DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. június 23. kedd

F3: Barbadosi győztes, még szorosabb lett a tabella

A szombati sprintfutamon még nagy balesetével került be a hírekbe Zane Maloney, akinek autója többször megfordult a tengelye körül a Blanchimont kanyarban az Oliver Goethével történt ütközés után. A vasárnapi főversenyen viszont már első Formula-3-as győzelmét szerezte a 18 éves barbadosi.

Caio Collet kezdte pole-pozícióból a versenyt, de már a rajtnál helycsere történt, a mindössze negyedik F3-as futamát teljesítő Goethe vette át a vezetést – a Le Combes-ban mindketten elhagyták a pályát, veszélyes visszatérésért pedig 5 másodperces időbüntetéssel sújtották a brazilt. Collet egyszer még visszavette a vezetést, Maloney a 11. körben előzte meg az első helyért. A tridentes a szezon 11. különböző futamgyőzteseként állt a dobogó tetejére, a további pozíciókért zajló csatából csapattársa, Roman Stanek jött ki nyertesen. A szombati első helyezett Oliver Bearman lett a harmadik, Goethe éppen lemaradt a dobogóról, a Stanek mögött befutó Collet pedig a büntetéssel együtt csak hatodikkal zárt.

A versenyen kétszer is bejött a biztonsági autó, először a második körben a bajnokesélyes Victor Martins balesete miatt. Két másik főszereplő, Isack Hadjar és Arthur Leclerc csak a mezőny hátsó részében értek célba, ami azt jelenti, hogy a tabellán átrendeződtek a frontvonalak. A hétvégén csupán egy pontot gyűjtő Hadjar továbbra is vezeti az összetettet 106 ponttal, de kettős dobogójával a Oliver Bearman 105 ponttal rendelkezik, Martin 104, Leclerc pedig 101 egységen áll Spát követően, mindössze két fordulóval és két héttel szezon vége előtt.

Az F3-as főfutam eredménye:

  Versenyző Csapat Idő/hátrány
1 Zane Maloney Trident 45:33.153
2 Roman Staněk Trident 1.046
3 Ollie Bearman Prema Racing 5.684
4 Oliver Goethe Campos Racing 6.737
5 Jonny Edgar Trident 7.433
6 Caio Collet MP Motorsport 9.297
7 David Vidales Campos Racing 10.831
8 William Alatalo Jenzer Motorsport 10.879
9 A.Smolyar MP Motorsport 11.665
10 Reece Ushijima Van Amersfoort Racing 13.360
11 Arthur Leclerc Prema Racing 13.608
12 Franco Colapinto Van Amersfoort Racing 14.855
13 Zak O'Sullivan Carlin 15.784
14 Isack Hadjar Hitech Grand Prix 16.423
15 J.M.Correa ART Grand Prix 16.909
16 Kaylen Frederick Hitech Grand Prix 17.952
17 Jak Crawford Prema Racing 18.311
18 Brad Benavides Carlin 20.101
19 R.Villagómez Van Amersfoort Racing 20.610
20 Nazim Azman Hitech Grand Prix 20.940
21 Francesco Pizzi Charouz Racing System 21.568
22 Pepe Martí Campos Racing 23.753
23 C.Mansell Charouz Racing System 24.691
24 Enzo Trulli Carlin 24.908
25 László Tóth Charouz Racing System 25.404
26 F.Malvestiti Jenzer Motorsport 1:13.968
  Grégoire Saucy ART Grand Prix  
  Ido Cohen Jenzer Motorsport  
  Victor Martins ART Grand Prix  
  Kush Maini MP Motorsport  

Feltűnt néhány ismerős arc ezen a 2005-ös képen

A két F1-es világbajnokot egészen biztos, hogy felismered, de vajon a többiek kik? A fotó a 2005-ös F3-as idényben készült. A válaszokat a kép alatt megtalálod.

Balról jobbra: Adrian Sutil, Sebastian Vettel, Hannes Neuhaser, Lewis Hamilton, Lucas di Grassi, Atila Abreu, Paul Di Resta.

1,4 milliárdos gyorssegélyt kapnak a csapatok a Liberty Mediától

Mélyen a zsebébe nyúlt a Formula-1 tulajdonosa: a világjárvánnyal járó krízisre reagálva összesen 1,4 milliárd dollárral segíti a bajba jutott istállókat. Arról nem szólt a hír, hogy pontosan mely alakulatok kaptak az összegből, de az sejthető, hogy a legszűkösebb költségvetésűekért döntött így a Liberty Media. 

A csapatok felszínen maradása érdekében kritikus lenne minél hamarabb visszatérni a versenyzéshez. Egyre több hír szól arról, hogy Ausztriában július elején elkezdődhet a szezon, ám több mint valószínű, hogy zárt ajtók mögött, ami erősen visszavetett bevételeket jelentene a sorozat számára.

f1-paddock1

Fotó: DPPI

Podcast: Osztrák és Brit Nagydíjakkal kezdünk júliusban

Egyre valószínűbbé válik, hogy bő két hónap múlva végre elrajtolhat az idei Formula-1-es szezon. De hogyan lehet levezényelni egy nemzetközi versenyhétvégét a világjárvány közepette? A lehetőségeket kitárgyaltuk a legutóbbi podcast-adásunkban:

A Formula.hu podcastje az alábbi felületeken érhető el – iratkozz fel, kövess minket!

spotify

rss-logo

applepod2

stitcher

yt

buzz3

google-pc

rp 

deezer

sc

Toplista: A legjobb vizes pályás teljesítmények az F1-ből

A Formula-1 Youtube-oldalának hála ismét megnézhetünk egy válogatást. Ezúttal a legjobb, nedves körülmények között nyújtott teljesítmények kerültek rangsorolásra.

Azt hitted, 2020 már nem tud újat mutatni? Itt van Leclerc banánnak öltözve

Sorra halasztják el az F1-es futamokat, társadalmilag elfogadott lett egész nap otthon ülve egy képernyőt bámulni, Bernie Ecclestone 89 évesen ismét apa lesz - a 2020-as év tele van meglepetésekkel, és még csak áprilist írunk. A fenti lista pedig egy újabb ponttal bővülhet, ugyanis a Ferrari F1-es pilótája, Charles Leclerc nemcsak, hogy banánnak öltözött, de az egészet az internet népe előtt tette. Nincsenek szavak.

Eldobolva még biztosan nem hallottad az F1 főcímzenéjét

Összesen 65 dobos közreműködésével készült el a sorozat főcímzenéjének feldolgozása.

Ezen a toplistán Bottas és Verstappen is a legjobbak közé került

A Racing Statistics Youtube-oldal összeállított egy érdekes top 50-es listát a Formula-1 legeredményesebb pilótáiról. Mivel a versenyzők objektív rangsorolása több mint körülményes, ezért a készítők kizárólag a száraz adatokra támaszkodtak. Pusztán a versenyzők által megszerzett pontokat (a 2019-es rendszer alapján átszámolva) és a nagydíjrajtok számát vették figyelembe, amelyekből kijött a versenyenként megszerzett pontok átlaga. Ezek alapján íme az F1 50 legeredményesebb versenyzője:

Így nézne ki egy Ferrari a WEC csúcskategóriájában

Sokak vágya öltött formát a WTF1 egyik szerkesztőjének köszönhetően, aki a Grand Turismo Sport című játékban megalkotott egy LMP1-es Ferrarit. A vörösök a valóságban sosem versenyeztek ebben az osztályban, jelenleg kizárólag a GT-autók között képviseltetik magukat.

Minden idők egyik legőrültebb vb-címről döntő szezonzáróját ismétli az F1

Folytatja a klasszikus versenyek felidézését a Formula-1, s ahogy azt már megszokhattuk, a hétközi régebbi futam után hétvégén egy közelmúltbéli viadalt tűznek „műsorukra” a közösségi csatornáin. A választásuk ezúttal a 2012-es Brazil Nagydíjra esett, amelyet sokan az F1 történetének legizgalmasabb vb-döntőjének tartanak a 2008-as interlagosi verseny mellett: az eső, az első körben megforgó Sebastian Vettel, Nico Hülkenberg remeklése és bukása egy klasszikus kaotikus brazíliai versenyt eredményezett. A „közvetítés” szombaton 16 órakor kezdődik az F1 hivatalos YouTube-csatornáján és Facebook-oldalán.

f1-2012-brazil

Pályája nehéz kezdetéről mesélt a WRC egyik legnagyobb sztárja

Rendkívül gyorsan jutott el a rali szakág csúcsára Thierry Neuville, pedig egyáltalán nem számított gazdag gyereknek, nem álltak mögötte óriási cégek, hogy támogassák a pályafutását. A belga pilóta hosszú évek óta a Hyundai húzóneve, jó párszor lett második az év végi pontversenyben, pedig eleinte nem úgy tűnt, hogy eljuthat ide...

„Hosszú út vezetett idáig, lépésről lépésre kellett haladnom, de igazából azért nagyon gyorsan történt, mert alig négy év alatt eljutottam a semmiből a WRC-ig, ami nagyon gyorsnak számít. Arra viszont tisztán emlékszem, hogy amikor elkezdtem az első szezonomat Belgiumban, akkor nehéz idők jártak rám. CNC-zéssel foglalkoztam, ezt tanultam az iskolában, de sosem érdekelt igazán és fel is kellett mondanom amiatt, hogy teljes erőmmel a versenyzésre koncentrálhassak. Igazából nem volt pénzem, a szüleim dolgoztak a túlélésért, ráadásul elváltak, hétköznap anyámmal voltam, minden második hétvégét töltöttem apámnál. Az akkori barátnőm apjának volt egy olyan cége, amely egy kicsit tudott támogatni, de emlékszem, hogy amikor egyszer a hónap végén bementem a bankba, összesen 256 euróm volt, az volt minden vagyonom. Luxemburgban dolgoztam, ott jók voltak a fizetések, havi kétezer eurót kerestem, de ennyi maradt belőle” – mondta minderről a WRC hivatalos podcastjében.

01120002_122

fotó: dppi

Itt egy nem gyengére sikerült rajz Hamiltonról

A Mercedes tette közzé egy lapozható posztban az eredeti fotót és az abból készült művészi rajzot.

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Wow We absolutely @emncs’ stunning @lewishamilton artwork! Thanks for letting us share this, Em

Mercedes-AMG F1 (@mercedesamgf1) által megosztott bejegyzés,

Újabb dominó eldőlt: Ismét elhalasztottak egy MotoGP-versenyt

Elmarad a MotoGP július 12-ére kiírt Finn Nagydíja, egyben az ország visszatérése a világbajnokság körforgásába - derült ki a Dorna mai bejelentéséből. A sorozat promótere azt követően döntött így, hogy életbe lépett a helyi kormány intézkedése, miszerint a világjárvány miatt augusztus végéig nem ajánlatos az országban 500 főnél nagyobb rendezvényeket szervezni. Mindenesetre azt megígérték, hogy a finnországi forduló sorsáról- amit utoljára 1982 rendeztek meg - mihamarabb értesítik a nagyközönséget.

A labda így most a soron következő helyszínen, a csehország Brnónál pattog, ahol augusztus 9-én rendeznének versenyt.

motogpstart1

Fotó: DPPI

A verseny, amikor Marquezék nem tudtak tízig számolni

Az F1-hez hasonlóan a MotoGP is több klasszikus versenyt megismétel, hogy a koronavírus-karantén ideje alatt is szórakoztassa a rajongóit. Ma a 2013-as Ausztrál Nagydíj volt soron, amely arról emlékezetes, hogy a túl gyorsan elkopó Bridgestone-gumik miatt 19 körre rövidítettek a versenytávot, amely során még egy kötelező motorcserét is be kellett iktatniuk a versenyzőknek. A rendelkezés előírta: „egyetlen szetten sem lehet tíz körnél többet megtenni”. Ha valaki nem tudja, mi történt a futamon, az innen csak a videó megnézése után olvasson tovább!

Szóval történt, hogy a Phillip Islandre újoncként vb-éllovasként érkező Marc Marquez és csapata, a Repsol Honda a 11. kör végén hívta ki motorcserére a spanyolt. Ők ugyanis úgy értelmezték, hogy mivel a 11. kört nem teljesítette teljes hosszában, hiszen behajtott a bokszba, nem lépték át a tízkörös limitet. Ez azonban téves értelmezés volt (az azóta előfordult hasonló versenyeken már pontosabban is fogalmaznak egyébként), aminek fekete zászló, azaz kizárás lett a jutalma, így Marquez 43 pontos előnye hirtelen 18 egységre olvadt Jorge Lorenzóval szemben. Végül egyébként hiába nyert Ausztráliában és a hátralévő két futamon is a yamahás honfitárs, Marquez lett 2013-ban a MotoGP világbajnoka. (A videó YouTube-ra átkattintás után indul, a szóban forgó események 21:40 körül kezdődnek!)

 

Mémet csináltak Russell vb-pontba kerülő hibájából, a pilóták is jót nevettek rajta

Az esőkáoszt hozó tavalyi Német Nagydíjon történt, hogy az Alfa Romeók büntetése után a Williams versenyzői a 10-11. helyeken végeztek, ám akkor nem az egész szezonban sokkal jobb teljesítményt nyújtó George Russell, hanem Robert Kubica zárt előrébb, ami azt jelentette, hogy ő egy pontot szerzett 2019-ben, míg brit társa egyet sem. Mindez Russell 2-es kanyarban elkövetett megcsúszásának volt köszönhető, amelyből most az internet népe mémet faragott – amely aztán élő Twitch-adásban jutott el a főszereplőhöz Alexander Albon és Charles Leclerc közreműködésével. Íme, a mémvideó és Russell reakciója (utóbbi feltöltőjének neve is megér egy misét...):

 

 

Lemaradtál az „élő ismétlésről”? Itt visszanézheted az 1994-es Japán Nagydíj legfontosabb pillanatait!

A koronavírus-járvány miatti kényszerszünet alatt az F1 YouTube-csatornája minden szerdán lead egy klasszikus versenyt a távolabbi múltból. Most az emlékezetes 1994-es suzukai futam volt soron, amely az utolsó olyan nagydíj volt a Formula-1 történetében, amikor a megszakítás előtti és utáni versenyen elért eredményeket összeadták. Íme, az összefoglaló a legendás viadalról (YouTube-ra átkattintás után indul!):

 

Itt a lehetőség: versenyezz Russell és Latifi ellen!

Azok után, hogy néhány hete Lando Norrisszal mérhették össze virtuális tudásukat a rajongók, most újabb hasonló eseményt szervez az F1, ezúttal ráadásul a Williams mindkét versenyzője részt vesz a mókában. A vasárnap esti megmérettetésen a grove-i csapathoz köthető további pilóták, valamint a golfos Ian Poulter és egyéb celebek is részt fognak venni, de 18 szurkolónak is lehetősége lesz összecsapni George Russell-lel és Nicholas Latifivel. Ha te is szeretnél a szerencsések között lenni, nincs más teendőd, mint követni az F1 közösségi oldalait, és a megfelelő poszthoz beírni a Steam-felhasználóneved. Részletek IDE vagy a képre kattintva.

williams-challenge

Emlékeztek még, hogy örült Vettel első ferraris győzelmének?

Az F1 Instagramja elevenítette fel az öt évvel ezelőtti pillanatot Sepangból. A négyszeres bajnok először csillogtathatta meg olasztudását:

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Nothing quite like winning your first race with @scuderiaferrari! . #Seb5 #Formula1 #F1 #Ferrari

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés,

A virtuális IndyCarban is rajthoz áll Lando Norris

Valószínűleg Norris az a versenyző, aki a kényszerszünetben a legtöbb különféle szimulátoros megmérettetésen rajthoz áll: a hivatalos F1-es szérián túl szerepelt a versenyzők jótékonysági futamain, a Team Redline bajnokságában, de még egy saját kihívást is elindított.

Most az IndyCar iRacing Challenge következő, szombati versenyére nevezett be, ahol az austini pályán természetesen a McLaren színeiben fog szerepelni 04-es rajtszámmal. A versenynek az eddigi csúcsot jelentő 33 résztvevője lesz, mindannyian valódi versenyzők, köztük IndyCar-mezőny zöme.

Schumacher-Leclerc, vagy Alonso-Schumacher?

Íme néhány az F1-es álomcsapatok közül, legalábbis ami a pilótapárosokat illeti - szerintetek melyik lenne a legerősebb?

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Earlier this week we asked you to create your own #F1 team, and here are some of the results (SWIPE ) Which duo would come out on top in a race? #Formula1 #F170

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés,

Ha egy szóval kellene jellemezni Michael Schumachert?...

A Mercedes tette fel a kérdést Instagramon: Michael Schumacher egy szóval? Várjuk a ti válaszaitokat!

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Michael in one word. Go!

Mercedes-AMG F1 (@mercedesamgf1) által megosztott bejegyzés,