DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. július 26. vasárnap

Formula-E: Első Vandoorne-pole az esős Hong Kong-i időmérőn

A McLaren ex-F1-es pilótája csapata, a HWA és saját első pole-pozícióját kaparintotta meg - de a Mercedesnek jövőre helyet készítő gárda másik pilótája sem panaszkodhatott, Gary Paffett negyedik helyről várhatja a rajtot. Közéjük Oliver Rowland (Nissan), valamint Andr Lotterer (Techeetah) ékelődött be, a legjobb hatost a mexikói győztes Lucas di Grassi (Audi Abt) és Edoardo Mortara (Venturi) egészítette ki.

Az olasz egyébként harmadik helyre lőtte be autóját, ám időbüntetést kapott piros zászló alatti gyorshajtásért. A kényszerszünetet a címvédő Jean-Eric Vergne (Techeetah) okozta, aki ugyan bejutott a top 6-ba, ám elvették legjobb körét az incdens miatt, így csak a 18. pozícióból kezdheti meg a Hong Kong ePrix-t.

A listavezetők számára nem jött össze a kvalifikáció: az éllovas Jerome d'Ambrosio csapattársával, Pascal Wehrleinnal (Mahindra) utolsó pár, előre fusst lesz kénytelen játszani a mezőny végéről, de Antonio Felix da Costa (Andretti BMW) legjobbja is csak a 20. helyre volt elég.

Az időmérő edzés végeredménye:

1 5 Belgium
 Stoffel Vandoorne 
Germany
 HWA AG
1'11.580  
2 22 United Kingdom
 Oliver Rowland 
France
 DAMS
1'11.903 0.323
3 36 Germany
 Andre Lotterer 
China
 Techeetah
1'12.868 1.288
4 17 United Kingdom
 Gary Paffett 
Germany
 HWA AG
1'13.033 1.453
5 11 Brazil
 Lucas di Grassi 

A nap idézete: Alonso nincs oda a sokat magasztalt 80-as évekért

„A Formula-1 nagyon unalmas volt akkoriban. Ha megnézel egy versenyt ’85-ből, ’88-ból, vagy ’92-ből, át fogod aludni az egészet, mert a két McLaren elhúzott a mezőnytől, a negyedik helyezettet is lekörözték, és 25 másodperc volt az autók között. Ráadásul tízen feladták a küzdelmet a csapnivaló megbízhatóság miatt. A televíziós nézettség, és a rajongás mértéke manapság ugyanúgy csökken, mint azokban az unalmas években, amikor Senna és Prost folyamatosan spórolt az üzemanyaggal és az abroncsokkal.”

/Fernando Alonso Senna és Prost koráról/

Vajon többre lett volna érdemes a Toro Rosso egykori pilótapárosa?

Az elmúlt évek január 8-i hírei között böngészve bukkantunk rá a Red Bull-tanácsadó Helmut Marko egy másik nyilatkozatára, melyben Sebastien Buemi és Jaime Alguersuari menesztéséről beszélt: mindketten három évet töltöttek a Toro Rossónál, a Red Bull más növendékeivel ellentétben azonban egyikük sem kapta meg az esélyt a nagycsapatban.

„Nem láttuk bennük a potenciált a fejlődésre. Mindketten megérdemlik, hogy az F1-ben legyenek, de nekünk ez nem elég: győztesekre van szükségünk” – mondta Marko. Egyik pilótának sem sikerült más csapatban helyet találni, így hiába érdemelték volna meg a folytatást, véget ért pályafutásuk a királykategóriában. Buemi azóta a WEC (2014) és Formula-E (2015-16) bajnoka lett, és továbbra is a Red Bull tág értelemben vett csapatának tagja, a nagyon fiatalon F1-be került Alguersuari azonban 2015-ben, 25 évesen bejelentette visszavonulását.

A helyükre 2012-ben Jean-Eric Vergne és Daniel Ricciardo került, utóbbiban pedig Marko azt a bizonyos pluszt is meglátta.

Mozgó paloták: Nézzük végig az F1-es csapatok motorhome-jait

Minden istálló hétvégéről hétvégére felépíti főhadiszállását és vendéglátó egységét a paddockban, melyek a motorhome – azaz lakóautó – nevet viselik, de nem is állhatnának távolabb a valódi jelentéstől. A második videóban be is pillanthatunk az egyik belsejébe.

 

Két pálya már közölte: Nem akarnak Brit Nagydíjat rendezni

Bernie Ecclestone biztos abban, hogy bár Silverstone maradását veszély fenyegeti, a Brit Nagydíjat nem. Mégis bizonytalan, hol fogják megrendezni a szigetország történelmi múltú versenyét, ha a jelenlegi házigazda tervei szerint 2020-tól kiszáll szerződéséből.

Cikkünkben négy pályát említettünk, amely szóba jöhet: az Egyesült Királyságban a Donington Park, Brands Hatch és a Rockingham Speedway rendelkeznek az FIA kettes szintű besorolásával, amely átalakításokkal egyes szintre növelhető – ez szükséges az F1-es versenyrendezéshez.

A Guardian lap beszámolója szerint azonban Donington és Rockingham vezetősége már le is szögezte: nem áll szándékukban versenybe szállni a Brit Nagydíj megrendezéséért. Brands Hatch, amely Jonathan Palmerhez (az F1-es Jolyon apja) köthető, egyelőre nem kommentált, ám ennek a pályának lenne a legtöbb átalakításra szüksége. A negyedik aszfaltcsík a Circuit of Wales, amely afféle szellempálya: időről időre előkerül a hírekben, pedig az építkezés, melyet tavaly kellett volna befejezni, még el sem kezdődött.

Ezek voltak a 2016-os F1-es szezon legjobb rajtjai?

Talán nem meglepő, hogy Fernando Alonso neve háromszor is szerepel az alábbi top10-es listán:

 

Megtalálták a Hamilton számára ideális Rosberg-utódot!

A Racing Humour oldalán közzétett fotóhoz nem is fűznénk kommentárt… 

hamilton-rosberg-roscoe

Végtagok nélkül a Dakaron – ismerd meg az idei verseny legelképesztőbb történetét!

Phillip Croizon lábait és karjait még 1994-ben kellett amputálni egy áramütés miatt, a francia pedig azóta már többször megmutatta, hogy a lehetetlen nem létezik: többek között a La Manche csatornát is átúszta. Croizon most egy speciálisan átépített versenyautóval állt rajthoz a Dakaron, amelyen elmondása szerint az egyetlen célja, hogy eljusson Buenos Airesbe. Egyelőre jól halad: jelenleg az 54. pozíciót foglalja el az autósok összetettjében.

 

A gyorsasági szakág elitje összegyűlt az ünnepek előtt

Bő félórás összeállítás a 2016-os év legdöbbenetesebb baleseteiből

Törölték a szombati szakaszt? Nézegess varázslatos fotókat a Dakar eddigi napjairól!

A 2017-es verseny első hetének legszebb képeiből készített válogatásunk ide vagy a képre kattintva érhető el:

dakar2016-elsohet-redbullcp (12)

SZAVAZZ: Melyik volt a születésnapos Lewis Hamilton legjobb F1-es futama?

Mai rendhagyó Retro-cikkünkben már összeszedtük a tíz – szerintünk – legemlékezetesebb Formula-1-es versenyét, most rajtatok a sor, hogy eldöntsétek: melyiken nyújtotta a legjobb teljesítményt a ma 32 éves háromszoros világbajnok.

 

Ők voltak az F1 történetének legjobb női versenyzői?

Nem sokan jutottak el a gyengébb nem képviselői közül a királykategóriáig, ám itt egy top10-es lista azokról, akiknek ez sikerült:

 

Új autócsodával bővült Jenson Button kollekciója

A tulajdonképpen visszavonult 2009-es F1-es világbajnok néhány napja kapta kézhez az alábbi McLaren 675 LT-t – a márkához nyilván nem is férhetett kétség:

 

Picked up my new beauty a couple of days ago, love this car. #mclaren675lt #luckyboy #dreamgarage

Jenson Button (@jensonbutton_22) által közzétett fénykép,

 

„Áldottnak érzem magam, hogy a Paradicsomban tölthetem a 32. születésnapom”

Lewis Hamilton ma töltötte be a 32. életévét, s úgy tűnik, igazán impozáns helyen ünnepli azt – ezt a fotót osztotta meg közösségi oldalán az alábbi szöveg kíséretében:

„A Paradicsom egy teljesen szubjektív szó. Mindannyiunknak megvan a maga definíciója rá, nekem is van néhány. Egyrészt vannak a homokos tengerpartok és a türkizkék óceánok, és itt van ez. Áldottnak érzem magam, hogy a Paradicsomban tölthetem a 32. születésnapom. Köszönöm mindenkinek a szép szavakat és a jókívánságokat. Szeretettel, LH”

Nem csak a Dakaron lehet lélegzetelállító felvételeket készíteni

Hanem bizony az Africa Race-en is:

Karrierje legszebb előzéseivel kívánunk boldog születésnapot a ma 32 éves Lewis Hamiltonnak!

Felipe Massa fia itt nem is igazán tudjuk, hogy mit csinál

Talán ő sem tudja könnyen feldolgozni, hogy apja a korábbi ígéretével ellentétben mégsem fogja minden idejét otthon tölteni ebben az évben... 

Rosberg épphogy elhagyta a Mercedest, máris Ferrarival jár

Egy monacói benzinkúton egy LaFerrari társaságában látták Nico Rosberget, aki aztán el is hajtott a járgánnyal. A képeket közzétevő Twitter-felhasználó szerint a német pilóta maga erősítette meg, hogy az autó nem az övé, hanem egy barátjáé.

C1Z97SbWIAAW9Sw

C1Z97SdWgAAKr8c

Elsodort az ár egy kamiont a Dakaron

A bolíviai Uyuni térségében próbált átkelni a számára kijelölt úton ez a Dakar Rali mellett segédkező kiszolgáló-kamion, amikor egy megáradt folyó elsodorta. Egyelőre nincs további információ a történtekről és a személyzet hogylétéről.

C1fhr5PXcAAKepH

C1gbjueXcAE2oh6

Hogy bánik a gokarttal Európa egyik legjobb driftese?

© 2026 Formula.hu - Minden jog fenntartva!  |  Fejlesztette: insource.hu