Formula-E: Első Vandoorne-pole az esős Hong Kong-i időmérőn
https://formula.hu/parc-ferme/21368
A McLaren ex-F1-es pilótája csapata, a HWA és saját első pole-pozícióját kaparintotta meg - de a Mercedesnek jövőre helyet készítő gárda másik pilótája sem panaszkodhatott, Gary Paffett negyedik helyről várhatja a rajtot. Közéjük Oliver Rowland (Nissan), valamint Andr Lotterer (Techeetah) ékelődött be, a legjobb hatost a mexikói győztes Lucas di Grassi (Audi Abt) és Edoardo Mortara (Venturi) egészítette ki.
Az olasz egyébként harmadik helyre lőtte be autóját, ám időbüntetést kapott piros zászló alatti gyorshajtásért. A kényszerszünetet a címvédő Jean-Eric Vergne (Techeetah) okozta, aki ugyan bejutott a top 6-ba, ám elvették legjobb körét az incdens miatt, így csak a 18. pozícióból kezdheti meg a Hong Kong ePrix-t.
A listavezetők számára nem jött össze a kvalifikáció: az éllovas Jerome d'Ambrosio csapattársával, Pascal Wehrleinnal (Mahindra) utolsó pár, előre fusst lesz kénytelen játszani a mezőny végéről, de Antonio Felix da Costa (Andretti BMW) legjobbja is csak a 20. helyre volt elég.
Az időmérő edzés végeredménye:
| 1 | 5 |
|
|
1'11.580 | ||||||||||||||||
| 2 | 22 |
|
|
1'11.903 | 0.323 | |||||||||||||||
| 3 | 36 |
|
|
1'12.868 | 1.288 | |||||||||||||||
| 4 | 17 |
|
|
1'13.033 | 1.453 | |||||||||||||||
| 5 | 11 |
|
Loeb először próbálta ki a Peugeot Dakar-kihívójáthttps://formula.hu/parc-ferme/7228
A marokkói sivatagban, Erfoud közelében került sor a nagy ismerkedésre. Mehdi Bennani évének legjobb pillanatai két hét alatt lezajlottakhttps://formula.hu/parc-ferme/7227
November 27-én Katarban dobogóra állt a WTCC szezonzáró hétvégéjén, most pedig hazájában megejtette eljegyzését is.
Megindult az orosz lavina - Petrov Le Mans-ban köthet kihttps://formula.hu/parc-ferme/7226
Egyik orosz csinálhat helyet a másiknak a 2016-os szezonra, ami Vitalij Petrov élvonalbeli versenyzéshez való visszatérését is jelentheti. Az SMP LMP2-es csapat legnevesebb versenyzője, Mihail Aljosin ugyanis bejelentette jövő évi visszatérését az IndyCarba, ahol 2014 és az idei szezonzáró után ismét a Schmidt Peterson Motorsport pilótája lesz. Így az idén négy ELMS-futamon, köztük a Le Mans-i 24 óráson rajthoz álló orosz SMP-nél felszabadul egy hely, amit a hírek szerint Petrov kaphat majd meg.
Golfpályán zajló autóversenyen dőlt el Rosbergék párharcahttps://formula.hu/parc-ferme/7224
Ötödik, utolsó epizódjához érkezett Nico Rosberg és a golfozó Martin Kaymer szórakoztató csatája, amiből a Mercedes videósorozatot készített a szezon során. A felek a versenyzéshez és a golfozáshoz kapcsolódó különféle feladatokban mérték össze képességeiket, a döntőben pedig távirányítós autót kellett végigvezetniük egy akadálypályán. A vesztes "büntetése" az, hogy saját ajándéktárgyait ajándékozza oda ellenfele rajongóinak, de a győztes fél is tett egy ilyen nagyvonalú felajánlást. Tudtátok, hogy a Mercedes már 9 bajnoki címet megnyert a királykategóriában?https://formula.hu/parc-ferme/7223
Az F1-es csapat nem túl kellemes zenei aláfestést és grafikát kapó adventi „naptárából” ez is kiderül: Juan Manuel Fangio (1954, 1955) és Lewis Hamilton (2014, 2015) egyéni vb-címei mellett az elmúlt két év konstruktőri sikerét, valamint Rudolf Caracciola három Európa-bajnoki címét (1935, 1937, 1938) is beleszámolták – ez a sorozat tekinthető a Formula-1 elődjének. Hallottátok már Valtteri Bottast finnül beszélni?https://formula.hu/parc-ferme/7222
Ha még nem, itt a hiánypótló, 15 másodperces videó egyenesen a pilóta Twitterjéről. Azt sajnos nem tudjuk megmondani, miről beszél.
A nap idézete: "megoldás" az Indy 500-rahttps://formula.hu/parc-ferme/7216
"Néztem az Indy 500-at, és az járt a fejemben, hogy nem kellene ilyen gyorsan menniük, ha előbb elindultak volna." /Steven Wright, amerikai komikus/
Visszaszámláló a szezonnyitóig: a legnagyobb futamgyőztes rajtszámhttps://formula.hu/parc-ferme/7210
101Ennyi nap van még a 2016-os F1-es szezon kezdetéig, s egyúttal ez a legmagasabb rajtszám, melyet világbajnoki futamgyőztes autó "viselt": az 1952-es Német Nagydíjon ugyanis a szokásoktól eltérő módon 101-től felfelé osztották ki a számokat - a legmagasabbat, a 136-ost a német Rudolf Krause kapta. A versenyt végül a 101-essel induló későbbi világbajnok, Alberto Ascari nyerte három ferraris márkatársa előtt.
Jótékonysági árverésen Michael Schumacher utolsó autóversenyen viselt overálja!https://formula.hu/parc-ferme/7221
A hétszeres világbajnok a Formula-1-ből való távozása után a 2012-es Race of Championson vett búcsút az autóversenyzéstől, s ez követően már csak gokartfutamokon indult 2013 decemberi súlyos balesetéig. Az egyik legnagyobb online aukciós portál jótékonysági árverésre bocsátotta az overált, melyet a német legenda ezen, a Nemzetek Kupájának megnyerésével végződő Bajnokok Tornáján. A kikiáltási ár 10 dollár volt, de hamar ennek húszszorosára kúszott fel, s könnyen elképzelhető, hogy azóta még magasabbra emelkedett. A licit aktuális állása a képre kattintva tekinthető meg: Közeleg az erő ébredése: idézzük fel most minden idők egyik legcoolabb F1-es futamelőzeteséthttps://formula.hu/parc-ferme/7220
Az ifjú Jedi, Fernando Alonso, a McLaren-birodalom nevében visszavágó Kimi Raikkönen, és persze az uralkodó, a mester, Michael Schumacher - a 2005-ös Monacói Nagydíj előzetese: Élni tudni kell: Danica Patrick strandolós fotóit decemberben is szívesen osztjuk meg újrahttps://formula.hu/parc-ferme/7218
Folyamatosan érkeznek az autós újdonságok!https://formula.hu/parc-ferme/7217
Mármint a Formula.hu webshopjába: most éppen egy BMW-s táska tűnt fel legújabb termékeink közt, melyről a képre kattintva találhatsz további információkat! Tudtátok, hogy már magyarul is megénekelték Niki Lauda sikereit?https://formula.hu/parc-ferme/7209
A Kelemen Kabátban nevű formációt ihlette meg a háromszoros világbajnok. Hallgassátok! Ez a kép kiválóan elmondja, sokak szerint mi a baj a celebeskedő Hamiltonnalhttps://formula.hu/parc-ferme/7208
A háromszoros világbajnok egy stúdióban pózolt – korábban elárulta, sokszor még versenyhétvégéken is zenei pályáján dolgozott –, azzal a 44-es számú mezzel, amelyet a Toronto Raptors csapattól kapott. Persze az F1-es szezon már véget ért, nem célunk Hamilton szemére hányni a kosárcsapat meglátogatását – egy meg nem nevezett csapatfőnök szerint azonban a Mercedesnél egyre inkább betelik a pohár a pilóta pályán kívüli allűrjei miatt.
Ez a fotó a Raptors meccsén készült:
Nézd (és hallgasd) meg menet közben a legújabb R18-as Audit!https://formula.hu/parc-ferme/7215
Navigátorkeringő a WRC-benhttps://formula.hu/parc-ferme/7207
A következő szezonban a rali-világbajnokság három élmenő pilótája is társat cserél. Minden azzal kezdődött, hogy Mads Ostberg navigátora átpártolt Pontus Tidemandhoz. A jövőre újra Forddal versenyző Ostberg, aki nem titkolta csalódottságát, így társ nélkül maradt, és az eddig VW-s Andreas Mikkelsennek diktáló Ola Floenet sikerült elcsábítania. Floene távozásáról 2016 végén már eddig is tudni lehetett, ő azonban úgy döntött, idő előtt elhagyja a világbajnok márkát. Mikkelsen új navigátora Anders Jaeger lesz, aki a WRC3-as Ole Christian Viebyvel dolgozott együtt eddig.
A minap felkerült ide egy kép Sato és Alonso találkozásáról - ugye emlékeztek még kettejük legemlékezetesebb "randevújára"?https://formula.hu/parc-ferme/7194
A nap idézete: a Renault nem csak mostanában hírhedten megbízhatatlanhttps://formula.hu/parc-ferme/7199
"A nagy kérdés az volt, hogy a Brabham kibírja-e a végéig. Ugyanez a Renault-kkal kapcsolatban fel sem merülhetett, hiszen mindenki tudta, hogy nem." /Clive James, 1982/
Visszaszámláló a szezonnyitóig: hogy lehet ennyiszer kiesni?https://formula.hu/parc-ferme/7205
102Ennyi nap van még a 2016-os F1-es szezon kezdetéig, s pontosan ennyi, mai szemmel nézve elképesztően sok futamot kényszerült feladni karrierje során a tragikusan fiatalon elhunyt Michele Alboreto, aki 217 versenyhétvégén vett részt, 194-szer jutott el a rajtrácsig, a célig viszont csak 92 alkalommal (ez 53 százaléknyi kiesést jelent). Az 1985-ös világbajnokság ezüstérmese ezzel egyébként harmadik a vonatkozó örökranglistán de Cesaris (148, 71 százalék) és Patrese (147, 57 százalék) mögött - a százalékarány viszont egyáltalén nem kirívó, legfeljebb a mai viszonyokhoz képest.
|














