Orral a jövő felé: futurisztikus új szárnyak a Formula-E-ben!

Az elektromos sorozat ősszel startoló harmadik szezonjában az autók az eddiginél is futurisztikusabb kinézetet kapnak a megújult első szárnynak köszönhetően. Tetszene egy ilyen a Formula-1-ben is?

Így még biztos nem láttad a Hungaroringet!

Különleges forgatható interaktív gömbpanoráma - kattints a képre!

Nincs határ: a Nürburgring Taxival is Pokemonokra vadásznak!

Itt vannak a német gumik: a Force India a kakukktojás

A silverstone-i csapat gumiválasztása mellett érdemes kiemelni, hogy egyetlen csapatnál sincs eltérés a két pilóta között - ezen a téren elég konzervatívan készülnek az istállók Hockenheimre.

Nem akármilyen verseny volt! Ez történt az IndyCar torontói fordulójában

Így végezte a magyar bajnokságot vezető pilóta a Selyemút Ralin

Miroslav Zapletal és a Hummer Evo VII Magyarországon és úgy általában Közép-Európában rettegésben tartja a tereprali-futamok résztvevőit, az idei Silk Way-ralin azonban a szívós cseh pilóta tapasztalata és saját konstrukciójának strapabírósága sem volt elég. A 2009-ben magyar bajnoki címet nyerő, a hazai ob-pontvadászatot jelenleg is vezető Zapletal a 9. szakaszon feladta a Moszkvából startolt és Pekingben záruló összecsapást. Az ok: megadta magát a versenyautót hajtó Ford Mustang erőforrás. „Nehéz bármit mondani, ilyen a rali… Találkozunk egy hónap múlva a Világkupa magyarországi futamán, a Hungarian Baján!” – közölte a Facebookon, néhány fotó kíséretében Zapletal navigátora, Bartosz Momot.

A nap idézete: amikor Schumacher meg akarta verni Coulthardot

Az 1998-as Belga Nagydíjon történteket David Coulthard később így idézte fel:

"Megnéztem a videót, és észre sem vettem, hogy a kis Jean Todt és Stefano Domenicali követte őt a garázsba. Stefano megragadta őt, a kis Jean Todtot viszont úgy húzta maga után, mint egy miniembert. Aztán az egész helyzet megváltozott, mivel Forks, aki akkoriban az üzemanyagtöltésért felelt, s ő volt a nagy ember a McLarennél, kilökte Michaelt. Ekkor Jean beleszaladt, olyan volt, mint egy autóbaleset. Vicces pillanatok voltak, sosem felejtem el!"

Felismered, mit szállít ez a Ferrari-kamion az autópályán?

A megoldás a Ferrari motorhome-jának egyik alkotóeleme. (Forrás: Facebook/F1 Ferrari Hírek)

A harminc Magyar Nagydíj győztesei közül csupán kettő nem az első két rajtsorból indulva nyert – Tudjátok, kik?

Nigel Mansell: 1989-ben a Ferrarinál versenyző brit csupán a 12. pozícióból indult, ám keresztülverekedte magát a mezőnyön, Ayrton Sennát pedig egy bravúros előzéssel utasította a második helyre. Végül 26 másodperc különbséggel nyert.

Jenson Button: Az első esős Magyar Nagydíj 2006-ban elképesztő fordulatokat hozott, Raikkönen, Alonso és Schumacher kiesésével: a 14. helyről induló Jenson Button győzött pályafutása során először – egyben ez volt a Honda utolsó nagydíjsikere is.

A Porsche-sztár is ráindult a Pokémonokra!

Frederic Makowiecki vadászat közben! 

Marquez Hamilton nyomdokaiban - ki a menőbb?

Há' anya szülte??? Elképesztő jelenet az esős pályán!

via GIPHY

Amit senki se szeret, de mindenkinek muszáj tudnia

Hogy miért nincs a fékezést segítő ABS beszerelve az együléses versenyautók többségébe? Hát éppen azért, hogy nagyobb kihívás elé állítsák a pilótákat, mint ahogy Jerome d'Ambrosio is mondja az alábbi videóban. A Formula-E-ben a Dragon Racingnél versenyző belga a fékezés rejtelmeiről beszél az alábbi videóban, rámutatva, hogy mivel járhat egy-egy elmért féktáv, vagy hogy hogyan lehet lassítás közben megelőzni egy riválist.  

Szép és gyors - Lengyel női versenyző vette célba a DTM-et

Kelet-európai fiatal hölgy, akit igen korán magához kötött az Audi - akár a lengyel Keszthelyi Vivienként is emlegethetnént Malgorzata "Gosia" Rdestet, aki azt követően lépett ki a nemzetközi porondra és a zárt karosszériás autók világába, hogy 2011-ben legyőzhetetlennek bizonyult a lengyel gokartbajnokságban. A 23 éves lány második éve tagja az Audi Sport TT Cup mezőnyének, ahol idén a tabella első öt helyezettje között szeretne végezni. Célkitűzése, hogy egy napon állandó tagja lehessen a DTM mezőnyének.

Fékhiba 300-nál - Ijesztően ért véget Vandoorne versenye Fujiban

A belga közzétette a videót, amely megpecsételte a sorsát Fujiban, miután a pole-ból rajtolt a Super Formula versenyén. Szerencséje, hogy a kavicságy lelassította a célegyenes végén, így nem csapódott a falnak.

Story of the day...
Not fun when brakes fail at 300kph #SuperFormula #DocomoDandelion #Fuji pic.twitter.com/7zFjlEvz4C

— Stoffel Vandoorne (@svandoorne) July 17, 2016

Mi a közös Hamiltonban és ebben a szörfösben?

Képzeljük csak el! Hamilton tempomatra teszi a Mercedest, menet közben kiszáll a versenyautójából, aztán egy görkorival óvatosan leereszkedik a kocsi mögé, es lassan elengedi a hátsó szárnyat... Ez a srác majdnem valami ilyesmit csinál, ráadásul közben magát filmezi!

Tiéd lehet Michael Schumacher egykori Mercedese!

Német tulajdonosa Berlinben árulja a hétszeres világbajnok egykori Mercedesét - az E55 AMG-kombi 198 ezer kilométert futott, és láthatóan igen megkímélt állapotban van. Az 1998-as modell 350 lóerős teljesítménnyel 5,5 másodperc alatt gyorsul százra, ára pedig 38 millió forintnak megfelelő euró körül alakul. Bár piaci ára egy hasonló gépnek csak a tizede az említett összegnek, biztosan van olyan elvetemült rajongó, aki képes ennyit kicsengetni a Mercedesért.

Autóverseny nyolcas alakú pályán? Igen!

A dirt track-versenyzés a NASCAR és az IndyCar után Észak-Amerika harmadik legnépszerűbb autósport-válfaja. Ennek különleges formái a nyolcas alakú pályákon rendezett futamok. A sporttörténészek szerint a legrégebbi ilyen helyszínt Indianapolisban alakítottáki ki - akárcsak a híres ovált -, Speedrome néven. Nem riták a három órás küzdelmek sem, ahol nem csak arra kell figyelni, hogy te érj elsőként célba, hanem arra is, hogy a keresztezésnél ne ütközz neki a másiknak...

Már nem csak Szisz Ferenc pihen a Hungaroring főbejáratánál

Ugye ti is hoztok magatokkal kempingszéket a hétvégén? 

A nagy Heikki Kovalainen baleset-gyűjtemény

A finn pilóta komoly tehetségként érkezett a Forma-1-be 2007-ben, de 2008-as hungaroringi győzelmétől eltekintve nem teljesítette az elvárásokat. A Motorsport Crashes YouTube-oldala őt sem hagyta ki a szórásból, és összeszedte összes balesetét és kicsúszását F1-es karrierjéből.