definíciója. Mindig óriási rajongója voltam, egyszer pedig arra kértem egy barátomat, aki ismerte Stirlinget, hogy szerezzen nekem egy autogramot tőle. Visszajött, és azt mondta, beszélt Stirlinggel, aki szívesen lát engem mayfairi otthonában! Végül nem csupán egy aláírást kaptam, hanem egy napot tölthettem el vele és bájos feleségével, Lady Moss-szal. Stirling olyan életet élt, amilyenről én csak álmodhatok. Öröksége mindig élni fog. Nyugodj békében, legenda.” 

Sokoldalú pályafutása során a Formula-1-ben és azon kívül Moss a Jaguartól kezdve a Mercedesen át a Maseraiig számtalan csapattal és márkával versenyzett. Sportautóversenyeken Ferrarival is részt vett néhányszor, de Maranellóban ma mindenekelőtt úgy emlékeznek rá, mint a nagy ellenfelek egyikére.

„Nyugodt békében, Sir Stirling. Valódi legenda és csodálatos személy. A Scuderia Ferrari számára félelmetes ellenfél. Gondolataink felesége, családja és barátai körül forognak” – osztotta meg a közösségi médiában az olasz csapat.

Melyik F1-es csoporttal töltenétek el a karantént?

Az ötös csoport különösen érdekesnek tűnik!

f1

Amikor egy pilótának finoman szólva sincs jó napja

Nem elég, hogy egy elég amatőr hibát vét, még fel is ül az autója egy bójára, ráadásul mindez egy szuperspeciálon történik, amikor rengeteg ember látja élőben, van szpíker is, aki kommentálja a küzdelmét...

 

Születésnapját ünnepli a ralisport történetének egyik legnagyobb alakja, idősebb Carlos Sainz

58. életévét töltötte be 2020. április 12-én Carlos Sainz. A "Matador" két világbajnoki címet nyert a WRC-ben és még több alkalommal csak az utolsó pillanatban csúszott le róla - volt, hogy már csak pár száz métert kellett volna begurulnia a célig, de megállt alatta az autó. Ebben és a balszerencsés átigazolásaiban is hasonlít a pályafutása honfitársáéra, Fernando Alonsóéra - rengeteg alkalommal lett második-harmadik az év végi összesítésben, nagyjából másfél évtizedes pályafutása során 26 futamot nyert és 97 alkalommal állhatott dobogóra. Előbbi adat az all-time lista negyedik, utóbbi pedig a második helyére elég jelenleg, azóta pedig többször nyert már Dakart is, legutóbb éppen idén év elején.

Isten éltesse "Sanyi bácsit", íme egy videó a WRC-s kalandjairól:

Ha a McLaren egy '80-as években futott sorozat lenne - videó

Úgy néz ki, hogy Wokingban is unatkoznak.

Lemaradtál? Visszanézheted a tavalyi Olasz Nagydíj ismétlését

Az F1 tegnap lepte meg meg a rajongókat a 2019-es szezon egyik legjobb futamának megismétlésével. Ha lemaradtál róla, most bepótolhatod, ahogy Charles Leclerc hosszú évek után újra ferraris győzelemmel örvendezteti meg a tifosit.

A Haas is szabadságolásokkal igyekszik túlélni a krízist

A legtöbb kis- és középcsapathoz hasonlóan az amerikai tulajdonosú Haas is kötelező szabadságra küldi dolgozóinak egy jó részét, legalábbis azokat, akik a nagy-britanniai bázison tevékenykednek. Az ottani kormány ugyanis átvállalja a dolgozók bérének 80%-át, így az istálló jelentős anyagi terhektől szabadul meg ebben a nehéz időszakban. Korábban többek között a McLaren, a Renault, a Raing Point és a Williams is hasonló segítséget vett igénybe, igaz utóbbi csapat ettől drasztikusabb lépésre is kényszerült.

haas-20201

Egy elfeledett újítás: Sisakkamera az F1-ben

A Formula-1 még az Ecclestone-érában kísérletezett a pilóták sisakjára erősített kamerák alkalmazásával, de sajnos a megoldás nem vetette meg a lábát a sorozatban. Ellentétben például az IndyCarral, ahol az utóbbi években rendszeresítették a megoldást. Az F1-ben így nézett ki egy rajt az eszközzel:

Hamilton hajának jót tett a bezártság

Talán sosem volt még olyan dús hajkoronája Lewis Hamiltonnak, mint manapság. A brit pilóta régebben sokat küzdött haja épségéért, aminek legutóbbi Instagram-bejegyzése alapján megvan az eredménye.

Felbontotta az operatőrök szerződéseit az F1

Sajtóértesülések szerint a Formula-1 az idei évre felbontotta a közvetítésekben kulcsszerepet játszó operatőrök szerződéseit, ám ez nem azt jelenti, hogy feladta a versenyrendezések reményét. A döntésre azért volt szükség, mert mostanra a versenynaptár közel 50%-a parkolópályára került, és egy kamerakezelő személy kontraktusában az is szerepel, egy szezonban hány versenyen, és pontosan mely helyszíneken kell részt vennie. Egyszerűbb tehát felbontani, és a szezonkezdet előtt újat kötni, mint folyton módosításokkal lekövetni a változásokat - közölte a Racefans.

Ráadásul könnyen előfordulhat, hogy az idény bizonyos versenyei zárt kapuk mögött kerülnek megrendezésre, ebben az esetben pedig a közvetítőcsapat is kevesebb emberrel vonulna a helyszínre. 

cameracrew-2020

Fotó: DPPI

Összehasonlítás: Melyik versenygép a leggyorsabb az austini F1-es pályán?

Mindig is érdekelt, a különböző versenyautók és -motorok hogyan teljesítenének egymás ellen ugyanazon a pályán? Az alábbi összehasonlítás segít képet adni arról, nagyjából milyen erőviszonyok uralkodnak a különböző sorozatok között.

d8h1s2uzw5s41

Leclerc elborzadt, amikor véletlenül egy Red Bull-lal csatlakozott a versenyhez

Csúnyát bakizott a Ferrari F1-es pilótája egy tegnapi virtuális versenyen, amelyen figyelmetlenségből egy Red Bull-lal nevezett be. A hibát felismerve, sűrű bocsánatkérések közepette arról győzködte versenytársait, indítsák újra a futamot.