A „vízi F1-ben” is beveti Allisont a Mercedes

A vitorlázás egyik legrégebbi és az abszolút csúcsnak számító versenye az Amerika Kupa, amelyen tavaly óta részben a Mercedes is érintett, a brackley-i Formula-1-es alakulathoz köthető Mercedes’ Applied Science részleg ugyanis segíti az Ineos UK Team felkészülését. A mostani tervek szerint pedig még nagyobb szerepet vállal a csapat az új vitorlás tervezésében és fejlesztésében, ezt pedig az F1-es gárda technikai vezetője, James Allison is segíteni fogja.

„Az emberek úgy beszélnek az Amerika Kupáról, mint a vízi F1-ről. A legtöbben arra gondolnak, hogy van benne egy kis hidrodinamika, egy kis aerodinamika, egy kis technológia. De számomra a legfontosabb párhuzam, hogy ez is rendkívül bonyolult” – fogalmazott Allison.

Arról, hogy miért és hogyan kapcsolódik össze a két csapat, részletesen is írtunk az Autósport és Formula Magazin legfrissebb számában - ide kattintva el is lehet olvasni, hogy a Mercedes jelenlegi résztulajdonosa hogyan keveri a lapokat.

Így reagáltak az F1-es csapatok a Facebook leállására

Hétfőn este, magyar idő szerint valamivel hét óra előtt teljesen elérhetetlenné vált a Facebook és minden hozzá tartozó alkalmazás, így a Messenger, a WhatsApp és az Instagram is. Ennek leginkább a Twitter örülhetett, amely valósággal felrobbant a Facebookkal történtek közepette, és bizony a Formula-1-es csapatok sem tudták megállni, hogy ne poénkodjanak Mark Zuckerberg oldalának kihagyásán. Itt vannak a legjobb tweetek, köztük a Mercedes egész bejegyzésfolyamával, amelyben a MySpace-jelszavuk megfejtésével viccelődtek, egészen a BAR-időkig visszanyúló utalásokkal:

Welcome to @F1 Twitter, everyone. pic.twitter.com/KYoJZpjHgJ

— Honda Racing F1 (@HondaRacingF1) October 4, 2021

 "Végre eljött a Twitter-admin pillanata!"

Finally. This is Twitter Admin’s moment.

— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) October 4, 2021

villeneuvezonta2223

— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) October 4, 2021

"Amikor nem működik az Instagram..."

Admin when Instagram down. pic.twitter.com/TRBmM1Jqwz

— McLaren (@McLarenF1) October 4, 2021

 "Reggelt Japán! Vicces történet, de mi tettük tönkre az internetet."

Morning Japan. Funny story, we broke the internet.

— Honda Racing F1 (@HondaRacingF1) October 4, 2021

 "Nincs Intagram és WhatsApp? Mi az, 2005-ben vagyunk?"

No IG, no WhatsApp Are we back in 2005? pic.twitter.com/YgYwIqEJXa

— Red Bull Racing Honda (@redbullracing) October 4, 2021

 "Mi, ahogy várjuk, hogy a Facebook és az Instagram visszatérjen..."

Waiting for Facebook and Instagram to come back online...

Twitter team, how's it going? pic.twitter.com/dGkEb7tLI6

— Williams Racing (@WilliamsRacing) October 4, 2021

Egy közös dolog biztosan van Lewis Hamilton és Vin Diesel pályafutásában

Aki követi Vin Diesel karrierjét, az pontosan tudja, hogy a filmsztár rengeteg időt fordít az edzésekre, akárcsak a Formula-1 hétszeres világbajnoka, Lewis Hamilton. Kettejükben ez mindenképpen egy közös pont, olyannyira, hogy a színész nemrégiben osztott meg egy képet az Instagram oldalán, melyen közös edzenek, a fotóhoz pedig a következőt írta: „A hit és a kemény munka kifizetődik! Büszke vagyok rád, tesó…”

Ugyanezt a képet egy héttel később a Mercedes F1-es csapata is megmutatta a rajongóknak a közösségi médiában, melynél a hozzászólásokban a legtöbben a „család” jelzővel illették őket, utalva ezzel a Halálos iramban filmek egyik jellegzetességére.

 

 

 

View this post on Instagram

Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@mercedesamgf1) által megosztott bejegyzés

Az elektromos túraautózásra váltó M1RA csapatfőnöke járt stúdiónkban

Bári Dávid beszélt az egyik legsikeresebb magyar versenycsapat, a M1RA új irányáról: az istálló a PURE ETCR sorozatban szerepel az idei szezontól fogva. A csapatvezető azt a sokakat érdeklő kérdést is megválaszolta, hogyan változott az istálló és Michelisz Norbert kapcsolata.

Malac a jégen: a tavalyi futam hosszú összefoglalójával hangolódjunk a Török Nagydíjra

Verstappen, Albon, Bottas és szinte mindenki más csak pörgött-forgott a 2020-as Török Nagydíjon - közben Lewis Hamilton félperces előnnyel nyert a frissen aszfaltozott, iszonyatosan csúszó vizes aszfalton és bebiztosította hetedik világbajnoki címét. A dobogóra drámai körülmények között még Sergio Perez és Sebastian Vettel állhatott fel - minderről egy 18 perces összefoglaló nézhető meg ezen a linken, vagy a képre kattintva!

Hamilton: Senki sem szállít olyan gyorsan, mint én!

A hétszeres F1-es világbajnok most éppen teherautóba pattant, erről osztott meg három fotót a közösségi oldalán - mint írta, senki sem képes olyan gyors kiszállításra, mint ő.

 

 

 

View this post on Instagram

Lewis Hamilton (@lewishamilton) által megosztott bejegyzés

Ütközet Mir és Miller között, Marquez újra a COTA királya – az austini MotoGP-futam legjobb pillanatai

Megérkezett a szokásos top 5-ös válogatás a MotoGP legutóbbi versenyéről, az Amerikai Nagydíjról, főszerepben többek között a ducatisokkal, a vb-címhez egyre közelebb kerülő Quartararóról és persze a győztes Marquezzel – a videó IDE vagy a képre kattintva nézhető:

Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!

Tényleg lefutotta a londoni maratont teljes versenyfelszerelésben az Aston Martin csapattagja

A maratoni táv lefutása az átlagember számára normál körülmények mellett is lehetetlennek tűnik, nemhogy úgy, ahogy George Crawford vállalkozott rá: az Aston Martin csapatnál dolgozó szoftverfejlesztő elhatározta, hogy teljes F1-es versenyfelszerelésben fogja teljesíteni a 42,125 kilométeres távot.

Crawford, aki a futással jótékonysági célra is gyűjtött, az Astontól kölcsönkapott egy overallt, Lance Strolltól egy sisakot, melyekkel felszerelkezve sikerrel vette a kihívást: 3 óra 58 perces idővel lefutotta a távot, amivel Guinness-rekordot is felállított.

Say hello to new @GWR holder, George!

Kitted out in @Lance_Stroll’s race gear, @AstonMartinF1 Software Developer, George Crawford, completed yesterday’s @LondonMarathon in 3hrs 58mins.

Huge congrats to George and a big thank you to everyone who sent messages of support! pic.twitter.com/W94EkQvzSd

— Aston Martin Cognizant F1 Team (@AstonMartinF1) October 4, 2021

Visszanézhető az októberi Autósport és Formula Magazin

A tartalomból:

- Elektromos túraautózásra váltott a M1RA.

- Világbajnok nyerte meg a Vértes Ralit.

- Teszteltük a Renault Megane RS-t.

A PSG sztárjaival bulizott Hamilton

Tudjuk, hogy Lewis Hamilton szereti, ha pörgősek az F1-mentes hétköznapjai is, arról pedig ezúttal is tett, hogy ne kelljen egyedül ücsörögnie otthon. A minap ugyanis Cindy Bruna divatmodell párizsi születésnapi buliján tette tiszteletét. A 27 éves hölgy partyján nagy lehetett a sztárparádé az alábbi képből ítélve, hiszen Hamilton megosztott egy fotót közösségi oldalain, melyen a Paris Saint-Germain két sztárjával, a világbajnok Kylian Mbappéval és a BL-győztes Neymarral, régi jó barátjával látható.

Barista bajnokságon zsűrizett Bottas

A legfrissebb tanulmányok szerint a finnek a világ legnagyobb kávéfogyasztói, Valtteri Bottas pedig időről időre bizonyítja, ez az állítás teljesen igaz. A Mercedes pilótája, akit rendszeresen látni kávéspohárral a kezében, ezúttal nemcsak élvezte, de véleményezte is a kávékat, ugyanis zsűritagként vett részt egy barista bajnokságon, hol máshol, mint hazájában, Finnországban. Bottas a kedvese, Tiffany Cromwell által készített képekhez a gratuláció mellett ennyit fűzött: „Ma este nem fogok aludni!”

Today I was one of the judges for the @AeropressComp Finnish Championships at Kahiwa Coffee Roasters in Finland.

Congrats to every competitor for the special making skills! Im not gonna sleep tonight #VB77 #KahiwaCoffeeRoasters
@tiffanycromwell pic.twitter.com/LDerU9t7RJ

— Valtteri Bottas (@ValtteriBottas) October 3, 2021

Saját versenyzői akadémiát indítana az Aston Martin

A csapat egyre jobban fejlődik: soraikban tudhatnak egy négyszeres világbajnokot, új gyáruk is épül, Martin Whitmarshot is visszahozzák a Formula-1-be. Ambícióik nagyok, öt éven belül a világbajnoki címért mennének. Már csak egyvalami hiányzik ahhoz, hogy igazi nagycsapat legyenek: egy saját versenyzői akadémia.

A csapatfőnök, Otmar Szafnauer elmondása alapján tervbe is van véve, hogy a közeljövőben útjára indítják juniorprogramjukat. „Sok dolog kell ahhoz, hogy bajnokságot nyerő csapattá váljunk. A nagyobb csapatok mögött mind ott vannak a programjaik. Eddig nem igazán gondolkodtunk ezen, de a jövőben talán meg kellene fontolnunk” – mondta. A konkurencia azonban nehezíti a helyzetet, sok fiatalt már felszívtak a riválisok, ezért is a dilemmázás. „Az egyik opció, hogy korán alkalmazzuk őket. A másik, hogy annyira vonzóak leszünk, hogy ők maguk kopogtatnak majd az ajtónkon. Nem tudom, melyik lenne most a legjobb.”

Újra Mikkelsen nyert, Herczig hatodik a portugál ERC-futamon

Pár héten belül második versenyét nyerte meg az Európa-bajnokságon a listavezető Andreas Mikkelsen. A norvég klasszis ugyan az első nap folyamán kapott egy defektet és szoros meccset vívott Dani Sordóval, valamint Alekszej Lukjanukkal, de végül a spanyol pilóta eldobta a Hyundait, az orosz pedig a hajrában egy technikai hiba maradt le, így Mikkelsen könnyedén nyert - két perccel előzte meg Lukjanukot és újabb, minden bizonnyal döntő lépést tett a bajnoki cím felé.

A második helyre bejövő orosz mellett a helyiek egyik sztárja, Armindo Araujo jött be a dobogóra, megelőzve Bruno Magalhaest és Nils Solanst. Herczig Norbert és Ferencz Ramón az előző futam kiesése után ezúttal javított és a pokolian nehéz futamot a hatodik helyen fejezte be. A magyar páros eredménye különösen úgy értékes, hogy egyik riválisa, a spanyol Llarena nullázott, míg a lengyel Miko Marczyk csak kilencedik lett, így mindkettejükkel szemben csökkentették a hátrányukat Herczigék.

A sorozat három hét múlva Magyarországon, a Rally Hungaryvel folytatódik!

A végeredmény itt elérhető!

fotó: FIA ERC

Ijesztő tömegbukás miatt intették le (másodszor) a Moto3-as versenyt Austinban

Hektikusan alakult a Moto3-asok Amerikai Nagydíja, amelyet kétszer is meg kellett szakítani piros zászlóval. Előbb Filip Salac bukása miatt állították le a körözést, majd az újraindított ötkörös futamon féltávnál történt az alábbi videón is látható ijesztő incidens: Deniz Öncü keresztbe motorozása miatt esett el Jeremy Alcoba, akinek a motorján Andrea Migno és a világbajnokságot vezető Pedro Acosta is átugratott.

A második megszakítás után amúgy némileg meglepő módon, viszont a szabályoknak megfelelően úgy döntött a versenyirányítás, hogy a második versenyt érvényteleníti, s az első, hétkörös viadal alapján hirdettek eredményt, ráadásul teljes pontokkal. A győzelem így Izan Guevaráé lett, Acosta előnye pedig 30 pontra olvadt az Austinban második Dennis Foggia előtt.

C’est un miracle, on est vraiment pas passé loin… #Moto3 #AmericasGP pic.twitter.com/xC2lHxLblX

— MuchaGP (@MuchaGP) October 3, 2021

Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!

Verstappen elvesztett egy virtuális Le Mans-i versenyt

A holland bajnokaspiránsról köztudott, hogy szabadidejében előszeretettel vesz részt autóversenyeken a virtuális világban is, a legutóbbi ilyen futama azonban nem sült el jól. A Petit Le Mans elnevezésű szimulátorversenyen Verstappen már 25 másodperces előnyt épített ki, amikor egy hardverprobléma miatt a kormánya nem reagált, ő pedig csapattársának, aztán a falnak ment. A Team Redline virtuális versenyautója (szintén 33-as, akár a valóságban) aztán fel is adta a küzdelmet.

Balszerencsés Twitch-kvartett: mind a négyen buktak már el győzelmet

Érdekes tényre hívta fel az F1 a figyelmet Twitter-csatornáján, egy videót is mellékelve az információhoz. Az úgynevezett Twitch-kvartett, vagyis George Russell, Charles Leclerc, Lando Norris és Alex Albon négyeséből Norris múlt heti drámájával most már mindannyian átélték, milyen érzés életük első F1-es győzelmét elveszíteni. A négy jó barát, akik még a karanténidőszakban, szimulátorversenyeik közvetítésével kovácsolódtak igazán össze (innen a nevük), kölcsönösen támogatták is egymást a kudarcok után.

Norris elvesztett győzelme még friss, de emlékeztek még Russell, Leclerc és Albon hasonlóan szomorú pillanatára?

Lando Norris became the latest of the Twitch Quartet to suffer heartbreak on track in Sochi #F1 pic.twitter.com/CKBUPTwZV4

— Formula 1 (@F1) October 2, 2021

DTM: Lawson visszavette a bajnoki vezetést

Vasárnap délelőtt még úgy tűnt, az előző naphoz hasonlóan ez is Kelvin van der Lindéről fog szólni. A dél-afrikai, aki tegnap a bajnokságban is átvette a vezetést (igaz, pontegyenlőséggel) a második időmérőn megszerezte a pole-pozíciót Hockenheimben, ezzel pedig az első pilóta lett idén, aki egy versenyhétvégén belül mindkétszer az első helyről várhatta a futamot. Ez három extra pontot is jelentett neki, amivel viszont egyértelmű lett a bajnoki vezetése.

A pozíciót azonban nem tudta győzelemre váltani. Az osztrák Lucas Auer versenye lett ez, aki a második helyről indulva magabiztos versenyzéssel másodszor nyert a szezonban. Mögötte a Red Bull-junior Liam Lawson futott be, aki a rajt után lökdösődött is bajnoki riválisával, aminek van der Linde öt másodperces büntetése lett a vége. Az Audi pilótájának ez tönkre is tette a versenyét, és végül csak a 10. lett. Lawson így 14 pontos előnnyel várhatja a következő fordulót, amely a Norisringen lesz jövő hétvégén.

Hamilton nem bánná, ha visszatérne az ezüst festés

A Mercedes 2020-ban a rasszizmus elleni küzdelmet támogatandó ezüstről feketére festette F1-es versenygépeit. Miután Lewis Hamilton a téli szünetben szerződést hosszabbított, amelynek része volt a sokszínűség és az integráció további elősegítése a csapat részéről, a festés is maradt egy újabb szezonra.

A címvédő alakulat azonban azt fontolgatja, 2022-ben visszatérnének az eredeti színekhez, amit Hamilton egyáltalán nem is bánna, hiszen ettől a Mercedes értékei és jó ügyek iránti elkötelezettsége még nem változik. „Eredetileg amúgy is Ezüst Nyíl. Amikor tavaly megkérdezték, hogy legyen-e fekete, a szimbolikája és a céljaink miatt, nem vártam, hogy túl sokáig így marad. Egy újabb szezonban is ilyen, ami lenyűgöző. De ha visszatérünk, az is szép váltás lesz. A belső változtatásoktól, a sokszínűség erősítésétől ez nem tántorít el bennünket” – mondta a hétszeres világbajnok, aki a Hamilton Bizottság keretében igyekszik a hátrányos helyzetű csoportokat segíteni.

Visszatér a versenyzéshez Jos Verstappen

A vb-aspiráns Max Verstappen édesapja, az egykori F1-es Jos bő egy évtizedes kihagyás után újra versenyautóba ül. A holland 2009-ben, a Le Mans-i 24 óráson versenyzett utoljára, most azonban bejelentette, 2022-ben rajthoz áll a Dubai 24 órás versenyen, egy Porsche volánja mögött. A 49 éves Verstappen csapattársa az a Thierry Vermeulen lesz, aki fia, Max menedzserének a gyermeke.

Hogy a visszatérés mennyire lesz tartós, elindul-e majd több versenyen is, azt Jos nem tudja, mindenesetre várja, hogy újra megmérettesse magát. „Nagyon jó, hogy újra versenyezhetek, és Thierry számára is értékes tapasztalat lesz. Ez a lehetőség mindannyiunknak hasznos. Még nem vagyok biztos benne, ez egy egyszeri alkalom lesz-e vagy vállalok majd többet is, meglátjuk, ez hogy fog menni” – nyilatkozta idősebb Verstappen.

Így jutottunk el Hamilton száz sikeréig a nagydíjgyőzelmek örökrangsorában

Látványos videós infografikát készített a Racing Statistics, amelyen a Formula-1-es futamgyőzelmek örökranglistájának alakulását követhetjük végig az 1950-es kezdetektől egészen Lewis Hamilton múlt hétvégi 100. sikeréig – látható többek között, hogy milyen sokáig 25, illetve 27 elsőséggel is az élen lehetett állni, ahogy Alain Prost 51-es csúcsa is évekig tartotta magát, mielőtt Michael Schumacher messze maga mögött hagyta őt.