DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. szeptember 1. kedd

NASCAR: Byron nyerte az őrült hajrát, csapata pedig történelmet írt

40 fokos, pokoli hőségben indult el Cup Series rájátszásának második köre a Texas Motor Speedwayen. Itt már csak 12 versenyző reménykedhet abban, hogy a szezon végén megkaparinthatja a bajnoki trófeát, közülük pedig egyvalaki, magyar idő szerint már hétfő hajnalban biztosította be helyét a legjobb 8 között. Erre sokáig úgy tűnt, hogy a pole-pozícióból induló Bubba Wallace rendelkezik majd a legjobb eséllyel, aki az időmérőn is parádésan ment, a futamon pedig a legvégéig harcban volt a győzelemért.

A 23XI Racing versenyzője 111 körön át vezette a 267 körös viadalt, ám ennek ellenére még szakaszt sem tudott nyerni, a végén pedig a futamgyőzelemről is lemaradt. Szintén kiváló sansszal rendelkezett a sikerre Ross Chastain, illetőleg Kyle Larson, aki a második szakaszt már megnyerte, az elsőt viszont még Tyler Reddick húzta be, de utóbbi etap leintésekor volt némi kavarodás a sárga zászlók és a kiállások miatt.

Az utolsó körökre azonban már Larson és Wallace elképesztő csatáját láthatta a közönség, de az 5-ös autó hirtelen túlkormányzott lett, így végül a 2021-es bajnok a falban kötött ki. Bár az ezt követő újraindítás során többen is belekeveredtek egy balesetbe, így újabb sárgára volt szükség, Wallace még úgy sem nyugodhatott meg, hogy a következő zöld zászlónál már csak hat kör maradt hátra. Ekkor tört előre látványos módon William Byron, aki mindössze a 18. helyről indulhatott, ám a futam során fokozatosan jött felfelé, a végjátékban pedig már abszolút esélyesnek számított. Ahogy elengedték a mezőnyt a 24-es autó pilótája szinte rögtön megszerezte a vezetést, amit a leintésig már nem is engedett ki a kezéből. Byron így idei hatodik sikerét aratta, amivel egyrészt kvalifikálta magát a következő körbe, másrészt a Hendrick Motorsports történelmének 300. győzelmét érte el ezzel.

A második pozíciót Chastain kaparintotta meg, Wallace a harmadikat, mögöttük pedig Christopher Bell és Denny Hamlin zártak még a legjobb ötben. A folytatás Október 1-én következik a Talladega Superspeedwayen.

Nosztalgiázik a Haas: Már négy év telt el a bravúros bemutatkozás óta

2016-ban az újonc Haas berobbant a Formula-1-be, és Romain Grosjean volt az istálló sztárja: a francia pilóta hatodik helyezést szerzett Ausztráliában a vadonatúj formációval, melyet a következő alkalommal, Bahreinben ötödikre javított.

A szenzációs bemutatkozás óta azonban a Haas nem nevezhető sikersztorinak, erősebb időszakok és hullámvölgyek jellemzik az elmúlt szezonokat, jelenleg is egy utóbbiban vannak. A csapat folytatása is kérdéses, Gene Haas tulajdonos mérlegelni fogja, megéri-e még öt évig maradni.

A Williams szponzora karolta fel az Alfa Romeo tesztpilótanőjét

Tatiana Calderon, az Alfa Romeo Racing tesztpilótája és nagykövete új szponzorral gyarapodott: szezonját a japán Super Formulában az a ROKiT támogatja, amely a Williams névadó partnere. Egyébként ugyanez a cég segíti Lewis Hamilton öccsét, Nicolas Hamiltont is a BTCC-ben.

Egy további érdekesség, hogy az Alfa jelenlegi főszponzora, az Orlen tavaly még a Williamst támogatta Robert Kubica szereplése folytán – sok összefonódással találkozhat, aki az F1-ben jelenlevő cégek sokaságával kezd foglalkozni.

Ők lesznek a MotoGP kommentátorai az új csatornán

Ahogy beszámoltunk már róla, a motoros világbajnokság közvetítése egy újonnan induló sportcsatornára, az Arena4-re kerül az eddigi jogtulajdonostól, a Spílertől. Az adó indulásáig a Galaxy4 adja a futamokat, mint a hétvégi Katari Nagydíj esetében, amelynek MotoGP kategóriáját törölték, de a Moto2 és a Moto3 szerepelni fog.

A csatorna vasárnap 14 és 17 között közvetít, de a pénteki és szombati szabadedzéseket, illetve időmérőket is követni lehet majd az Arena4 weboldalán.

Kiderült az is, kik lesznek a kommentátorok: Czollner Gyula és Szabó Róbert, a Spíler motorsportos csapatának korábbi tagjai igazoltak át, derül ki az Indexről.

Idén is a mezőnyben lesz a WTCR Showmanje

Tom Coronelről van szó, a versenyhétvégéin saját műsort készítő 47 éves túraautó-veteránról, a mezőny egyik legnépszerűbb tagjáról, aki 2020-ban is a belga Comtoyou Racinggel versenyez, de márkát váltva Cupra helyett Audi RS 3 LMS típussal.

A holland a 31-es rajtszámot választotta pályafutása 31. versenyszezonjára. Coronel pár társával együtt összeült, és számolgatni kezdtek: figyelembe vették összes indulását az ETCC/WTCC/WTCR állomásain, más TCR-versenyeken, a holland bajnokságban és egyéb túraautós sorozatokban, és összesen 484 futamig jutottak. A Showman tehát túllépi az 500. versenyt idén, ha minden terv szerint halad.

Coronel csupán az ötödik biztos induló a WTCR aktuális szezonjában. Eddig a négy Honda-versenyzőt jelentették be, Esteban Guerrierit, Nestor Girolamit, Tiago Monteirót és Tassi Attilát, akikkel kapcsolatban friss hír, hogy mindannyian a Münnich Motorsporttal állnak rajthoz.

Ilyen volt a zandvoorti mókázás Verstappen szemszögéből

Ahogy arról mi is beszámoltunk, az F1-es mezőnyből elsőként a Red Bull pilótája próbálhatta ki a felújított holland versenypályát, amiről a sajtóval is megosztotta tapasztalatait. A csapat ezt követően egy jól összevágott videót tett közzé az alkalomról.

Videó: ennyi a különbség Schumacher 2002-es és Vettel 2020-as Ferrari-köre között

A barcelonai pályán:

 

Videó: Hírességek reagálnak az F1-re

Ilyen válogatást még nem láttunk. Két színész, két énekes és a brit királyi család sarja is felkerült az alábbi toplistára.

Nem tartott sokáig a „nyugdíj”: Lorenzo máris újra versenyezni fog

A tavalyi évadzáró Valenciai Nagydíjon jelentette be visszavonulását a 2019-ben sérülésektől és a nehezen kezelhető Hondától szenvedő Jorge Lorenzo. Az ötszörös világbajnok ugyanakkor nem fordított teljesen hátat a MotoGP-nek, ugyanis elfogadta a Yamaha tesztmotorosi ajánlatát, s ebben a minőségében részt is vett a sepangi kollektív teszt utolsó napján.

Már a yamahás bejelentéskor felmerült, hogy a spanyol esetleg szabadkártyásként rajthoz állhat egy-két futamon, s ma végül megerősítették, hogy a találgatásoknak megfelelően Lorenzo ott lesz a Katalán Nagydíj rajtrácsán. A versenyző korábban elmondta: csak akkor szeretne újra indulni futamon, ha képesnek érzi magát top 5-ös helyezés elérésére – úgy tűnik, az eddigi két tesztnap meggyőzte arról, hogy újra versenyképes lehet egykori legnagyobb sikerei helyszínén. A barcelonai futamra júniusban kerül sor. Lorenzo amúgy egy videó formájában tudatta a nagy hírt:

 

Verstappen nem bírja tartani a gamerek tempóját

Max Verstappen előszeretettel versenyez szimulátoros játékokban online, Lando Norrisszal párban (természetesen) meg is nyertek tavaly egy 24 órás futamot, de a holland F1-es pilóta szerint ez azért más világ és hiába ő a jelenleg az egyik legjobb autóversenyző, a szimulátorban azok uralkodnak, akik ezzel töltik az idejüket.

"Nem tudom megközelíteni azokat, akik alapvetően is gamerek, nem tudok versenyezni velük. Jobbak nálam, mert ezt csinálják minden nap, nekem viszont nincs erre időm" - idézi Verstappen szavait Joe Saward újságíró, aki a Missed Apex podcastben árulta ezt el a pilótáról, aki egy tavalyi beszélgetésük során nyilatkozott a témában.

A szimulátorozás úgy jött elő, hogy felmerült, a koronavírus terjedése miatt online is versenyezhetnének a Formula-1-es pilóták, de Saward szerint az idősebb generációnak erre esélye sem lenne a fiatalok mellett.

pf10_5

fotó: dppi

Kirabolták a magyar autóversenyzőt, egymilliós nyomravezetői díjat ajánl

Grózinger Zsolt driftes osztott meg egy történetet a Facebook-oldalán egy rablásról, aki pedig információval tud szolgálni az elkövetőkről, annak egymillió forintot kínál az autóversenyző. (A poszt helyenkénti hangvételéért elnézést kérünk azoktól, akiket az sértene!)

 

Közeledik az Ausztrál Nagydíj, de mennyit tudsz a történetéről?

Vonatkozó kvízünkben próbára teheted magad: kattints IDE vagy a képre!

f1-aus-gp-2007-dppi

Az MNASZ is közleményt adott ki a koronavírusról

"A Magyar Nemzeti Autósport Szövetség (MNASZ) a világszerte kialakult koronavírus-járvánnyal kapcsolatban folyamatosan egyeztet a nemzetközi szövetséggel (FIA), valamint az illetékes hatóságokkal. Az MNASZ eltökélt szándéka, hogy mindent megtegyen annak érdekében, hogy a Magyarországra tervezett összes autósport-eseménynek hazánk az előzetes terveknek megfelelően otthont adhasson. Az MNASZ ugyanakkor kapcsolatba lépett a magyar versenyzőkkel is, akiket igyekszik tájékoztatni a külföldi versenyeken, teszteken és egyéb eseményeken való részvétellel kapcsolatos kérdésekről" - közölte az MNASZ.

közlemény

Tényleg lassabb az idei Ferrari a tavalyinál? - videó

Természetesen sem a motormódokat, sem az üzemanyag-szintet nem tudhatjuk pontosan, mindenesetre az adatok alapján nagy a baj a Ferrarinál. Bár a tavalyi teszten mutatott kiváló forma végül nem vezetett sehova, talán ezt sem kell most túlreagálni. Mindenesetre az adatok szerint nem tudtak gyorsulni tavalyhoz képest - most előkerült egy összehasonlító videó is a 2019-es, illetve a 2020-as tesztelés során futott leggyorsabb Ferrari-körökről:

Alonsót jobban érdekli az F1-es visszatérés, mint a tripla korona?

Nagyon ez süt le a spanyol legutóbbi interjújából, amelyben meg nem értettségéről, Hamilton gyengepontjáról és a 2021-es visszatérésre kiszemelt csapatokról is beszél. Olvasható az Autósport és Formula Magazin legújabb számában.

x7flmki3i6tria4crnzb_lg

Videó: Verstappen már F1-es autóval is kipróbálta az új zandvoorti pályát

Így még nem láttuk a megújult holland aszfaltcsíkot:

 

Ex-F1-es pilóta segíti a legfrissebb ausztrál reménységet

Egy újabb komoly támogatót szerzett a 18 éves Oscar Piastri, aki a Prema versenyzője lesz 2020-ban a Formula-3-ban: honfitársa, a nyolcszoros nagydíjgyőztes Mark Webber menedzsmentcége fogja segíteni.

Újabb komoly támogatót írtunk, hiszen Piastri, a Formula Renault Eurocup 2019-es bajnoka januárban került be a Renault versenyzői akadémiájába, ami szintén nagy löketet jelenthet pályafutásában.

A Nürburgringből is ralikrosszpályát csináltak: Ilyen lett a nyomvonal

Újabb ikonikus helyszín került be a WRX versenynaptárába, a világbajnokság hetedik fordulóját augusztus 1-2-án a Nürburgringen tartják. Az RX2 és az elektromos Projekt E is szerepelni fog az 1120 méteres aszfaltos-murvás pályán, melyet a Dunlop és Schumacher-S kanyarok környékén alakítottak ki.

A Hungaroringre jöhet tesztelni a WTCR

A jelenlegi járványhelyzet miatt elővigyázatosságból a WTCR mezőnye is módosít az év eleji menetrendjén. A sorozat március 24-26-a között a spanyolországi Motorland Aragon versenypályán rendezte volna szokásos előszezoni tesztjét, ám ehelyett idén közvetlenül a nyitóverseny előtt lesz a kollektív gyakorlás. Az Eurosport Events ma közleményben tudatta, hogy nem kíván "szükségszerűtlen egészségügyi kockázatokat vállalni", ezért átszervezi a programot. Az egyelőre kérdés, hol és mikor pótolják a tesztet, a közlemény annyit tudatott, hogy az április 24-26-a között megrendezett hungaroringi szezonnyitó előtt alkalmat kerítenek rá. Kézenfekvő lenne, ha ezt is Mogyoródon tartanák meg.

wtcr-hungaroring-20191

Elkerülhetetlen, hogy Robin Raikkönenből autóversenyző lesz

Kimi Raikkönen fia ötéves korára teljesen megfertőződött az F1-es közegben, amibe beleszületett. Apja már gokartozni tanítja, és itt egy újabb jele, hogy mennyire élvezi ezt a világot: már kora reggel, a takaró alatt is F1-es futamokat néz. 

Vajon Hendrix Button lesz az egyik jövőbeli ellenfele?

Csak egy hétköznapi Google-keresés Pierre Gaslynél: „Melbourne coronavirus”

Az Alpha Tauri pilótájának legutóbbi Insta-storyja már amiatt is furcsa, mert hogy miért is játszik egy aktív F1-es versenyző az F1 hivatalos oldalának F1 ligájával. De aki szemfüles módon ránagyít a képre, kiszúrhatja, hogy Gasly a böngészőjének egy másik lapfülén a melbourne-i koronavírus-helyzetről próbált tájékozódni. Hát de na, ha valakit tényleg érint a dolog, akkor azok a Formula-1-es mezőny tagjai.   

gasly_2