Martin pályacsúccsal kezdett Austinban, távozik a Yamaha MotoGP-s főnöke
https://formula.hu/parc-ferme/37752
Pénteken két edzéssel vette kezdetét a MotoGP Amerikai Nagydíjának programja Austinban. A tét nélküli korábbi szabadedzésen Maverick Vinales volt a leggyorsabb, de persze a lényeg a délutáni tréning volt, ahol eldőltek a Q2-es helyek. Az élen Jorge Martin zárt, a vb-éllovas spanyol 2:01,397-es idejével csaknem fél másodpercet javított a pályacsúcson. Így sem volt nagy előnye az ezúttal második Vinales előtt, míg az apriliást a COTA-n korábban hétszer nyerő Marc Marquez követte.

A regnáló világbajnok Francesco Bagnaia negyedik lett, megelőzve az újonc Pedro Acostát. A top 10-be Aleix Espargaro, Franco Morbidelli, Enea Bastianini, Fabio di Giannantonio és Marco Bezzecchi fért még be – azaz hét Ducati, két Aprilia és egy KTM kvalifikálta magát a szombati időmérő második szakaszába. A gyári KTM-ek csak a 14. és 16. helyeken, míg a Yamahák és a Hondák az utolsó hat pozíciót foglalták el Fabio Quartararo vezérletével.
A pénteki nap fő pályán kívüli fejleménye egyébként épp a Yamahához kapcsolódott, hiszen Lin Jarvis a Motorsportnak nyilatkozva elárulta: a szezon végén távozik a csapatfőnöki posztról. Jarvis 26 évet töltött a hangvillásoknál, az ő vezetésével támadt fel a gyártó a 2000-es évek közepén, nemrég pedig neki sikerült nyélbe ütnie Fabio Quartararo hosszabbítását. További részletek minderről – és még több motorsportos hír és érdekesség – a Formula MotoGP Facebook-csoportunkban.
A pénteki edzés végeredménye (a top 10 bejutott a Q2-be):
| 1. | Jorge Martín | Pramac Ducati | 2'01.397 | |
| 2. | Maverick Viñales | Aprilia | 2'01.473 | 0.076 |
| 3. | Marc Márquez | Gresini Ducati | 2'01.806 | 0.409 |
| 4. | Francesco Bagnaia | Ducati | 2'01.808 | 0.411 |
| 5. | Pedro Acosta | Gas Gas Tech3 | 2'01.966 | 0.569 |
| 6. | Aleix Espargaró | Aprilia | 2'02.024 | 0.627 |
| 7. | Franco Morbidelli | Pramac Ducati | 2'02.103 | 0.706 |
| 8. | Enea Bastianini | Ducati | 2'02.144 | 0.747 |
| 9. | Fabio Di Giannantonio | VR46 Ducati | 2'02.244 | 0.847 |
| 10. | Marco Bezzecchi | VR46 Ducati | 2'02.358 | 0.961 |
| 11. | Miguel Oliveira | Trackhouse Aprilia | 2'02.466 | 1.069 |
| 12. | Raúl Fernández | Trackhouse Aprilia | 2'02.476 | 1.079 |
| 13. | Álex Márquez | Gresini Ducati | 2'02.493 | 1.096 |
| 14. | Brad Binder | KTM | 2'02.551 | 1.154 |
| 15. | Augusto Fernández | Gas Gas Tech3 | 2'02.553 | 1.156 |
| 16. | Jack Miller | KTM | 2'02.802 | 1.405 |
| 17. | Fabio Quartararo | Yamaha | 2'02.839 | 1.442 |
| 18. | Alex Rins | Yamaha | 2'02.875 | 1.478 |
| 19. | Johann Zarco | LCR Honda | 2'03.014 | 1.617 |
| 20. | Joan Mir | Repsol Honda | 2'03.444 | 2.047 |
| 21. | Luca Marini | Repsol Honda | 2'03.521 | 2.124 |
| 22. | Takaaki Nakagami | LCR Honda | 2'03.984 | 2.587 |
Faék egyszerűséggel írta le az időjárást Lando Norris a csapatának
https://formula.hu/parc-ferme/22738
Persze nem is nagyon volt mit cifrázni a válaszon arra a kérdésre, hogy milyen a pálya állapota. Kib*szott vizes. És nem volt igaza az újoncnak?
TEAM RADIO HIGHLIGHTS: GERMANY
— Formula 1 (@F1) July 29, 2019
A weekend for the ages at Hockenheim
Listen in as the drivers react to the beautiful madness
WATCH >> https://t.co/1hREpglaD0#F1 #GermanGP pic.twitter.com/6jmy2ASran
Egész jó kis szériában van Max Verstappen
https://formula.hu/parc-ferme/22737
A még mindig csak 21 éves holland az elmúlt húsz futam egyikén se végzett ötödiknél rosszabb helyen.
Last 20 F1 races: @Max33Verstappen
— Formula 1 (@F1) July 29, 2019
P3
P5
P2
P5
P3
P2
P1
P2
P3
P3
P4
P4
P4
P3
P4
P5
P4
P1
P5
P1
Still only 21 years old #F1 #F1FastFact pic.twitter.com/vmm7ivtdkg
Mintha futamot nyert volna, úgy ünnepelte csapata Danyiil Kvjatot
https://formula.hu/parc-ferme/22736
Persze érthető is az öröm, hiszen az orosz előtt a Red Bull-B legutóbb még Sebastian Vettellel képviseltette magát a pódiumon, azon az emlékezetes 2008-as olasz nagydíjon. Kvjat öröme ráadásul dupla, hiszen, ahogy a verseny leintésekor fogalmazott, a futam éjjelén apuka is lett. Gratulálunk - duplán!
P3 *and* a new dad
— Formula 1 (@F1) July 29, 2019
How sweet it is for @kvyatofficial
So the bumps just HAD to be done
: @ToroRosso #GermanGP #F1
pic.twitter.com/3SB88h3I4W
Legalább öccse miatt volt oka az örömre Charles Leclerc-nek
https://formula.hu/parc-ferme/22734
A monacói ugyan kiesett a német hétvége főeseményén, az F1-en, azonban nem sokkal korábban legalább a család másik versenyző tagja, az öcs Arthur hozott egy győzelmet, a német F4-es bajnokságban.
The German Grand Prix ended in frustration for @Charles_Leclerc
But earlier on Sunday he was there to cheer on his brother @arthur_leclerc7, who raced to victory in ADAC F4 at Hockenheim #GermanGP
Csapattársak hozták minden idők harmadik legszorosabb nem oválpályás befutóját az IndyCarban
https://formula.hu/parc-ferme/22733
Az újonc csapattárs, Felix Rosenqvist a célegyenesben még megpróbálta legyorsulni a bajnoki címvédő, ötszörös győztes Scott Dixont, de végül 93 ezredmásodperc (0.0934, vagyis 934 tízezred!) ha további értékekeket is megnézünk) különbség az új-zélandi javára döntött.
I am a:
— NTT IndyCar Series (@IndyCar) July 29, 2019
male
female
racing series
seeking:
male
female
fans who love exhilarating checkered flags with teammates battling down to a finish separated by just 0.0934 seconds pic.twitter.com/gYHuscvDP9
Újra megdőlt a bokszutcai világrekord
https://formula.hu/parc-ferme/22732
A Brit Nagydíjat követően arról számoltunk be, hogy a Red Bull megdöntötte a leggyorsabb kerékcsere addigi rekordját: 1,91 másodperc alatt szolgálták ki a bokszban Pierre Gasly autóját, egyetlen századdal megverve a Williams 1,92 szekundumos idejét, amely a 2016-os bakui futam óta volt világcsúcs.
Az újabb rekordra két hetet kellett csak várni: a Német Nagydíjon a Red Bull újabb három századot lefaragott, és 1,88 másodperc alatt cserélt Max Verstappen autóján!
A különversenyben most hétvégén a Red Bull és a Williams dominált: előbbi első és harmadik, utóbbi második és negyedik helyet szerzett az értékelésben. Hozzátennénk, hogy ezen a listán az adott versenyző leggyorsabb kerékcseréje számít a versenyben, márpedig Hockenheimben bőven volt lehetőség próbálkozni: összesen 78 bokszkiállást láthattunk, Verstappen ötször jár csapatánál.
Nuevo record cambio ruedas! @redbullracing lo bajó de nuevo: 4 ruedas en 1,88"!!! Y en condiciones de mojado y con pitlane a tope.
— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) July 29, 2019
Bravo
New pitstop record. @redbullracing did it again. Four wheels in 1,88"!!! Under wet conditions and in a busy pitlane. Bravo
@F1 pic.twitter.com/C5ScreaJ0v

Eközben az Autobahnon: Mogyoródra tart az F1
https://formula.hu/parc-ferme/22731
A Német Nagydíj forgataga után hétfőn kollégánk már Magyarország felé tart, de nemcsak ő tesz így azok közül, akik a hockenheimi pályán töltötték az elmúlt napokat, hanem szinte mindenki. A cirkusz erre a hétvégére a Hungaroringre teszi át a székhelyét, ahol a Magyar Nagydíjat rendezik, így Mészáros Sándor díszes kíséretben, a Ferrari, a Red Bull és a Haas kamionjainak társaságában találta magát.



14 éves autóversenyző nyert a magyar Formula Renault bajnokságban
https://formula.hu/parc-ferme/22730
A túraautózás után idei szezonban formulaautókra váltó Szomszéd Lali első győzelmére nem kellett sokat várni: a magyar bajnokságba is beleszámító versenyhétvégén, a horvátországi Grobnikban újabb futamgyőzelmet szerzett a Formula Renault kategóriában, azután, hogy a Red Bull Ringen már nyerni tudott.


A rettegett utolsó előtti kanyar áldozatai (videó)
https://formula.hu/parc-ferme/22728
Sainz és Raikkönen megúszta, Leclerc, Hamilton és Hülkenberg azonban nem: a 16-os kanyar megtizedelte a mezőnyt az esős Német Nagydíjon. Leclerc a csúszós aszfalt miatt bosszankodott: a gyorsulási versenyeknek otthont adó egyenes itt bukótérként szolgált. A videón látható, hogy a hibázó versenyzők tényleg nem lassulnak ezen az aszfalton.
(A videó a Formula-1 hivatalos YouTube-csatornájára került fel, így átkattintás után indul.)
Ezt meg kell nézni: A fergeteges Német Nagydíj összefoglalója
https://formula.hu/parc-ferme/22729
Sok nagydíj után leírtuk már, elismerésünk a készítőknek, hogy sikerült megtölteni egy hét és fél perces videót a verseny történéseivel. Most azért kell gratulálni, hogy belefértek!
(A videó a Formula-1 hivatalos YouTube-csatornájára került fel, így átkattintás után indul.)
78 bokszkiállás volt a Német Nagydíjon
https://formula.hu/parc-ferme/22727
Első ránézésre színes katyvasz a Pirelli infografikája, másodikra kivehető, a pálya száradása, majd az újból érkező eső, valamint a biztonsági autós fázisok hogyan kényszerítették lépten-nyomon újabb és újabb bokszkiállásokra a mezőnyt.
Verstappen öt kiállással győzött, a második Vettel ugyanennyiszer járt a bokszban, a harmadik Kvjat viszont megspórolt egyet. A legtöbbször Hamilton és Magnussen járt kerékcserén, fejenként hatszor, a célba érők közül legkevesebbszer pedig Sainz, mindössze háromszor.

Ez nagyon nem Hamilton napja volt: Két vezetői hiba, bokszutcai káosz
https://formula.hu/parc-ferme/22726
Lewis Hamilton sokáig első volt, végül 11. helyen ért célba a Német Nagydíjon: kellett ehhez két kicsúszás és az elsőt követően egy rendkívül hosszúra nyúlt bokszkiállás, amely felkészületlenül érte csapatát.
(#F1 #GermanGP) Lewis Hamilton *Wide pic.twitter.com/5BYd6frgCL
— Formula1 Videos (@518mc) July 28, 2019
Hamilton 60 second pit chaos#F1 #GermanGP pic.twitter.com/XfiMGCgoRo
— Alex Huyberechts (@cfcalex98) July 28, 2019
Három órával a rajt előtt megérkezett a vihar Hockenheimbe
https://formula.hu/parc-ferme/22725
A motorhome-ból kitekintő renault-sok és a bemutatókörökre készülő Karun Chandhok felvételei szolgálnak ehhez bizonyítékul.
By the way... We’re getting rain.
— Renault F1 Team (@RenaultF1Team) July 28, 2019
Or as we like to call it: Hulk Weather. #RSspirit #GermanGP #RACEday @HulkHulkenberg pic.twitter.com/NLufaiHgVT
The long awaited rain has arrived!! The #GermanGP just became a much more entertaining race.... pic.twitter.com/UPdVAJXDL8
— Karun Chandhok (@karunchandhok) July 28, 2019
Ebben a fele-fele sisakban vezette a 2004-es Ferrarit Mick Schumacher
https://formula.hu/parc-ferme/22724
A saját, sárga szín által dominált sisakfestését pászította apja legendás piros dizájnja mellé, ezzel téve tökéletessé az összhangot a múltidézésre, amiről ide kattintva nézhető meg a videó.
2019/2004 - Thank you @JMD_helmets for the amazing look this weekend! pic.twitter.com/9NZJZFUDNH
— Mick Schumacher (@SchumacherMick) July 27, 2019
Sainz elárulva érzi magát, amiért Norris új csapattársat választott
https://formula.hu/parc-ferme/22723
Régen volt már McLaren-pilóták között olyan felszabadult és baráti a viszony, mint idén Carlos Sainz és Lando Norris esetében. Amikor a Sky Sports által Hockenheimben rendezett közös beszélgetésen szóba került, hogy Norris az előző hétvégén Max Verstappennel közösen nyert meg egy szimulátorversenyt, a spanyol csalódottan - de persze viccelődve - fordult fiatal kollégájához: "Most már ő a csapattársad. Ez... hogy is mondják... árulás, haver. Másik csapattársat találtál."
Treason. Betrayed. Cheated. Used.
— Ky (@FiftyBucksss) July 27, 2019
How dare he. pic.twitter.com/8huxVlREBn
Íme, Hendrix Jonathan Button
https://formula.hu/parc-ferme/22722
Csütörtökön már beszámoltunk róla, hogy megszületett Jenson Button és Brittny Ward közös gyermeke és hogy mindenki jól van. Most megláthattuk az első képet is a 2009-es világbajnok fiáról, aki a Hendrix Jonathan Button névre hallgat.

Így csente el Hamilton a Ferrariktól az első rajtkockát
https://formula.hu/parc-ferme/22721
Valóságos dráma zajlott a Német Nagydíj időmérő edzésén Hockenheimben, de helyettünk inkább beszéljen a videó:
Alonso: Sosem volt még ilyen jó első fél évem
https://formula.hu/parc-ferme/22720
A háromszoros világbajnok spanyol ugyan hosszú idő után idén először nem versenyez az F1-ben, az Indy 500-ra pedig kvalifikálni sem tudta magát, eredményes volt azonban a hosszútávú versenyeken. A jelek szerint Alonso csap a pozitívumokra emlékszik vissza, hiszen sikereinek listázása mellé az alábbi kommentárt fűzte:
"Júliussal véget ért a 2019-es év első hét hónapja. Soha a karrieremben nem volt még ennyire eredményes egy szezonom első fele! Ki gondolta volna mindezt! Nagyon boldog és hálás vagyok.
- daytonai 24 órás
- sebringi 1000 mérföldes
- spái 6 órás
- Le Mans-i 24 órás
- világbajnoki cím"
Se acaba julio y con ello los 6 primeros meses del 2019. Nunca una primera mitad de año en mi carrera había sido tan productiva en cuanto a resultados! Quien me lo iba a decir! Muy feliz y agradecido. A por más!
— Fernando Alonso (@alo_oficial) July 26, 2019
24h daytona
1000 miles sebring
6h spa
24h Le Mans
World champions pic.twitter.com/Es5TzEAAqN
Ilyen csellel nyeri meg Vettel a Német Nagydíjat
https://formula.hu/parc-ferme/22719
A The Circus néven alkotó F1-es karikaturista reflektált a pilóták péntek esti liftes incidensére. Íme a képregénye magyar felirattal.

Megidézett közelmúlt: Mick Schumacher apja autóját, a Ferrari F2004-et vezeti
https://formula.hu/parc-ferme/22718
Szombaton már az F1-es időmérő előtt elérkezett a Német Nagydíj hétvégéjének egyik legjobban várt pillanata: Mick Schumacher a hockenheimi pályán bemutatózott a Ferrari 2004-es F1-es modelljével, amellyel apja, Michael Schumacher abban az évben világbajnok lett és a futamgyőzelmet is behúzta itt. A képek mellett hamar előkerült néhány, a lelátókról készült rajongói videó, majd megérkezett a hivatalos is.
Ez ráadásul még nem minden, Schumachernek lesz még egy menete, hiszen vasárnap, az F1-es rajt előtt ismét megjáratja majd a V10-es motort. A német azonban már szombaton beszélt a tapasztalatairól.
A moment to treasure @SchumacherMick drives his dad's Ferrari F2004 at Hockenheim on Saturday#GermanGP @scuderiaferrari pic.twitter.com/yBB9VLsYQb
— Formula 1 (@F1) July 27, 2019
The public loves this demo from Mick Schumacher in his fathers @schumacher #Ferrari @ScuderiaFerrari#F1 #Formule1 #Hockenheim #GermanGP @SchumacherMick @schumacher pic.twitter.com/hqIQ6JIxIX
— Meindert Acda (@MeindertAcdaF1) July 27, 2019


