Kukázhatják a pilóták aggályait kiváltó 2023-as szabályváltozást
https://formula.hu/parc-ferme/33971
Egy ideje már tervben van, hogy megszabadulnak a gumimelegítő paplanoktól a Formula-1-ben: ezt a 2024-es szezontól tervezik bevezetni, ám már egy előző lépcsőnek szánták, hogy jövőre 70 helyett 50 fokosra melegítik az abroncsokat. Csakhogy ez komoly kritikákat váltott ki a versenyzők oldaláról azt követően, hogy az USA Nagydíj második edzésén kipróbálhatták az újítást a 2023-as prototípus abroncsokkal együtt: Max Verstappen például azt vetítette előre, hogy rengeteg balesethez fog vezetni az újítás a túl hideg gumik miatt.
A Pirelli erre reagálva a Mexikóvárosi GP pénteki tréningjén kipróbálta azt, hogy ugyan maradtak 70 fokon a paplanok, ám az eddigi három helyett csak két óráig melegítették az abroncsokat. Mario Isola, a gumigyártó motorsportfőnöke pedig elmondta: arra jutottak, hogy az üzemeltetési idő egyórás lerövidítésével még több energiát is spórolnak meg, mintha három órán 50 fokon melegítenék az abroncsokat – ezzel pedig két legyet üthetnek egy csapásra, hiszen a pilóták aggályait is csillapíthatják. Isola szerint a versenyzők, valamint az FIA és az F1 vezetői is pozitívan reagáltak az új ötletre.
A Pirelli számára a következő lépés amúgy az öt keverék véglegesítése lesz, hogy azokat az Abu Dhabi Nagydíjat követő teszten már ki is próbálhassa a mezőny. Ami pedig a későbbieket illeti: a paplanok 2024-es betiltása továbbra is terítéken van, és elképzelhető, hogy emiatt a gumigyártó is új konstrukciókkal fog készülni, különben a csapatoknak kell reagálniuk arra, hogy jelentősen másképp kell majd megmelegíteniük az abroncsokat az etapok elején.

fotó: DPPI
Hamilton is új sisakkal támad - íme az idei dizájn
https://formula.hu/parc-ferme/24515
Mit szóltok Lewis Hamilton idei sisakjához?
2020 Purple Dove! #StillIRise #TeamLH pic.twitter.com/tIr4HWAw57
— Lewis Hamilton (@LewisHamilton) February 12, 2020
Nézzétek meg Max Verstappen új sisakját
https://formula.hu/parc-ferme/24514
Ő is bemutatta egy videón:
Új tesztpilótát nevezett ki a Renault
https://formula.hu/parc-ferme/24511
A szerdai évindító rendezvényen a 2020-as autó kivételével jelen volt, aki csak számít a Renault-nál. A versenyzői akadémia többi tagjával egyetemben Guanyu Zhou is szerepet kapott, aki új pozícióba került a csapatnál: fejlesztőpilótából tesztpilótává vált. A 20 éves kínai versenyző korábban a Ferrarinál nevelkedett, de tavaly átállt a Renault pilótaprogramjába, már a franciák színeiben lett bajnoki hetedikként a Formula-2 legjobb újonca.
A Renault korábbi tartalékpilótája, Jack Aitken a Williamsre váltott. Zhou nem közvetlenül a megüresedett pozícióba került, de mivel nem jelentettek be új tartalékost, a jelek szerint a kínai lépett a fejlesztő/tesztpilóták hierarchiájának legelőkelőbb helyére.

Ha lemaradtál róla, itt visszanézheted a Ferrari drámai leleplezését
https://formula.hu/parc-ferme/24510
A maranellói F1-es csapat nem aprózta el az idei autó bemutatását: kedden egy 19. században épült olasz színházban, komolyzenei felvezetéssel rántotta le a leplet az SF1000-ről.
The SF1000 makes its world premiere!#F1 @ScuderiaFerrari pic.twitter.com/lWFIO8wnnm
— Formula 1 (@F1) February 11, 2020
A róla készült mémen nevet a Mercedes
https://formula.hu/parc-ferme/24505
A csapat hétfőn leleplezett festéséből szerkesztett valaki egy poénos képet, ami eljutott magához a Mercedeshez is.
Who made this! @nbcbrooklyn99 pic.twitter.com/iP07ruQMwA
— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) February 11, 2020
Csütörtökön nagy hírt kapnak a Kubica-rajongók
https://formula.hu/parc-ferme/24509
Lengyel sajtóértesülés szerint holnap hivatalosan is megerősítik, Robert Kubica a 2020-as szezonban a DTM tíz fordulóján fog versenyezni egy BMW M4-gyel az Alfa Romeo Racing F1-es tartalékpilóta posztja mellett.
A SportoweFakty beszámol a csapatstruktúráról is: mivel a BMW hat gyári ülése elkelt, a lengyel a gyár által felkészített privát autót kap. Szponzora a PKN Orlen lesz, amely az Alfa Romeóhoz is névadó támogatóként csatlakozott. A holnapi sajtótájékoztatón a cég vezérigazgatója is részt vesz. Arról egyelőre nincsen információ, milyen stábbal és csapatnév alatt fog Kubica versenyezni, korábban csak arról érkeztek hírek konkrétumok nélkül, hogy az Audihoz hasonlóan a BMW is indíthat privát istállót.

Néhány szerencsés fiatal idén is felállhat a Magyar Nagydíj rajtrácsára
https://formula.hu/parc-ferme/24506
A tavalyi alkalomhoz hasonlóan az MNASZ idén is várja azok jelentkezését, akik a saját, vagy a szüleik sporttevékenysége alapján kapcsolódnak a hazai autósport életéhez, és részt vennének a 2020-as Magyar Nagydíj rajtceremóniáján. Húsz szerencsés fiatalnak lehetősége lesz felsorakoznia az F1-es mezőny elé a vasárnapi rajtot megelőzően. Részletek.

Fotó: Ollé Iván
Íme Bottas 3.0-s verziója
https://formula.hu/parc-ferme/24508
Még keményebb, még férfiasabb, még szőrösebb. A 2020-as téli szünet során (f)elkészült a finn legújabb változata.
@ValtteriBottas 3.0 pic.twitter.com/AVU34wKhXi
— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) February 11, 2020
Magyar páros is teljesítette a Monte-Carlo Ralit
https://formula.hu/parc-ferme/24501
László Zoltán navigátora, Begala Tamás járt az AFM stúdiójában, ahol a WRC-nyitányon szerzettt különleges élményeiről beszélgettünk.
Ilyen lenne, ha hypercart építene Le Mans-ba a Ferrari, az Alfa, a BMW, a Bugatti, a Porsche és még jó pár gyártó
https://formula.hu/parc-ferme/24498
Egyelőre három autógyár, a Toyota, az Aston Martin és a Peugeot jelezte, hogy a WEC 2020/21-es szezonban induló új csúcskategóriája, a Hypercar szabályai szerint építenek versenygépet. Az átjárhatóság az amerikai IMSA új elsőosztályával, az LMDh-val azonban újabb érdeklődőket mozgathat meg. A koncepciórajzairól ismert dizájner, Sean Bull fantáziáját is megmozgatta a Hypercar osztály: egy rakás márka lehetséges Le Mans-i versenygépét megálmodta.
LMDh Concepts and Liveries: will we see more manufacturers and teams go this route for victory at Le Mans? #LeMans #Hypercar #LMDh #WEC #Livery pic.twitter.com/LAuH6B2m8S
— Sean Bull Design (@seanbulldesign) February 10, 2020
Egy Red Bull Rakétát vagy egy McLaren Mágiát gurítanál le szívesebben?
https://formula.hu/parc-ferme/24503
Cipruson, a páfoszi Pit Stop Pubban lehet belefutni ebbe az F1-es ihletésű koktéllapba, melynek szereplőit – Repülő Ferrari, Williams Varázsló, Red Bull Rakéta és így tovább – a királykategória csapatai és azok színei ihlettek. Ki melyiket próbálná ki?

M1RA-változat is készült az Az aszfalt királyai plakátjából
https://formula.hu/parc-ferme/24493
A magyar csapat is elkészítette a sajátját az Oscar-díjas filmhez:
Így élték meg a sivatagi show-t az Africa Race-en taroló magyar kamionosok
https://formula.hu/parc-ferme/24500
Az AFM Ralihíradó összefoglalója a szaharai viadalról, ahol fényes magyar siker született: a Qualisport hármasa, Kovács Miklós, Czeglédi Péter és Ács László a kamion kategória első, az autó-kamion értékelés második; a Fazekas Motorsport egysége, Fazekas Károly, Csákány Péter és Horn Albert pedig a kamionosok második, az összetett dobogó harmadik helyezését érték el.
Legalább hét futamot tervez az Európa-bajnokságon Herczig Norbert
https://formula.hu/parc-ferme/24504
Sorozatban harmadik évét kezdi meg az Európa-bajnokságon Herczig Norbert és Ferencz Ramón és a MOL Racing Team továbbra is a Baumschlager Rally Racingtől bérli az autót - a tavalyi szezonhoz hasonlóan ismét egy Volkswagen Polót. Herczig Norbert az Autósport és Formula Magazinnak azt mondta, hogy annyi változás van, hogy ez már egy másik Polo lesz, amely megkapja az új fejlesztéseket és murván minden bizonnyal jobb lesz majd, mint az előző verzió.
Herczigék előzetesen hét futamon állnának rajthoz a nyolcból, jelen állás szerint erre biztosított a költségvetés, de dolgoznak azon, hogy ne maradjon ki verseny - ha mégis kimarad, akkor a tervek szerint az a Liepaja Rali lesz. Ami pedig a célkitűzéseket illeti, a pilóta óvatosan fogalmazott: szerinte két év tapasztalat már elég lehet ahhoz, hogy jó eredményt érjenek el az Európa-bajnoki mezőnyben...

fotó: MRTH
Itt nézd a Ferrari bemutatóját 18:30-tól!
https://formula.hu/parc-ferme/24499
Ma leplezi le 2020-as versenygépét – melyet a szóbeszéd szerint SF1000-re keresztelnek – a Ferrari, előzetesen pedig válaszolunk a legfontosabb kérdésekre.
Hol és mikor mutatják be?
A helyszín Reggio Emilia, a Romolo Valli színház, a bemutató időpontja közép-európai idő szerint 18:30.
Hol lesz nézhető?
A bemutatót streameli a Scuderia Ferrari hivatalos oldala, valamint Facebookja.

Visszatér régi autójához és kategóriájához a kétszeres Európa-bajnok magyar raliversenyző
https://formula.hu/parc-ferme/24502
Eladta a tavalyi R5-ös Skodát az Érdi Rally Team, azzal Csomós Miklósék mennek idén a hazai bajnokságban, a terv viszont az volt, hogy a csapat egy másik R5-ös Skodát vesz és azzal áll rajthoz 2020-ban az Európa-bajnokságon. Ez azonban nem jött össze, nem sikerült autót szerezni, úgyhogy egyelőre mégsem R5-össel indulnak: visszatérnek a jól bevált Mitshubishihez és ahhoz az ERC2-es kategóriához, ahol már két Európa-bajnoki címet is szereztek.
Ifj. Érdi Tibor elmondta, hogy bár a szezont a Mitsuval kezdik, de nem ez a hosszabb távú terv és már az idény második felére is szeretnék beszerezni azt a bizonyos R5-ös Skodát. A tervek szerint az Azori-szigeteken, a Kanári-szigeteken, a Liepaja Ralin és a Lengyel Ralin indulnak június végéig, majd terveznek még két futamot, köztük a Rally Hungaryt, de azt már R5-össel.

F1-es képet is díjaztak a Magyar Sajtófotó Pályázaton
https://formula.hu/parc-ferme/24497
„Csodálkozó szem” – ez a címe annak a pályaműnek, mellyel az MTI/MTVA fotóriportere, Czeglédi Zsolt nevezett a 38. Magyar Sajtófotó Pályázatra. A kép az idei Magyar Nagydíj első szabadedzésén készült Daniel Ricciardóról.
A fotót az ítészek díjazták: a Sport (egyedi) kategória 3. helyezését kapta meg. A pályázat legjobb képeiből itt lehet szemezni.

Idén is emléket állít Laudának a Mercedes
https://formula.hu/parc-ferme/24492
2020-ban sem feledkezik meg tavaly elhunyt csapattagjáról a német istálló. A Niki Laudát szimbolizáló vörös csillag a W11-esen is helyet kapott, idén a motorborítás hátsó traktusán, a rajtszám mellett lesz látható. A hétfőn leleplezett festésről itt megtekinthető a galériánk.
The red star stays #WelcomeINEOS pic.twitter.com/mnw2FPgSoV
— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) February 10, 2020
Alex Albon bemutatta új sisakfestését
https://formula.hu/parc-ferme/24496
Mit szóltok a 2020-as dizájnhoz?
A very racey look! @alex_albon talks us through his 2020 lid #ChargeOn pic.twitter.com/SvAeOEtfit
— Aston Martin Red Bull Racing (@redbullracing) February 10, 2020
Videó: nézd vissza a Mercedes idei festésének leleplezését
https://formula.hu/parc-ferme/24494
Ha valakinek van egy felesleges órája, tudunk programot ajánlani: