Milyen utakon lehet eljutni az F1-ig?

Legutóbbi podcastadásunkban azokat a tehetségeket vettük sorra, akik akár már jövőre bemutatkozhatnak a Formula-1-ben, de azt is kiveséztük, egyáltalán milyen úton-módon lehet bekerülni a száguldó cirkuszba. Ez utóbbira vonatkozó részt (meg persze a teljes adást) hallgathatjátok meg alább:

A Formula.hu podcastje az alábbi felületeken érhető el – iratkozz fel, kövess minket!

Az új viselet: További F1-esek maszkban

Lando Norrisról és Carlos Sainzról a McLaren silverstone-i tesztjén – amely rendhagyó módon Formula-3-as autókkal zajlik –, Danyiil Kvjatról pedig az Alpha Tauri üléspróbáján készültek maszkos képek. Nézegessük, mert a következő hónapokban csak ilyen portrékat fogunk látni.

The new normal. pic.twitter.com/CrqNrkqAH0

— McLaren (@McLarenF1) June 18, 2020

Look who's in the house today!? @kvyatofficial's seat sit pic.twitter.com/uDTQIWSRAN

— Scuderia AlphaTauri (@AlphaTauriF1) June 18, 2020

Russell hálás lehet, hogy nem elhízva jön elő a karanténból

A Williams fiatal pilótája a kijárási korlátozások idejére visszaköltözött a szülői házba, ahol a családjával és a személyi edzőjével együtt töltötte az utóbbi heteket. A helyzetet kihasználva édesanyja próbálja minél jobban elkényeztetni őt, hiszen Russell évek óta nem töltött ennyi időt otthon. A pilóta erről is mesélt, miközben bemutatta lakóhelyét a Sky Sports F1-nek.

A Mercedes utcai autókba szereli a legbonyolultabb F1-es technológiát

A Formula-1-ben használt hőenergia-visszanyerő rendszer utcai autókban való alkalmazását tervezi a Mercedes. A kipufogógázok hőjét elektromos energiává alakító MGU-H már a márka következő generációs típusaiban feltűnhet. Ez az az alkatrész, ami bonyolultsága miatt a legtöbb fejfájást okozza az F1-es motorgyártóknak, ám a német márka nagy potenciált lát benne. A versenyautókkal ellentétben az utcai modellekben nem a teljesítménynövelés a céljuk, hanem a motor reakcióidejének javítása és a turbólyuk minimalizálása. Ennek megfelelően a hőenergiából táplálkozó apró elektromos motor a turbófeltöltő kompresszorkerekét fogja meghajtani percenként 170 000-es fordulatszámon.

Fotó: DPPI

Nem a szokásos időpontban rajtol a Le Mans-i 24 órás

A 2020-as egynapos versenyt eredetileg a mögöttünk hagyott hétvégén rendezték volna meg, de a koronavírus miatt áthelyezték a szeptember 19-20-i hétvégére. A 88. Le Mans-i 24 órásról újabb részletek derültek ki: a programot öt napba sűrítik. Szerdán lesz a gépátvétel, a zsúfolt csütörtöki napon pedig három 180 perces szabadedzést, valamint egy 45 perces időmérőt tartanak.

Pénteken 60 perces edzés jön 30 perces Hyperpole-lal, a 2020-as újítással: ebben a felvonásban 24-en vehetnek részt 62 induló közül. A futam 14:30-kor kezdődik szombaton és ugyanekkor ér véget vasárnap, fél órával korábban, mint a szokásos rajt-cél időpont. 2009 óta minden évben 15:00-kor startolt a 24 órás.

Egyelőre nem született döntés arról, engednek-e nézőket az eseményre. Korábbi hír, hogy a versenyt megelőző hagyományos tesztnap is elmarad.

A ralikrossz-vb legnagyobb felzárkózásai

Rövid futamai miatt a ralikrossz nem az a műfaj, ahol idő van nagy felzárkózásokra, néhány pilótának azonban – ha kezére játszottak más hibái is – sikerült. Loeb, Block, Bakkerud és mások ihletett napjai:

A McLaren jobb híján F3-as autókkal tesztel

Napról napra egyre inkább felpezsdül az élet az F1-ben, a Racing Point és a Renault tegnapi tesztje után ma a McLaren is pályára hajtott. A wokingi gárda megfelelő technikák híján a Carlin F3-as autóival költözött ki Silverstone-ba, ahol tipikus brit időjárás fogadta Carlos Sainzt és Lando Norrist.

pic.twitter.com/nSqaziKpqI

— McLaren (@McLarenF1) June 18, 2020

We’re at @SilverstoneUK today as @Carlossainz55 and @LandoNorris get behind the wheel of these F3 cars.

How good is it to see these guys back on track? pic.twitter.com/YtJ3nkdnh7

— McLaren (@McLarenF1) June 18, 2020

Leclerc Maranello közútjain autózott a 2020-as géppel

F1-es autó hangjára ébredtek Maranello lakói csütörtök reggel. Charles Leclerc a helyi szurkolók nagy örömére lábon vitte Fioranóba, a Ferrari saját tesztpályájára az idei F1-es autót, ahol 1972 óta a márka minden egyes új típusa megteszi az első métereit. Az istálló részéről ez egyfajta üzenet volt a rajongók felé, hogy az F1-ben is újraindult az élet.

. @Charles_Leclerc driving the SF1000 in Maranello today

: nicola_marcia21#F1 #Charles16 pic.twitter.com/XINjIX2qEa

— Charles Leclerc Fan Page (@LeclercNews) June 18, 2020

Így festhetne a Ferrari IndyCar-autója

A Sean Bull Design elképzelései szerint így mutathatna az olasz márka autója, ha elindulna az amerikai szériában. Az utóbbi hetekben röppentek fel híresztelések, melyek szerint a Ferrari erőforrásai egy részét egy új versenycsapat létrehozására fordítaná. Az IndyCar szervezője örömmel fogadná érkezésüket.

Ferrari Indycar Concept Livery

3D Model by @RaceSimStudio

All matte everything with minimal colour palette logos#Ferrari #Indycar #F1 #F12020 #LiveryDesign pic.twitter.com/MrVsYJaJJ5

— Sean Bull Design (@seanbulldesign) June 17, 2020

Így néznének ki az F1-es pilóták hormonkezelés után

Gondolkoztál már azon, vajon hogy mutatna Sebastian Vettel, Lewis Hamilton vagy Charles Leclerc nőként? Nem te vagy az első, akiben ez felmerült. Valaki már rászánta az időt, hogy erre választ adjon.

Magyarországon járt Max Verstappen, kibérelhette a Hungaroringet

Budapesten látták a napokban Max Verstappent, aki egy belvárosi szórakozóhelyen, nagyobb asztaltársaságban tűnt fel – írta a Nemzeti Sport. A lap információi szerint a holland F1-es és társasága kibérelte a Hungaroringet, ahol sportautókat járattak meg. A magyar pálya nem ad ki információt arról, hogy magáncélra mikor kinek adja bérbe a létesítményt.

Verstappennek tavaly is volt egy hasonló látogatása Budapesten – napközben a Hungaroringen, éjszaka egy szórakozóhelyen –, amely után elismerte: időközönként ismerőseivel ki szokta bérelni a magyar pályát, hogy sportkocsikkal száguldozzanak. A holland nemrég GT-autót is tesztelt az F1-szezonra való felkészülés jegyében, melynek harmadik állomása július 19-én a Hungaroring lesz.

Közeledik az idénykezdet: szerezd be szezonbeharangozó magazinunkat!

Már csak alig két hetet kell várnunk, és végre elrajtol a koronavírus-járvány miatt kényszerszünetre küldött Formula-1-es szezon. Az Autósport és Formula Magazin március elején megjelent számában minden részletes információt megtalálhattok az összes indulóval, csapattal és pilótával kapcsolatban – és ezt még nem késő beszerezni, ugyanis (mivel az ezt követő három lapszám digitálisan jelent meg, a legutóbbi például ITT érhető el) még az összes Relay és Inmedio üzletben megvásárolható! Ne maradjatok le, szerezzétek be még az évad indulása előtt!

Kiss Norbi Macskaárvaházában forgatott a Félelem Nélkül

A kétszeres kamionos Európa-bajnok Kápolnán létrehozott Macskaárvaházát is bemutatta a műsor – az adás IDE vagy a képre érhető el, a vonatkozó rész 9:12-től indul.

Így torpedózza meg edzőjét Danyiil Kvjat - videó

A végén pedig egy érdekes hasizom-erősítő gyakorlatot is láthatunk a lapozható Insta-posztban:

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Good session with @vella_federico ! And some exotic abs training too

Daniil Kvyat (@danydk1) által megosztott bejegyzés, Jún 16., 2020, időpont: 10:57 (PDT időzóna szerint)

A téli teszt óta először hajtott pályára 2020-as F1-es autó

Mai tesztjével a Racing Point lett az első Formula-1-es csapat, amely a világjárvány miatti kényszerszünet lezárulásával idei autóval készülhetett a szezonra. Az istálló az egyik médianapját használta el, ennek keretében Lance Stroll 100 kilométert gyakorolhatott Silverstone egyik rövidített nyomvonalán. A gárdának a szokásos ujjgyakorlatok mellett a járványügyi protokollok alkalmazását is kipróbálhatta.

VOLUME pic.twitter.com/5vm59RDmso

— BWT Racing Point F1 Team (@RacingPointF1) June 17, 2020

Fresh from @SilverstoneUK, it's time to treat yourself to a new lock screen for #WallpaperWednesday!

Let's see which one you picked pic.twitter.com/8i5ZbpBQuJ

— BWT Racing Point F1 Team (@RacingPointF1) June 17, 2020

Itt az F1 szurkolói megakvízének második felvonása

A Formula-1 hivatalos YouTube-csatornája néhány éve indította útjára a Grill the Grid sorozatát, amelyben pilótákat, csapattársakat és csapatfőnököket izzasztottak meg kvízkérdésekkel, most viszont a koronavírus-karanténra való tekintettel a szurkolóknak állítottak össze egy könnyebb és nehezebb kérdésekkel is tarkított válogatást. Méghozzá már a másodikat – kinek hány pontja lett? (A videó átkattintás után indul!)

A futamokat sorra törlik, a Toyota mégis tesztelni vitte WRC-csapatát

A rali-vb az a sorozat, amelyben még az őszi futamokat is sorra törölték el a napokban, igaz, nekik legalább három versenyük lement már - ezek alapján Sebastien Ogier és a Toyota áll az élen, de a vb-címet ennyire még nem adják oda, kérdés, hogy hány futamot sikerül még megrendezni. Őszig biztosan nem fog versenyezni a mezőny, de ennyi szünet után a tesztlehetőségeket is ki kell használni - Ogier és a Toyota Finnországban meg is hajtotta a Yaris WRC-ket.

A pilóták közül ki lenne a legjobb F1-es csapatfőnök?

Az F1 hivatalos Instagram-oldala tett közzé egy bejegyzést erről - vajon Hamilton, Vettel, Verstappen, Raikkönen, vagy más lenne a legjobb? A Jelöltek között van még Ricciardo, Magnussen, Norris, Russell, Perez és Kvjat is.

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Who would make the best team principal? . #F1 #Formula1

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés, Jún 16., 2020, időpont: 7:38 (PDT időzóna szerint)

A digitális F1-es csaták legjava - videó

A szimulátoros bajnokság legjobb pillanatairól készült összeállítás - ezen a linken, vagy a Youtube-ra átkattintva megtekinthető!

Sainz már beült az irodájába, Russell is bement a munkahelyére

Carlos Sainz osztott meg egy videót egy kerékcsere-gyakorlatról - igaz, az egyik komment is találó, mely szerint vezetés közben ne telefonozzunk! Mindenesetre ő már az "irodájában" ül, de George Russell is bejelentkezett a Williams központjából - vészesen közeledik a szezon!

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Making my way to the office! #Carlossainz

Carlos Sainz (@carlossainz55) által megosztott bejegyzés, Jún 15., 2020, időpont: 11:08 (PDT időzóna szerint)

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

#GR63 back at Grove and straight back to work #WeAreWilliams #WeAreFighting #WeAreRacing #F1 #Formula1 #GR63 #NL6

Williams Racing (@williamsracing) által megosztott bejegyzés, Jún 16., 2020, időpont: 1:23 (PDT időzóna szerint)