DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. szeptember 16. szerda

F3: Barbadosi győztes, még szorosabb lett a tabella

A szombati sprintfutamon még nagy balesetével került be a hírekbe Zane Maloney, akinek autója többször megfordult a tengelye körül a Blanchimont kanyarban az Oliver Goethével történt ütközés után. A vasárnapi főversenyen viszont már első Formula-3-as győzelmét szerezte a 18 éves barbadosi.

Caio Collet kezdte pole-pozícióból a versenyt, de már a rajtnál helycsere történt, a mindössze negyedik F3-as futamát teljesítő Goethe vette át a vezetést – a Le Combes-ban mindketten elhagyták a pályát, veszélyes visszatérésért pedig 5 másodperces időbüntetéssel sújtották a brazilt. Collet egyszer még visszavette a vezetést, Maloney a 11. körben előzte meg az első helyért. A tridentes a szezon 11. különböző futamgyőzteseként állt a dobogó tetejére, a további pozíciókért zajló csatából csapattársa, Roman Stanek jött ki nyertesen. A szombati első helyezett Oliver Bearman lett a harmadik, Goethe éppen lemaradt a dobogóról, a Stanek mögött befutó Collet pedig a büntetéssel együtt csak hatodikkal zárt.

A versenyen kétszer is bejött a biztonsági autó, először a második körben a bajnokesélyes Victor Martins balesete miatt. Két másik főszereplő, Isack Hadjar és Arthur Leclerc csak a mezőny hátsó részében értek célba, ami azt jelenti, hogy a tabellán átrendeződtek a frontvonalak. A hétvégén csupán egy pontot gyűjtő Hadjar továbbra is vezeti az összetettet 106 ponttal, de kettős dobogójával a Oliver Bearman 105 ponttal rendelkezik, Martin 104, Leclerc pedig 101 egységen áll Spát követően, mindössze két fordulóval és két héttel szezon vége előtt.

Az F3-as főfutam eredménye:

  Versenyző Csapat Idő/hátrány
1 Zane Maloney Trident 45:33.153
2 Roman Staněk Trident 1.046
3 Ollie Bearman Prema Racing 5.684
4 Oliver Goethe Campos Racing 6.737
5 Jonny Edgar Trident 7.433
6 Caio Collet MP Motorsport 9.297
7 David Vidales Campos Racing 10.831
8 William Alatalo Jenzer Motorsport 10.879
9 A.Smolyar MP Motorsport 11.665
10 Reece Ushijima Van Amersfoort Racing 13.360
11 Arthur Leclerc Prema Racing 13.608
12 Franco Colapinto Van Amersfoort Racing 14.855
13 Zak O'Sullivan Carlin 15.784
14 Isack Hadjar Hitech Grand Prix 16.423
15 J.M.Correa ART Grand Prix 16.909
16 Kaylen Frederick Hitech Grand Prix 17.952
17 Jak Crawford Prema Racing 18.311
18 Brad Benavides Carlin 20.101
19 R.Villagómez Van Amersfoort Racing 20.610
20 Nazim Azman Hitech Grand Prix 20.940
21 Francesco Pizzi Charouz Racing System 21.568
22 Pepe Martí Campos Racing 23.753
23 C.Mansell Charouz Racing System 24.691
24 Enzo Trulli Carlin 24.908
25 László Tóth Charouz Racing System 25.404
26 F.Malvestiti Jenzer Motorsport 1:13.968
  Grégoire Saucy ART Grand Prix  
  Ido Cohen Jenzer Motorsport  
  Victor Martins ART Grand Prix  
  Kush Maini MP Motorsport  

Olasz trikolórba borul Rossi féltestvérének motorja Mugellóban

A hétvégén rendezik a MotoGP Olasz Nagydíját, ahol a VR46 alakulata már a korábbi években is rendre egyedi motorfestésekkel jelentkezett, ám mostanáig ezt csak a kisebb géposztályokban tudták megtenni. Idén viszont az Avintia Esponsorama Racinggel való együttműködés révén félig már a királykategóriában is jelen vannak, ennek megfelelően pedig az újonc Luca Marini – aki egyébként Valentino Rossi féltestvére – Ducatija különleges dizájnt kap Mugellóra: a Desmosedici GP az olasz trikolór színeiben fog pompázni, az egyik oldalát a zöld, a másikat a piros dominálja majd, míg a fehér a fejidomon jelenik meg (igaz, némi kék is vegyül majd a színezésbe). Íme:

marini-vr46-ducati-mugello

Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!

„A jövő világbajnoka vagy!” – sisakot cserélt Russell és Alonso

Az autóversenyzők között az egymás iránti tisztelet egyik legkomolyabb jele a sisakcsere. A Monacói Nagydíj után a kétszeres F1-es világbajnok Fernando Alonso és a Williams ifjú tehetsége, George Russell ajándékozta meg egymást a másik bukójával, a spanyol pedig egy rövid üzenetet is firkantott a britnek adott sisakra: „George, a jövő világbajnoka vagy!”. A britnek a Twitter-posztja alapján sokat jelentettek a spanyol „legenda” elismerő szavai.

Todt elnökhelyettese is indul az FIA vezetéséért, Kristensent is bevenné a csapatába

Az év végén jár le Jean Todt harmadik ciklusa a Nemzetközi Automobil Szövetség élén, s a Ferrari korábbi F1-es csapatfőnöke már korábban bejelentette, hogy nem indul negyedszer is az elnöki tisztségéért. A nagy kérdés így az, ki lesz az utódja: eddig Mohammed Ben Sulayem, a szervezet alelnöke jelezte hivatalosan is indulási szándékát, ma viszont csatlakozott hozzá Graham Stoker is (a képen középen).

Stoker, aki sportjogászként végzett, jelenleg pedig az FIA sportért felelős elnökhelyettese Todt mellett, az „FIA mindenkiért” mottóval indította el kampányát. Stoker egyúttal a csapatának várható tagjait is bejelentette, akik közül a legérdekesebb a kilencszeres Le Mans-i győztes Tom Kristensen, aki éppen az ő pozícióját vehetné át a megválasztása esetén.

graham-stoker-fia-dppi

fotó: DPPI

A spanyoltól a németig: 10-es skálán értékeltük a monacói produkciót

A Formula Podcast stábja szokásához híven ezúttal is tízes skálán értékelte minden versenyzői Monte-Carlóban nyújtott teljesítményét – kiemelkedő és gyenge produkcióból sem volt hiány a hercegség utcáin! Az ide vonatkozó rész 1 óra 9 perc 40 másodperctől hallgatható meg.

Leclerc nem pihen, ma esőgumikat tesztel 2022-re

A hétvégi szívfájdító versenyét követően Charles Leclerc nem dőlhetett a kardjába, ugyanis kedden már Franciaországban várt rá a következő feladata. A Ferrarival karöltve Paul Ricardon tesztelik a Pirelli 2022-re szánt 18 colos abroncsait. Délelőtt az átmeneti, délután az esőgumik kerülnek fel az autójára. A teszt elé a száraz időjárás sem gördíthet akadályt, a pálya ugyanis beépített esőztető rendszerrel van ellátva. Pont úgy, ahogy anno Bernie Ecclestone minden pályát elképzelt.

Verstappen győzelme, Leclerc szívfájdalma - így szólt a rádió Monacóban

Lewis Hamilton nem tudja, melyik a 15-16-os kanyarkombináció, Max Verstappen megszerzi első monacói futamgyőzelmét, Charles Leclerc szembesül vele, hogy műszaki hiba miatt nem tud rajthoz állni hazai versenyén - így szólt a rádió a 2021-es Monacói Nagydíjon.

Raikkönen a rádióban káromkodott a csapata hibája miatt

A Formula-1-es Monacói Nagydíj köztudottan nagy terhet ró a pilótákra, akiknek másfél-két órán át közel százszázalékos koncentrációt kell fenntartaniuk, különben a pálya azonnal bünteti őket. Fizikailag és mentálisan is megterhelő verseny ez, amelyen finoman szólva is kellemetlen, ha valaki nem tudja pótolni az elvesztett folyadékot. Pedig a múlt hétvégi futamon így járt Nicholas Latifi és Kimi Raikkönen is. Különböző okokból, de egy kortyot sem ittak a futam ideje alatt. A kanadai pilóta viselte jobban a helyzetet. „Egyetlen hibát vétettem, a rajt előtt elfelejtettem a számba venni a csövet. Így csináltam végig az egészet, és csak utána szembesültem vele, hogy egy kortyot sem ittam" - fogalmazott a 15. pozícióban leintett pilóta.

Raikkönen egy káromkodással hívta fel csapata figyelmét a problémára. „Egy dolog: az a k*rva cső kilazult a felvezetőkörön. Az egész versenyen mögöttem volt. Nem tudom, mennyire lehet nehéz dolog rendesen csatlakoztatni” – üzente az Alfa Romeónak a 11. helyen célba ért finn.

E1-96ELXMAYUWm7

Videón, ahogy szétforgácsolják az anyát Bottas kerekén

Az F1 osztotta meg Twitteren az alábbi slow motion videót, melyen az a pillanat látható, amely tönkretette Valtteri Bottas versenyét. Bár Toto Wolff elmondta, hogy Bottas nem egészen a kijelölt pozícióban állt meg, a pisztoly üzemeltetéséért felelős szerelő felelőssége sem vonható kétségbe, miután három másik kollégája hibátlanul megoldotta feladatát.

 

Egy lista, amelyen Raikkönen a második, Alonso pedig a harmadik helyre jött fel hétvégén

Az F1 elképesztő statisztikákat vezet: legutóbb a Monacóban megtett versenykörök számának toplistáját osztották meg közösségi felületeiken. Ezen a listán pedig Kimi Raikkönen fellépett a második helyre 1209 megtett versenykörrel, így mindössze kettővel van lemaradva az éllovas Graham Hill mögött, de a finn árnyékában ott lohol Fernando Alonso is, aki szintén megelőzte Rubens Barrichellót és Michael Schumachert monacói köreivel, így ő a harmadik helyre jött fel. A jelenlegi mezőnyből Lewis Hamilton neve szerepel még a listán.

Az F1 világa gyászolja Max Mosley-t

Vasárnap délután érkezett a hír, hogy elhunyt Max Mosley, az FIA egykori elnöke. Az F1 közössége egy emberként gyászolja a 81 évesen eltávozott korábbi vezetőt.

Bernie Ecclestone egyenesen azt mondta, hogy olyan, mintha a saját testvérét vesztette volna el, de az F1 egyik szóvivője is lerótta tiszteletét Mosley személye előtt: "Sajnálattal hallottuk Max Mosley, korábbi FIA-elnök halálát. Részvétünket küldjük az egész családnak és a barátoknak ezekben a nehéz időkben."

A Williams család szintén az elsők között búcsúzott Mosley-tól, hasonló gondolatokkal, de utódja, az FIA jelenlegi elnöke, Jean Todt is megemlékezett róla: "Mély sajnálattal értesültem Max Mosley haláláról. Az F1 és a motorsport fontos alakja volt, 16 éves elnöki tisztsége alatt elhivatottan harcolt a biztonságért a pályán és az utakon egyaránt. Az FIA teljes közössége részvétét fejezi ki, imádkozunk a családért!"

 

Videó: A Monacói Nagydíj összefoglalója

Mi mást is mondhatnánk? Minden tiszteletünk a videó szerekesztőjéé, aki talált öt és fél perc izgalmat a Monacói Nagydíjon történtekből!

Verstappen mindössze az ötödik, aki élen áll 2014 óta

Max Verstappen megnyerte a múlt hétvégi Monacói Nagydíjat, s miután legnagyobb riválisa, Lewis Hamilton csak hetedikként zárt a hercegségben, a holland átvette a vezetést a világbajnoki pontversenyben. Verstappen először áll az aktuális pontverseny élén F1-es karrierje során, de annál is meglepőbb, hogy a 23 esztendős versenyző a hibrid éra kezdete óta mindössze az ötödik pilóta, aki ezt elmondhatja magáról. 2014-től Lewis Hamilton, Sebastian Vettel, Nico Rosberg és Valtteri Bottas mondhatta el magáról, hogy vezette a pontversenyt, most azonban Max Verstappen révén újabb név került fel a listára.

A Pókember is ott volt Monacóban!

Monacóban hosszú idő után először bemehettek a bokszutcába az engedéllyel rendelkező látogatók, s ha már így volt, Monacóban nyilván nem maradhatott el a sztárkavalkád sem. Serena Williams teniszcsillag intette le a futamot, de a bokszutcában feltűnt Tom Holland is, akit a filmrajongók Pókemberként ismernek. Eddig a Marvel-moziverzum hat filmjében, az Amerika Kapitány: Polgárháborúban, a Pókember: Hazatérésben, a Bosszúállók: Végtelen háborúban, a Bosszúállók: Végjátékban, a Pókember: Idegenbenben és a Pókember: Nincs hazaútban alakította Stan Lee és Steve Ditko karakterét. Ha már épp arra járt, akkor pedig a McLaren garázsából kiszűrődött a népszerű filmsorozat eredeti zenéje, amire Tom Holland is felkapta a fejét. /A videó az Instagramra átkattintva tekinthető meg./

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

FORMULA 1 (@f1) által megosztott bejegyzés

 

Mintha mi sem változott volna tíz év alatt

Az F1 osztotta meg az alábbi képet a aTwitteren, ahol a 2021-es és a tíz évvel ezelőtti dobogósok láthatók. A 2011-es Monacói Nagydíjat Sebastian Vettel nyerte meg, a második helyen az akkor még Ferrarival versenyző Fernando Alonso ért célba, a harmadikon pedig az azóta már visszavonult Jenson Button. 2011-ben - az idei évhez hasonlóan - Red Bull, Ferrari, McLaren dobogót láthattunk. Egy laikus azt gondolhatná, hogy elröppent tíz év, de semmi sem változott az F1-ben, holott történt ez-az a száguldó cirkusz háza táján az elmúlt évtizedben.

Wolff elmagyarázta, miért nem jött le Bottas jobb elsője

A Mercedes katasztrofális hétvégét zárt Monte-Carlóban, hiszen Lewis Hamilton csak a hetedik helyen végzett, míg Valtteri Bottas a második helyről esett ki, miután a kerékcseréjénél a jobb elsőt nem tudták leszedni. Talán még nem is láttunk hasonlót Formula-1-es versenyen, Toto Wolff pedig elmagyarázta, mi okozta a kínos kiesést: "Valtteri egy kicsivel előrébb állt meg  az ideális pozíciónál, így a szerelőnknek egy kicsit ferdén kellett rátennie a pisztolyt az anyára, ami ettől megrongálódott, így már nem tudtuk leszedni a jobb elsőt" - mondta Toto Wolff az Auto Motor und Sportnak, akik hozzátették, hogy a Mercedes maga gyártja az anyákat.

Itt a Monacói Nagydíj egyetlen csatája, ha már a rendező lemaradt róla

Eleinte még mindenki epekedve, majd már inkább lemondóan várta a szinte előzések nélkül lezajló Monacói Nagydíjon, hogy két autó egymás mellé kerüljön, és amikor ez Sebastian Vettel bokszból való kijövetelekor megtörtént vele és Pierre Gaslyvel, a rendező is annyira meglepődött, hogy a csata kimenetele helyett inkább Lance Stroll kerékvetőn való átugratásának visszajátszását mutatta meg. De most bepótolhatjuk a Vettel részsikerével záruló küzdelmet három kameraállásból is.

A közösségi média élcelődéseit pedig ma már nem lehet megúszni. Avagy ilyen lett volna a 2016-os Spanyol Nagydíj, ha a mostani monacói rendező kapta volna meg a munkát.

Dixoné az Indy 500 pole-ja, Power megúszta a blamát

Szombaton zajlott az idei Indianapolis 500 időmérőjének főeseménye, vasárnap pedig a 35 nevező közül a 9 leggyorsabb és az 5 leglassabb vívhatott még különcsatát a pole-ért, illetve a mezőnyben maradásért.

Két kiemelt figyelemmel követett versenyző is fennakadt az időmérő első rostáján szombaton. A verseny 2018-as győztese, a penske-s Will Power, valamint a zömmel hölgytagokból álló Paretta Autosporttal az oválra visszatérő Simona de Silvestro egyaránt az öt leglassabb autó közé került Sage Karam, Charlie Kimball és R. C. Enerson mellett, közülük pedig csak hárman nyerhettek kvalifikációs jogot. Bár Powernek a fallal is volt egy ijesztően közeli találkozása, végül elkerülte a leszereplést az ausztrál: a verseny utolsó rajtsorában a 31. helyet Karam, a 32.-et Powe, a 33.-at pedig de Silvestro szerezte meg.

Ezt követte a pole-ért zajló csata a szombati kilenc leggyorsabb között. Az ideiglenes első hellyel rendelkező Scott Dixon ismét a leggyorsabb lett, így pályafutása során már negyedik alkalommal indulhat az élről a világ egyik leghíresebb versenyén. Mellette Colton Herta és Rinus Veekay indulnak majd az első sorból.

A Fast 9 végeredménye:

# Versenyző Idő Hátrány
1 Scott Dixon 2:35.3837  
2 Colton Herta 2:35.4034 0.0197
3 Rinus Veekay 2:35.5000 0.1163
4 Ed Carpenter 2:35.5047 0.1210
5 Tony Kanaan 2:35.8229 0.4392
6 Alex Palou 2:36.1039 0.7202
7 Ryan Hunter-Reay 2:36.1827 0.7990
8 Helio Castroneves 2:36.2804 0.8967
9 Marcus Ericsson 2:36.3054 0.9217

 

E2GLmtIWEAQxulV

A pályára ejtette az objektívét az egyik fotós

A tévéfelvételben is szerepelt, de az igazán szemfüles az volt, aki kiszúrta ezt a különös "balesetet" a Monacói Nagydíj futama során. Egy fotós objektívje esett a pályára, méghozzá egy igen veszélyes helyen, az alagutat követő sikán belső ívén. Szerencsére semilyen drámát nem okozott a mezőnyben.

Egy szakavatatlan szemlélődő azt hinné, hogy ez a két versenyző nincs jóban

Carlos Sainz és Lando Norris az elmúlt két szezont egymás ugratásával töltötték a McLarennél, most pedig már különböző csapatok színeiben adatott meg nekik, hogy először álljanak együtt a dobogóra, hiszen a Monacói Nagydíjon Max Verstappen mögött a spanyolt a második, a britet pedig a harmadik helyen intették le.

Bár nincs meg a fejünkben a korábbi több mint ezer dobogó, mégis ki merjük jelenteni, hogy ilyen ünneplési formát most először láthattunk Formula-1-es díjátadón!

Nem tudta megelőzni, úgyhogy inkább utazott a hátán

Rendhagyó baleset a brit Formula-3 Brands Hatch-i hétvégéjének második futamán, ahol a nyitókörben az első helyért folyó csata vége az lett, hogy Ayrton Simmons felugratott Bart Horsten autójának hátuljára, és noha egy ideig közösen utaztak, a végeredmény mindkettőjük számára kiesés lett. A győzelmet Zak O'Sullivan húzta be.