DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. július 16. csütörtök

Két versenyen is más lesz a pole-pozíciós a WTCR-ben, mint azt az időmérő után gondoltuk

Nem csak az F1-ben okoznak fennakadásokat a pályahatárok: a Túraautó-világkupa spanyolországi fordulóján csak több óra elteltével sikerült kibogarászni, mi is lett a végeredmény. Történt ugyanis, hogy a Q2-ben az a szokatlan helyzet állt elő, hogy a tizenkét résztvevőből három pilóta – név szerint Michelisz Norbert, Boldizs Bence és Luca Engstler – is érvényes idő nélkül maradt a köreik törlése miatt. Eredetileg Boldizst sorolták közülük a tizedik helyre, vélhetően a kivezető körök alapján, így övé lett volna a fordított rajtrácsos második futam rajtelsősége.

Csakhogy ahogy arra a kiváló túraautós szakíró, Neil Hudson rámutatott: a szabály kimondja, hogy amennyiben egy időmérős etapban többen is mért kör nélkül maradnak, úgy az előző szakasz eredménye határozza meg a sorrendet. Márpedig a Q1-ben Michelisz mindenkinél gyorsabb volt – ez öt vk-pontot és az első versenyre egy pole-t jelent számára, s ez nem is változott –, így övé lett volna a tizedik hely és vele a fordított rajtrácsos első kocka.

Ám ekkor jött az újabb csavar a történetben, ugyanis visszaadták Micheliszéknek az elvett köreiket (elképzelhető amúgy, hogy a zűrzavarba az időmérőrendszer hibája is közrejátszott, amely miatt a Q2 kezdése is késett). Így az új sorrend alapján egy másik zengős, Mikel Azcona lett a tizedik és ezáltal a fordított pole-os, miközben Boldizs a 12., Michelisz pedig a 4. helyre sorolódott. Norbinak ez Q3-as szerepvállalást jelentett volna, ha nem utólag kapja vissza a körét, ám mivel ezen már nem lehet változtatni, így egy-egy ötödik és hatodik rajthelyet szerzett a második és harmadik futamra.

Ehhez képest már apróság, hogy az utolsó verseny esetében is változott a rajtelső személye. Jean-Karl Vernay a Q3-as körében hagyta el a pályát az 5-ös kanyarban, ezért törölték az idejét, így Gilles Magnus örökölte meg tőle a pole-t. És csak hogy teljes legyen a kavar: még Nathanael Berthon és Aurélien Comte is büntetést kapott az időmérő után, előbbi Tassi Attila feltartásáért, utóbbi egy szabadedzésen történt piros zászlós vétségért.

azcona-wtcr-aragon

Így edzenek a W Series pilótanői

Bemelegítés a verseny előtt, melyet a női mezőny lengyel tagja, Gosia Rdest mutat be: a szokásos izomcsoportok mellett helyet kapnak a nyakat megmozgató és a reakciót tesztelő gyakorlatok is.

A W Series tagjainak felkészítését a Hintsa Performance – a három éve elhunyt F1-es edző és orvos, Dr. Aki Hinsta öröksége – végzi.

Mosógépmotort szereltek a versenyautóba, működik

A biztonság kedvéért azért megnéztük, teljesen véletlenül nem április 1-jén töltötték-e fel ezt a videót, de nem: a korábban a WTCC-ben is szereplő, hongkongi illetőségű Craft-Bamboo Racing tényleg megépített egy formulaautót, amelybe a Haier nevű mosgépgyártó cég motorját szerelte. Az alábbi videó bemutatja, hogyan született meg a két vállalat különös partnerségének gyermeke. 

Tavaly Bottas volt a mérce az osztrák pályán

A Mercedes finn pilótájának fekszik a spielbergi aszfaltcsík, 2018-ban el is vitte a pole-pozíciót. Idézzük fel ezt a kört a hétvégére hangolódva:

A Magyar Nagydíjon is bevetik a 007-est

Az Osztrák Nagydíjtól kezdődően hat nagydíjon megtekinthető lesz a Bond In Motion (magyarul Bond mozgásban) kiállítás, amely állandó helyszínén, Londonban nagy sikert aratott. A gyűjteményben 12 James Bond-autó található hat évtizedből: a Goldfinger 1937-es Rolls-Royce Phantomjától a Spectre Aston Martin DB10 modelljéig.

A hat helyszín a Red Bull Ring, Silverstone, Hockenheim, a Hungaroring, Spa és Monza lesz. A Magyar Nagydíjon a 14-es kanyar mellett kap helyet a kiállítás, amelyet természetesen minden néző ingyen megtekinthet.

Egy korábbi videó a londoni kiállításról:

Az F2-eseknél találtak öt szép előzést a hétvégéről

Ezeket látták a legszebbnek a fiatalok franciaországi küzdelmeiből. A videó ezen a linken, vagy alul a Youtube-ra átkattintva megtekinthető!

A világbajnok csapat szerződtette a rali Verstappenjét?

A finn Kalle Rovanpera alig 18 éves, de már évek óta komoly névnek számít a rali világában. Édesapja, Harri Rovanpera is versenyzett a rali-vb-n, a fiatal pedig már egészen kis korától kezdve kivételes tehetségnek tűnik. Több hazai futamgyőzelem után immár a WRC2-ben versenyez a Skoda gyári pilótájaként, most azonban jöhet az újabb lépcsőfok: két mérvadó szakportál is arról ír saját forrásokra hivatkozva, hogy a "kis" Rovanpera aláírt 2020-ra a Toyota gyári csapatához.

A négyszeres világbajnok Tommi Makinen által irányított Toyota 2018-ban, mindössze második (visszatérése óta számolt) teljes szezonjában konstruktőri bajnoki címet nyert, idén eddig a második helyen áll, de egyéniben Ott Tanak vezet és az nem kérdés, hogy a Yaris WRC most is a mezőny legjobbjának számít. Az információt hivatalosan senki sem erősítette még meg, bár Makinen annyit elmondott, hogy lassan elgondolkodnak a 2020-as felállásukon - Ott Tanak helye biztos, Jari-Matti Latvala és Kris Meeke viszont rengeteget hibázik és messze elmaradnak csapattársuktól.

Rovanpera egyébként már tesztelhette is a Yaris WRC-t, tekintettel arra, hogy édesapja anno még éppen Makinen ellen (is) versenyzett és jól ismerik egymást, illetve hogy az autó Finnországban készül.

rova

fotó: dppi

A Williams segített megalkotni a világ leggyorsabb traktorát

A JCB logója pár éve már megtalálható a Williams szponzormatricái között is, együttműködésük pedig túlmutat az átalgos partneri szövetségen. Most például az Williams Advanced Engineering mérnökei segítettek könnyebbé és aerodinamikusabbá tenni ezt a Fastrac traktort, hogy a yorki repülőtéren Guy Martin vezetésével elérje a 166,7 km/órás sebességet, ezzel a világ leggyorsabb ilyen járművévé váljon. 

D9lFZS2XoAAiN36

42097

Máris beegerészte magát az F1 előszobájába az új Red Bull-növendék O'Ward

Idén vette fel a soraiba Patricio O'Wardot a Red Bull juniorprogramja, és bár a 20 éves pilóta versenyzői karrierje az utóbbi években már az amerikai kontinensen bontakozott ki, nem nagyon lehet mellélőni azzal a feltételezéssel, hogy az energiaitalosok saját vadászterületük, az F1 felé próbálják majd terelni a következő években az idén az IndyCarban részleges szezont futó mexikóit. Első lépésként máris találtak neki egy betöltendő ülést a Formula-2-ben a a spielbergi hétvégére, mégpedig azt, amely a Paul Ricardon hibákat halmozó Mahaveer Raghunathan eltitása miatt üresedett meg.

Elég váratlanul lett sörreklám Coulthard és Rosberg alakításából

Táncol, majd hindiül beszél, szóval jó messziről indítja ezt a reklámvideót David Coulthard, aki még a bálteremben is információkat kap a fülére, mint egy F1-es versenyző. Nico Rosberg beköszönése azonban egy óvatlan pillanatban a sörözés felé tereli a történet csapásirányát.

Videó: átrepült a korláton, egy fa állította meg

Méretes bukás egy hétvégi lengyel raliversenyről - a versenyzőknek elvileg nincs komoly bajuk: 

Ez a tíz legjobb belső felvétel a Francia Nagydíjról

A Formula-1 hivatalos Youtube-csatornájának válogatása ezen a linken, vagy alul a Youtube-ra átkattintva megtekinthető!

A három ifjú F1-es titán akkor és most

Felipe Massa osztotta meg az alábbi fotót, melyen Charles Leclerc, Alex Albon és George Russell látható kisgyerekként és most, aktív F1-es pilótaként. A brazil gratulált nekik és azt írta, hogy elképesztő látni ezt a képet, mindannyian nagy teheségek és sok mindent mutathatnak meg a sportban.

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Amazing to see this picture! Great talented drivers! You all got still a-lot to show !! congratulations @georgerussell63 , @alex_albon and @charles_leclerc incrível em ver essa foto ! Esses merecem muito !!Parabéns

Felipe Massa (@massafelipe19) által megosztott bejegyzés,

Két éve történt Vettel és Hamilton emlékezetes bakui ütközése

A két többszörös világbajnok rivalizálásának egyik legtüzesebb pillanata volt a két évvel ezelőtti. 2017. június 25-én, Azerbajdzsánban a német pilóta előbb eltalálta a szerinte őt féktesztelő britet – a későbbi vizsgálat szerint nem történt szándékos lassítás –, majd felháborodva a Mercedes mellé hajtott, és nekikormányozta a Ferrarit. Vettel a leckéztetésért stop-and-go büntetést kapott, a futam után pedig meghurcolták, többek között az FIA is felülvizsgálta az esetet.

Vandoorne már a Mercedest teszteli

Bár hivatalosan még a HWA versenyzői és a Venturi technikáját vezetik a Formula-E idei szezonjában, valójában Mercedes-pilótának számít Stoffel Vandoorne és Gary Paffett, így dupla feladatot látnak el a szezon során, hiszen az elektromos sorozatba ősztől csatlakozó stuttgarti gyártó autójának tesztelését is ők végzik. Most az olaszországi Varano versenypályát róják ők ketten - ez a nemzetközi vérkeringésben kevésbé ismert helyszín is az ország északi részében, Maranello közelében található, és annak a Riccardo Palettinek a nevét viseli, aki az 1982-es Kanadai Nagydíjon szevedett halálos balesetet. 

D95IB53XYAAXt7_.

Teljesen kikeltek magukból Massáék, amikor hátraküldték őket a mezőnyben

Ennyi portugál ajkú ember korábban talán csak akkor esett neki bírónak a sporttörténelemben, amikor a portugál futballválogatott tagjai győzködték a játékvezetőt arról, hogy Cristiano Ronaldo esése nem színészkedés volt, hanem tizenegyest ér.

A Formula-E Bern ePrix-jének első köre után alakult ki az alábbi vita a pilóták és a versenyirányítás között, miután piros zászlóval megszakították a körözést a rajtot követő hatalmas torlódás miatt. Lucas di Grassi, Felipe Massa és Antonio Felix da Costa azok közé tartoztak, akik valahogy át tudták préselni magukat a káoszon és gyenge rajthelyük után hirtelen az élbolyban találták magukat. Ám a versenyigazgató úgy rendelkezett, hogy a biztonsági autó mögött az eredeti rajtsorrend szerint kell visszaállniuk a pilótáknak, amit hitetlenkedve fogadtak az előnyös helyzetbe kerülők.

"Bocsánat, de én még életemben nem láttam ilyet!" - méltatlankodott a döntés miatt az autósportban már kétségtelenül sokat megélt Massa.

Vettel megmagyarázza, hogyan lehet népszerűbb a közösségi médiában, mint Leclerc

"Engem úgy is 600 ezren követnek, hogy nincs is saját oldalam!" - érvel csapattársa előtt az a Sebastian Vettel, aki mára az egyetlen aktív F1-es pilóta maradt, akinek nincs hivatalos profilja sem, Facebookon, sem Twitteren, sem Instagramon, ám a különféle rajongói oldalai így is népszerűbbek, mint néhány versenyző saját profilja.

A Ferrari pilótái az alábbi játékban bizonyítják, mennyire ismerik egymást, miközben olyan kérdésekre kell egymásnak hátat fordítva válaszolniuk, mint hogy ki érkezik meg korábban a pályára, ki kel fel nehezebben reggelente, vagy hogy ki szeret jobban szerepelni.

Sainz maga is meglepődött azon, hogy milyen rést talált Verstappen mellett

A McLaren spanyolja élvezettel osztotta meg az alábbi videót, amelyen a Francia Nagydíjon kivitelezett rajtra látható. Carlos Sainz nemcsak legyorsulta Lando Norrist, de az első kanyarban még úgy tűnt, hogy Max Verstappent is elkaphatja, majd a kör során még egyszer próbálkozott korábbi csapattársával szemben. 

Hálás közönségnek sok-sok gumiégetés járt Kiss Norbitól a Hungaroringen

A kamion Európa-bajnokság magyar sztárja nem kímélte a gépén lévő abroncsokat.

Kép forrása: Kiss Norbi (Facebook)

 

Csapattársak vívtak ölre menő csatát a második helyért az IndyCarban

Az F1-hez szokott néző talán azon gondolkozhatott: vajon hogy viselik ezt a Team Penske garázsában? Mindenesetre az IndyCarban ez azért megszokottabb, ráadásul Josef Newgarden és Will Power vigyáztak is egymásra. Igaz, a győzelemre így sem volt esélyük, így a tét csak a második hely volt.

 

Nem volt meg fejben a Francia Nagydíj minden egyes pillanata Daniel Ricciardónak

Éppen ezért nem is értette a verseny leintése után az interjúzónában, amikor arról kérdezték, mit gondol arról, hogy Romain Grosjean fúj rá a futamon történtek miatt. Ricciardo teljesen őszintén visszakérdezett, kicsit talán magának is címezve ezt a kérdést: mi a f.szt csináltam?