Mennyit tudsz Michael Schumacher karrierjéről? Na és az öccsééről?

A Formula.hu vadonatúj kvízjátékában többek közt a Schumacher-testvérekkel kapcsolatos tudásodról is számot adhatsz - ráadásul minél többet játszol, annál nagyobb esélyed van fődíjunk, a két Magyar Nagydíj belépő megszerzésére. Játssz velünk, és nyerj! A kvíz elérhető ide vagy a képre kattintva:

Fegyveres Vettel és a Ferrari újdonságai az olasz sajtóban

Az itáliai Autosprint magazin szabadon engedte fantáziáját, így született meg a következő címlapsztorijuk, amelyben Sebastian Vettelt, a Ferrari pilótáját a „667-es ügynök”-ként ábrázolták (ez az új autó kódneve), a cikknek pedig az „Engedély a győzelemre” címet adták.

Írásukban Vettel valódi fegyvere nem a kezében látható pisztoly, hanem a csapat új autója, amely több fontos változáson esik keresztül, például a Toro Rossóhoz hasonló lesz orrkúpja, az első kerekeknél pedig tolórudat használnak az eddigi nyomórúd helyett. Az autó hátulja szűkebb lesz, és változások történnek az erőforrásban is. A La Gazzetta dello Sport szintén beszámolt arról, mi várható az új Ferraritól.

(Fotók: Twitter)

F1: Éveken átívelő történet egy csomagban

A Formula.hu webshopjánól megrendelhető ez a különleges kollekció: a Száguldás és Cirkusz című sorozat három kötete együtt, kedvezményes áron - kattints a képre a Formula-1 minden fontos 2013 és 2015 közti történését összefoglaló csomag megrendeléséhez:

Kőkemény kritika: Kupleráj a 2016-os Dakar!

Az idei Dakaron a quadosok élmezőnyébe tartozik Szergej Karjakin, aki többek közt időbüntetése miatt csúszott vissza az összetett negyedik helyére. Az orosz versenyző a szerdai szakasz után keményen nekiment a szervezőknek, akik számára elfogadhatatlan színvonalon tették a dolgukat véleménye szerint:

"Szeretném azt hinni, hogy nem kapok több büntetést, és nem lesz több bajom a szervezőkkel. Minden egyes nap késő estig a szervezőkkel és a hibáikkal kell foglalkoznom. Hogy őszinte legyek, ez egy kupleráj, még amatőr versenyeken sem láttam ilyet! Pedig ez a Dakar..."

Összeállt egy csoportképre a Honda 2016-os WTCC-s pilótatriója... még ha egyelőre csak a Formula.hu monitorán is, de már most láthatjuk, hogy valahogy így mutat majd egymás mellett Huff, Michelisz és Monteiro

Dakar: Csúnyán megsérült a vajdasági magyar motoros, de nem adja fel

A tavalyi év után az ideit sem úszta meg sérülés nélkül Saghmeister Gábor, a szabadkai születésű magyar motoros a Dakar Ralin. A 44 éves versenyző a rali szerdai szakaszán a homokviharban nem vett észre időben egy követ, annak eltalálását követően átesett a motorján és törést szerzett jobb kézfején. Végül ezzel együtt is a 70. helyen ért célba, összetettben pedig az 58. helyen áll, és meg sem fordult a fejében, hogy kiszálljon. Tovább folytatja a versenyt, és a hátralévő három napot "fél kézzel" is megpróbálja levezetni. 

Ennyire fiatal volt Raikkönen, amikor elkezdte az F1-et

A finn versenyző 15 évvel ezelőtt, 2001-ben teljesítette első szezonját a Sauber színeiben, mindössze 21 éves korában – találtunk pár videót, melyek megmutatják, mennyire kölyökképű volt akkoriban az azóta 20-szoros futamgyőztessé és 80-szoros dobogóssá váló versenyző.

Az F1Fanatic egy történetet is felelevenített a bemutatkozás kapcsán: 2000 végén a Formula-1 bizottság ült össze megvitatni, hogy a pilóta kaphat-e licenszet vagy sem. Mindössze egyetlen ember szavazott Raikkönen ellen, az FIA-elnök Max Mosley, aki határozottan tiltakozott, hogy egy ennyire fiatal versenyző engedélyt kapjon a szereplésre, és egy nagy baleset lehetőségével riogatott. Végül annyit sikerült kiharcolnia, hogy a pilóta csak egy négy futamból álló próbaidőszak után kaphassa meg végleges szuperlicenszét.

Hölgyeim és uraim, itt az autósport történetének valaha volt legunalmasabb bejelentése

Volt ugyebár a Formula Renault 3.5 utánpótlás-széria, ami 2005 és 2015 között 11 szezont élt meg ezen a néven, a tavalyi év végén azonban kiszállt mögüle a Renault, így idénre az utódsorozatot átkeresztelték Formula 3.5 V8-ra.

Igen ám, de a szervezők komoly elemzések és vizsgálatok elvégzése után most nagy bejelentést tettek: a sorozat nevét az FIA kérésére Formula 3.5 V8-ról a sokkal szebben csengő Formula V8 3.5-re változtatták.

Visszaszámláló a szezonnyitóig: hány futam kell hét bajnoki dobogóhoz?

66

Ennyi nap van még a 2016-os F1-es szezon kezdetéig, s pontosan ennyi nagydíjon állt rajthoz karrierje során Sir Stirling Moss, aki 1955 és 1961 között egymás után hét alkalommal zárt a legjobb három közt a bajnoki összetettben, ebből az első négy alkalommal egyaránt az ezüstérmes pozícióban.

Tudod, hogy melyik a leg-leg-leg?

A Formula-1 történetének különleges eredményeiből szemezgettünk az "F1-es rekordok" nevű kvízünkben, amit ide kattintva ki is próbálhattok. 

Ez is bevonul majd az F1 történelmének klasszikus nézései közé?

Susie Wolff bányászta elő ezt a képet férje, Toto 44. születésnapján.

De mintha már mi is láttuk volna ezt az arckifejezést...

A nap idézete: Nem leszek nyársra húzott kebab!

Szó szerinti fordításban így fogalmazott James Hinchcliffe, aki tavaly egy nagy balesetet élt túl Indianapolisban, miután a felfüggesztés egy eleme átszúrta a lábát.

"Nem szoktam nagy dolgokat vállalni az újévi fogadalomtételkor, de 2016-ban keményen fogok küzdeni azért, hogy ne szúrjanak nyársra."

So, I'm not usually big into New Years resolutions, but I'm going to try really hard in 2016 to not get shish-kabobbed.

— James Hinchcliffe (@Hinchtown) January 9, 2016

Azóta nem csak hogy felépült az IndyCar-pilóta, de lépten-nyomon viccelődik is a sérülésekkel, mint ahogy az alábbi pólóval is tette nemrég:

Dakar: Feladta a versenyt az éllovas

Maga Carlos Sainz Jr., a napot 7 perces előnnyel megkezdő Carlos Sainz fia közölte a Twitteren: apja a sebességváltó meghibásodása miatt kénytelen feladni a Dakart. Sainz a második nagy nevű távozó a héten, a bukó Sebastien Loeb után. A Peugeot már csak Stephane Peterhanselben bízhat, aki a rali új éllovasa.

Egy viharok miatt megáradt folyó arra a döntésre sarkallta a szervezőket, hogy a tervezettnél hamarabb, öt mérőpont után véget érjen a mai gyorsasági, amely egyébként csúszással is kezdődött meg. A motorosok már beértek a célba, Stefan Svitko első szakaszgyőzelmét szerezte Benavides, Goncalves és Price előtt, aki az összetettben 23 perccel vezet Svitkót megelőzve.

Adrian Newey fia a Formula-3-as Európa-bajnokságon folytatja

A 17 éves Harrison Newey a Van Amersfoort Racing versenyzője lesz a 2016-os Európa-bajnoki Formula-3-as szezonban, kategóriát lépve – tavaly a brit és német Formula-4-ben szerepelt, utóbbi szériában Mick Schumacher csapattársa volt a VAR színeiben.

Mindkét pilóta előző évben teljesítette első formaautós szezonját, és úgy tűnik, Newey lekörözte a kis Schumachert: a pletykák szerint a hétszeres F1-bajnok Michael fia továbbra is Formula-4-ben marad, valószínűleg a német és olasz sorozatot teljesíti egymás mellett. 2015-ben Schumacher 10., Newey 16. lett a német F4-es bajnokságban – igaz, utóbbi nem vett részt minden versenyen, Nagy-Britanniában viszont ezüstérmes lett.

Bejelentette pilótáit a Red Bull a Pirelli-tesztre

Az energiaitalos csapat eleget tett a Pirelli kérésének, amely arra ösztönzi a részt vevő csapatokat, hogy állandó versenyzőiket ültessék autóba a január végi gumiteszten a franciaországi Paul Ricard pályán: január 25-én Danyiil Kvjat, 26-án Daniel Ricciardo vezeti a 2015-ös F1-es autót.

A McLaren nem volt ilyen szívélyes, náluk a tartalékpilóta Stoffel Vandoorne ül volán mögé mind a két napon. A harmadik megjelenő csapat, a Ferrari eddig nem nevezte meg, kik vezetik autóját.

Egy neves sorozatba száll be idén a Subaru

Amióta kiszállt a rali-vb-ről, a Subaru minimálisra csökkentette jelenlétét az autósportok világporondján. Tavaly a TCR túraautós sorozatban tűntek fel, idénre pedig egy újabb projektbe vágták bele a fejszéjüket: egy friss bejelentés értelmében a Brit Túraautó Bajnoksághoz (BTCC) csatlakoznak alábbi modelljükkel, amelyet a sorozat két rutinos pilótája és korábbi bajnoka, Jason Plato és Colin Turkington fog vezetni.

Így búcsúzott Michelisz Norbert a Zengő Motorsporttól

Sok mindenről lehetne most írni, és fogok is ígérem, de az első és legfontosabb az, hogy köszönöm az elmúlt 10 évet! Mindenkinek ilyen csapatot kívánnék!

Az új kihívások elébe pedig így áll:  

Dakar: Sorra hibáztak az ászok

Carlos Sainz defektet kapott, Al-Attiyah felborult, Hirvonen és Peterhansel eltévedt, van Loon előbb borult, aztán leállt. Így kezdődött a mai szakasz az autósok mezőnyében...

Leleplezték a párizsi Formula-E pályát

Április 23-án a Formula-E 2015-16-os szezonjának hetedik állomásaként Párizsban versenyez majd a mezőny. Az újonc helyszín pályájának vonalvezetése eddig nem volt ismert, ma egy sajtórendezvényen leplezték le azt. Érdekes megfigyelni, hogy a bokszutcának csak milyen nyakatekert módon tudtak helyet találni egy park közepén.

Az alábbi térkép jobb oldalán, hosszanti irányban húzódik majd a pálya, amihez az Eiffel-torony kiváló hátteret képez.

De mégis, melyik versenyző tetováltatna elektromos áramkört a karjára?

Hát ki más, mint a Formula-E első bajnoka, Nelson Piquet Jr. Legalábbis ő ezt látja ebben a vízcsepp alakú formában.