1997 Jerez, amikor az első három ugyanazt az időt futotta

A Formula-1 YouTube csatornája által szerdán visszajátszott 1997-es Európa Nagydíj különleges időmérője szinte elsikkadt a verseny későbbi történései mellett, pedig ezt az esetet leszámítva még olyan sem fordult elő soha, hogy az időmérő két leggyorsabbja ezredre azonos köridővel végezzen - pláne nem három. Ugyanakkor máig sokan hiszik, hogy az időmérőrendszer meghibásodása hozta ki ezt a furcsa eredményt.

Nem kérjük, hogy szemmértékkel állapítsátok meg, igaz-e ez az elmélet, mindenesetre az alábbi videóban - átkattintás után - megnézhető Jacques Villeneuve, Michael Schumacher és Heinz-Harald Frentzen 1:21:072-je.   

A Formula-E pilótái felidézik kedvenc pillanataikat

Az FE mezőny több tagja videóhívással bejelentkezve mondja el, melyik volt a sorozatban töltött hosszabb-rövidebb karrierjük legkellemesebb emléke. Nem meglepő, hogy a többség egy győzelmet vagy eddigi legjobb eredményét bányászta elő az emlékeiből - Bird az első New York-i hétvégén aratott dupla győzelmét, Lotterer a santiagói dobogóját két évvel ezelőttről. Sebastien Buemi válasza volt talán kissé meglepő, aki noha bajnoki címmel és komolyabb győzelmi sorozattal is rendelkezik már, mégis a tavalyi New York-i diadalát említette, amivel a Nissannal kellemes szájízzel zártak egy nehéz szezont, és köszönetet mondhattak vele a DAMS alapítójának, Jean-Paul Driot-nak is, aki nem sokkal ezt követően hunyt el.  

Amikor már a pokolba kívánjuk a futamtörléseket, akkor a Ralikrossz-vb elhalasztja Hellt

Végigért egy kör, most épp megint a WRX a soros a naptármódosításban, és ennek megfelelően az első két halasztott futamukhoz hozzá is csaptak még kettőt. Az eredetileg május közepére kitűzött spái fordulónak már van is új időpontja október 4-én, a norvégiai Hell pedig egyelőre a levegőben lógva került ki a menetrendből. A döntések értelmében a Ralikrossz-világbajnokság is leghamarabb júliusban kezd, a hónap negyedik napján a svéd, höljesi forduló az első, ami egyelőre érintetlen.

A Motorsport.com szerint azonban a másik skandináv hétvége helyzete is inog: a pálya vezetője, Morgan Ostlund azt mondta a lapnak, a szervezés miatt két hónappal előre döntést kell hozni, és a pakliban van a halasztás legkésőbb szeptemberi időpontra. A svédek nem akarják, hogy az idei esemény elmaradjon, de közönség nélküli verseny sem opció.

Ha képben akartok maradni a legnagyobb bajnokságok folyamatos naptármódosítgatásaival, az aktuálisan érvényes menetrendeket mindig megtaláljátok weboldalunk fejlécében a Versenynaptárok fül alatt.

Így néz ki a montreali pálya, amikor nem néz ki sehogy

Vagyis akkor, amikor április van, és nem készül az F1 júniusi fogadására. Mivel a montreali egy félig utcai pálya, több felkészülnivaló van, mint egy állandó létesítmény esetében, ám eddig semmiféle munka nem kezdődött el. Ezt állapította meg egy a Kanadai Nagydíjra gyakran kijáró rajongó, aki pár napja ellátogatott a helyszínre, és úgy ítélte meg, ilyen helyzetből már aligha tudnának elkészülni a munkálatokkal egy esetleges június 14-i versenyrendezésig. Nem is fognak, hiszen kedden bejelentették, hogy a Kanadai Nagydíj sem fog szezonnyitóként szolgálni. Montreal ráadásul éghajlati szempontból nehezebb helyzetben van, mint a legtöbb F1-es pálya (látható a hó még ezeken a pár napja készült képeken is), így ősz közepére már aligha csúszhatna a futamidőpont. 

I was at the track about 10 days ago and this is what it looked like. There was nothing being done at the time. Way too much to be completed for the June race. Only chance this race happens is later in the year. pic.twitter.com/6cQfalrMgN

— Michel (@cheesy_poofs) April 6, 2020

A szegény ember szimulátora – bemutatja egy korábbi F1-es versenyző

"És én Tony Kanaan felfejlesztettük a szimulátorunkat a The Race szombati versenyére. Készen állunk, még WC-papír is van" - írja az olasz Max Papis, aki 1995-ben hét F1-es nagydíjon állt rajthoz a Footwork színeiben, majd Amerikában csinált magának igazán karriert, ahol futamokat is nyert a CART-ban. Onnan ismeri az IndyCar-pilóta Kanaant, akivel a jelek szerint nem mindig csak komoly dolgokon szokták törni a fejüket. Michelisz Norbert azt állítja, hogy ő maga nem valami csúcstechnikával száll be az online versenyekbe, de ez az alábbi minden bizonnyal az övét is messze alulmúlja.

BRAKING NEWS :
Me and @TonyKanaan just updated our SIM for a his @wearetherace Saturday event . I feel ready .. got ... pic.twitter.com/pSQVGziiMg

— Max Papis (@maxpapis) April 7, 2020

A Mercedes a nyakunkba zúdított egy rakás háttérképet

Ha a versenypályákra nem hajthat ki, legalább az emberek kijelzőin jelen legyen - gondolhatta a Mercedes közösségi oldalának felelőse, amikor összegyűjtött számunkra egy adag háttérképet a W11-eseről. A mobilosokra és az asztali gépesekre is gondoltak.

How are we feeling today guys

Let’s kick things off with some new backgrounds for your phones This week, it’s the W11 rocking it in the studio! #WallpaperWednesday pic.twitter.com/N0knEzujih

— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) April 8, 2020

Here you go, desktop friends pic.twitter.com/i1UbzkZJOO

— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) April 8, 2020

Emlékszel még? Verstappen újoncként sem ismert kegyelmet

Blanchimont, padlógáz, külső ív - Max Verstappen az ehhez hasonló megmozdulásaival rögtön az első évében letette névjegyét az F1-ben.

No fear from @Max33Verstappen even as a rookie! #BelgianGP pic.twitter.com/WaLk6GmsaT

— Aston Martin Red Bull Racing (@redbullracing) April 8, 2020

Otthonról is benézhetünk a McLaren központjába

A csapat mutatta meg, hogy hogyan:

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Did you know that you can visit the McLaren Technology Centre from the comfort of your own sofa? Take a look on Google Maps! #McLaren #MTC #F1

McLaren (@mclaren) által megosztott bejegyzés, Ápr 7., 2020, időpont: 9:11 (PDT időzóna szerint)

Hogyan kell profin összerakni egy házi szimulátort?

Azt eddig is sejthettük, hogy ezek a berendezések nem csak úgy ott teremnek az autóversenyzők nappalijában, de úgy tűnik, a McLaren IndyCar-pilótája, Oliver Askew akár az IKEA-ban is vásárolhatta volna a sajátját, hiszen azért tartott csak egy percig összeszerelnie, mert alaposan felgyorsította a videót.

A little late to the party, but excited to be getting my own sim ready for the next @iRacing @IndyCar Challenge! Thank you @SparcoOfficial for the chassis! @ArrowMcLarenSP @LogitechG @Dell pic.twitter.com/VKtw4fnWVm

— Oliver Askew (@Oliver_Askew) April 6, 2020

Schumacher karrierjének legsötétebb foltját ismétli este az F1

Újabb legendás versenyt „vetítenek le” a Formula-1 hivatalos közösségi oldalai, ráadásul ezúttal a rajongók választhatták ki a műsorra tűzött futamot. A legtöbb szavazat az 1997-es szezonzáró jerezi Európai Nagydíjra esett, amely Jacques Villeneuve és Michael Schumacher botrányos ütközésig fajuló ádáz vb-küzdelméről maradt emlékezetes. A futamot szerda este 20 órától lehet megnézni az F1 hivatalos Facebook-oldalán és YouTube-csatornáján, méghozzá az alábbi videóban (az elindításához át kell kattintani!):

„Most nincs mögötted Lewis” – kommentálta Leclerc elfékezését Albon

Charles Leclerc, Alex Albon és George Russell szimulátorozásába leshetünk bele - Leclerc megkéri Albont, hogy kommentálja a körét, amikor pedig elrontja a féktávot, akkor utóbbi annyit mond, hogy pedig nincs is mögötted Lewis. Utalva ezzel a tavalyi Olasz Nagydíjra, ahol Leclerc végig maga mögött tartotta Hamiltont...

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

And now over to your commentary team... @alex_albon and @nicholaslatifi?! . #F1 #Formula1 #RaceAtHome #Twitch

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés, Ápr 7., 2020, időpont: 1:41 (PDT időzóna szerint)

Hamilton frizurája 2020-ban is igényt tart a nyilvánosságra

Még csak elkezdődött április, de Lewis Hamilton már két extrém hajviseletet is mutatott követőinek. A teszteket megelőzően torzonborz mikrofonfejet posztolt a közösségi médiába, majd néhány napja a karanténból mutatta meg csimbókos Predator-frizuráját.

Rossi is csatlakozik a mezőnyhöz a második virtuális MotoGP-futamon

A másfél héttel ezelőtti mugellói nyitány sikere után a hétvégén következik a MotoGP által indított virtuális sorozat második állomása. Ezúttal a Red Bull Ring lesz a helyszín, ahol tízköröst versenyt teljesítenek majd a résztvevők. Akik között most már valóban ott lesz Valentino Rossi is, de visszatér Marc és Alex Marquez, Maverick Vinales és Fabio Quartararo is, valamint csatlakozik például Danilo Petrucci is. A futam vasárnap 15 órakor kezdődik, a MotoGP hivatalos közösségi oldalain lehet majd követni – íme, a mezőny:

Repsol Honda: Marc Marquez, Alex Marquez

Ducati Team: Danilo Petrucci, Michele Pirro

Monster Yamaha: Valentino Rossi, Maverick Vinales

Petronas Yamaha SRT: Fabio Quartararo

Pramac Racing: Francesco Bagnaia

LCR Honda: Takaaki Nakagami

Reale Avintia Racing: Tito Rabat

Ha itt Raikkönen nem táncolni tanítja a kislányát, akkor nem tudjuk, mit csinál

Mondjuk ha táncolni tanítja, akkor sem könnyű értelmezni.

The Raikkonens present: The Icecracker#F1reactions pic.twitter.com/CsBA4Qky0p

— F1 Reactions (@f1_reactions) April 7, 2020

Egy portugál pálya is megkapta a besorolást, ott is rendezhetnek F1-es futamot

Portimao már eddig is olyan licensszel rendelkezett, amellyel fogadhatta például a Superbike mezőnyét, most viszont megkapta az FIA Grade 1 besorolását, amelynek értelmében topkategóriás autóversenyeket is rendezhet, beleértve a Formula-1-et is. A portugálok már eddig is jelezték, hogy szívesen szállnának be a száguldó cirkuszba és korábban adtak is otthont itt F1-es tesztnek, meglátjuk, hogy sikerül-e bepréselniük magukat a versenynaptárba - az ország 24 éve nem rendezett futamot, akkor Estoril volt stabil állomása a sorozatnak. 

fotó: dppi

Ez az az időszak, amikor nemcsak Kiss Norbert marad otthon, de még a macskája is

Chateltél már F1-es pilótával? Most lehetőséged nyílik rá

Az Alpha Tauri orosz versenyzőjétől, Danyil Kvjattól bárki élőben kérdezhet valamit, ehhez mindössze annyit kell tenni, hogy magyar idő szerint szerdán délben rá kell kattintani a csapat Youtube-adására. 

A legkülönfélébb dolgokból lehet kirakni az Audi logóját

Az ingolstadti márka meginvitálta rajongóit a "négygyűrűs kihívásra", ők pedig kreatívabbnál kreatívabb interpretációkat küldtek be. Ezekből készült az alábbi összeállítás.

Our global community has been using their time to get creative in the #FourRingsChallenge. Can you compete? Be part of it! #AudiTogether pic.twitter.com/mzcjrqLSgI

— Audi Sport (@audisport) April 5, 2020

Ez az egyetlen autó, amit most vezetek - jelentették ki a pilóták, majd elkezdtek brümmögni

Egy bolondos videóval hívta fel a figyelmet a kijárási korlátozások fontosságára a Castrol. A cég népszerű autó- és motorversenyzőket kért meg arra, hogy kamera előtt játszanak kisautóval. Íme a végeredmény:

Reposting our friends @Castrol. Featuring @DanielRicciardo, @OconEsteban and so many more.

The sooner we stop the spread, the sooner we can get back on the road. Stay home. Stay Safe.#HangUpYourKey #StayHomeSaveLives #stopthespread pic.twitter.com/VC8feLiZqx

— Renault F1 Team (@RenaultF1Team) April 6, 2020

A Ferrari elárult néhány adatot magáról

Hány futamgyőzelemmel rendelkeznek? Összesen mennyi pontot szerzett Sebastian Vettel a csapattal? Melyik futamon szerezte Kimi Raikkönen az első győzelmét az istállóval? Többek között ezekre a kérdésekre is választ kapunk a Ferraritól.

Answer time #essereFerrari pic.twitter.com/iyvfOLfIx2

— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) April 7, 2020