A dobogós FIA-sajtótájékoztatón is arról beszélt Lewis Hamilton a mexikói futamot követően, hogy Charles Leclerc mintha ellene dolgozna a versenyeken: úgy érzi, a monacóinál gond van a mentalitással, mert nem a csapatérdeket tartja a szeme előtt a csatáik során, hanem hogy mindenképp legyőzze őt – pedig a brit szerint az első körös kalamajka nélkül vasárnap is 1-2-ben érhettek volna célba.
Hamilton rögtön a start után az élre állt a Formula-1-es Mexikóvárosi Nagydíjon, Leclerc pedig felzárkózott mögé másodiknak. Utóbbi már az első kombinációban támadni próbált, majd a 4-es kanyarnál kívülről próbálkozott, aminek az lett a vége, hogy ő leszaladt a pályáról és kanyarátvágásért megbüntették, míg a hétszeres világbajnok megcsúszott, és elment mellette a későbbi győztes Max Verstappen.
THIS MOMENT! Here is the first lap move from Leclerc on Hamilton, which is currently under investigation #F1 #MexicoGP https://t.co/IX0YtniiKo
— Formula 1 (@F1) November 1, 2026
Hamilton már a rádióban és a leintés utáni nyilatkozatában is erősen kritizálta Leclerc-t és azt, hogy megint nem voltak világosak a szabályok a Ferrarin belül, a téma pedig természetesen az FIA sajtótájékoztatóján is előkerült:
„Igen, nagyon eseménydús volt” – értékelt a végül másodikként befutó pilóta. „Jól rajtoltam, és szerintem megvoltunk az autónk ma a győzelemhez. Megvolt az autónk ahhoz, hogy könnyedén első és második helyen végezzünk, de az első két kanyar miatt ez nagyjából elszállt. Utána gyakorlatilag ezt odaadtuk Maxnak, és csak annyit kellett tennie, hogy előttünk marad, amiben jó munkát végzett. Kár érte, mert szép számú pontot buktunk a csapat számára. Ezt mindenképp át kell beszélnünk.”
Amikor külön rákérdeztek, milyenek voltak az idei összecsapásai Leclerc-rel a korábbi csapattárs elleni küzdelmekhez képest, Hamilton így reflektált: „Azt hiszem, a lényeg, amire emlékeznünk kell, ami talán a korral is jár, hogy minden egyes döntésed, amit az autóban hozol, hatással van mindazokra, akik a háttérben dolgoznak az egész csapatért.”
„Úgyhogy a csapatként való munka a feladatunk és a szerződésünk része. Csapatként kell együtt dolgoznunk, amit könnyedén megtehettünk volna ma. Úgyhogy kár, hogy így buktunk el, ahogy tettük. És ez csak folytatódni fog, ha nem teszünk lépéseket, ha nem folytatunk igazán mély, komoly megbeszéléseket. Ennek nem lenne szabad a jövőben megtörténnie.”
„Természetesen voltak szoros csatáim csapattársakkal a múltban, és nem mindig sülhetnek ezek el jól, de tízből kilenc alkalommal úgy kell történnie. Úgyhogy remélhetőleg jól át tudjuk ezt beszélni. Nyilván nem lesz könnyű, de meg kell tennünk.”
Arra a kérdésre, hogy mennyire lepte meg, hogy a jelek szerint a csapatnál megbeszéltek ellenére nem adta vissza a pozícióját Leclerc a kanyarátvágása után, a 41 éves versenyző így felelt: „Hogy mennyire lepődtem meg? Azon a ponton már nem is számított. Hagytuk, hogy Max elmenjen, és onnan el is úszott a verseny. Itt nem lehet előzni.”
Hamilton ismét tett arra utalást, hogy a vörösöknél nincsenek világos szabályok a házon belüli csatákra: „Nem tudom, minek kellene most történnie, hogyan beszéljük meg a dolgokat. Nem egészen tudom, hogyan akarok ebbe belefolyni. Nyilván megvan ma a frusztráció. Örülök, hogy ez a srác itt megnyerte a bajnokságot, szóval eléggé ketté vagyok szakadva, mert egyrészt örülök neki, másrészt viszont rettenetesen ideges vagyok.”
„Értékes pontokat buktunk, pedig csapatként nagyon keményen dolgoztunk. Könnyedén 1-2-ben végezhettünk volna ma, tényleg megvolt hozzá a tempónk, a 4-es kanyarba úgy is érkeztünk meg. Ha tartjuk a pozíciókat, bármi történhetett volna a futamon.”
„De ha a csapattársad ellened dolgozik, és így veszítesz pozíciókat, az határozottan nagyon nehéz. Úgyhogy ezt magunk között megbeszéljük, nem éri meg többet beszélni róla. Nincsenek szabályaink az egymás elleni harcokra, és hogy ez változtat-e bármin Charles oldaláról, azt nem tudom. Ki kell találni, mert valaminek változnia kell, az biztos.”
Hamilton a karrierje során a McLarennél és a Mercedesnél is átélt kemény csapattárs elleni párharcokat, és szerinte azzal itt sincs baj, hogy Frederic Vasseur csapatvezető ne próbálná meg kézben tartani a dolgokat:
„Voltak sokkal rosszabb időszakaim a Mercedesnél. Voltak nagyon rossz pillanataim, de nem, nem látok nagy különbségeket. Szerintem a Mercedesnél jól menedzselték ezt, és úgy gondolom, Fred is mindent megtest. Fred odajött hozzám a verseny előtt, és szerintem ideges volt. Azt hiszem, csak azt akarta, hogy mi… Persze azt akarja, hogy ez a két pilóta jól teljesítsen.
„Ami engem illet, ha én jövök hátulról és minden kockázatot bevállalok, majd ennek az eredménye, hogy csapatként rajta veszítünk, akkor szerintem van mit megválaszolnom, hiszen sok embert érint. De fordítva történt, én vezettem, és szerintem egyszerűen csak szükségtelen volt.”
„Könnyedén kettős győzelmet arathattunk volna, ami óriási lett volna a csapat számára és mindenkinek, aki annyira keményen dolgozik a gyárban azért, hogy elhozhassuk ezeket a fejlesztéseket. Nem tudom, mit kellene tennünk, mert eddig semmi sem történt.”
A veterán pilóta arra is utalt, hogy Leclerc az előző ferraris kollégája, Carlos Sainz ellen is többször került hasonló helyzetbe: „Amíg a Mercedesnél voltam, akkor is láttam, ahogy Charles és Carlos oda-vissza csatáznak olyan keményen, hogy az előttük lévő egyszerűen csak elhúzott, miközben meglett volna a tempójuk a győzelemhez.”
„De egy dolog, ha ez a negyedik-ötödik helyeken történik, és más, ha az első-másodikon, és ezzel győzelmet buksz el. Ez jelentős. A srác 28 éves, szóval nem hiszem, hogy a kora a gond, ez inkább a mentalitással függ össze. Olyan, mintha úgy lenne vele, hogy ’vagy megcsinálom, vagy meghalok: vagy én nyerek, vagy egyikünk sem’, és ennek nem így kellene lennie. Meg kellett volna szereznünk a kettős győzelmet.”
„Silverstone-ban én is kamikaze manőverbe kezdhettem volna ellene, ami a győzelmünkbe került volna, ehelyett ott volt a kettős siker – vagy első és harmadik hely volt? Mindegy is. Ami engem illet, örülök, hogy a csapat ezt megtapasztalta, de remélem, azért fogunk dolgozni, hogy a jövőben ez egy jobb hely, jobb munkahely legyen.”
