Zarco kizárta, hogy ő vegye át Marquez helyét a Repsol Hondánál
https://formula.hu/parc-ferme/36751
Amióta eldőlt, hogy Marc Marquez szerződést bont a Hondával és jövőre már a Gresini Ducati színeiben húzza majd a gázt a MotoGP-ben, az egyik legfontosabb pilótapiaci kérdéssé az vált, hogy vajon ki veszi át a helyét a Repsolnál. Elsőre logikus lépésnek tűnt volna, ha a Honda szatellit gárdájához, az LCR-hez leigazolt Johann Zarcót léptetik előre a gyári alakulathoz, ám most a francia versenyző az Ausztrál Nagydíj csütörtöki sajtónapján megerősítette, hogy ez nem fog megtörténni:
„Tényleg azt gondoltam, én lehetnék a természetes jelölt, de számos más oka van, hogy ez mégsem volt annyira ’természetes’. Nem túl fényes csak azért bekerülni a gyári csapatba, mert szabaddá vált az ülés. Azért kell odakerülnöm, mert engem akarnak. Amikor Marc nemet mondott, sokkal nagyobb lelkesedést vártam a Hondától és a gyári csapattól, hogy ezt nyomják” – fogalmazott némileg csalódottan a Motorsport.com által idézett Zarco. A jelenleg a Pramac Ducatinál szereplő motoros hozzátette: amellett, hogy szemlátomást a Honda sem akarta annyira az előléptetését, ő maga is úgy érzi, hogy biztosabb a hosszabb maradása a MotoGP-ben, ha nem hagyja ott Lucio Cecchinello csapatát egy esetlegesen csak egy szezonig tartó repsolos kalandért.
Marquez helyére amúgy már egy hete is inkább a jelenleg az RNF Apriliát erősítő Miguel Oliveirát tartotta fő esélyesnek a sajtó, a portugál némi ellentmondásba is keveredett Razlan Razali csapatvezetővel annak kapcsán, van-e olyan záradék a szerződésében (amely 2024-re is szól), hogy egy gyári alakulat érdeklődése esetén távozhat. Mindenesetre Oliveira csütörtökön Phillip Islanden arról beszélt, hogy nincs fejlemény, majd ha lesz ajánlata, lesz mondandója is – viszont a minap még így nyilatkozott az esetleges váltásról a MotoGP.com weboldalnak: „Megtiszteltetés, hogy egy olyan gyártó vesz fontolóra, mint a Honda. Minden motoros célja, hogy gyári csapatnál gyári ülést kapjon azzal a céllal, hogy együtt fejlődjenek. A lehető leghamarabb szeretném, hogy ez megtörténjen.”

Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!
Ők voltak a 2010-es évek legrosszabb F1-es pilótái?
https://formula.hu/parc-ferme/24119
Egy Youtube-csatorna gyűjtött össze tíz nevet - nálatok hogy nézne ki a lista?
A Ferrari még a második helyet se szerezte meg az évtizedben
https://formula.hu/parc-ferme/24118
A 2010-2019 között gyűjtött pontokat figyelembe véve az alább látható módon alakul a Formula-1-es csapatok rangsora. A legeredményesebb az 5000 pontot is átlépő Mercedes volt, tekintélyes mennyiséggel megelőzve a dobogó második és harmadik fokán végző Red Bullt és Ferrarit. A három topcsapat mögött nagyobb szakadék következik: nem meglepő a McLaren negyedik helye, az istállónak az évtized első harmadában még nagy szelet jutott a pontok tortájából. Az ötödik pozícióba a Force India/Racing Point ért, de a Mercedes pontjainak alig ötödével.
A 2010-es években megszerzett pontok alapján felállított konstruktőri tabella:

Fontos számok: Ennyi kávét fogyasztott a Haas csapata egy szezon alatt
https://formula.hu/parc-ferme/24117
27 000 adagot, vagyis körülbelül 80 liter espressót ivott meg az F1-es istálló utazó csapata a 2019-es szezon során. Ekkora mennyiség körülbelül hat kilogrammnyi tiszta koffeint tartalmaz, ami pont elég arra, hogy Kimi Raikkönen pulzusszáma 70 fölé emelkedjen egy sajtótájékoztatón.
Our year: In Numbers
— Haas F1 Team (@HaasF1Team) December 28, 2019
The figures behind running Haas F1 in 2019 https://t.co/gp8oq0HtNr pic.twitter.com/fJCo8yOMtO
Alig lehet ráismerni a tíz évvel ezelőtti Toro Rossóra
https://formula.hu/parc-ferme/24115
Egy rövid időutazásra invitál minket az energiaitalosok fiókcsapata, megmutatva, mennyit változott az autója egy évtized alatt. A csapat 2010-ben még Ferrari-erőforrásokat használt, pilótái Sebastien Buemi és Jamie Alguersuari voltak, akik hét alkalommal szereztek pontot, ami a konstruktői kilencedik helyre volt elég.
Toro Rosso in 2010 Toro Rosso in 2019.
— Toro Rosso (@ToroRosso) December 29, 2019
A bit has changed over the decade! pic.twitter.com/2MV0kDAZKR
Itt van még egy mutató, amiben Hamilton volt a legjobb
https://formula.hu/parc-ferme/24116
2010 és 2019 között tíz világbajnoki címet osztottak ki a Formula-1-ben, viszont ezek kilencven százaléka két pilótához, Lewis Hamiltonhoz és Sebastian Vettelhez került. Nem meglepő módon így ők lettek azok, akik a 2010-es évek során a legtöbb pontot szerezték. Az évtized harmadik világbajnokának jutott a lista harmadik helye, az előző évtized második legsikeresebbjének pedig a negyedik.
It's been the decade of Hamilton and Vettel #F1 pic.twitter.com/j1F1QGWRkb
— Formula 1 (@F1) December 28, 2019
Daniel Ricciardo színpadra állt, aktívan vett részt egy rapkoncerten
https://formula.hu/parc-ferme/24114
Daniel Ricciardo a Thundamentals (ausztrál hip-hop együtteskoncertjén járt és ha már így tett, akkor a színpadra is felment...
A bejegyzés megtekintése az InstagramonThunder thunder thunder @thundamentals letting me come up and butcher this verse
Amikor Ayrton Senna egy F1-es videójátékot reklámozott
https://formula.hu/parc-ferme/24113
1991-ből került elő egy japán reklám, amelyben Ayrton Senna a főszereplő - tudjátok, hogy mit reklámoz?
Ayrton Senna’s Super Monaco GP 2, a Japanese commercial featuring the legend himself. #F1 #Sega pic.twitter.com/oFmdcfUF5o
— F1 in the 1990s (@1990sF1) December 28, 2019
Egy újabb McRae kezdi meg ralis pályafutását - a család három generációja áll rajthoz egy futamon
https://formula.hu/parc-ferme/24112
A mindössze 15 éves Max McRae is raliautóba ülhet 2020-ban, a McRae Rally Challenge nevű eseményen. A sportág legendája, Colin McRae 1995-ben lett világbajnok, ennek 25. évfordulóját ünnepli majd meg a család - a pilóta sajnos már 12 éve, 2007 szeptemberében elhunyt egy helikopter-balesetben. A családja azonban azóta is benne van a raliban, testvére, Alister McRae is volt WRC-pilóta és az ő fia, Max is efelé tart - az eseményen mindketten rajthoz állnak, ahogy Alister (és Colin) édesapja, a korábbi brit bajnok, Jimmy McRae is.
Az utóbbi időben két korábbi nagy versenyző fia is előtérbe került Kalle Rovanpera, valamint Oliver Solberg személyében - Max McRae lehet majd a következő?

fotó: dppi
Ha csak tíz jelenetet nézel meg az idei F3-as szezonból, ezek legyenek azok
https://formula.hu/parc-ferme/24111
A Formula-1 Youtube-csatornája összegyűjtötte a "harmadosztály" legnagyobb megmozdulásait ebből az évből - a videó ezen a linken, vagy a Youtube-ra átkattintva megtekinthető!
Így fog kinézni az indonéz MotoGP-helyszín 2021-ben
https://formula.hu/parc-ferme/24110
Elkészült a versenynaptárba 2021-ben bekerülő indonéz pálya 3D-s rendervideója.
Who else can't wait for the 2021 #IndonesianGP ?
— MotoGP™ (@MotoGP) December 27, 2019
Take a look at the 3D render of how the Indonesian circuit will look #MotoGP pic.twitter.com/MQwTifD8wA
Az ötszörös IndyCar-bajnok duplán ünnepelhetett idén karácsonykor
https://formula.hu/parc-ferme/24109
Megszületett ugyanis Scott Dixon és felesége, Emma újabb közös gyermeke - két lány után az első fiú!
Hello son... we’re so happy you’re here pic.twitter.com/bKWOZaHmiG
— Scott Dixon (@scottdixon9) December 28, 2019
Kép forrása: Indianapolis Motor Speedway (Twitter)
Látványos csatákat produkált a 2019-es F1-es szezon
https://formula.hu/parc-ferme/24108
Az F1 összegyűjtötte a szerintük 10 legszebb párharcot.
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
Melyik volt a legszebb Lewis Hamilton-sisakdizájn 2019-ben?
https://formula.hu/parc-ferme/24107
A hatszoros világbajnok azért virított jó néhány verziót idén. Ezt gyűjtötte össze a Mercedes Twitterén.
Lewis rocked some pretty looks this year, but which one was his best? pic.twitter.com/p9r8ZLNz6n
— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) December 27, 2019
A 2019-es szezon is adott egy nevezőt „az évtized versenye”-kategóriába
https://formula.hu/parc-ferme/24106
Twitteroldaluk véleménye szerint komoly induló ebben a kategóriában a 2019-es német futam.
Best race of the decade? Plenty of you picked this classic... from just 5 months ago #F1 pic.twitter.com/F30WaybT3d
— Formula 1 (@F1) December 27, 2019
Még több kép arról, hogy nézett ki az F1 mezőnye az évtized elején
https://formula.hu/parc-ferme/24105
A mezőny fiatalabb generációjáról nyilván még hamvas gyerekkori képek kerültek elő.
2010 ➡︎ 2019
— Formula 1 (@F1) December 27, 2019
Ah, bless #F1 pic.twitter.com/tDRbIpVQRA
Jacques Villeneuve csapatot indít
https://formula.hu/parc-ferme/24104
Tudtad, hogy Jacques Villeneuve-nek és gyerekkori barátjának, Patrick Lemarie-nak fiatal versenyzőkkel foglalkozó akadémiája van? Nos, ezt az akadémiát megtámogatandó most egy csapatot is indítanak, méghozzá a NASCAR Euro Series nevű betétsorozatában. A csapatot Villeneuve, Lemarie, illetve az újonc belga 17 éves Simon Pilate alkotja majd, közülük Villeneuve-é lesz az ötös rajtszámú autó, Lemarie, illetve Pilate pedig a #6-oson osztozik majd.
„Mivel Patrickkal nyolcéves korunk óta ismerjük egymást, még a BAR tesztversenyzője is volt annak idején, így ez egy magától értetődő lépés számunkra. Ráadásul lesz egy fiatal versenyzőnk, aki számára az Euro NASCAR gép egy nagyon jó alap lesz a tanuláshoz. Mivel pedig két autónk van, a versenyzőink között egy nagyon gyümölcsöző kapcsolat alakulhat majd ki” - fogalmazott 1997 F1-es világbajnoka.
Kép forrása: euronascar.com
Kik szerezték a legtöbb pontot 2010 és 2019 között?
https://formula.hu/parc-ferme/24103
Aligha lep meg sokakat, hogy a lista első két helyén Lewis Hamilton és Sebastian Vettel szerepel, hiszen ők ketten domináltak az utóbbi tíz évben (szerencsére épp 2010-től van érvényben a mostani pontrendszer – leszámítva az idén bevezetett leggyorsabb körös bónuszt –, így nem kell átszámolgatni semmit). A brit 315 egységgel előzi a németet, a Mercedes Red Bullénál hosszabb dominanciáját viszont az is jól jelzi emellett, hogy a harmadik helyen az a Nico Rosberg áll, aki három éve már nem is aktív – sőt, Valtteri Bottas is ötödik, épp csak elmaradva Fernando Alonsótól.
Ezért ülhetett fel Norbi király a WTCR trónjára
https://formula.hu/parc-ferme/24102
A magyar autósport történetének legnagyobb sikerét érte el Michelisz Norbert azzal, hogy elsőként vált FIA világkupagyőztessé, így magazinunk legfrissebb számában természetesen erről is szót ejtettünk: alaposan körbejártuk, minek is köszönhetően ért fel épp most a csúcsra a bő egy évtizede még csak szimulátorokon versenyző himesházi pilóta.

Kedved támadt egy kis autósportos kvízjátékhoz így a két ünnep között?
https://formula.hu/parc-ferme/24101
Akkor szerencséd van, hiszen nekünk nem is kis, hanem Nagy Autósport-kvízünk van! Ezt IDE vagy a képre kattintva érheted el, további tematikus kvízeinket pedig a felső menüsor megfelelő pontja alatt.
Hatalmas borulások a WRX 2019-es szezonjából
https://formula.hu/parc-ferme/24100
A ralikrossz-vb idénye is tartogatott néhány látványos balesetet – íme, egy tízes összeállítás belőlük:
