DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. július 27. hétfő

Formula-E: Első Vandoorne-pole az esős Hong Kong-i időmérőn

A McLaren ex-F1-es pilótája csapata, a HWA és saját első pole-pozícióját kaparintotta meg - de a Mercedesnek jövőre helyet készítő gárda másik pilótája sem panaszkodhatott, Gary Paffett negyedik helyről várhatja a rajtot. Közéjük Oliver Rowland (Nissan), valamint Andr Lotterer (Techeetah) ékelődött be, a legjobb hatost a mexikói győztes Lucas di Grassi (Audi Abt) és Edoardo Mortara (Venturi) egészítette ki.

Az olasz egyébként harmadik helyre lőtte be autóját, ám időbüntetést kapott piros zászló alatti gyorshajtásért. A kényszerszünetet a címvédő Jean-Eric Vergne (Techeetah) okozta, aki ugyan bejutott a top 6-ba, ám elvették legjobb körét az incdens miatt, így csak a 18. pozícióból kezdheti meg a Hong Kong ePrix-t.

A listavezetők számára nem jött össze a kvalifikáció: az éllovas Jerome d'Ambrosio csapattársával, Pascal Wehrleinnal (Mahindra) utolsó pár, előre fusst lesz kénytelen játszani a mezőny végéről, de Antonio Felix da Costa (Andretti BMW) legjobbja is csak a 20. helyre volt elég.

Az időmérő edzés végeredménye:

1 5 Belgium
 Stoffel Vandoorne 
Germany
 HWA AG
1'11.580  
2 22 United Kingdom
 Oliver Rowland 
France
 DAMS
1'11.903 0.323
3 36 Germany
 Andre Lotterer 
China
 Techeetah
1'12.868 1.288
4 17 United Kingdom
 Gary Paffett 
Germany
 HWA AG
1'13.033 1.453
5 11 Brazil
 Lucas di Grassi 

Szeretnéd a legjobb magyar autóversenyzővel aláíratni Autósport évkönyvedet?

Holnap megteheted Budapesten a Rákóczi úti Fókusz Könyváruházban, ahol természetesen meg is vásárolhatod a kiadványt! A részleteket ide kattintva találod meg.

pf-norbi-evkonyv

Nyerj egy exkluzív karórát a Dakar-pilótákat is támogató gyártótól!

Szeretnél megnyerni az alábbi Vostok-karórát? Akkor kattints a képre és leírjuk, hogy mit kell tenned érte!

Vostok óra

Vicces újsághirdetésben keresi Rosberg utódját a Mercedes

Az Autosport magazin legújabb kiadásában jelent meg a világbajnok istálló humoros álláshirdetése, amelyben azt írják, megüresedett egy versenyzői ülés náluk. A munkaköri leírás: „az utazó csapat tagjaként kell üzemeltetni egy F1-es autót a pályákon, beleértve különböző teszteket és nagydíjakat”.

Az istálló előírja, hogy a jelentkező legyen motivált, sikerre éhes és jó csapatjátékos, ideális esetben pedig a pályán elért eredményei bizonyítják majd, hogy jól tud kormányozni, fékezni és különösképp gyorsítani. A Mercedes szerint előny, ha az illető rendelkezik FIA szuperlicenccel.

Emellett fontos, hogy jó kommunikációs készséggel rendelkezzen, hogy megfelelő visszajelzést adhasson az autóról, fel tudja térképezni az ellenfelek erősségeit és gyengeségeit, valamint legyen különösen türelmes a médiaeseményeken. S hogy mit ajánl cserébe a csapat? Jelentős bónuszt, életbiztosítást, egyéni orvosi ellátást, céges autót, konditermet és éttermi támogatást.

 

Ekkora sportszerűtlenséget is ritkán látni motorversenyen – féléves eltiltás lett a jutalma

Syahrul Amin szabadkártyásként állt rajthoz az ázsiai bajnokság futamán, ahol a térdét kirakva lökdöste ellenfelét. A FIM nem is nézte el neki a példátlan incidenst: 6 hónapra felfüggesztik a versenyzési engedélyét 2017-ben.

 

Együtt pózolt két német világbajnok és a trófeáik

Nico Rosberg, az F1 – azóta visszavonult – friss világbajnoka közismerten jó kapcsolatot ápol a német labdarúgó-válogatottal 2014-ben vb-címet szerző Lukas Podolskival, amit az alábbi kép is bizonyít. Vajon az F1-es trófea tényleg ennyivel nagyobb vagy csak optikai csalódás?

Mennyiben különbözik a jelenlegi F1-es Mercedes az '50-es évek modelljeitől?

Mint a videóban szereplő Mercedes-mérnököktől kiderül, bizonyos területeken nem is olyan sokban.

Szerződést hosszabbított csapatával az ex-F1-es

Max Chilton 2013-ban és 2014-ben szerepelt a Marussia Formula-1-es alakulatánál, az idei esztendőt azonban már az IndyCarban töltötte, méghozzá a Chip Ganassi Racing színeiben. A brit legjobb eredménye egy hetedik hely volt, összetettben pedig mindössze a 19. pozíciót szerezte meg, szerda délután azonban bejelentették, hogy a gyengébb eredmények ellenére is meghosszabbítják szerződését, így Scott Dixon, Tony Kanaan és Charlie Kimball társa lesz majd 2017-ben.

max-chilton-indycar

38 évesen visszavonul a Minardi egykori pilótája

Esteban Tuero 1998-ban versenyzett a Formula-1 egyik legnépszerűbb kiscsapatánál. Az Ausztrál Nagydíjon való debütálásakor 19 éves és 320 napos volt, ezzel akkor a harmadik legfiatalabbnak számított (ma már csak a hatodik helyet foglalja el a listán). Idényének csúcspontját a San Marinó-i Nagydíjon elért nyolcadik helye jelentette, ám ezért akkoriban még nem járt pont, ráadásul mindössze három alkalommal ért célba a 16 verseny során.

Jó esélye volt rá, hogy 1999-ben is a Minardinál maradjon, ám váratlanul úgy döntött, hogy inkább hazájában, Argentínában folytatja a versenyzést, ahol 2008-ban a Clase 3 bajnokságot meg is nyerte (ebben az évben egyébként az FIA GT bajnokságban is szerepelt). Tuero az előttünk álló hétvégén ül utoljára versenyautóba: 38 esztendősen, 30 évnyi pályafutás után akasztja szögre a bukósisakot.

tuero-minardi

Ő lett az év legjobb magyar versenyzője, most pedig te is találkozhatsz vele

Rendhagyó ünnepi dedikálást szervezünk pénteken 17 órakor, ahol a többszörös világbajnoki futamgyőztes Michelisz Norbival is találkozhatsz.

Az esemény apropója, hogy 2016-ban is megjelent a magyar TOP 50 legjobb autóversenyzőt bemutató Autósport évkönyv, melyet a Líra Fókusz Könyváruházban (1072 Budapest, Rákóczi út 14.). A lista első helyén Michelisz Norbert végzett.

Jelezd részvételed az esemény Facebook-oldalán, és hívd meg barátaid, hogy minél többen legyünk!

Követed a WEC-t? Szerinted is ő volt az év legjobbja?

A motorsport.com szaklap értékelte a hosszútávú világbajnokság LMP1-es versenyzőit, ranglistájának élére pedig Lucas di Grassi került. Az Audi pilótája Oliver Jarvis és Loic Duval oldalán 2. helyen zárta a pontversenyt, a ranglista pedig „kíméletlen tempóját, mérnöki agyát és képességét, hogy bármely győztes pozíciót bebetonozzon” méltatja.

A 2016-os év legjobb öt LMP1-es versenyzője:

1. Lucas di Grassi (Audi, 2. hely)

2. Brendon Hartley (Porsche, 4. hely)

3. Neel Jani (Porsche, világbajnok)

4. Andre Lotterer (Audi, 5. hely)

5. Sebastien Buemi (Toyota, 8. hely)

Mi volt az a nagy buli a Mercedesnél a hétvégén? Nézd meg két percben!

Sindelfingenben összegyűlt a Mercedes versenyprogramjának apraja-nagyja, hogy egy látványos műsorral búcsúztassák az évet - na meg Nico Rosberget.

Az izgatott rajongók már mindenben az Alonso-Mercedes házasságot látják

Valószínűleg ebben a Coca-Cola csomagban sem véletlenül került egymás mellé a Mercedes és a Fernando nevet hordozó doboz!

CzBIp27XEAA6vMV

Mennyire ismeri Bottas a finnek és a Williams F1-es történetét?

Ő került sorra a jól ismert kvízben, szóval az alábbi videóban óhatatlanul is kiderül!

(Indítás után a Watch on YouTube linkre kattintva nézhető)

Már videó is van Alonso motorozásáról

A Honda hétvégi rendezvényén Marc Marquezzel körözgetett egy kicsit a spanyol F1-es bajnok.

Dokumentumfilmet készített saját DTM-csapatáról a Mercedes

A Német Túraautó-bajnokság teljes 2016-os szezonja alatt egy stáb kísérte végig a márka nyolc pilótájának életét - nem csak a versenypályákra, hanem az otthonaikba is. Erről készítettek egy filmet, ami a No Regrets (Semmit nem bántunk meg) címet kapta, és a hamarosan érkező bemutató előtt most megnézhetjük a kedvcsináló előzetesét:

Ha lemaradtál volna a Mikulás Raliról, ezen a videón átjön az érzés

Az év végi, bajnokságon kívüli esemény elsődleges célja a szórakozás, de mint a felvételből látszik, volt, akiknek a levezető futam fejtetőn ért véget.

Miért vett egy gokartot Rosberg?

A 2016-os világbajnok a szezon előtt egy gokartot vásárolt magának, mellyel számos olyan pályán tette próbára tudását, ahol fiatalként versenyzett – mivel tesztelésre rendkívül csekély a lehetőség az F1-ben, ezzel tartotta formában magát.

„Télen vettem egy gokartot, és csak vezettem, vezettem és vezettem, mert egyébként nincs sok módom rá. Biztos voltam benne, hogy ez segít gyakorlatban maradni, és még fejleszthetem is a képességeim, ha valamit állandóan vezetek” – idézi a grandprix247 oldal Nico Rosberget. „Ezeket a napokat megint csak otthontól távol töltöttem, de legalább eljutottam arra a szintre, amelyen 14 évesen voltam, mikor a bajnokságért harcoltam! Azt hiszem, végeredményben ez is számított, és szintén példa arra, hogy minden követ megmozgattam. Nagyon boldog vagyok, hogy végül bevált.”

 

Az MNASZ elnöke nálunk értékelte a magyar versenyszezont

Az elnöki ciklusa derekán járó Oláh Gyárfás tévéműsorunk vendége volt.

Marquez is követheti Lorenzót az F1-es tesztelők között?

Valentino Rossi ferraris kalandjai óta már jó ideje nem kacérkodtak a MotoGP versenyzői az F1-es autók kipróbálásával. Nemrég Jorge Lorenzo törte meg ezt a csendet, amikor próbálgatta egy kicsit a Mercedes 2014-es autóját, most pedig Marc Marquez tett utalást arra, hogy szívesen beülne egy McLaren-Hondába. A spanyol versenyző honfitársának szeretné viszonozni a látogatást, hiszen Fernando Alonso a hétvégén a Honda évzáró eseményén Motegiben pattant két kerékre.

"Megtisztelő volt egyazon versenypályán osztozni! Legközelebb már te taníts engem négy keréken!" - írta Twitteren Marquez.

Cy7yyXKXEAAYsUk

Szeretnél találkozni Michelisz Norberttel? És péntek délután is szabad vagy?

Akkor december 9-én 17 órakor irány a budapesti Fókusz Könyváruház (Rákóczi út 14.), ahol a WTCC-sztár a Formula.hu által szervezett közönségtalálkozón és az Autósport évkönyv 2016 dedikálásán vesz részt, annak apropóján, hogy szerkesztőségünk szezonösszegző kiadványa az év legjobb magyar autóversenyzőjének választotta őt.

Jelezd részvételed az esemény Facebook-oldalán, és hívd meg barátaid, hogy minél többen legyünk!

 

© 2026 Formula.hu - Minden jog fenntartva!  |  Fejlesztette: insource.hu