McLaren-győzelemmel indult az IndyCar hibridérája
https://formula.hu/parc-ferme/38151
Történelmi versenyt rendeztek vasárnap Mid-Ohióban az IndyCarban, hiszen a szezon közepén debütáltak a már több éve várt hibrid hajtásláncok, ezzel pedig egy új korszak vette kezdetét az amerikai formulaautós szériában. Az első verseny egyetlen hibriddel kapcsolatos kiesést eredményezett, viszont az épp a bajnoki címért is harcoló Scott Dixonnál jelentkezett már a startnál.

Az élről Alex Palou indulhatott, a második kerékcserék során azonban megelőzte őt a szintén rendkívül gyors Pato O’Ward, akit aztán hiába kergetett a fináléban fél másodperces távolságból a címvédő spanyol, megőrizte a vezetést, így a Scott McLaughlin St. Petersburg-i kizárása révén megörökölt siker után idei második győzelmét aratta az Arrow McLaren mexikói pilótája. A dobogót egyébként – az éllovas duótól jócskán lemaradva – épp McLaughlin tette teljessé Colton Herta és Marcus Ericsson előtt. Az összetettben Palou növelte az előnyét a most csak 11. helyen befutó Will Powerrel szemben, míg O’Ward Dixont átlépve feljött a harmadik pozícióba. Az alábbiakban mutatjuk a verseny rövid videós összefoglalóját:
A futam végeredménye:
| 1. | Pato O’Ward | McLaren | Chevrolet | |
| 2. | Alex Palou | Ganassi | Honda | 0.4993 |
| 3. | Scott McLaughlin | Penske | Chevrolet | 16.1558 |
| 4. | Colton Herta | Andretti/Curb-Agajanian | Honda | 24.8725 |
| 5. | Marcus Ericsson | Andretti | Honda | 31.6809 |
| 6. | Alexander Rossi | McLaren | Chevrolet | 32.2443 |
| 7. | Christian Lundgaard | RLL | Honda | 32.5714 |
| 8. | Kyle Kirkwood | Andretti | Honda | 35.2218 |
| 9. | Christian Rasmussen | Carpenter | Chevrolet | 40.3182 |
| 10. | Santino Ferrucci | Foyt | Chevrolet | 46.9084 |
| 11. | Will Power | Penske | Chevrolet | 48.6546 |
| 12. | David Malukas | Meyer Shank | Honda | 49.3906 |
| 13. | Toby Sowery | Coyne/WR | Honda | 49.8866 |
| 14. | Felix Rosenqvist | Meyer Shank | Honda | 51.8162 |
| 15. | Linus Lundqvist | Ganassi | Honda | 53.4794 |
| 16. | Sting Ray Robb | Foyt | Chevrolet | 54.7413 |
| 17. | Marcus Armstrong | Ganassi | Honda | 55.8399 |
| 18. | Graham Rahal | RLL | Honda | 58.8681 |
| 19. | Rinus VeeKay | Carpenter | Chevrolet | 1'00.4550 |
| 20. | Nolan Siegel | McLaren | Chevrolet | 1'05.8591 |
| 21. | Kyffin Simpson | Ganassi | Honda | 1'07.0413 |
| 22. | Agustin Canapino | Juncos Hollinger | Chevrolet | 1 kör /3.2775 |
| 23. | Romain Grosjean | Juncos Hollinger | Chevrolet | 1 kör /10.4894 |
| 24. | Pietro Fittipaldi | RLL | Honda | 1 kör /13.0034 |
| 25. | Josef Newgarden | Penske | Chevrolet | 1 kör /18.4108 |
| 26. | Jack Harvey | Coyne | Honda | 1 kör /42.4892 |
| 27. | Scott Dixon | Ganassi | Honda | Kiesett |
Meztelennek tűnnek a szponzormatrica nélküli F1-es autók
https://formula.hu/parc-ferme/24931
Furcsa látvány fogadott minket egy, az internet bugyraiban rejtőző galériában. Egy elszánt rajongó mind a tíz jelenlegi Formula-1-es csapat autójáról eltűntette a szponzormatricákat, kiemelve így az alattuk húzódó festéseket. A gyűjtemény ide vagy a képre kattintva lapozható végig.
Hétvégén újabb emlékezetes futamot ismétel meg az F1
https://formula.hu/parc-ferme/24930
Szombat délután négy órakor újra egy futam megismétlésével kedveskedik az F1 a versenyre éhező nézőknek. Ezúttal a 2014-es Bahreini Nagydíj kerül terítékre, ami Lewis Hamilton és Nico Rosberg parázs csatájáról maradt emlékezetes. A stream az F1 hivatalos Facebook- és Youtube-oldalán lesz látható.
SATURDAY: 1500 GMT
— Formula 1 (@F1) March 26, 2020
PLATFORM: F1 Facebook and YouTube
We're showing another classic race from the modern F1 archives
And this time it's the classic 'Duel In The Desert' from Bahrain in 2014! #F1Rewind #BahrainGP pic.twitter.com/IMTkW8TeXA
10 alkalom, amikor a safety car-fázis alatt alakult ki káosz az F1-ben
https://formula.hu/parc-ferme/24929
Felipe Massa és a tankolócső esete, Michael Schumacher kínos kiforgása, Sebastian Vettel és Mark Webber ütközése és persze az emlékezetes nürburgringi esőőrület – ezek mind szerepelnek a Formula-1 YouTube-csatornájának összeállításában (a videó átkattintás után indul!):
Még nincs vége: a Goodwoodi Sebességfesztivált is halasztják
https://formula.hu/parc-ferme/24933
Július 9-12-én rendezték volna a hagyományos Sebességfesztivált Goodwoodban, de a szervezők már most bejelentették, hogy elhalasztják a nagyszabású eseményt egy későbbi időpontra. Mint mondják, a kormány javaslatára döntöttek így, de egyelőre nem jelöltek meg új dátumot, csak annyit, hogy valószínűleg nyár végére, ősz elejére kerülhet át a fesztivált. A rengeteg embert emgmozgató autósportos eseményt egyébként egy héttel rendezték volna a Brit Nagydíj előtt - ez azért jelzésértékű lehet a silverstone-i futammal kapcsolatban is...

fotó: Kárpáthy Zoltán
Kiskorú elleni szexuális erőszakkal vádolják a legendás ausztrál motorost
https://formula.hu/parc-ferme/24927
Mat Mladin az amerikai AMA Superbike sorozat történetének legeredményesebb versenyzője: hétszer nyerte meg a bajnokságot és összesen 83 győzelmet számlált 2009-ben befejeződött karrierje során. A világbajnokságon is megfordult, ám mindössze egy szezon erejéig, még 1993-ban, a hatodik helynél azonban egyszer sem végzett előrébb.
Most azonban egészen más okból került be a lapokba, Mladint ugyanis a DailyTelegraph beszámolója alapján kiskorú elleni szexuális erőszakkal vádolják: összesen négy bűncselekmény szerepel a bűnlajstromban, köztük egy 10 év alatti gyermek elleni szexuális kapcsolat vádja. Két hetet már a rácsok mögött töltött, ám miután kifizették érte az 50 ezer dolláros óvadékot, szabadlábon védekezhet a 48 éves ausztrál.

Benzin helyett fertőtlenítő gélre állt át a Repsol gyára
https://formula.hu/parc-ferme/24926
A MotoGP élcsapata, a Repsol Honda számolt be erről a madridi partnere körüli fejleményről az egyre fokozódó spanyolországi koronavírus-veszély nyomán:
"A Spanyolországot és az egész világot sújtó helyzet következtében partnerünk átszervezte a Repsol Technology Labot, hogy fertőtlenító gélt állítson elő a kórházak számára. Ez ugyanazon a részlegen zajlik, ahol a mi üzemanyagunkat és kenőanyagainkat is fejlesztik, amikor versenyezni járunk" - írja a Repsol Honda.
Given the current situation in Spain and the rest of the world, our partners at @Repsol have repurposed the Repsol Technology Lab to produce disinfectant gel for emergency sanitation for hospitals.
— Repsol Honda Team (@HRC_MotoGP) March 26, 2020
This is where the fuel and lubricants we use to go racing is usually developed. pic.twitter.com/i69PEr52al
Az Indy 500-at is hónapokkal elhalasztották
https://formula.hu/parc-ferme/24932
Nyár végére kapott új időpontot az amerikai autósport egyik legnagyobb viadala, az Indy 500. A legendás futamot a szokásoknak megfelelően minden évben május végén rendezik, így várható volt, hogy a szervezők a világjárvány miatt a halasztás mellett fognak voksolni. A döntéssel kapcsolatban a sorozat tulajdonosa, Roger Penske sajnálatát fejezte ki. Az új dátum augusztus 23.

Fotó: DPPI
Kihajtott a Nürburgringre a tésztaautó WC-papír-kerekeken
https://formula.hu/parc-ferme/24925
A múlt hét sztárversenyautója megunta az egy helyben ülést, így hát fogta magát és kiment egy versenypályára. A Nürburgring saját közösségi oldalán számolt be erről a nem mindennapi jelenségről, hozzátéve némi instrukciót: "Kapható a szupermarketekben! A szomszédod számára is, már amennyiben hagysz neki belőle."

Valakinek a nagyon magas fokú ráérésére utal ez a videó, amiben FE-autók hóembereket ütnek el
https://formula.hu/parc-ferme/24924
Valós felvételeket színeztek ki téli körítéssel a Formula-E videómágusai. Többet nem is mondanánk, beszéljen inkább maga az alkotás.
A bejegyzés megtekintése az InstagramonWe give this video a big PLUS ❄️#Frozen #Disney ##disneyplus #ABBFormulaE
Ricciardo bemutatja a fontos, a szenvedős és az élvezetes edzésgyakorlatot
https://formula.hu/parc-ferme/24923
Variációk egy kellékre: Daniel Ricciardo a járvány elől elvonult a világtól Nyugat-Ausztrália mélyére, onnan viszont rendszeresen bejelentkezik közösségi oldalán, most éppen a reggeli edzésrutinjának prezentálásával, hangulatos zenei aláfestéssel.
Dupla teszt- és tartalékpilótával vág neki majd a szezonnak a Haas
https://formula.hu/parc-ferme/24928
Koronavírus-járvány ide vagy oda, az amerikai istálló azért megtalálta a módját, hogy tegyen egy pilótákkal kapcsolatos bejelentést – igaz, Günther Steiner csapatfőnök elmondása szerint a végül lefújt Ausztrál Nagydíjon akarták ezt megejteni. A Haas ugyanis elárulta, hogy Pietro Fittipaldi és Louis Deletraz lesz idén a két teszt- és tartalékpilóta a csapatnál.
Mindketten a Haas színeiben ültek először F1-es autóba még 2018 végén, tavaly pedig Fittipaldi hivatalos a teszt-, míg Deletraz a szimulátorpilótája volt a gárdának, most azonban mindketten a teszt- és tartalékversenyzői álláson fognak osztozni. A kétszeres világbajnok Emerson Fittipaldi unokája fog jelen állás szerint jobban ráérni, hiszen egyelőre nincs versenyprogramja 2020-ra, miután a Super Formulában Sergio Sette Camara került a helyére, Deletraz viszont a Formula-2-ben is szerepelni fog a Charouz Racing Systemnél – már amennyiben ezt a koronavírus is engedni fogja majd…

Amikor a versenyző már a kávédaráló fordulatszámára izgul...
https://formula.hu/parc-ferme/24922
... akkor lehet tudni, hogy ínséges idők köszöntöttek be az autósportban. Pedig a WTCR-ben ez még nem is igazán éreztette hatását, eddig csak az aragóni közös teszt maradt el, a szezon egyébként is csak április végén a Hungaroringen kezdődött volna (mint ahogy nem fog), de Yann Ehrlacher-n máris jelentkeznek az elvonási tünetek az egészségügyi határértéket meghaladó otthon töltött időtől. Legújabb videójában például versenyoverallba öltözve már a kávédaráló* hangjával nosztalgiázik (azt azért ne higgyük el neki, hogy F1-es autó tónusával pörög), egy másikban pedig feltalálta, hogyan lehet a szobában biciklizni szobabicikli nélkül.
Ja, egyébként az a hír vele kapcsolatban, hogy csapata a Cyan Racing bejelentette, hogy az idei szezonban ő és nagybátyja, Yvan Muller első alkalommal fogják ugyanannak az entitásnak, a Cyan Performance Lynk & Cónak a zászlaja alatt gyűjtögetni a pontokat. Ez persze nem változtat sokat kettőjük életén, hiszen tavaly is mindketten a svéd-kínai csapatot képviselték, csak a négyautós felállás más-más párosának tagjaként. Az alakulat a másik két 2020-as versenyzőjét még nem nevezte meg, így a tavaly velük lévő Thed Björk és Andy Priaulx sorsa egyelőre nem ismert.
* Ha valaki tudja, hogy nem kávédaráló ez az eszköz, hanem valami más, akkor legyen szíves szóljon, mert mi nem tudjuk minden kétséget kizáróan kijelenteni.
Utoljára a gazdasági válság miatt maradt el, most sem lesz Le Mans-i teszt
https://formula.hu/parc-ferme/24921
Szokásosan két héttel a Le Mans-i 24 órás előtt szokták megtartani a hivatalos tesztnapot, idén, a júniusról szeptember 19-20-ra helyezett egynapos előtt azonban elmarad a közös gyakorlás. Az indoklás, hogy az elhalasztott versenyek miatt a nyár vége és ősz sűrű időszak lehet a WEC és ELMS résztvevői számára, akikre nem akarnak túl nagy terhet helyezni. Pierre Fillon, a szervező ACO elnöke azzal is érvelt, hogy a tesztnap nem a Le Mans-i tradíció része, számos alkalommal elmaradt.
A 24 órást 1923-ban tartották meg, de a tesztnap csak az 1960-as években honosodott meg. A következő évtizedekben hol kimaradt, hol visszatért. 1993 óta rendszeres – néhányszor eleinte előkvalifikáció státuszban zajlott –, azóta csak 2009-ben és 2010-ben nem volt, a gazdasági válság hatásaként. 2011-ben áprilisban tartották meg, azóta a korábbiaknak megfelelően két héttel a futam előtt.

Sainz már annyira unatkozik, hogy inkább rajongói kérdésekre felelne
https://formula.hu/parc-ferme/24920
A McLaren F1-es pilótája, Carlos Sainz posztolta az alábbi képet a közösségi oldalán azzal, hogy nagyon hiányzik neki a versenyzés - inkább mindenki küldjön neki kérdéseket, a legjobbakra pedig egy videó formájában válaszolni is fog. Zúdítsunk rá egy halom kérdést ebben a nehéz időszakban!
Q&A⁉️
— Carlos Sainz (@Carlossainz55) March 25, 2020
@f1 hallucinations? I miss racing too much! Why don’t we do a Q&A in the meantime? ASK ME ANYTHING!!
I’ll then make a video answering the best questions!
-
Que ganas de correr! Mientras tanto he pensado hacer un Q&A para que me preguntéis lo que queráis!!
Ask pic.twitter.com/UhNdV1RBdo
Nyáron versenyhelyszín lenne, de most kórházzá alakítják
https://formula.hu/parc-ferme/24919
A londoni ExCeL rendezvényközpontról már egy éve tudni lehet, hogy 2020-ban rendeltetésétől teljesen eltérő funkciót kap: a Formula-E ugyanis az épület belsejébe és környékére rajzolta meg hatodik szezonja záróhétvégéjének versenypályáját, azaz egészen eredeti módon részben fedett pályán zajlik majd a két futam. A terv legalábbis ez, egyelőre viszont a tervekhez képest egészen más módon alakul át a 70 000 ember befogadására alkalmas épület: a koronavírus-járvány terjedésének következtében a brit védelmi minisztérium döntésének értelmében az ExCeL a jövő héttől kezdődően kórházként fog működni, amelyben 4 000 ágyat helyeznek el, felkészülve a betegek számának további növekedésére.
A Formula-E versenyrendezési terveit mindenesetre ez még egyelőre nem befolyásolja: bár öt futam halasztását már bejelentették, június 21-től kezdődően a berlini, a New York-i és a szezonzáró londoni forduló a jelenlegi forgatókönyv szerint már rendben le tud majd zajlani. Reméljük, ebben a koronavírus is partner lesz.
.jpg)
Melyik hazai és nemzetközi raliversenyeket érte el a koronavírus?
https://formula.hu/parc-ferme/24910
Halasztások és törlések a WRC, ERC, CEZ, Mitropa Kupa és ORB mezőnyében.
Frissítve: Azóta a WRC portugál és szardíniai fordulóját is visszamondták, valamint az ERC kanári-szigeteki futamát áthelyezték decemberre.
Te is szeretnél olyan ügyesen palacsintát átfordítani, mint Romain Grosjean?
https://formula.hu/parc-ferme/24917
Azt ebben a posztban senki nem fogja elmondani, hogyan kell, de a Haas francia pilótája - aki már szakácskönyvet is adott ki - legalább megmutatja.
Pancake anyone?#r8g #pancake #family pic.twitter.com/nkA6i8PZVJ
— Romain Grosjean (@RGrosjean) March 22, 2020
Ebéd után pedig jöhet az edzés gyorsított felvételen, ami a rendkívüli helyzet miatt a svájcban élő Grosjean számára is a saját udvarára korlátozódik.
#trainingathome@GoPro pic.twitter.com/EKgkic3pGb
— Romain Grosjean (@RGrosjean) March 23, 2020
Visszalépett a legnagyobb sztár: Rossi mégsem indul a virtuális mugellói futamon
https://formula.hu/parc-ferme/24918
A Dorna a minap jelentette be, hogy a Formula-1-ben látotthoz hasonlóan ezen a hétvégén megrendezik az első virtuális versenyüket, amelyen sztárok egész sora fog részt venni. Csakhogy a legnagyobb név végül mégsem lesz ott a digitális rajtrácson, az első hírekkel ellentétben ugyanis Valentino Rossi mégsem szerepel a nevezők között. Hivatalos indoklás nem érkezett a „Doktor” visszalépésének okával kapcsolatban, mindenesetre így sincs okunk a panaszra, hiszen többek között Marc Marquez, Fabio Quartararo és Maverick Vinales is összecsap az online térben vasárnap 15 órától. Jelen állás szerint ők mérik össze tudásukat a virtuális Mugellóban:
Repsol Honda: Marc Marquez, Alex Marquez
Monster Energy Yamaha: Maverick Vinales
Aprilia Racing Team Gresini: Aleix Espargaro
Team Suzuki Ecstar: Alex Rins, Joan Mir
Petronas Yamaha SRT: Fabio Quartararo
Red Bull KTM Tech3: Miguel Oliveira, Iker Lecuona
Pramac Racing: Francesco Bagnaia

Perez gokartpályája olyan jó lett, hogy még ő maga is kicsúszik rajta
https://formula.hu/parc-ferme/24916
Menő dolog, ha az emberről még élete során elneveznek valamit, de akinek ezt nincs kedve kivárni, az létrehozhatja azt a valamit önmaga, és elnevezheti saját magáról. Nem biztos, hogy ez az elmélet húzódott meg Sergio Perez motivációja mögött, mindenesetre a Racing Point mexikói pilótájának már van saját gokartpályája szülővárosában, Guadalajarában. Az első videó a Kartodromo Checo Perez 2018-as átadójáról készült, amelyben remek felülnézeti kamerából tekinthető meg a több vonalvezetés kialakítására is alkalmas pálya, a második videóban pedig maga a névadó köröz, megspékelve egy látványos kicsúszással.
Hakkinen volt a leggyorsabb, Schumacher a legteljesebb, Senna a legtehetségesebb
https://formula.hu/parc-ferme/24914
A rajongók kérdezhettek a 13 évet Formula-1-es mezőny tagjaként lehúzó, több mint két évtizede pedig brit F1-es közvetítésben dolgozó Martin Brundle-től a Sky Sports közösségi csatornáján. A kérdésekből és válaszokból emeltünk ki néhányat:
Ki nyerne egyenlő technikával egy szezon folyamán: Hamilton vagy Verstappen?
Egészen 2019-ig mindig Hamiltonra tettem volna a pénzem, de azt hiszem, a kocka épp fordul. Ezért sajnálom kifejezetten, hogy nem láthatjuk a Max vs. Hamilton csatát.
Ki volt a legjobb autóversenyző, akivel megmérkőztél, minden motorsportot ideértve?
A legtehetségesebbek talán a ralisok voltak, mert a gyorsasági szakaszok drámaian változnak. Az F1-ben a leggyorsabb, akivel versenyeztem, Mika Hakkinen volt, a legteljesebb Schumacher, a legnagyobb istenadta tehetség pedig Senna.
Ki volt a kedvenc csapattársad pályafutásod során?
A vértestvérem, Mark Blundell. A Brabhamnél és Ligier-nél is együtt voltunk. Brutálisan versenyképesek voltunk egymáshoz mérten, de mindig legjobb cimborák maradtunk.
A legjobb futamok, melyeket kommentáltál?
Mindegyik esős. A 2008-as Brazil GP Lewis Hamilton első vb-címével, a soha véget nem érő 2011-es Kanadai GP Jenson Button győzelmével és a 2019-es Német GP Max Verstappen sikerével.

