DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. június 16. kedd

F2: fölényes győzelem és csaták az utolsó pillanatig a második sprinten

Hasonlóan eseménydús második sprintverseny kerekedett a Formula-2-ben, mint reggel. A „kicsik” egyébként is mindig gondoskodnak a versenyhétvégék izgalmairól, ezúttal azonban extra faktor volt a hosszú, négyhetes kihagyás és az ebből fakadó kiéhezettség a vezetésre.

Az első helyről a reggeli versenyhez hasonlóan David Beckmann indult, de ismét nem sikerült megőriznie a pozíciót a start után; Jehan Daruvala rögtön át is lépett rajta. Mögöttük is zajlott a helyezkedés, a futam elején és utána is a sárga zászlók, megforgások és koccanások helyett az előzések játszották a főszerepet. Néhány kisebb eset történt, úgymint Christian Lundgaard piruettje az első körben, Enzo Fittipaldi kavicságyba sodródása vagy Jake Hughes koccanása csapattársával, Alessio Deleddával, de szerencsére csatákból többet láthattunk.

A top 10-ben a legkiélezettebb egy hármas küzdelem volt: a bajnokságot vezető Oscar Piastri tavalyi F3-as és idei bajnoki riválisával is összecsapott. Végül mind Piastri, mind Guanyu Zhou az első sprintversenyt megnyerő Theo Pourchaire elé kerültek, aki egy elfékezés után újabb pozíciókat veszített. A dobogós helyeken hasonlóan komoly párbaj zajlott, a harmadik helyen haladó Bent Viscaal kitartóan támadta Beckmannt, és végül sikerrel járt. A német pilóta ezután ritmust és gumit vesztve további támadásokat szenvedett el, Robert Svarcman átvette tőle az utolsó dobogós pozíciót, majd Lawson is megelőzte. Svarcman ezzel visszatért a bajnoki meccsbe, miután két riválisa, Piastri és Zhou hátrébb vívtak egymással, egészen a leintésig. Daruvala pedig eközben senkitől sem zavartatva megnyerte a versenyt.

 Az F2 második sprintversenyének eredménye:

 

 

Versenyző Csapat Körök Különbség
1 Jehan Daruvala Carlin 21  
2 Bent Viscaal Trident 21 6.100
3 Robert Shwartzman Prema Powerteam 21 9.300
4 Liam Lawson HitechGP 21 9.900
5 David Beckmann Campos Racing 21 10.800
6 Jüri Vips HitechGP 21 11.100
7 Oscar Piastri Prema Powerteam 21 11.700
8 Guanyu Zhou UNI-Virtuosi 21 12.200
9 Ralph Boschung Campos Racing 21 12.900
10 Theo Pourchaire ART Grand Prix 21 15.400
11 Dan Ticktum Carlin 21 15.600
12 Lirim Zendeli MP Motorsport 21 17.800
13 Richard Verschoor MP Motorsport 21 21.700
14 Christian Lundgaard ART Grand Prix 21 25.400
15 Marcus Armstrong DAMS 21 26.800
16 Enzo Fittipaldi Charouz Racing System 21 33.200
17 Felipe Drugovich UNI-Virtuosi 21 35.300
18 Roy Nissany DAMS 21 40.000
19 Alessio Deledda HWA Racelab 21 43.400
20 Marino Sato Trident 20 1'22.500
DNF Jake Hughes HWA Racelab 2 19 kör
DNF Guilherme Samaia Charouz Racing System 20 12.000

Megjött a novemberi Motorsporthíradó, sok-sok ralival

Tartalom:

- Autót vált ifjabb Érdi Tibor, az ERC2 háromszoros bajnoka.

- Mads Ostberg nyerte a Rally Hungaryt.

- Élményautózásra hívták meg az életmentőket.

Sportszerűen engedi át az Alfa Romeónak „Joe”-t az Alpine

Az Alfa Romeo 2022-es versenyzőbejelentésére reagálva az Alpine minden jót kívánt Guanyu Zhounak a Formula-1-ben – a kínai pilóta a franciák akadémistája és tesztelője volt az elmúlt szezonokban.

„Hatalmas gratuláció Guanyu Zhounak F1-es előrelépéséhez. Az Alpine Akadémiában töltött három év és két éves hivatalos tisztpilóta szerepkör után Joe – ahogy a csapaton belül ismerjük – a 2022-es bajnokságban az Alfa Romeo Racinggel fog versenyezni” – posztolta a közösségi médiában az Alpine istállója. „Egy kis baráti rivalizálás senkinek sem árt… Alig várjuk, hogy a mezőnyben csatázhassunk veled, és hihetetlenül büszkék vagyunk a közösen elért sikerekre. Most fejezzük be az évet a csúcson!”

Ugyanazon a napon, amelyiken az Alfa bejelentette Zhou leigazolását, az Alpine a kínai fő Formula-2-es riválisát, Oscar Piastrit szerződtette tartalékpilótának 2022-re. Jelenleg mindketten a versenyzői akadémia növendékei – jobb esélyei Piastrinak vannak arra, hogy F2-es bajnokként zárja a szezont.

A Formula-E-be veheti az irányt Giovinazzi

Az F1-es szaksajtó eldöntött tényként kezeli, hogy Antonio Giovinazzinak nem lesz maradása az Alfa Romeo Racingnél – a mai nap folyamán várható a bejelentés –, a The Race pedig jövőjéről is rendelkezik információkkal.

A lap szerint Giovinazzi a Formula-E-ben folytatja, méghozzá a Dragon csapattal. A beszámoló szerint Jay Penske csapatfőnök és az olasz menedzsere, Enrico Zanarini közt tárgyalásokra került sor. Giovinazzi érkezésének támogatója a Formula-E vezetősége is, beleértve a nagyfőnököt, Alejandro Agagot, aki szívesen lát korábbi F1-eseket saját szériájában. Agag a Brazil Nagydíjon járt hétvégjén, ahol a Race szerint Giovinazzi képviselőivel is beszélt.

A Dragonnál már csak egy hely kiadó, mivel a csapat bejelentette szerződéshosszabbítását Sergio Sette Camarával a 2021/22-es szezonra. Korábban Danyiil Kvjat, Dan Ticktum és Alex Lynn neve merült fel a csapatnál, de úgy néz ki, Giovinazzi lépett a kívánságlista első helyére. A döntésre alig két hét maradt, a Formula-E csapatainak december 3-ig meg kell nevezniük pilótáikat a következő szezonra.

A Formula Podcast stábjának is vannak információi Giovinazzi jövőjéről, többek között arról, hogy a Ferrari kötelékében marad tartalékpilótaként az F1-ben, miközben a gyártó Hypercar-projektjét készíti elő. Részletek a legutóbbi adásban:

 

Ilyen lesz egy kör az új arab F1-es pályán - videó

Dzsiddában gőzerővel készülnek a hamarosan megrendezésre kerülő F1-es nagydíjra, a száguldó cirkusz pedig addig is közzétett egy szimulációs videót arról, hogy milyen is lesz majd ott egy kör. A videó ezen a linken, vagy a képre kattintva megtekinthető!

pf1_20

„Hamilton a LEGNAGYOBB” – írta Vergne, majd szétszedték a kommentelők

Az egykor Formula-1-ben Toro Rossóval versenyző, majd Formula-E-ben dupla bajnoki címet szerző Jean-Eric Vergne-re nagy hatást tett Lewis Hamilton interlagosi győzelme, ezért Twittert ragadott, és a következőt posztolta: „Hamilton, micsoda legenda! Kizárták, 15 helyet nyert a sprintfutamon, öt hellyel megbüntették, és mesterien versenyzett ma… A LEGNAGYOBB.”

A francia nem számított rá, mennyi negatív hangvételű komment érkezik a posztra, ezért újabb bejegyzést tett közzé: „Meglepett, hogy rossz megjegyzéseket kaptam az utolsó tweetje. Legjobb autó vagy sem, hétszeres világbajnok senki nem lesz szerencsével, és biztosan nem fog versenyt nyerni a tizedik rajthelyről, egy kiváló formában levő Max Verstappent legyőzve. Ez mesteri versenyzés volt, és pont” – írta másodjára Vergne.

A második poszt még több kommentet generált – jelen pillanatban közel 500-at –, és még egy világbajnokot is bevont a diskurzusba. „Veled vagyok, JEV” – állt Vergne oldalára Damon Hill.

Diadalmenet: A visszavonuló Rossi előtt tiszteleg a MiniDrivers

A legendás Valentino Rossi pályafutását elevenítette fel legújabb videójában a MiniDrivers csapata, akik az F1 és olykor a Formula-E versenyei mellett a MotoGP futamairól is elkészítik sajátos összefoglalóikat. Most a visszavonuló kilencszeres bajnok legszebb pillanatainak állítottak emléket.

Már megrendelheted 2022-es F1-es és MotoGP-s falinaptárainkat!

A korábbi nagy érdeklődés okán szerkesztőségünk idén is elkészítette a következő szezonra szóló, A3-as méretű, lapozható Formula-1-es falinaptárat, amelyben a szezon tervezett menetrendjét is feltüntettük. Ezúttal azonban nem álltunk meg ennyinél: idén az F1-es mellett immár MotoGP-s naptárat is kínálunk olvasóink számára, ugyanolyan paraméterekkel.

A naptárak egyenként 2990 forintba kerülnek, ha viszont valaki mindkettőre igényt tart, akkor párban 4990 forintért megvásárolhatja őket – részletek webshopunkban, ezen a linken!

falinaptar-egyutt

Megpróbálkoztak a lehetetlennel: egy videóban Rossi karrierjének fénypontjai

Vasárnap búcsúzott el a MotoGP-től Valentino Rossi, aki 26 szezon alatt kilenc vb-címet és 115 győzelmet szerzett a világbajnokságon. Íme, egy összeállítás a karrierjéből:

 

Természetesen a Doktortól a paddock szereplői és a versenyzők, valamint sztárok is elköszöntek – az alábbiakban látható, mit üzentek az olasz legendának:

Már rendelhető szerkesztőségünk újdonsága, a 2022-es lapozható MotoGP-s falinaptár, benne látványos fotókkal és a jövő évi futamok időpontjaival! Ha pedig nem szeretnél semmiről lemaradni, ami MotoGP, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!

Hollywood új csillagai: Sainz mellett Marquez is szerepel A nagy pénzrablásban

Presztízzsé vált bekerülni a Netflix népszerű sorozatába, vagy csak a spanyol férfiak ilyen kalandvágyóak? Néhány nappal ezelőtt robbant a hír: Carlos Sainz szerepet kapott A nagy pénzrablásban (Money Heist / La casa de papel) egy reklámkampány keretein belül, melyről ő maga is beszámolt a közösségi oldalán. Most kiegészítenénk ezt az információt, ugyanis minden jel arra mutat, hogy honfitársa, Marc Márquez is csatlakozik az F1-eshez.

A nagysikerű spanyol sorozat utolsó évadának még meg nem jelent részei decemberben kerülnek fel a Netflixre, amellyel egy korszak lezárul, mi pedig végleg búcsút inthetünk Tokiónak, Riónak, Denvernek, a Professzornak és a többieknek... 

Az Estrella Galicia új kampányának köszönhetően viszont most még jobban várjuk a sorozatzáró részeket. „A történelem véget ér, az ellenállás folytatódik!” mottóval valódi ellenállástörténeteket mesél majd el a két versenyző, Sainz és Márquez. Utóbbi alakítása visszautal majd saját csapásai leküzdésére, mint például a 2020-ban elszenvedett sérülése, ami miatt háromszor is megműtötték és egy ideig nem versenyezhetett.

Kedd délig szavazhatsz a 2021-es év legjobb magyar autóversenyzőire!

A hamarosan megjelenő Autósport évkönyvben a magyar pilóták megszokott szakértői rangsora mellett idén is kihirdetjük az olvasói szavazás eredményét. Döntsetek: szerintetek kik voltak a 2021-es szezon legjobban teljesítő magyar autóversenyzői? A szavazás IDE vagy a képre kattintva érhető el:

szavazas-magyar-2021

Új világbajnok, feltörekvő ifjúság és egy búcsúzó legenda: ez volt a MotoGP 2021-es szezonja – videó

A vasárnapi Valenciai Nagydíjjal véget ért a MotoGP idei szezonja, így természetesen már is készült az idényösszefoglaló videoklip, benne az összes fontosabb történéssel az összesen 18 futamról:

Már rendelhető szerkesztőségünk újdonsága, a 2022-es lapozható MotoGP-s falinaptár, benne látványos fotókkal és a jövő évi futamok időpontjaival! Ha pedig nem szeretnél semmiről lemaradni, ami MotoGP, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!

Elhunyt a Ferrarival debütáló amerikai versenyző

88 esztendős korában, 2021. november 12-én elhunyt Bob Bondurant, Amerikában legendásnak számító autóversenyző, aki azon kevesek egyike a száguldó cirkusz történetében, aki a Ferrarival debütált az F1-ben. 1965-ben és '66-ban összesen kilenc versenyhétvégén vett részt, legjobb eredménye pedig az 1966-os Monacói Nagydíjon elért negyedik helyezése volt a BRM-mel.

1964-ben Carroll Shelby csapatának tagjaként Dan Guerney-vel az oldalán megnyerték az Autógyártók Világbajnokságát a GT géposztályban Le Mans-ban. 1967-ben egy Watkins Glen-i baleset a karrierje végét jelentette, majd 1968-ban saját versenyzői iskolát alapított, ahol egészen 85 esztendős koráig pátyolgatta a fiatal tehetségeket. Legyen neki könnyű a föld!

Így lett ebből Hamilton-győzelem – a Sao Pauló-i Nagydíj története röviden

Újabb kiélezett csatának lehettünk szemtanúi az élen, melynek eredményeképp Lewis Hamilton sokat tett azért, hogy meccsben maradjon a vb-címért. De nemcsak a két bajnokaspiráns tette érdekessé a versenyt, voltak itt törmelékhegyek és forró pillanatok a mezőny közepe-vége felé is.

A videót a képre kattintva nézhetitek meg.

Videó: Ismét egymás torkának esett Hamilton és Verstappen

A Sao Pauló-i Nagydíjon ismét a pályán kellett eldöntenie a futamgyőzelem sorsát a két világbajnoki éllovasnak. Hamilton első próbálkozását még visszaverte Verstappen - erősen vitatható manőverével -, végül azonban felülkerekedett rajta a hétszeres világbajnok. A videó a képre kattintva tekinthető meg!

Most a biztonsági öv miatt vizsgálták Hamiltont – megszületett az ítélet

Ha azt hittük, hogy a szenzációs győzelem után véget értek Lewis Hamilton és a Mercedes számára a megpróbáltatások Interlagosban, tévedtünk. Nemrég ugyanis érkezett a hír, hogy ismét vizsgálni fogják a hétszeres világbajnokot: a dokumentum szerint a biztonsági övvel kapcsolatos a kihágás. Az történt ugyanis, hogy Hamilton a levezető körön túl korán kapcsolta ki azt, mielőtt az ünneplés során visszaért volna a bokszutcába: konkrétan egy brazil zászlóért állt meg a pálya mentén. Az előírás szerint amíg a pályán van a versenyző, végig megfelelően bekapcsolva kell lennie a biztonsági övnek, de ha meg is történt a kihágás, ez alighanem legfeljebb pénzbírságot vagy megrovást jelent majd a címvédő számára.

FRISSÍTÉS: A stewardok elég hamar döntést hoztak ezúttal, Hamiltont 5 ezer eurós pénzbírsággal sújtották az incidensért, valamint további 20 ezer euróval, amelyet felfüggesztettek a 2022-es szezon végéig.

hamilton-dppi-brazil-int

Videó: Bútor Róbert összetörte a csodaszámba menő Citroen WRC-t

A magyar raliban közönségkedvencnek számító pilóta egy királyszentistváni teszten tette tetőre a méregdrága autót.

MiniDrivers: Így falta föl a mezőnyt PacHam

Ahogyan az előző két sprintet, úgy az interlagosit is azon nyomban földölgozta a MiniDrivers csapata, akik megmutaták nekünk, miként gázolt át a mezőnyön Lewis Hamilton, hogyan reagált Raikkönen, mikor csapattársa megforgatta őt és hogyan csapta be a születésnapos Lando Norris Charles Leclerc-t.

Remek rajtok és parádés Hamilton-felzárkózás: ez történt a brazil sprinten

Ha esetleg lemaradtál vagy csak felelevenítenéd a Sao Pauló-i Nagydíj szombati sprintkvalifikációjának eseményeit, IDE vagy a képre kattintva indul a mozgóképes összefoglaló:

sprint-video

Az alábbi képre kattintva pedig külön is megnézhetjük belső kamerás nézetből, hogyan jött át a mezőnyőn a 20. helyről induló, de ötödikként befutó Hamilton:

ham-sprint-video

 

Korábbi világbajnok fia ült fel a Moto2 trónjára

Utolsóként a középső kategóriából dőlt el a világbajnoki cím sorsa a gyorsaságimotoros-vb-n. Az egész idény a Red Bull KTM Ajo párosáról szólt: Remy Gardner mindenekelőtt kiegyensúlyozottságával vezette szinte végig a tabellát, míg újonc kollégája, Raul Fernandez egyből elképesztő tempót mutatott, s futamgyőzelmek egész sorát szolgáltatta.

A Valenciai Nagydíjra így is az ausztrál érkezett meg 23 pontos előnnyel, ez pedig azt jelentette, hogy bár sokáig tízen kívül motorozott és végül csupán tizedik lett, miközben Fernandez megnyerte a futamot – idén már nyolcadik elsőségét jegyezve –, Gardner lett a Moto2 2021-es világbajnoka (igaz, csak négy pont előnnyel).

A 23 éves motoros egyébként az 1987-es 500 köbcentis világbajnok, Wayne Gardner fia: Kenny Robertsék után ez a második apa-fia páros, akiknek összejött, hogy mindketten vb-címet nyertek. Jövőre mind ő, mind Fernandez már a MotoGP-ben fog szerepelni, méghozzá újfent csapattársként a Tech3 KTM-nél.

gardner-moto2-valencia

Már rendelhető szerkesztőségünk újdonsága, a 2022-es lapozható MotoGP-s falinaptár, benne látványos fotókkal és a jövő évi futamok időpontjaival! Ha pedig nem szeretnél semmiről lemaradni, ami MotoGP, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!

Brawnnak ez a sprint volt a kedvence

Bár az idén tesztelt újítást, a sprintkvalifikációt sok kritika érte (a mostaniról még csak várhatóak ezek), a sportág vezetői töretlenül kitartanak mellette. Egyik legnagyobb támogatója, Ross Brawn már Silverstone-ban és Monzában is pozitívan nyilatkozott az új formátumról, de a Sao Pauló-i Nagydíj sprintje nyerte el eddig legjobban a tetszését. „Ez a sprint volt az eddigi legjobb, rengeteg akcióval és remek közönséggel. A pályán kívüli dráma ezen is érződött, ahogy Lewis egymás után előzgette az autókat. A sprint nélkül holnap a mezőny végéről indulhatna, de így valós esélyt kapott a tizedik helyről rajtolva. A szabad gumiválasztás szerepet játszott abban, hogy Bottas és Sainz a lágyakon gyorsan nekirugaszkodtak, és ezzel megváltoztatták a legjobb három sorrendjét holnapra” – értékelt Brawn.

Ezután újfent méltatta általánosságban is az F1 ötletét. „Stabil alapokon nyugszik a sprint, és hamarosan további információkkal szolgálunk arról a hat versenyről, ahol 2022-ben tervezzük. A következő hetekben az FIA-val és a csapatokkal egyeztetünk erről. Van még min dolgozni, de Brazília megmutatta, hogy a sprint igenis megfűszerezi a hétvégét, izgalmas pillanatokat adva nekünk pénteken, szombaton és vasárnap is.”