DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. április 28. kedd

Martin pályacsúccsal kezdett Austinban, távozik a Yamaha MotoGP-s főnöke

Pénteken két edzéssel vette kezdetét a MotoGP Amerikai Nagydíjának programja Austinban. A tét nélküli korábbi szabadedzésen Maverick Vinales volt a leggyorsabb, de persze a lényeg a délutáni tréning volt, ahol eldőltek a Q2-es helyek. Az élen Jorge Martin zárt, a vb-éllovas spanyol 2:01,397-es idejével csaknem fél másodpercet javított a pályacsúcson. Így sem volt nagy előnye az ezúttal második Vinales előtt, míg az apriliást a COTA-n korábban hétszer nyerő Marc Marquez követte.

motogp-martin-austin-day1

A regnáló világbajnok Francesco Bagnaia negyedik lett, megelőzve az újonc Pedro Acostát. A top 10-be Aleix Espargaro, Franco Morbidelli, Enea Bastianini, Fabio di Giannantonio és Marco Bezzecchi fért még be – azaz hét Ducati, két Aprilia és egy KTM kvalifikálta magát a szombati időmérő második szakaszába. A gyári KTM-ek csak a 14. és 16. helyeken, míg a Yamahák és a Hondák az utolsó hat pozíciót foglalták el Fabio Quartararo vezérletével.

A pénteki nap fő pályán kívüli fejleménye egyébként épp a Yamahához kapcsolódott, hiszen Lin Jarvis a Motorsportnak nyilatkozva elárulta: a szezon végén távozik a csapatfőnöki posztról. Jarvis 26 évet töltött a hangvillásoknál, az ő vezetésével támadt fel a gyártó a 2000-es évek közepén, nemrég pedig neki sikerült nyélbe ütnie Fabio Quartararo hosszabbítását. További részletek minderről – és még több motorsportos hír és érdekesség – a Formula MotoGP Facebook-csoportunkban.

A pénteki edzés végeredménye (a top 10 bejutott a Q2-be):

1. Jorge Martín Pramac Ducati 2'01.397  
2. Maverick Viñales Aprilia 2'01.473 0.076
3. Marc Márquez Gresini Ducati 2'01.806 0.409
4. Francesco Bagnaia Ducati 2'01.808 0.411
5. Pedro Acosta Gas Gas Tech3 2'01.966 0.569
6. Aleix Espargaró Aprilia 2'02.024 0.627
7. Franco Morbidelli Pramac Ducati 2'02.103 0.706
8. Enea Bastianini Ducati 2'02.144 0.747
9. Fabio Di Giannantonio VR46 Ducati 2'02.244 0.847
10. Marco Bezzecchi VR46 Ducati 2'02.358 0.961
11. Miguel Oliveira Trackhouse Aprilia 2'02.466 1.069
12. Raúl Fernández Trackhouse Aprilia 2'02.476 1.079
13. Álex Márquez Gresini Ducati 2'02.493 1.096
14. Brad Binder KTM 2'02.551 1.154
15. Augusto Fernández Gas Gas Tech3 2'02.553 1.156
16. Jack Miller KTM 2'02.802 1.405
17. Fabio Quartararo Yamaha 2'02.839 1.442
18. Alex Rins Yamaha 2'02.875 1.478
19. Johann Zarco LCR Honda 2'03.014 1.617
20. Joan Mir Repsol Honda 2'03.444 2.047
21. Luca Marini Repsol Honda 2'03.521 2.124
22. Takaaki Nakagami LCR Honda 2'03.984 2.587

Itt a lehetőség: mérd össze tudásod Lando Norrisszal!

A koronavírus-járvány miatti kényszerszünet és az így nagyobb érdeklődésre számot tartó virtuális versenyek nagy nyertese a McLaren pilótája, most vasárnap pedig egyedülálló lehetőségre kerül sor, hiszen bárki összemérheti a tudását az F1 2019-es játékban a brittel! Az alábbi posztban láthatók a részletek: csupán a Steam-felhasználónévvel kell válaszolni ahhoz, hogy március 29-én, itthoni idő szerint este 21 órakor összecsaphass Norrisszal.

 

Egy darabig ezek lesznek az utolsók: Összefoglaló a WRC svéd és mexikói futamáról

Az AFM Ralihíradó beszámolója a rali-világbajnokság utóbbi két versenyéről. A soron következő három fordulót halasztják, legkorábban júliusban, Kenyában folytatódhat a sorozat.

Meztelennek tűnnek a szponzormatrica nélküli F1-es autók

Furcsa látvány fogadott minket egy, az internet bugyraiban rejtőző galériában. Egy elszánt rajongó mind a tíz jelenlegi Formula-1-es csapat autójáról eltűntette a szponzormatricákat, kiemelve így az alattuk húzódó festéseket. A gyűjtemény ide vagy a képre kattintva lapozható végig.

tYDCSCC

Hétvégén újabb emlékezetes futamot ismétel meg az F1

Szombat délután négy órakor újra egy futam megismétlésével kedveskedik az F1 a versenyre éhező nézőknek. Ezúttal a 2014-es Bahreini Nagydíj kerül terítékre, ami Lewis Hamilton és Nico Rosberg parázs csatájáról maradt emlékezetes. A stream az F1 hivatalos Facebook- és Youtube-oldalán lesz látható.

10 alkalom, amikor a safety car-fázis alatt alakult ki káosz az F1-ben

Felipe Massa és a tankolócső esete, Michael Schumacher kínos kiforgása, Sebastian Vettel és Mark Webber ütközése és persze az emlékezetes nürburgringi esőőrület – ezek mind szerepelnek a Formula-1 YouTube-csatornájának összeállításában (a videó átkattintás után indul!):

 

Még nincs vége: a Goodwoodi Sebességfesztivált is halasztják

Július 9-12-én rendezték volna a hagyományos Sebességfesztivált Goodwoodban, de a szervezők már most bejelentették, hogy elhalasztják a nagyszabású eseményt egy későbbi időpontra. Mint mondják, a kormány javaslatára döntöttek így, de egyelőre nem jelöltek meg új dátumot, csak annyit, hogy valószínűleg nyár végére, ősz elejére kerülhet át a fesztivált. A rengeteg embert emgmozgató autósportos eseményt egyébként egy héttel rendezték volna a Brit Nagydíj előtt - ez azért jelzésértékű lehet a silverstone-i futammal kapcsolatban is...

goodwood

fotó: Kárpáthy Zoltán

Kiskorú elleni szexuális erőszakkal vádolják a legendás ausztrál motorost

Mat Mladin az amerikai AMA Superbike sorozat történetének legeredményesebb versenyzője: hétszer nyerte meg a bajnokságot és összesen 83 győzelmet számlált 2009-ben befejeződött karrierje során. A világbajnokságon is megfordult, ám mindössze egy szezon erejéig, még 1993-ban, a hatodik helynél azonban egyszer sem végzett előrébb.

Most azonban egészen más okból került be a lapokba, Mladint ugyanis a DailyTelegraph beszámolója alapján kiskorú elleni szexuális erőszakkal vádolják: összesen négy bűncselekmény szerepel a bűnlajstromban, köztük egy 10 év alatti gyermek elleni szexuális kapcsolat vádja. Két hetet már a rácsok mögött töltött, ám miután kifizették érte az 50 ezer dolláros óvadékot, szabadlábon védekezhet a 48 éves ausztrál.

mat-mladin-1

Benzin helyett fertőtlenítő gélre állt át a Repsol gyára

A MotoGP élcsapata, a Repsol Honda számolt be erről a madridi partnere körüli fejleményről az egyre fokozódó spanyolországi koronavírus-veszély nyomán:

"A Spanyolországot és az egész világot sújtó helyzet következtében partnerünk átszervezte a Repsol Technology Labot, hogy fertőtlenító gélt állítson elő a kórházak számára. Ez ugyanazon a részlegen zajlik, ahol a mi üzemanyagunkat és kenőanyagainkat is fejlesztik, amikor versenyezni járunk" - írja a Repsol Honda. 

Az Indy 500-at is hónapokkal elhalasztották

Nyár végére kapott új időpontot az amerikai autósport egyik legnagyobb viadala, az Indy 500. A legendás futamot a szokásoknak megfelelően minden évben május végén rendezik, így várható volt, hogy a szervezők a világjárvány miatt a halasztás mellett fognak voksolni. A döntéssel kapcsolatban a sorozat tulajdonosa, Roger Penske sajnálatát fejezte ki. Az új dátum augusztus 23.

indy500-2019

Fotó: DPPI

Kihajtott a Nürburgringre a tésztaautó WC-papír-kerekeken

A múlt hét sztárversenyautója megunta az egy helyben ülést, így hát fogta magát és kiment egy versenypályára. A Nürburgring saját közösségi oldalán számolt be erről a nem mindennapi jelenségről, hozzátéve némi instrukciót: "Kapható a szupermarketekben! A szomszédod számára is, már amennyiben hagysz neki belőle."

ET5jaw2XgAcE-Ex

Valakinek a nagyon magas fokú ráérésére utal ez a videó, amiben FE-autók hóembereket ütnek el

Valós felvételeket színeztek ki téli körítéssel a Formula-E videómágusai. Többet nem is mondanánk, beszéljen inkább maga az alkotás.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

We give this video a big PLUS ❄️#Frozen #Disney ##disneyplus #ABBFormulaE

ABB Formula E (@fiaformulae) által megosztott bejegyzés,

Ricciardo bemutatja a fontos, a szenvedős és az élvezetes edzésgyakorlatot

Variációk egy kellékre: Daniel Ricciardo a járvány elől elvonult a világtól Nyugat-Ausztrália mélyére, onnan viszont rendszeresen bejelentkezik közösségi oldalán, most éppen a reggeli edzésrutinjának prezentálásával, hangulatos zenei aláfestéssel.

Dupla teszt- és tartalékpilótával vág neki majd a szezonnak a Haas

Koronavírus-járvány ide vagy oda, az amerikai istálló azért megtalálta a módját, hogy tegyen egy pilótákkal kapcsolatos bejelentést – igaz, Günther Steiner csapatfőnök elmondása szerint a végül lefújt Ausztrál Nagydíjon akarták ezt megejteni. A Haas ugyanis elárulta, hogy Pietro Fittipaldi és Louis Deletraz lesz idén a két teszt- és tartalékpilóta a csapatnál.

Mindketten a Haas színeiben ültek először F1-es autóba még 2018 végén, tavaly pedig Fittipaldi hivatalos a teszt-, míg Deletraz a szimulátorpilótája volt a gárdának, most azonban mindketten a teszt- és tartalékversenyzői álláson fognak osztozni. A kétszeres világbajnok Emerson Fittipaldi unokája fog jelen állás szerint jobban ráérni, hiszen egyelőre nincs versenyprogramja 2020-ra, miután a Super Formulában Sergio Sette Camara került a helyére, Deletraz viszont a Formula-2-ben is szerepelni fog a Charouz Racing Systemnél – már amennyiben ezt a koronavírus is engedni fogja majd…

fittipaldi-deletraz-haas

Amikor a versenyző már a kávédaráló fordulatszámára izgul...

... akkor lehet tudni, hogy ínséges idők köszöntöttek be az autósportban. Pedig a WTCR-ben ez még nem is igazán éreztette hatását, eddig csak az aragóni közös teszt maradt el, a szezon egyébként is csak április végén a Hungaroringen kezdődött volna (mint ahogy nem fog), de Yann Ehrlacher-n máris jelentkeznek az elvonási tünetek az egészségügyi határértéket meghaladó otthon töltött időtől. Legújabb videójában például versenyoverallba öltözve már a kávédaráló* hangjával nosztalgiázik (azt azért ne higgyük el neki, hogy F1-es autó tónusával pörög), egy másikban pedig feltalálta, hogyan lehet a szobában biciklizni szobabicikli nélkül.

Ja, egyébként az a hír vele kapcsolatban, hogy csapata a Cyan Racing bejelentette, hogy az idei szezonban ő és nagybátyja, Yvan Muller első alkalommal fogják ugyanannak az entitásnak, a Cyan Performance Lynk & Cónak a zászlaja alatt gyűjtögetni a pontokat. Ez persze nem változtat sokat kettőjük életén, hiszen tavaly is mindketten a svéd-kínai csapatot képviselték, csak a négyautós felállás más-más párosának tagjaként. Az alakulat a másik két 2020-as versenyzőjét még nem nevezte meg, így a tavaly velük lévő Thed Björk és Andy Priaulx sorsa egyelőre nem ismert.

* Ha valaki tudja, hogy nem kávédaráló ez az eszköz, hanem valami más, akkor legyen szíves szóljon, mert mi nem tudjuk minden kétséget kizáróan kijelenteni.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Needed some revs today

Utoljára a gazdasági válság miatt maradt el, most sem lesz Le Mans-i teszt

Szokásosan két héttel a Le Mans-i 24 órás előtt szokták megtartani a hivatalos tesztnapot, idén, a júniusról szeptember 19-20-ra helyezett egynapos előtt azonban elmarad a közös gyakorlás. Az indoklás, hogy az elhalasztott versenyek miatt a nyár vége és ősz sűrű időszak lehet a WEC és ELMS résztvevői számára, akikre nem akarnak túl nagy terhet helyezni. Pierre Fillon, a szervező ACO elnöke azzal is érvelt, hogy a tesztnap nem a Le Mans-i tradíció része, számos alkalommal elmaradt.

A 24 órást 1923-ban tartották meg, de a tesztnap csak az 1960-as években honosodott meg. A következő évtizedekben hol kimaradt, hol visszatért. 1993 óta rendszeres – néhányszor eleinte előkvalifikáció státuszban zajlott –, azóta csak 2009-ben és 2010-ben nem volt, a gazdasági válság hatásaként. 2011-ben áprilisban tartották meg, azóta a korábbiaknak megfelelően két héttel a futam előtt.

Nyáron versenyhelyszín lenne, de most kórházzá alakítják

A londoni ExCeL rendezvényközpontról már egy éve tudni lehet, hogy 2020-ban rendeltetésétől teljesen eltérő funkciót kap: a Formula-E ugyanis az épület belsejébe és környékére rajzolta meg hatodik szezonja záróhétvégéjének versenypályáját, azaz egészen eredeti módon részben fedett pályán zajlik majd a két futam. A terv legalábbis ez, egyelőre viszont a tervekhez képest egészen más módon alakul át a 70 000 ember befogadására alkalmas épület: a koronavírus-járvány terjedésének következtében a brit védelmi minisztérium döntésének értelmében az ExCeL a jövő héttől kezdődően kórházként fog működni, amelyben 4 000 ágyat helyeznek el, felkészülve a betegek számának további növekedésére.

A Formula-E versenyrendezési terveit mindenesetre ez még egyelőre nem befolyásolja: bár öt futam halasztását már bejelentették, június 21-től kezdődően a berlini, a New York-i és a szezonzáró londoni forduló a jelenlegi forgatókönyv szerint már rendben le tud majd zajlani. Reméljük, ebben a koronavírus is partner lesz. 

67406016_2514675638577494_2126943031331389440_o (1)

 

Melyik hazai és nemzetközi raliversenyeket érte el a koronavírus?

Halasztások és törlések a WRC, ERC, CEZ, Mitropa Kupa és ORB mezőnyében.

Frissítve: Azóta a WRC portugál és szardíniai fordulóját is visszamondták, valamint az ERC kanári-szigeteki futamát áthelyezték decemberre.

Te is szeretnél olyan ügyesen palacsintát átfordítani, mint Romain Grosjean?

Azt ebben a posztban senki nem fogja elmondani, hogyan kell, de a Haas francia pilótája - aki már szakácskönyvet is adott ki - legalább megmutatja.

Ebéd után pedig jöhet az edzés gyorsított felvételen, ami a rendkívüli helyzet miatt a svájcban élő Grosjean számára is a saját udvarára korlátozódik.

Visszalépett a legnagyobb sztár: Rossi mégsem indul a virtuális mugellói futamon

A Dorna a minap jelentette be, hogy a Formula-1-ben látotthoz hasonlóan ezen a hétvégén megrendezik az első virtuális versenyüket, amelyen sztárok egész sora fog részt venni. Csakhogy a legnagyobb név végül mégsem lesz ott a digitális rajtrácson, az első hírekkel ellentétben ugyanis Valentino Rossi mégsem szerepel a nevezők között. Hivatalos indoklás nem érkezett a „Doktor” visszalépésének okával kapcsolatban, mindenesetre így sincs okunk a panaszra, hiszen többek között Marc Marquez, Fabio Quartararo és Maverick Vinales is összecsap az online térben vasárnap 15 órától. Jelen állás szerint ők mérik össze tudásukat a virtuális Mugellóban:

Repsol Honda: Marc Marquez, Alex Marquez

Monster Energy Yamaha: Maverick Vinales

Aprilia Racing Team Gresini: Aleix Espargaro

Team Suzuki Ecstar: Alex Rins, Joan Mir

Petronas Yamaha SRT: Fabio Quartararo

Red Bull KTM Tech3: Miguel Oliveira, Iker Lecuona

Pramac Racing: Francesco Bagnaia

rossi-motogp-1_2