Katar: Iannone az élre repítette a Suzukit

Csütörtökhöz hasonlóan a pénteki nap is lassan indult be a katari teszten, ráadásul ezúttal némi eső is hátráltatta a csapatokat, így az első bő két órában mindössze Jorge Lorenzo hajtott ki a pályára. Ám már a második tesztnap kezdete előtt tudtuk, hogy lesz egy hiányzónk: Pol Espargaro a tegnapi körözés után úgy döntött, kihagyja a pénteki felvonást, miután még nem érezte igazán formában magát a sérvműtétjét követően, amely miatt az előző, burirami gyakorlásra még el sem utazott. A helyét a tesztpilóta Mika Kallio vette át a KTM-nél – arról egyelőre még nincs információ, hogy a szombati menetet be tudja-e vállalni a spanyol.

A második losaili nap azonban nem az osztrákokról szólt elsősorban – sőt, a gyártók rangsorában ők lettek az utolsók –, hanem az enyhe eső utáni remek köridőkről. Elsőként Andrea Dovizioso tudott bemenni 1:55 alá, és sokáig úgy tűnt, a ducatis be is húzza a nap végi elsőséget, húsz perccel a leintést megelőzően azonban Andrea Iannone elorozta előle az első pozíciót 1:54,586-as körének köszönhetően, amely a versenyben futott legjobb időnél bő három tizeddel jobb. A Suzuki amúgy is újabb erős napot tudhat maga mögött, hiszen nemcsak Iannone remekelt, hanem Alex Rins, aki az előkelő ötödik pozícióban végzett.

Dovizioso végül 41 ezreddel kapott ki egykori csapattársától, s bár a tavalyi vb-ezüstérmes jól szerepelt, a Ducati mégis felemás napot tudhat maga mögött, Lorenzo ugyanis kilenc tizeddel lassabb volt kollégájánál, és csupán a 14. helyet kaparintotta meg – a helyszíni beszámolók szerint a spanyol többek között az aero-idommal felszerelt Desmosedicit hasonlítgatta össze a „szárny” nélküli verzióval, míg Dovizioso csak utóbbit használta. Az olasz mögött egyébként Marc Marquez lett a harmadik, Johann Zarco pedig a negyedik – nekik köszönhetően egy Honda és egy Yamaha is befért az első négybe –, és Rinsszel kiegészülve ők öten futottak 1:54-es időt.

Az első tízbe a hondások közül az új aero-elemmel is kísérletező Marquez mellett Cal Crutchlow és Dani Pedrosa is befért, a gyári Yamahánál azonban megint valamelyest haloványabban teljesítettek az előző napi remeklés után: Maverick Vinales hetedikként zárt, míg Valentino Rossi csupán tizenegyedik lett. Rajtuk kívül a Pramac Racing párosa, Danilo Petrucci és Jack Miller végzett a top10-en belül: érdekesség, hogy ők kora este egy páros bukással vétették észre magukat, amellyel aztán a nap egyetlen piros zászlós megszakítását is kiváltották – elmondásuk szerint valami lehetett a pályán az 1-es kanyarban, mert nagyon váratlanul csúszott ki alóluk a Ducati.

Az Aprilia ismételten valamelyest meggyőzőbb volt a fentebb már említett KTM-nél: Aleix Espargaro még befért egy másodpercen belülre Iannonéhez képest. Ezzel épp az újfent legjobb újoncként záró Takaaki Nakagamit utasította maga mögé: az idén debütáló versenyzők közül egyelőre az LCR Honda japánja tud egyedül észrevehető eredményt produkálni, ugyanis eközben a Moto2-ből világbajnokként érkező Franco Morbidelli csak 19. lett, míg a Hafizh Syahrin, Thomas Lüthi, Xavier Simeon trió csak a beugró Kalliót tudta megelőzni a listán – persze az is igaz, hogy Nakagami alatt van a legjobb technika is közülük. A teszt szombaton zárul Katarban.

A katari teszt második napjának végeredménye: