ÉLŐ: Már Hamilton az élen, száz kör felett a Honda is

Így állunk egy órával a tesztnap és a teszthét vége előtt (élő szöveges tudósításunkban minden fontos eseményről beszámolunk):

ÉLŐ: Túl a száz körön a McLaren!

Volt egy kis szünet a programban, pár percig nem nagyon láthattunk autót a pályán, de most Lewis Hamilton visszatért. Kövessétek velünk az eseményeket élő szöveges közvetítésünkben, így állunk 15:00-kor:

Vandoorne vezet a McLarennel a csütörtöki tesztnap felénél

Mivel az ebédszünet elmaradt, most is az időkeret felénél, 4 és fél óra eltelte után összegzünk. Csütörtök reggel hó helyett köd fogadta a Formula-1-es mezőnyt, a nedves pályán pedig teljes esőgumin kezdődött a körözés, mellyel Vandoorne és Szirotkin diktálta a tempót, igaz, sokan a bokszban maradtak. Két óra elteltével kerültek elő az intermediate abroncsok, melyek ugyancsak két órán keresztül voltak ideálisak a körülményekhez, s melyeken egyre erősebb köridők születtek. Az utolsó fél órában záporozni kezdtek a legjobb idők: Bottas, Magnussen, Hülkenberg, Verstappen és Gasly is vezetett az egyre gyorsabb pályán. Pierre Gasly 1:26,464-es kört teljesített a köztes abroncson, ez volt a maximum ezen a keveréken.

Eddigre azonban elérkezett a váltás optimális pillanata, és egyes versenyzők – Valtteri Bottas volt az első – már slick abroncson érkeztek. A finn és Nico Hülkenberg cseréltek először kereket, így futólag ők is rendelkeztek legjobb időeredménnyel. Stoffel Vandoorne azonban közepes vagy lágy helyett hiperlágy abronccsal felszerelt autóval tért vissza a pályára, így félidőben 1:20,899-es körével ő állt az eredménylista első helyén.

A délelőtti körözést egy alkalommal piros zászló szakította meg: Marcus Ericsson elveszítette az irányítást autója felett, és a kavicságyba csúszott. A svéd Sauberjét ki kellett emelni a bukótérből, de a versenygép nem sérült, hamarosan pedig újra pályán volt. Max Verstappen tisztázatlan okokból csaknem négy órán keresztül nem rendelkezett mért idővel, mikor azonban megfutotta első köridejét, rögtön csatlakozott az első helyen dúló csetepatéhoz.

Élő közvetítésünkben folyamatosan szemmel tartjuk a tesztnap eseményeit, ezt itt keressétek.

Videó: Így dobta el a Saubert Ericsson

Közben megjött a videó Ericsson balesetéről: erről teljes mértékben a svéd tehetett, elvesztette az irányítást a nedves pályán, a C37-nek azonban nem esett különösebb baja.

Élő közvetítésünk a tesztről itt található.

The cause of our brief red flag this morning... #F1 #F1Testing pic.twitter.com/8dqWmzzAZZ

— Formula 1 (@F1) 2018. március 1.

Tegnap hó, ma köd köszöntötte az F1-et a barcelonai pályán

Ilyen látvány uralkodott nem sokkal a 9 órai kezdés előtt. Szerencsére a tesztnap időben útjának indult – élőben közvetítünk róla, ami ide kattintva érhető el.

Videó: Ennyi minden (nem) történt a teszt harmadik napján

Elismerés jár a Formula-1 YouTube-csatorna készítőinek, hogy az eseménytelen szerdai tesztnapból is ki tudtak hozni egy két és fél perces összefoglaló videót.

Alonso humora a mostoha időben is a régi

Alonso humora még a régi: „Az autónk eddig jól teljesít a hóban. 1. hely a délelőtti edzésen!” – posztolta az alábbi sorrendet, amikor még csak egyedüliként rendelkezett mért körre.

Élő közvetítésünk a havas tesztnap eseményeiről (egyelőre pedig eseménytelenségéről) megtalálhatjátok itt.

Car is performing well in the snow so far. P1 in the morning session pic.twitter.com/Gx16EgwhDE

— Fernando Alonso (@alo_oficial) 2018. február 28.

Így vegetált az F1 a katalán hóesésben

Kollégánk helyszíni fotói bemutatják, hogyan telt a szerda délelőtt Barcelonában:

Rangos elismerésben részesült a Mercedes F1-es csapata

A kiemelkedő sportteljesítményeket honoráló Laureus-gálán vehetett át komoly díjat a Mercedes F1-es istállója: az Év Csapata kategóriában végeztek az első helyen Toto Wolffék, ezzel a Renault (2006) és a Brawn (2010) örökébe léptek. Nem kapta meg viszont az Év Sportpillanata díjat Kimi Raikkönen és a síró kisfiú jól ismert esete.

Videó: ilyen egy kör szerda délelőtt a havas barcelonai F1-es pályán

Mit szóltok ehhez? Szerda délelőtt ilyen egy kör Barcelonában:

Reconnaissance lap!! #F1Testing pic.twitter.com/aJi4QtUn1A

— Circuit de Barcelona-Catalunya (@Circuitcat_eng) 2018. február 28.

Teszt nincs, hó van - csak a kérdőjelek sokasodnak

A nulla fok körüli hőmérséklet mellett kedd délután/este a havazás is megérkezett a barcelonai F1-es pályára, sőt, szerdára is megmaradt - olyan állapotok uralkodnak a teszt helyszínén, hogy a mentőhelikopter sem tud felszállni, így nem indult el a program a tervezett 9 órás időpontban. Azóta már két óra eltelt anélkül, hogy bármi változott volna, Charlie Whitingék arról egyeztetnek, hogy hogyan és mikor lehetne pótolni a kiesett időt.

Felmerült, hogy pénteken egy plusz nappal egészítik ki a programot, de a Williams lefoglalta a pályát a filmes napja miatt, így ez valószínűleg nem lehetséges. B terv, hogy a jövő heti program egy nappal tovább tartana, C terv pedig, hogy nem történik semmi...

A kérdések között persze az is felvetődött, hogy miért kell mindig Barcelonában tesztelni és miért nem mennek ilyenkor Bahreinbe, ahol most éppen húsz fok feletti a levegő hőmérséklete, de ezt több csapat is leszavazta, mivel hatalmas plusz költséget jelentene - ide minden nap hoznak új dolgokat kamionokkal, oda pedig nem tudnának minden este repülőt bérelni. Ráadásul ott is volt már homokvihar...

Raikkönen nem tudja, hogy ez most Spanyolország vagy Finnország

A havazás miatt egyelőre csúszik a szerdai teszt kezdete, a Ferrari finnje bejelentkezett közösségi oldalán az alábbi képpel és azzal a szöveggel, hogy "Nem vagyok benne biztos, hogy ez most Finnország, vagy Spanyolország."

 

Not sure if Finland or Spain.

Kimi Räikkönen (@kimimatiasraikkonen) által megosztott bejegyzés, Febr 28., 2018, időpont: 12:34 (PST időzóna szerint)

Akár a téli olimpia rendezését is megpályázhatná a Ferrari pályája

Az alábbi fotókat posztolta a Ferrari-tulajdonban lévő Mugello Circuit közösségi oldala azzal a szöveggel, hogy akár a következő téli olimpia rendezéséért is indulhatnának jelenleg...:

Videó: így zajlott a barcelonai F1-es teszt második napja

Két részletben a keddi napi minden fontos jelenete - nézzük és hallgassuk az idei F1-es autókat:

Kubicával együtt a fanatikus lengyelek is visszatértek az F1-be

Robert Kubica kedden ismét autóba ülhetett egy hivatalos F1-es teszten és természetesen a lengyel szurkolók sem maradhattak távol a pályától:

And the 'most passionate fans of the day' award goes to... #F1 #F1Testing pic.twitter.com/25IXztE6VM

— Formula 1 (@F1) 2018. február 27.

Havazás miatt szünetel a teszt

Bő egy órával a barcelonai F1-es teszt második napja előtt kiürült a pálya, méghozzá azért, elkezdett esni a hó. Az egyébként is rendkívül hideg időjárás (alig három-négy fok van egész nap) további romlása alighanem véget vet a napnak...

Élő szöveges tudósításunkban minden fontos eseményről beszámolunk!

ÉLŐ: Vettel az élen, Kubica Szirotkin előtt

Kubica odavert egy erősebb kört és már meg is előzte Szirotkint, három tizedet adott az orosznak, ezzel a hetedik - így állunk 16:00-kor, két órával a nap vége előtt: (kövessétek élő szöveges tudósításunkat ide kattintva!)

Videó: Kubica a pályán Barcelonában

Robert Kubica megkezdte a munkát a Williamnsél, kedd délután ő is bekapcsolódott a barcelonai tesztbe - rohamosan gyorsul és alig tíz kör alatt jelentősen megközelítette Szergej Szirotkin idejét:

Robert #Kubica na torze! Pierwsze okrążenia zrobione. Kibice szaleją;) @RadioZET_NEWS #F1 pic.twitter.com/vSf6FjP4Y7

— Michał Adamiuk (@MichalAdamiuk) 2018. február 27.

...and he’s back! #F1Testing #F1 #FW41 #RK40 pic.twitter.com/B7w2Ost2aE

— WILLIAMS RACING (@WilliamsRacing) 2018. február 27.

ÉLŐ: A teszt felénél Bottas és Vandoorne az élen

Nehezen indult a barcelonai gyakorlás második napja, mivel a mezőnyt tesztelésre alkalmatlan, 0 Celsius fokos hőmérséklet fogadta 9 órakor. Az első órákban a versenyzők csak éppen körbetapogatóztak néhányszor a pályán, sokáig egyedül Carlos Sainz és Valtteri Bottas rendelkezett mért idővel. Dél körül élénkült meg a pálya, Stoffel Vandoorne 1:20-as időt teljesített hiperlágy gumival felszerelt McLarennel.

A belga pilótát aztán Valtteri Bottas előzte meg, aki félidőben 1:20,270-es körrel vezet Vandoorne és Sebastian Vettel előtt. A mezőnyből egyedül Max Verstappen nem rendelkezik mért idővel, aki délelőtt ideiglenesen a paddockból is távozott, a Red Bull indoklása szerint üzemanyagszivárgás történt.

Tekintettel a reggel elveszített körökre, az ebédszünetet is pályaidőnek nyilvánították, így a csapatok a két részletre bontott 8 óra helyett 9-et tölthetnek a pályán megszakítás nélkül.

Élő közvetítésünk a második tesztnapról itt található.

Új logót kapott a WTCR a sokat kritizált verzió helyett

A túraautó-világbajnokság szellemi utódja, a WTCR először bemutatott logója finoman szólva nem nyerte el a rajongók többségének tetszését. A széria ma bejelentette, hogy az internetes autóalkatrész-kereskedő cég, az Oscaro elsődleges partnere lett (ezt tükrözi a WTCR FIA World Touring Car Cup presented by Oscaro teljes elnevezés, melyet nem sokszor fogunk hallani), ennek alkalmából pedig a véleményes logón is finomítottak. Fent az új, lent a régi verzió.