Szívesen mellőzné a DRS-t a McLaren csapatvezetője

Az új technikai szabályok érkezésével Andreas Seidl abban bízik, az F1 végre elhagyhatja a DRS használatát. Az eszközt 2011-ben annak érdekében vezették be a sorozatban, hogy gyakrabban alakuljanak ki párharcok a versenyek során, ám megléte a mai napig megosztja a pilótákat, a szakembereket és a szurkolókat is. A McLaren csapatfőnöke sincs oda ezért a "mesterséges" megoldásért, így abban bízik, a 2022-ben bevezetésre kerülő új szabályrendszer mellett elfelejthetjük azt.

"Remélhetőleg egy napon ismét olyan helyzetbe kerülünk, hogy az összes előzést segítő mesterséges eszközt elfelejthetjük. Láthatnánk nagyszerű versenyeket szoros mezőnnyel és olyan autókkal, amelyekkel kiegyensúlyozott párharcokat lehet vívni. De szembe kell néznünk a valósággal, az idei és a következő szezonra az élmenők előnye várhatóan változatlan marad" - idézte őt a Motorsport.

Fotó: DPPI

Alles Gute! – németül köszöntik Vettelt Maranellóból 33. születésnapján

Jópofa videót készített a Ferrari Sebastian Vettel számára, aki ma, július 3-án töltötte be a 33-at: a maranellói főhadiszállás dolgozói németül köszöntötték fel a négyszeres világbajnokot a jeles napon, több-kevesebb sikerrel.

Happy to share this special day with you
Both on track and from Maranello
Tanti Auguri SEB #essereFerrari #Seb5 pic.twitter.com/Acoph6oJ4w

— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) July 3, 2020

Sainz már az idény első edzésének első perceiben bejelentkezett az „Év rádióüzenete” díjra

A McLaren spanyolja viccesen adta csapata és a publikum tudtára, mennyire hiányzott már neki az F1-es autók sebessége…

A VERY early contender for team radio of the season#AustrianGP #F1 @Carlossainz55 pic.twitter.com/GZ1lopEkoY

— Formula 1 (@F1) July 3, 2020

Tilosban járhatott a karanténból kiszabadulva a Yamaha üdvöskéje

A FIM közleményt adott ki arról, hogy a MotoGP felügyelői vizsgálni fogják, hogy egyes versenyzők vagy csapatok megszeghették a tesztekre vonatkozó szabályokat. Bár a közlemény némileg furcsa módon konkrét neveket nem tartalmazott, megbízható sajtóhírek szerint Fabio Quartararo lehet a(z egyik) vétkes, így a Petronas Yamaha franciájára vizsgálat vár a két hét múlva esedékes jerezi idénynyitón – igaz, a büntetés aligha lesz súlyos.

A szabályok kimondják, hogy a kedvezményekkel nem rendelkező gyártók – azaz a Honda, a Yamaha, a Ducati és a Suzuki – nem vehetnek részt a „rendes” versenyzőikkel privát teszten, míg maguk a motorosok csak utcai gépekkel gyakorolhatnak versenypályán, s azt sem tehetik meg az adott helyszínen rendezendő verseny előtti kéthetes időszakban. Úgy hírlik, a Quartararo által a franciaországi Paul Ricard versenypályán használt Yamaha R1 Superbike-motor ugyanakkor tartalmazott néhány alkatrészt, amelyet a FIM szabályzata tilt az ilyen jellegű teszteken. A jövőre a gyári Yamahánál Valentino Rossit váltó ifjonc amúgy fotót is posztolt a gyakorlásról:

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

 

Fabio Quartararo

Az F3-asok teljesítették a hétvége első szabadedzését, a legkisebb Schumacher meggyőzően kezdett

Péntek délelőtt 9:35-kor formulaautók gurultak a Red Bull Ring aszfaltjára: az elsőség joga – másfél órával a Formula-1-es tréning előtt – a Formula-3-as mezőnyé volt. A mezőny kevés rutinos tagjának egyike, David Beckmann diktálta a tempót (1:20,434) a Tridenttel két újonc, a Renault-védenc Oscar Piastri és Roman Stanek előtt. A 30 fős mezőnyben előkelő helyen, negyedikként végzett a szintén bemutatkozó David Schumacher hat tizedmásodperc hátránnyal. Ralf Schumacher fia az ázsiai és európai (Formula Regional) F3-ban szereplés után lépett fel a Formula-1-et kísérő nemzetközi kategóriába.

Az F3-asok kvalifikációjára még ma, 14:05 és 14:30 között sor kerül, a két futam rajtidőpontja szombat 10:25 és vasárnap 9:45.

Raikkönen és családja újabb érdekes reklámban szerepel

A Jégember, mint titkosügynök? Nem, de akár...

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

iLOQ internship done. Back to my day job. @iloq_official #makinglifeaccessible #keytosuccess #unlockpotential #KimiLOQ

Kimi Räikkönen (@kimimatiasraikkonen) által megosztott bejegyzés, Jún 30., 2020, időpont: 1:31 (PDT időzóna szerint)

Hamilton és Bottas új sisakja is a rasszizmus elleni harcot hirdeti

Az Osztrák Nagydíjat megelőzően Lewis Hamilton bemutatta 2020-as sisakdizájnját, melynek színeit – a rasszizmus elleni harc és Black Lives Matter mozgalom jegyében – a feketére átszínezett W11-hez és overallhoz igazodva megváltoztatta: a fejvédőn a fekete dominál, bár megmaradt az eredeti alapszín, a lila is. A rasszizmus elleni küzdelmet csak a szín jelképezi, szöveg nem, viszont megtalálható a sisak hátulján Hamilton mottója, a „Still We Rise” felirat, valamint egy Jézus-alak.

Still We Rise. @LewisHamilton's 2020 helmet explained by the man himself! pic.twitter.com/xYup0Wk7P7

— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) July 2, 2020

Valtteri Bottas is módosított sisakja mintázatán, a hátoldalra egyértelmű rasszizmusellenes üzenet került: „Stronger Together”, azaz „Együtt Erősebbek” különböző bőrszínű, összefogó kezekkel.

Hamilton a csütörtöki rendhagyó médianapon beszélt arról, a korábbi hírekkel ellentétben még nem döntötte el, a BLM-mozgalom támogatásaként le fog-e térdelni nyilvánosan a versenyhétvége folyamán. Korábban a hatszoros világbajnok apja beszélt arról, hogy a versenytársaktól és az F1 egészétől hasonló gesztus lenne elvárható. Hamilton most ezt mondta:

„Még nem beszéltünk erről, de a hétvége során biztosan fogunk. Nem ez volt a legfőbb gondolatom, bár sokszor feltették a kérdést. Egyelőre nem volt elsődleges fontosságú megtervezni, hogy letérdeljek majd a célvonalon, de meglátjuk vasárnap” – idézi a Crash.net a Mercedes-pilótát. Mindenesetre arra utalt, hogy a versenyzőktől közösen várható valamilyen megkülönböztetést elítélő megnyilvánulás: „Versenyzőként mind ki fogunk állni, hogy képviseljünk valamit. Ha valamit csinálunk, azt egységesen fogjuk tenni, mert az összetartás nagyon fontos ebben a sportban. Harcolnunk kell az igazságtalanság és egyenlőtlenség ellen. Nem elég egy percet szánni rá és posztolni egy #BlackOutTuesday hashteget, utána pedig visszatérni a normális életünkhöz.”

Így fogják a kormányt az élményvezetésre érkező autósok

Nagy Norbert túraautó-versenyző mutatta be, hogy az élményvezetésre érkező sofőrök milyen kormányfogásokkal képzelik el a mutatványt:

Videó: így fest a koronavírus-járvány miatt átszabott paddock Spielbergben

Motorhome-ok helyett konténerek, szociális távolságtartás, maszkban sétáló pilóták és csapattagok – az F1 rövid videója bepillantást enged az „új típusú” paddockba (átkattintás után nézhető meg!):

Ne maradj le: kezdődik az idei első F1-es versenyhétvége

Végre újra felbőgnek a motorok és péntektől élvezhetjük az idei első F1-es versenyhétvégét - mutatjuk az első nap programját:

Péntek (július 3.)  

09:35-10:20 Formula-3, Szabadedzés 

11:00-12:30 Formula-1, 1. szabadedzés (tv: M4 Sport, élő)

12:55-13:40 Formula-2, Szabadedzés 

14:05-14:35 Formula-3, Időmérő (tv: M4 Sport, élő)

15:00-16:30 Formula-1, 2. szabadedzés (tv: M4 Sport, élő)

17:00-17:30 Formula-2, Időmérő (tv: M4 Sport, élő)

17:30-19:00 IndyCar, Szabadedzés 

22:30-24:00 IndyCar, Időmérő (tv: Aréna 4, élő)

A hétvége teljes programja ezen a linken megtekinthető!

fotó: dppi

Módosítottak a Red Bull Ring utolsó két kanyarján

Az autók kímélése érdekében a Red Bull Ring 9-es és 10-es (utolsó és utolsó előtti) kanyarja mellől eltávolították a fekvőrendőröket a hétvégi F1-es futam előtt - közölte a Motorsport. A sorozat így kedvezne a hosszú kényszerszünet után visszatérő istállóknak, amelyek egyelőre nem rendelkeznek kellő mennyiségű tartalék alkatrésszel. Az osztrák helyszín szóban forgó kanyarjaiban a pályahatárok betartatása érdekében korábban kifejezetten magas akadályok voltak megtalálhatók, ezek helyét idén érzékelők veszik át.

A versenyen a pilóták három alkalommal léphetik át büntetlenül a pálya határait, a negyedik alkalom szankciót von maga után.

Ilyen fekvőrendőrök szegélyezték az utolsó két kanyart is. Fotó: DPPI

Így mutat a Mercedes feketében

Az Osztrák Nagydíj csütörtöki napján a mezőny többi tagja mellett a Mercedes is kigördítette a kamionból az idei autóját, amelyen megcsodálhatjuk a napokban bejelentett új festést.

Fotó: Mercedes

Fotó: Crash.net

A Netflix stábja is ott lesz az Osztrák Nagydíjon

2020-ban készül a Drive To Survive harmadik évada az első kettő felvonás sikere után. A Racefans.net szerzett tudomást arról, hogy F1-es sorozat munkatársait beengedték a szezonnyitó helyszínére – ahova csak rendkívül kis számú képviselő mehet a médiától –, de szigorú megkötések mellett: a stábtagokat azokhoz a csapatokhoz számolják, amelyeket követnek a hétvégén (egy istálló legfeljebb 80 főt küldhet a futamokra), és nem hagyhatják el a „buborékot”, azaz csak a csapattal érintkezhetnek. A McLarenhez két fő, a hazai futamát teljesítő Red Bullhoz egy operatőr csatlakozik.

A lap hozzátette, hogy a Netflix a karantén alatt is készített F1-es felvételeket, így a sportágban addig példátlan kényszerű leállást biztosan feldolgozza a sorozat: George Russellről beszélt arról, virtuális nagydíjairól képanyag készült a stáb számára.

A Haas nem zárja ki egy fizetős pilóta leigazolását

Jövőre akár fizetős pilótát is igazolhat a Haas F1-es istállója - árulta el Günther Steiner. A bizonytalan jövő előtt álló gárda az utóbbi időben erősen visszavett a költekezésből: mivel egyelőre a 2021-es évük sem tisztázott, így az idei autón nem terveznek fejlesztéseket, és a pilótapáros sorsának eldöntését sem siettetik.

Steiner elmondása szerint most kisebb baja is nagyobb annál, mint hogy a pilótákon gondolkozzon, de ha arra kerül a sor, akkor egy anyagilag kedvezőbb hátterű versenyzőt is leigazolnának. Mindez természetesen a csapattulajdonoson, Gene Haason múlik - írta a The Checkered Flag.

Fotó: DPPI

A safety carra is felkerült a szivárvány

Megújult a biztonsági autó külseje: a Spielbergből érkező képek tanúsága szerint a Mercedes-AMG GT R-re felkerült az Egyként Versenyzünk szlogen, valamint a sokszínűséget hirdető kampány szimbólumának választott szivárvány. A McLaren már korábban bemutatta autóját, amelyen nagy teret kapott a szivárványos jelkép.

Official F1 Safety Car got a new look including #WeRaceAsOne rainbow. #AMuS @MercedesAMGF1 pic.twitter.com/7jiUlhmbRB

— Tobi Grüner (@tgruener) July 2, 2020

The @F1 Safety Car has a new look @MercedesBenz is proud to support #WeRaceAsOne pic.twitter.com/ppiGXRJca4

— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) July 2, 2020

Fekete autóhoz fekete overall dukál: Megmutatta a Mercedes az idei egyenruhát

Lewis Hamiltont és Valtteri Bottast összeöltöztetik a rasszizmus elleni harcot népszerűsítő, ezüstszínből feketévé váló W11-gyel. Egy nappal a szezonnyitó előtt a csapat az új overallt is megmutatta.

F1-es pilótacsemeték társaságában tesztelt F4-es autót a magyar fiatal

A gokartból továbblépő Válint Bence Formula-4-es teszten vehetett részt Misanóban: megosztott egy fotót az eredménylistáról, melyen ismerős vezetéknevek tűnnek fel. Sebastian Montoya a hétszeres nagydíjgyőztes Juan Pablo fia, Lorenzo Patrese édesapja, Riccardo pedig hat nagydíjat nyert pályafutása során, 1992-ben ezüstérmes lett a világbajnokságon. A Formula-3-asok között Arthur Leclerc és David Schumacher is tesztelt a pályán.

Roy Nissany már idén beugorhat a Williamshez?

Magyarország régen járt ennyire közel egy saját F1-es pilótához. A Williams 2020-ra Roy Nissany személyében egy izraeli származású, de erős magyar gyökerekkel rendelkező tesztpilótát igazolt, akinek hosszú távú céljai között szerepel az F1-es világbajnoki cím megszerzése. Hogy milyen esélyei vannak Nissanynak már idén versenyhétvégén részt vennie, arról a legutóbbi podcast-adásunkban beszélgettünk. Jó szórakozást hozzá!

Fotók: Így mutat idén az F1-es paddock

Ahogy arról a napokban mi is beszámoltunk, a járványügyi intézkedések következtében idén szokatlan atmoszféra vár a Formula-1-ben tevékenykedőkre. A leglátványosabb épületeknek számító motorhome-ok eltűnnek a paddockból, helyüket pedig sátrak és napellenzők, valamint a pilóták ellátására szolgáló apró mobil épületek veszik át. Ez utóbbiak már szerdán a helyükre kerültek Spielbergben. A sorból egyedül a pálya tulajdonosa, a Red Bull lóg ki, az ő motorhome-juk ugyanis ott magasodik az egyik fotón.

Así es el paddock del Red Bull Ring. Módulos en lugar de los Motorhome.

And here it is the Red Bull Ring's paddock. Cabins instead motorhomes. pic.twitter.com/XHLXXQw8HQ

— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) July 1, 2020

A new look paddock and procedures, as the team get ready in #Austria for @F1 to return #PoweredByHonda pic.twitter.com/wtG43WP8Wk

— Honda Racing F1 (@HondaRacingF1) July 1, 2020

Qualche foto dal Red Bull Ring, mentre vanno avanti i lavori di preparazione per il GP. Si può anche notare come, al fine di non lasciare le tribune completamente vuote, sia stato deciso di stendere dei teli con gli sponsor, l'iniziativa "WeRaceAsOne" e i volti dei piloti #F1 pic.twitter.com/XbIjoL6CpL

— Gianluca D'Alessandro (@Gianludale27) July 1, 2020

Nézni is rossz, ahogy Perezen elvégzik a koronavírus-tesztet

Az F1 világjárvány elleni védekezésének egyik alappilére a versenyhétvégék előtt, közben és után is rendszeresen végrehajtott koronavírus-teszt, amin jelen állás szerint mindenkinek ötnaponta át kell esnie, aki személyesen részt vesz a futamokon. Át tudjuk érezni, mennyire kellemetlen folyamat ez, ugyanis az egészségügyi dolgozók az orrnyálkahártyáról vesznek mintát. Sergio Perez Twitteren mutatta meg, mit is kell pontosan átélnie. Nem lennénk a helyében.

Haciéndonos las pruebas de Covid-19, parte del protocolo para cada Gran Premio #F1 #AustrianGP pic.twitter.com/LHMOka8NmG

— Sergio Pérez (@SChecoPerez) July 1, 2020