DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. augusztus 10. hétfő

Ennyit fizet a Mercedes, hogy versenyezhessen

A Formula-1-re mindig is a gazdagok sportjaként tekintettek, ezt pedig már az is bizonyítja, hogy mennyit kell fizetni a részvételért. Most nyilvánosságra került a lista, mekkora összeget kell a csapatoknak kicsengetniük 2022-ben nevezési díj gyanánt.

A legtöbbet, több, mint 4,8 millió dollárt természetesen a tavalyi konstruktőri világbajnok, a Mercedes fizeti. Ez több, mint a tavaly summa, de a rekordot jelentő közel 5,5 milliót, ami a domináns 2019-es szezon után volt a nevezési díjuk, nem éri el.

Láthatjuk, hogy a listán szépen sorrendben követik őket a bajnokság végeredménye alapján a csapatok, ami nem is véletlen, hiszen a fizetendő összeg nagyobb részét a megszerzett pontok alapján kalkulálják. Egységesen minden istálló alapdíja 577 278 dollár, és ezen felül minden megszerzett pont után 5770 dollárt kell még fizetniük, kivéve a konstruktőri világbajnokság győztesének, akiknél egy pont 6926 dollárral ér fel.

A Mercedest tehát győzelme és 613,5 világbajnoki pontja emelte ismét a nevezési lista élére, ám a sikeres 2021-es szezont a Red Bull is megérzi, akiknek egymillió dollárral növekedett a nevezési díja tavalyhoz képest.

A csapatok nevezési díjai 2022-ben:

Csapat Pontok Nevezési díj a pontok alapján Nevezési díj összesen
Mercedes 613.5 $4,249,101 $4,826,379
Red Bull 585.5 $3,378,335 $3,955,613
Ferrari 323.5 $1,866,595 $2,443,873
McLaren 275 $1,586,750 $2,164,028
Alpine 155 $894,350 $1,471,628
AlphaTauri 142 $819,340 $1,396,618
Aston Martin 77 $444,290 $1,021,568
Williams 23 $132,710 $709,988
Alfa Romeo 13 $75,010 $652,288
Haas 0 0 $577,280

 

Ezek pedig a 2021-es nevezési díjak voltak:

Csapat Pontok Nevezési díj a pontok alapján Nevezési díj összesen
Mercedes 573 $3,913,590 $4,482,898
Red Bull 319 $2,178,770 $2,748,078
McLaren 202 $1,379,660 $1,948,968
Racing Point 195 $1,331,850 $1,901,158
Renault 181 $1,236,230 $1,805,538
Ferrari 131 $894,730 $1,464,038
AlphaTauri 107 $730,810 $1,300,118
Alfa Romeo 8 $54,640 $623,948
Haas 3 $20,490 $589,798
Williams 0 $0 $569,308

Hétvégén jön a DTM 500. futama

A német túraautó-bajnokság, amely idén 1984-es indulásának 35. évfordulóját ünnepli, hétvégén is kiemelt figyelmet szentel egy jubileumnak, ugyanis vasárnap a Lausitzringen teljesíti fennállása 500. futamát.

Tekintve, hogy a Formula-1 is 2019-ben ünnepelte 1000. nagydíját, és ismerve, hogy a DTM több éven keresztül (1996-tól 1999-ig) szünetelt, az 500-as szám magasnak tűnhet. Kiegészítésként ezért hozzá kell tennünk, hogy futamról van szó, nem hétvégéről: a sorozat történetében időszakosan hétvégénként egy, máskor két futamot tartottak, mint jelenleg. Ha versenyhétvégéket számolunk (ami az F1-es nagydíjjal egyenértékű), a mostani még csak a 343. DTM-forduló lesz.

Hat csapat közelebb került a Mercedeshez idén

A mély elemzésekkel is foglalkozó Racefans.net-en bukkantunk egy figyelemreméltó kimutatásra: az oldal szerzője 2018-ban és 2019-ben (12 verseny alapján) a hétvége minden szakaszában megvizsgálta az egyes csapatok leggyorsabb körhöz viszonyított lemaradását, majd ezekből számolt ki egyetlen átlagot. A két év lemaradásait csapatonként prezentáló grafikonokról leolvasható, hogy az egyes istállók közelebb vagy távolabb kerültek a Mercedeshez az idei szezonra.

Annak ellenére, hogy a német istálló pontelőnye 2019-ben nagyobb, mint tavaly volt, nem kevesebb mint hat csapat csökkentette lemaradását: ezek a Red Bull, a McLaren, a Haas, a Renault, az Alfa Romeo és a Toro Rosso. Szembetűnő kivétel a Ferrari: míg tavaly átlagosan 0,23 másodperc volt a lemaradásuk a referenciához képest, addig ez a szám idén 0,5-re nőtt. Az olaszokon kívül a Racing Point és a Williams nem tudott közeledni.

Úgy néz ki, végképp eldőlt Robin Raikkönen sorsa

A CRG Kart révén ugyanis már szponzora is akad az apuka Instagram-bejegyzésének tanúsága alapján.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

First sponsor. Ace says thank you @crgspa

Kimi Räikkönen (@kimimatiasraikkonen) által megosztott bejegyzés,

 

Melyik volt az eddigi 12 F1-es verseny legnagyobb előzése?

Az F1 közösségi csatornáján egy tízes listát gyűjtöttek össze nekünk.

Jó estét, jó szurkolást! - Ma lenne 75 éves Knézy Jenő

Az 1944-ben ezen a napon születő idősebb Knézy Jenő annak idején még 1971-ben került a Magyar Televízió sportosztályára. Karrierje során rengeteg sportágat közvetített, ebbe egy ideig beletartozott a Formula-1 is - ő is részese volt kommentátorként például a legelső, 1986-os Magyar Nagydíjnak.

Egy részlet az ominózus 1986-os mogyoródi futam közvetítéséből:

 

Kép forrása: FORTEPAN

Tényleg megsemmisítő a verés, amit Verstappen mért Gaslyra

Az F1 Twitterén számosították is a csapattársak helyzetét, aminek ugye, mint tudjuk, az lett a vége, hogy Gaslyt lefokozták a Toro Rossóhoz.

 

Továbbra is nagyon érzi Ferrucci, hogy kell megúszni veszélyes helyzeteket

Most éppen az IndyCar hétvégi poconói futamán nyert nyolc helyet annak köszönhetően, hogy kiválóan helyezkedett a Takuma Sato által előidézett ötös baleset mellett.

 

Így borított mindent Takuma Sato az IndyCar hétvégi futamán

Mindezt az első körben, úgy, hogy volt még hátra 199... A japán felelőtlen megmozdulásának, ahogy jobbról elkezdett befelé húzni, áldozatul esett Alexander Rossi, Ryan Hunter-Reay, James Hinchcliffe és Felix Rosenqvist is.

 

Bottas is célba ért saját duatlonján

Harmadszor rendezték meg a Valtteri Bottas Duatlont, melyen a Mercedes finn versenyzője is rész vett, és saját maga legjobb idejét teljesítette. "Ahogy öregszem, úgy válok egyre erősebbé!" - kommentálta saját teljesítményét Bottas.

 

A szezon eddigi legjobb csapatrádiói

Az F1 YouTube-csatornája összegyűjtötte nekünk az eddig eltelt tizenkét verseny legjobb rádióüzeneteit, benne Carlos Sainz éneklésével, Norris poénjaival, na meg persze Kimi Raikkönennel.

Az F1-ben ilyen kerékcserét nem látsz!

Alex Palou autóján hajtotta végre ezt az akrobatikus és egyben mesteri kerékcserét a szerelője a Super Formula bajnokságban. Erre a mutatványra kizárólag 10/10-es osztályzatot adhatunk!

 

Stoffel Vandoorne, a szigszalag és a mobiltelefon esete

Szokták mondani, hogy ha valami hülyén néz ki, de működik, akkor nem hülyeség. Ez az elv vezérelhette Stoffel Vandoorne-t is, mikor elment gokartozni és elfelejtett magával akciókamerát vinni. A belgával azonban nem lehetett kiszúrni, nézzétek csak, hogyan oldotta meg ezt a harmadik világbeli problémát:

 

 

Mit is csinál egy mérnök a versenyhétvégén?

Valószínűleg mindenki hallotta már, hogy mennyi emberre van szükség ahhoz, hogy egy Formula-1-es autó a pályára gurulhasson. De mit is csinál egy mérnök, vagy egy szerelő egy egész versenyhétvége során? Nos, a Toro Rossónál a vezető versenymérnök, Jonathan Eddolls és az autó teljesítményéért felelős vezető, Guillaume Dezoteux magyarázzák el ebben a videóban, kinek mi is a dolga. A videó a Német és a Magyar Nagydíjon készült!

A Red Bull a bokszutca ura

A Red Bull és a Williams csapatai uralják a szezonban a leggyorsabb bokszkiállások tabelláját. Az energiaitalosok azzal büszkélkedhetnek, hogy a három leggyorsabb kerékcsere fűződik a nevükhöz, ráadásul a Német Nagydíjon a Verstappen autóján elvégzett 1,88 mp-es gyorsszerviz világrekorder a maga nemében. Érdekesség, hogy a Williams is ötször szerepel a listán, de mindannyiszor Robert Kubica autójával.

Fotó: DHL

Elstartolt a Valtteri Bottas Duatlon

A finnországbeli Lahtiban elrajtolt a Valtteri Bottas duatlon, melyen maga a pilóta is minden évben részt vesz! Kövessetek bennünket az Instagramon is!

 
 
 
View this post on Instagram
 
 

 

A post shared by Formula.hu (@formula.hu) on

Herczig Norberték számára keserű véget ért a Barum Rali

A tegnapi napon olaj -és benzinnyomás-problémákkal küszködött a Herczig Norbert-Ferencz Ramón páros a Barum Ralin, és nemrég érkezett a hír, hogy a csapat szerelői sajnos nem tudnak időben úrrá lenni a problémán, így Norbiék számára véget is ért a verseny. Alább a MOL Racing Team hivatalos közleményét olvashatjátok:

 

Albon már 14 évesen is a Red Bullról és az F1-ről álmodott

Az F1 Twitter-csatornája bányászta elő az alábbi 2010-es videót, amelyben a néhány napja az energiaitalosok anyacsapatához előléptetett pilóta beszélt a Red Bull támogatását és F1-es vágyairól:

 

Szomszéd Lali és Kiss Norbi fát ültettek Kápolnán

Az ígéret szép szó... Egy győzelem két fa elültetését jelentette fejenként. Kiss Norbi és Szomszéd Lali a kápolnai Macskaárvaház Alapítványnál segédkezett.

Lábtöréssel megúszta a horrorrepülést a brit motoros

Óriási bukást produkált a Brit Superbike Bajnokságban szereplő Luke Mossey a Cadwell Parkban: a motor hatalmas tempónál dobta le őt magáról. Hihetetlen, de egy kisebb hajszáltöréssel és néhány hétnyi pihenéssel megúszta az incidenst – íme, a borzalmas baleset felvétele:

 

Sárgák a nevetéstől – Ricciardo és Hülkenberg páratlan párosa

A Renault ausztrál és német pilótájával a Magyar Nagydíj előtt volt alkalmunk leülni beszélgetni – a legérdekesebb részletekért keresd az Autósport és Formula Magazin néhány napja megjelent legfrissebb számát!

afm-renault-1