Vinales az élen Rossi előtt a második napon

Hasonló forgatókönyv szerint indult a második sepangi tesztnap is, mint az első, az előző éjszakai esőzések miatt ugyanis még nem volt teljesen száraz az aszfalt délelőtt, így a versenyzők nagy része csak nagyjából egy-másfél óra elteltével merészkedett ki a bokszból. Kora délután pedig az ebédszünet miatt volt kevés akció a pályán, az utolsó fél-egy órában azonban kis túlzással egy időmérő edzést láthattunk, annyian gyorsultak és javítottak addigi legjobb eredményükön.

Ez végül a Movistar Yamaha duójának sikerült a legjobban, közülük is Maverick Vinalesnek, aki a nap végén 35 ezreddel utasította maga mögé Valentino Rossit. A hangvillások egyébként nemcsak erősnek tűnő tempójukkal hívták fel magukra a figyelmet, hanem azzal is, hogy immár a két gyári versenyző is feltette a motorjára azt az aerodinamikai elemet, amelyet eddig csak a japán tesztpilótáik próbálgattak Malajziában.

Ugyanez igaz egyébként a Hondákra is: Cal Crutchlow, valamint a két repsolos, Marc Marquez és Dani Pedrosa is kipróbálta a Ducati tavalyi megoldására emlékeztető idomot. fontos hír, hogy Danny Aldridge, a MotoGP technikai igazgatója mindkét gyártó verziójára áldását adta, azok ugyanis megfelelnek a szabályok betűjének – azon már persze lehet vitatkozni, hogy a szellemiségének is-e, a yamahás változat ugyanis már-már „igazi” szárnynak tűnik.

Egyébként Crutchlow is remekül ment hétfőn, ő lett a harmadik, majd jött legjobb ducatisként a Desmosedici GP18-cal szemlátomást jól boldoguló Jorge Lorenzo. Kifejezetten pozitív meglepetés még Jack Miller is, aki szintén ráérzett a Pramac Ducatira (ő a tavalyi változatot használja), hiszen az előkelő ötödik helyen zárt, megelőzve a 2017-es Yamahával remek tempót mutató Johann Zarcót, valamint a tesztnap végén idei első balesetét begyűjtő Marquezt, aki vasárnaphoz hasonlóan ismét hetedik lett.

A címvédő tavalyi legfőbb kihívója, Andrea Dovizioso a nyolcadik legjobb időt érte el a Ducatival – kettejüket két ezred választotta el egymástól –, majd jött a szintén GP18-at használó Danilo Petrucci, aki még szintén négy tizeden belül volt Vinaleshez képest. Elképesztően szoros volt egyébként ma a mezőny: még a 14. helyezett Pol Espargaro hátránya is kevesebb, mint egy másodperc, s ebben benne van az összes gyártó – ráadásul a KTM-es spanyol két és fél órával a vége előtt még bukott is, kiváltva ezzel egy rövid piroszászlós megszakítást is.

Az újoncok közül Franco Morbidelli vitte a prímet, ám a Moto2-es világbajnok is csupán a 17. helyen végzett, míg Takaaki Nakagami 21. lett, az Avintia Ducatin ülő Xavier Simeon és a tegnap debütáló Thomas Lüthi viszont csak a lista helyén foglalt helyet. A nap krónikájához tartozik még, hogy Andrea Iannone füstölő és lángoló motorral volt kénytelen félreállni. A háromnapos kedden zárul Sepangban.

A sepangi teszt második napjának végeredménye: