„Wolff csak azért akarja Verstappent, hogy a Red Bullt bosszantsa”
https://formula.hu/parc-ferme/37686
Az elmúlt időszakban Toto Wolff csapatvezető már nem is titkolta, hogy Max Verstappen lenne az első számú jelöltje a Ferrarihoz átigazoló Lewis Hamilton helyére 2025-től, amennyiben a regnáló világbajnok a Red Bull belső harcai következtében valóban elhagyná az energiaitalosokat (amelyre az állítólagos Marko-záradék kapcsán lehet leginkább esély). At 1997-es F1-es világbajnok, Jacques Villeneuve szerint azonban Wolff valójában nem is akarja megszerezni a hollandot:
„Nem tudom elképzelni, hogy Toto Wolff Maxot akarja. Az egyetlen oka, hogy eljátszhat a gondolattal, az az, hogy bosszantsa a Red Bullt. Nem látom őt a Mercedesnél, hiszen elbukták a vb-címet Maxszal és a Red Bull-lal szemben. Biztosan nem azért történne, mert igazán akarja Maxot. Ez inkább azzal függ össze, amit a Red Bullnál akar elérni” – idézi a The Express a kanadait. Villeneuve azt is megjegyezte, hogy szerinte Verstappen nélkül is boldogulna a Red Bull, azt pedig csak a holland esetleges átigazolása esetén tudnánk meg, hogy ő is sikeres lehetne-e máshol:
„Sok személyes bosszú zajlik jelenleg, a Red Bullon belül és kívül egyaránt. Az egész egy káosz. Ugyanolyan jó lenne-e a csapat Horner nélkül? Nehéz ez. Nyerne-e a csapat Verstappen nélkül? Valószínűleg. Max azért győz, mert lenyűgöző autója van, a Red Bull pedig azért, mert egy kiváló pilótája. De nem ő az egyetlen létező kiváló versenyző. Ültessék Alonsót abba az autóba, és ő is nyerne.”
„Biztos vagyok benne, hogy Max hisz benne, hogy tudna nyerni a Mercedesnél és a Ferrarinál is, és hogy ő jelenthetné a különbséget. Hinnie kell ebben, és talán tényleg képes lenne erre. De ezt nem tudjuk meg addig, amíg meg nem teszi ezt a lépést. Jelenleg veri Perezt, és ettől lenyűgözőnek tűnik, de nem tudjuk, Perez mennyire jó, csak azt, hogy nem annyira, mint Verstappen.”

Kiss Norbi polgárőrnek állt
https://formula.hu/parc-ferme/25493
Egész pontosan csak tiszteletbeli polgárőrnek, hogy ezzel is segítse a Kompolti Polgárőr Egyesület szándékát a homokfutók beszerzésére – a videóban kétszeres kamionos Európa-bajnokunk Blahó László Heves megyei polgárőrparancsnok beszél ezek jelentőségéről:
Ricciardo két éve ivott utoljára a cipőjéből
https://formula.hu/parc-ferme/25492
Immár két éve, hogy az ausztrál pilóta saját győzelmi rituáléjával ünnepelhetett, amikor a 2018-as Monacói Nagydíjon meghibásodott erőforrással elsőként ért célba.
No @danielricciardo podium is complete without it #F1Rewind pic.twitter.com/Ih5QJElPaU
— Formula 1 (@F1) May 23, 2020
Statisztika: Így nézne ki a 2012-es szezon egyetlen futamként
https://formula.hu/parc-ferme/25491
A Racing Statistics Youtube-oldalnak köszönhetően egy grafikonon kísérhetjük végig a 2012-es világbajnoki év alakulását konstruktőri szempontból.
Felismered, melyik számokat gitározta el Kvjat?
https://formula.hu/parc-ferme/25490
A Toro Rosso pilótája két olyan 1980-as években megjelent szám bevezető riffjébe kezdett bele, amire minden metalkedvelő lába ütemet kezd ütni.
Videó: Ezek voltak a legjobb F1-es debütálások
https://formula.hu/parc-ferme/25489
Legújabb top 10-es listáját a debütáló pilótákról készítette a Formula-1. Mark Webber ötödik helyezése a Minardival, Jean Alesi negyedik helyezése a Tyrell-lel, és Jacques Villeneuve pole-pozíciója a Williamsszel is bekerült a legjobbak közé. A videó átkattintás után indul el.
Fények, kamera, felvétel! Ilyen volt a Ferrari év eleji médianapja
https://formula.hu/parc-ferme/25488
Februárban a csapatok a jövőről mit sem sejtve készültek a 2020-as F1-es szezonra. A Ferrari Sebastian Vettellel és Charles Leclerc-rel gyanútlanul készítette az ilyenkor kötelező fotókat és videókat, miközben a a háttérben már ott munkálkodott a folyamat, ami azóta mindannyiunk életére hatást gyakorol. Milyen távolinak tűnnek ezek a felvételek, pedig alig három hónapja készültek.
Lights
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) May 23, 2020
Camera
Action
Go behind the scenes with #Seb5 and @Charles_Leclerc on their filming day back in February #essereFerrari pic.twitter.com/MscqnwWpFs
Videó: Milyen volt átmenni az Eau-Rouge-on az évek során?
https://formula.hu/parc-ferme/25487
Egy szuper összeállítás készült fedélzeti kamerás felvételekből, amelyek egészen 1987-ig repítenek minket vissza. A belga pálya hangulata szemernyit sem változott.
Ma Ricciardo monacói megváltását ismétli az F1
https://formula.hu/parc-ferme/25486
Ma délután 4 órára a 2018-as Monacói Nagydíjat tűzte műsorára az F1, ami elsősorban Daniel Ricciardo küzdelmeiről vált emlékezetessé. A pilóta azután került újra a futamgyőzelem közelébe a hercegségben, hogy 2016-ban a csapata hibájából fakadóan veszítette el azt. A közvetítés a szokásos felületeken, az F1 hivatalos Facebook- és Youtube-oldalán lesz megtekinthető.

Verseny még nem, autósmozi viszont már ma lesz a Hungaroringen
https://formula.hu/parc-ferme/25485
Egész pontosan a mogyoródi pálya mellett lévő Ring Autósmoziban, ahol május 23-án, szombat este 21 órától a két Oscar-díjat is nyerő Az aszfalt királyai filmet vetítik. Részletek a rendezvény Facebook-eseményében IDE vagy a képre kattintva:
Szinte európai bajnoksággá silányulhat az idei WRC is
https://formula.hu/parc-ferme/25484
A Rali-világbajnokság három versenyt bonyolított le eddig ebben az évben, ám a monte-carlói, a svéd és a mexikói forduló után kénytelen volt behúzni a kéziféket a szezonján. Most pedig esély látszik rá, hogy a mexikói futam lehet a WRC 2020-as bajnokságának egyetlen Európán kívüli állomása. A múlt héten jelentették be hivatalosan a visszatérő kenyai Szafari Rali egyéves elodázását, most pedig további távoli helyszínek sorsa vált erősen kérdésessé a világjárvány okozta gazdasági és logisztikai problémák miatt. Az Új-zélandi Rali és a Japán Rali szintén hosszabb kihagyás után került be az idei naptárba, ám a Motorsport értesülései szerint hamarosan mindkettő a törlés hálátlan sorsára juthat. Ebben az esetben már csak a Finn, a Török, a Német és a Brit Rali maradna a menetrendben, valamint az előzőek közül egyelőre még csak elhalasztott argentin és olasz forduló. A legközelebbi, időponttal rendelkező állomás az augusztus 9-i Finn Rali lenne, de a hírek szerint azt is szeptemberre vagy októberre csúsztathatják, még inkább elodázva a csonka bajnokság folytatását.

Brutális terepen autózott Ken Block és Tony Stewart
https://formula.hu/parc-ferme/25481
Vajon melyikük hibázott? Kiderül Block legújabb videójából:
Túlzásba vitte a halasztást, előrehozta szezonkezdetét a TCR Európa-kupa
https://formula.hu/parc-ferme/25482
Mi a járványveszély enyhülésének jele, ha nem ez? A Nagy Dánielt is foglalkoztató TCR Európa-kupa űzte eddig a leginkább biztonsági játékot a szezon csúsztatásával a világjárvány nyomán, hiszen áprilisban már egy olyan naptárt adtak ki, amely szerint a 2020-as szezon csak a szeptember 13-i hétvégén kezdődne Zolderben. Ezt egy két héttel ezelőtti közleményben tovább nyomatékosították, ám az eltelt időben a járvány rohamléptekben enyhült Európában, így a legfrissebb, immár véglegesnek kikiáltott naptárban már augusztus 23-ra került előre a szezonnyitó, arra a Paul Ricardra, amely pedig az előző verzióban már nem is volt benne. Összességében tehát pozitív fejlemények érkeztek a TCR Európa-kupa háza tájáról, amely az alábbi naptárral tervez, négy ország hat pályáján két-két futammal:
Augusztus 23. – Paul Ricard
Szeptember 13. – Zolder
Szeptember 27. – Monza
Október 11. – Barcelona
Október 24. – Spa-Francorchamps
November 8. – Jarama
Az már egy másik dolog, hogy a világkupa, a WTCR is kizárólag Európában tervez versenyezni idén...

Bottas kávéimádata újabb szintre lépett
https://formula.hu/parc-ferme/25479
A Mercedes finn pilótájánál sosem maradhat ki a szabadedzések/edzések/futamok előtti kávé, sok fotó készült már erről, a csapata is szokott vele poénkodni - most "Az első pörkölésem" címmel tett ki néhány fotót...
Három éve hunyt el Nicky Hayden – rá emlékezik ma a MotoGP
https://formula.hu/parc-ferme/25483
2017 májusában tragikus hír rázta meg a motorsport világát: közlekedési baleset következtében elhunyt Nicky Hayden. Az amerikai motoros 2006-ban egy roppant izgalmas és fordulatos szezon végén lett világbajnok a MotoGP-ben, s bár több címet nem tudott nyerni, személyisége így is a halhatatlan legendák közé emelte őt. Három éve, hogy a Kentucky Kölyök az égi versenypályákra költözött, a motoros közösség viszont nem felejtette el őt:
Three years, Nicky
— MotoGP™(@MotoGP) May 22, 2020
You're inspiring a generation just as much today as you did then#RideOnKentuckyKid pic.twitter.com/gBS8WwmuGK
#RideOnKentuckyKid pic.twitter.com/sf0O1n42cD
— Repsol Honda Team (@HRC_MotoGP) May 22, 2020
Ride on Kentucky Kid #69 #ForzaDucati @MotoGP | @DucatiMotor pic.twitter.com/4KGLuR1hoh
— Ducati Corse (@ducaticorse) May 22, 2020
Az egész F1 neked üzeni: Újra versenyezni fogunk!
https://formula.hu/parc-ferme/25480
Az érzelmekre erősen ható, hétperces videóval foglalta össze a Formula-1 rendkívüli szezonjának eddigi történéseit.
"Nem így terveztük megünnepelni a 70. évfordulónkat. Az egész világ zárlat alá került a Covid-19-re adott reakciók miatt. De még ha nem is versenyzünk, így is tehetünk valamit: innoválunk, problémákat oldunk meg, vagyis azt tesszük, amiben az F1 a legjobb" - így vezette fel a kommentátor Martin Brundle a videót, amely az F1-es versenyek pillanatképei után a csapatok gyáraiban átalakult gyártási folyamatokra váltott át, ugyanis a legtöbb istálló lélegeztetőgépek fejlesztésével segíti országa egészségügyét. Ennek kapcsán pedig csapatfőnökök is megszólaltak, hangsúlyozva a feladat fontosságát és a sport áldozatkészségét.
Az utolsó percre aztán visszatérnek a vidám, lelkesítő pillanatok, az F1-es pilóták pedig otthonukból biztosítanak mindenkit a videó legeslegfőbb mondanivalójáról: Újra versenyezni fogunk!
Ezt a hungaroringi előzést a legjobbak között tartja számon az F1
https://formula.hu/parc-ferme/25477
A Hungaroring vonalvezetése nem az előzésekrő vált híressé, és ez különösen igaz volt a pálya korai időszakában, amikor a célegyenes még nem nyúlt olyan hosszúra, mint manapság, az első kanyar pedig teljes mértékben az utolsóra hasonlított. 1986-ban a friss aszfaltot ráadásul egy szörnyen csúszos porréteg borította, de ez nem tántorította el Nelson Piquet-t abban, hogy a túlkormányzott autóval birkózva kívülről előzze meg Aytron Sennát. Az F1 szerint ez az előzés a valaha volt legjobbak közé sorolható.
Contender for best overtake ever?#F1 pic.twitter.com/Id13hJxsEu
— Formula 1 (@F1) May 21, 2020
70 éve rendezték az első Monacói Nagydíjat, amelyen a Ferrari csapata Ferrarival indult
https://formula.hu/parc-ferme/25476
A maranellói istálló jó érzékkel használja ki a különböző évfordulók adta marketinglehetőségeket, elég utánaolvasni a modern F1-es autóik elnevezéseinek. Az 1950-es Monacói Nagydíj esetében sem hagytak ki egy ilyen ziccert . A 70 évvel ezelőtti május 21-én rendezett futam volt az első a városi helyszínen, amelyre az olasz istálló saját fémjelzésű autóval nevezett. A Scuderia Ferrari már az 1930-as években is részt vett a hercegség utcáin rendezett viadalokon, de akkor még Alfa Romeóval.
Our first Grand Prix, Monaco 1950
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) May 21, 2020
Here are some of the initial photos of our #F1 debut #essereFerrari #100x1000GP #RoadTo1000 pic.twitter.com/EbKfAbtTMO
Ha nem tudtátok volna, Sainz tulajdonképpen Norris ajándéka Leclerc-nek
https://formula.hu/parc-ferme/25475
Ezt a szálat maga Lando Norris bontotta ki egy rajongói kérdésre, miközben buzgón tekergette a házi szimulátorának kormányát. Norris jelenlegi csapattársa, Carlos Sainz a jövő évre a McLarentől a Ferrarihoz igazol, ahol Charles Leclerc csapattársa lesz - amikor pedig valaki megkérdezte a fiatal britet, mit szól ahhoz, hogy a monacói "ellopta" tőle Sainzt, szájbarágós magyarázatba kezdett.
„Charles nem lopta el a csapattársam, én ajándékoztam neki a csapattársam. Mondtam neki, hogy ’tűnj innen, menj Charles-hoz!’ Így volt, nem pedig fordítva. Nem úgy történt, hogy Charles mondta volna, hogy ’Lando, elveszem a csapattársad’. Egyáltalán nem. Az egészet rosszul gondolod.”
Oké.
"Charles didn't steal my teammate, I gifted him my teammate. I was like get out." pic.twitter.com/T6x6DVGoOb
— tami. (@Vetteleclerc) May 19, 2020
Ha már maszkot kell húzni a versenyzőknek, legyen vicces
https://formula.hu/parc-ferme/25474
A rohamtempóban pótló NASCAR Cup Series szerdai darlingtoni versenyét követően a győztes Denny Hamlin igyekezett poénosan felfogni a maszkhordási kényszert, és egy mosolygó szájat ábrázoló védőfelszreléssel takarta el az egyébként minden bizonnyal a valóságban is mosolygó száját.
Mood pic.twitter.com/23C7S3sL2D
— Denny Hamlin (@dennyhamlin) May 21, 2020


Jön a feleségek és barátnők szimulátorversenye az IndyCarban!
https://formula.hu/parc-ferme/25473
A női partnerre használt angol "better half" kifejezést lefordítva talán oldalbordák versenyeként aposztrofálható megmérettetés ötlete természetesen az USA-ból jött: az IndyCar-pilóták rendszeresen versenyeznek egymás ellen az online térben a pandémia ínséges idői alatt, ám most szerveztek egy virtuális versenyt az élettársaik számára is!
Május 23-án, szombaton közép-európai idő szerint 20:30-kor az iRacing YouTube-csatornáján lesz követhető a jótékonysági verseny olyan hölgyek részvételével, akik többségének nincs semmiféle autóversenyzői múltja, viszont az IndyCar paddockjában már jól ismert karakternek számítanak párjaik oldalán.
A 16 résztvevőről elkészült az alábbi aranyos grafika, a lenti videóban pedig Robert Wickens feleségének, Karli Woodsnak már furcsa látomásai is vannak a verseny kapcsán...

Too much @iRacing and now I’m having an identity crisis... #iracing @robertwickens #WipeItDownChallenge pic.twitter.com/ERgd3yqyQY
— Karli Woods (@itsKarliWoods) May 20, 2020
