ÉLŐ: Az F1-es Bahreini Nagydíj időmérője
Az Aston helyzetét tovább erősíti a továbbjutó Lindblad és Colapinto rajtbüntetése, úgyhogy tényleg egészen jó helyről rajtolhatnak majd Alonsóék, függetlenül attól, hogy mi történik most a Q2-ben.
Közben elkezdődött ez a szakasz, de mindenki várakozik...
Az viszont közhírré tétetik, hogy...
... MINDKÉT ASTON MARTIN OTT VAN A Q2-BEN!
NAGY JAVÍTÁSOK A Q1 VÉGÉN!
Kiesők sorrendben:
Hülkenberg, Bearman, Ocon, Albon, Bottas és Perez.
Bottas 3 tizedet ad Pereznek, Bearman kettőt Oconnak.
Albon egy másodpercet kap a továbbjutó Sainztól.
Hülkenberg pedig 8 tizedet a top10-be katapultáló Bortoletótól.
Csalódott emberek...
Gasly jelzi, hogy szívesen ad szélárnyékot Colapintónak, ha szükséges. Boldogan megteszi.
Két perc, a top négy csapat nyolc autóján kívül mindenki jön!
A két Ferrari a közepeseken jut tovább, a két Audi próbálta még meg ugyanezt, Bortoleto a 14., Hülkenberg a 16., szóval nem biztos, hogy az utolsó körükre is maradnak a tervnél.
A két Cadillac, a két Haas, Stroll és Albon áll egyelőre kiesésre.
Öt perc még a Q1-ből!
Piastri a 4. a lágyakon, bejön a két Ferrari mögé!
Norris a 7., Russellt pedig Gasly is megelőzi, a brit csak a 9. eddig. De ezek az idők alighanem elegendőek a továbbjutáshoz.
Hamilton és Leclerc a közepes gumikon 2-3. Verstappen mögött, Hadjar és a két Mercedes előtt!
Verstappen 1:36,4-gyel, három lila szektorral az élen!
Antonelli 1:37,0, Russell 1:37,2.
Hadjar 1:36,8!
Mindenki lágy gumikon futott egy kört, ezzel szeretnék letudni a Q1-et.
Ocon a gyorsabb bő egy tizedmásodperccel, 1:38,8 az ideje. Nézzük a többieket!
Egyelőre a Haasok versenyeznek egymással, a többiek még gurulnak. Ocon és Bearman között viszont van mit bizonyítani...
Jönnek az első "kiguruló" körök: olyan lassan kell felépíteni a gumikat a gyorskör előtt, mintha parkolóhelyet keresnének a pilóták egy bevásárló központban...
A hőség mindenkinek feladja a leckét, már az időmérő is komoly feladat, ráadásul nem lehet hibázni: ezek a gumik tényleg egy kört bírnak, másodjára már sokkal gyengébb teljesítményre képesek.
Nincs második menet.
Fernando Alonso a 10-15. helyek között autózott a szabadedzések során, érdekes kérdés, hogy a kétszeres világbajnok tényleg ott lehet-e a Q2-ben az Aston Martinnal. Egyelőre remek formában van!
A nagy különbségek és a gumispórolás miatt elképzelhető, hogy a topcsapatok megpróbálnak a keményebb keverékeken elvergődni a Q3-ig, ez is érdekes pluszt adhat hozzá a kvalifikációhoz.
A Ferrarik és a McLarenek kisebb hátrányban vannak összességében, de főleg előbbiben lehet potenciál a pálya közepén.
A két hosszú egyenesben viszont a Mercedes és a Red Bull gyorsabb, előbbi pedig talán még az RB22-esnél is jobban összehúzza magát az egyenesben a kis légellenállás érdekében.
A szabadedzésekből nagyon nehéz kiindulni, egyet Max Verstappen, egyet Charles Leclerc és a legutóbbit Kimi Antonelli zárta az élen. Kevés igazi egykörös időmérős szimulációt láthattunk, mert a versenytempó és a gumikezelés fontosabb ezen a hétvégén, mindenesetre valahol a Mercedes és a Red Bull tűnik a legesélyesebbnek az első rajtkockára. Előzetesen.
Rajtbüntetést kap Hadjar és Colapinto is, Lindblad pedig a mostani eredményétől függetlenül a sor legvégéről indul majd, úgyhogy neki abszolút tét nélküli a kvalifikáció.
Nagy szeretettel köszöntünk mindenkit, perceken belül kezdődik az F1-es időmérő Malajziában!
Ami a Bahreini Nagydíj rajtsorrendjét határozza majd meg.
További cikkeink a témában
