Vissza Rosarióba: A Dakar utolsó napjának programja

13 nap után véget ér a 2016-os Dakar Rali. Az utolsó napi útvonal Villa Carlos Paz és Rosario között zajlik, egy viszonylag rövid, 180 kilométeres mért szakasszal és 518 kilométernyi összekötővel – az útvonal minden kategória számára azonos. A versenyt 40 perccel vezeti Stephane Peterhansel Nasser Al-Attiyah előtt. A rekorder francia pilóta 12. győzelmét szerezheti meg a Dakaron, míg a Peugeot az 5.-et, 1990 óta az elsőt.

A napi útvonal:

Videós összefoglaló az előző nap eseményeiről: 

Sainz is belekóstolt a MotoGP-be

Az ifjabb Sainz a Moto2 2014-es bajnokával, Esteve Rabattal találkozott a jaramai versenypályán, ahol némi oktatás után ki is próbálhatta a kétkerekű masinát.

Tervezz sisakot Yvan Mullernek!

Talán utolsó szezonjára készül a WTCC-ben a négyszeres bajnok Yvan Muller, aki most a rajongókhoz fordul idei sisakfestésének megtervezése ügyében. Egyetlen kérése, hogy a kék és piros csíkok megmaradjanak, amelyeket karrierjének kezdete óta visel. További részletek a pilóta Facebook-oldalán.

Tudjuk, hogy nem volt elég: Verstappen a hóban fedélzeti kamerával is

A csütörtökiek után a Toro Rosso még egy látványos videót közzétett Max Verstappen havas bemutatójáról, amelye ezúttal kizárólag fedélzeti kamerákból követi a holland útját.

Visszaszámláló a szezonnyitóig: sikeres autók

64

Ennyi nap van még a 2016-os F1-es szezon kezdetéig, s pontosan ennyi olyan autó volt a Formula-1 történetében, mely legalább 6 győzelmet szerzett. A legsikeresebb az egyaránt 16-16 sikert jegyző McLaren M23, valamint a Mercedes 2014-es és 2015-ös gépe - a wokingiak legendás autója nem egy, hanem négy szezon alatt aratott ennyi sikert.

Már csapattársként mosolyog együtt Michelisz és Huff

A Honda befejezte privát tesztjét Jerezben, amelyen mindhárom versenyzőjük, a frissen szerződtetett Michelisz Norbert és Rob Huff, valamint Tiago Monteiro is részt vett. 

"Amikor részeg vagyok, úgy táncolok, mintha én lennék Usher"

Persze ez a nyilatkozat sem F1-es pilóta szájából hangzott el, hiszen akkor már az egész világ kikezdte volna őt ezért. Egy jóval kötetlenebb közegben, a Formula-E-ben azonban gond nélkül megengedhetnek maguknak a versenyzők egy kis szabadszájúságot. A bajnokság egy új videósorozatot indított, amelyben a csapattársaknak kell válaszolniuk olyan kérdésekre, mint hogy melyikük a viccesebb, lustább vagy éppen a gyorsabb. A DS Virgin pilótái, Jean-Eric Vergne és Sam Bird jókat vitatkoztak néhány témában, az idézett kijelentés pedig a brittől származik.

Íme a Magnussen-Maldonado-ügy leegyszerűsítve

A kérdés, hogy ki vezetheti idén a Renault egyik autóját. Akinek rengeteg tehetség van a tarsolyában, vagy akinek egy halom pénz?

Így randizik egy F1-rajongó - Magatokra ismertek?

Nem Formula-1, de mégis a világ egyik leghíresebb versenye – Mennyit tudsz a Le Mans-i 24 órásról?

A Formula.hu új kvízei között megtalálható A Le Mans-i 24 órás története is. Ha nem csupán az F1 foglalkoztat, remek szórakozást ígér, ráadásul megnyerheted főnyereményünket, a Magyar Nagydíjra szóló páros belépőt. A játékot elindíthatod a szövegre vagy képre kattintva.

Dakar: Videó tegnapról, útvonal máról

A 11. szakasz eseményeiről itt írtunk, aki nem szeretné végigolvasni, tekintse meg a szokásos napi videós összefoglalót:

A mai, utolsó előtti nap távja több mint 900 kilométeres lesz Villa Carlos Paz és San Juan között, ebből 481 kilométer gyorsasági, legalábbis az autós, motoros és quados mezőny számára. Egyedül a kamionok teljesítenek a térképen láthatónál rövidebb útvonalat, számukra csupán 267 km megy időre.

Hiányoznak már a pályaversenyek? Nézz egyet élőben!

Ezen a linken keresztül a most zajló dubaji 24 órást követhetitek.

A zarándoklat, amit minden Haas-pilótának meg kell tennie életében legalább egyszer

Romain Grosjean után most Esteban Gutierrez is ellátogatott a csapat fő-fő-főhadiszállására, az észak-karolinai Kannapolisba, ahol a Stewart-Haas Racing NASCAR-autóit is kötelessége volt körbejárni.

Hermann Tilke fia az első rajtsorból indul a dubaji 24 óráson

Tudtátok egyáltalán, hogy az autósport világa jelenlegi legfelkapottabb pályatervezőjének fia is versenyző? Carsten Tilke többnyire hosszútávú futamokon vesz részt, így az ezen a hétvégén sorra kerülő 24 óráson is jelen van Dubajban, ahol Audija a második helyről fogja megkezdeni a mai versenyt, Marc Basseng, Christopher Mies és Connor de Phillippi csapattársaként. A történet szépséghibája csupán annyi, hogy a Dubai Autodrome azon modern versenypályák egyikének számít, amit nem Hermann Tilke és csapata tervezett.

A pole-t is az Audi szerezte meg, először a verseny történetében, és ennek az autónak a felállásában is van egy ismerősen csengő név Daniel Abt révén, aki Christer Jöns, Andreas Weishaupt, Isaac Tutumlu Lopez és Matias Henkola csapattársa. A mezőnyben szokás szerint nagyítóval kell keresni a nemzetközi élvonalban is ismert neveket, de azért van néhány: a DTM-bajnok Bernd Schneider, a WTCC-t is megjárt Jaap van Lagen vagy a Porsche Supercup egykori sztárja, Jeroen Bleekemolen.  

A nap idézete: Hamilton csak egyféleképpen bírná ki a Mars-expedíciót

A brit a Harper's Bazaar által készített interjúban beszélt vágyairól, amelyek között kiemelt helyen szerepel az űrutazás.

„Szeretnék eljutni a világűrbe. Nemrég néztem meg a Mentőexpedíció [The Martian] című filmet. Tényleg el akarok menni a Marsra” - mondta, majd amikor emlékeztették rá, hogy a jelenlegi technológiával a Földre való visszatérést nem tudnák biztosítani számára, így folytatta: „Tényleg nem, de... azon gondolkodtam, hogy elvinnék egy dögös csajt magammal és családot alapítanánk ott fönt.”

Visszaszámláló a szezonnyitóig: amikor Alonso a győztest locsolta

65

Ennyi nap van még a 2016-os F1-es szezon kezdetéig, s pontosan ennyi alkalommal állt Fernando Alonso úgy a dobogóra F1-es karrierje során, hogy nem ő nyerte az adott futamot (pontosabban egy alkalommal, a 2003-as Brazil Nagydíjon balesete miatt nem volt képes ténylegesen felállni oda). E 65 második és harmadik hely egyébként rekordot jelent, a spanyol mögött Schumacher (64) és Raikkönen (60) következik a listán.

Ferenc pápával tanácskozott Jean Todt

Egy szokatlan páros állt össze csütörtökön Rómában. Az FIA elnöke, Jean Todt és különítménye látogatást tett a katolikus egyház fejénél, Ferenc pápánál. Bármilyen furcsán is hangzik, a két vezetőnek volt közös témája: mégpedig a közutak biztonságosabbá tétele, amelyért Todt már régóta kampányol, és amely kezdeményezésben most a pápa is támogatásáról biztosította. Todt bemutatta a Luc Benson által rendezett Save Kids Lives című rövidfilmet, hangsúlyozva, hogy világszinten naponta 500 gyerek válik közúti balesetek álozatává. Ferenc pápa ígéretet tett arra, hogy igéiben ő is fel fogja hívni az emberek figyelmét a közutak biztonságosabbá tételének fontosságára.

8 versenyautó, amely mindent megváltoztatott

Farmotor, négykerék-hajtás, szénszál, hibrid techológia. Az alábbi videó bemutatja, mely sorozatok modellein jelentek meg először ezek a forradalmi újítások, amelyek ma már mindennaposnak számítanak a saját kategóriájukban.

Sípályán bemutatózott Max Verstappen

A fiatal holland pilóta újabb mérföldkövet teljesített, olyat csinált, amit korábban nemhogy ő, de még senki: egy alpesi sípályán, az ausztriai Kitzbühelben vezette a Red Bull autóját.

A nap idézete: Bernie Ecclestone az F1 "legnagyobb baromságáról"

"Az egész motorsportban az az ostobaság zavar a leginkább, hogy a versenyzőknek megmondják, mit kell tenniük és mondaniuk. Ez az egész egy vicc: kiszállnak az autóból, és megköszönik a nagymamájuknak, a nagynénjüknek, a gumiszállítónak, az üzemanyagcégnek, a szponzoraiknak, az én nagybátyámnak, a volt iskolájuknak. Ez egy baromság. Senkinek sem akarják megköszönni."

/Bernie Ecclestone/