Kívülről talán másképp tűnhet, de Valtteri Bottas állítja, hogy elégedettek a teljesítményével a Cadillacnél, de persze azt is tudja, hogyan működik a Formula-1. A mexikói balesete kapcsán elárulta: a problémát jelentő alkatrészekből visszaváltottak egy korábbi specifikációra.
Bottas bal első futóműve az 1-es kanyar felé menet adta meg magát a múlt vasárnapi F1-es Mexikóvárosi Nagydíj, aminek köszönhetően a finn autója nagy tempóval csapódott a falba. A pilóta az interlagosi sajtónapon elárulta: néhány izomzúzódást szenvedett az ütközésben, de már rendben van.
Azt is elmondta, hogy az amerikai istálló kiderítette a probléma forrását: akárcsak Sergio Perez hasonló kanadai esete során, most is a fékekből a lengőkarokhoz áramló hő okozta a meghibásodást a felfüggesztésnél, mivel a mexikói magaslati levegőben „túl sokáig futott a vörös zónában” a hőmérséklet.
„Voltak bizonyos korlátaink a hőmérsékletet illetően, de ezeket felül kellett vizsgálnunk. Néhány alkatrész esetén vissza kellett váltanunk régebbi specifikációra. És vissza kellett állítanunk a hőmérsékleti korlátozásokat is ezekhez” – árulta el Bottas a Formula.hu jelenlétében, majd később egyértelműsítette:
„Csak a lengőkarok rögzítéséről van szó. És csökkentettük a határértéket, aminek itt nem kellene problémát jelentenie. Az előrejelzések alapján rendben leszünk.”
Bottas természetesen nem kerülhette ki a jövőjével kapcsolatos kérdéseket sem. Miközben Perezzel hosszabbított a Cadillac, a finn jövője a többéves szerződése ellenére is a levegőben lóg – ráadásul a csapat mindent megtesz annak érdekében, hogy a jelöltnek tartott Colton Herta a szabadedzések révén végre megszerezze a szükséges szuperlicenszpontokat.
Bottas szerint viszont a mexikói események is rávilágítanak, mennyire nehéz megítélni a Cadillacnél a versenyzők teljesítményét még akár a csapattársak összevetésében is:
„Legalább mindenki láthatja, mivel küzdünk: sok problémával és kieséssel. És valamilyen okból az autóm melegebb is volt Mexikóban. Ez azt jelentette, hogy jobban menedzselnem kellett a dolgokat, többször kellett bevitorláznom a kanyarokba – és még így is jelentkezett a meghibásodás. Szóval nem annyira egyértelmű megítélni idén a teljesítményeket.”
„Csak azt hallom, hogy a csapat elégedett azzal, amit csinálok” – hangsúlyozta a finn, majd hozzátette: „Ugyanakkor tudjuk, hogyan működik ez a világ. És főleg most mindenki a Formula-1-ben akar lenni. Ha valaki lát valahol egy lehetőséget, megpróbálni így vagy úgy lecsapni rá.”
„A csapatunk felépítéséből kifolyólag a döntéseket az igazgatóságnak kell meghoznia. Azt hiszem, erre a találkozóra még nem került sor, de meggyőződésem, hogy semmi sem változott” – fogalmazott a versenyző, aki szerint ugyanakkor furcsa lenne, hogy ha úgy küldenék a teljesítménye miatt, hogy a rutinja okán szerződtették hosszú távú célokat szem előtt tartva:
„Egész évben igazából csak utasításokat követtem. Néha eléggé világos volt, hogy csak próbálom célba vinni az autót. De nyilván mindig vannak kívülállók, akik talán nem értik a teljes képet, és teljesen normális ebben a sportban, hogy kapsz kritikákat.”
