Hamilton az élen péntek este Monacóban
Kettős Ferrari-sikerrel zárult az első nap a Monacói Nagydíjon, a nap legjobb idejét Lewis Hamilton repesztette Charles Leclerc előtt, de Max Verstappen is ott volt a sarkukban.
A két Mercedes a negyedik-ötödik helyre volt jó, végül George Russell gyorsabb tudott lenni Kimi Antonellinél.
A második szabadedzés végeredménye és összefoglalója itt olvasható!
Az első szabadedzés végeredménye és összefoglalója pedig itt található!
Russell: Mondtuk, hogy ez a Ferrari pályája
A negyedik helyen zárta a monacói pénteket George Russell, de megelőzte a vb-éllovas csapattársát, Kimi Antonellit. Ezzel elégedett, a Ferrari tempóján nem lepődött meg, de a Red Bullra, illetve Max Verstappenre nem számított…
„Igen, mondtuk, hogy a Ferrari itt jó lesz, sokan gondolták, hogy csak terelünk, de nyilván nem… a Red Bull meglepő volt számunkra. Tudtuk, hogy kihívás lesz ez a pálya, talán nagyobb kihívás, mint reméltük, de már a két szabadedzés között is tudtunk előrelépni, egy hasonlót kell tenni holnapra is, és akkor rendben lehetünk. De egyértelműen a Ferrari az úr” – mondta az F1 TV-nek a brit.
„Legyünk őszinték, ezen a pályán évek óta látjuk azt a trendet, hogy a Ferrari erős tud lenni. Ez így megy már szerintem vagy tíz éve. Minden autónak megvan a maga DNS-e, és ez alatt a mechanikai felépítését értem. A Ferrari mindig jól működik az ilyen városi pályákon. Mi mindent megteszünk, hogy javuljunk holnapra, azt hiszem, hogy csökkenthetjük a hátrányunkat, de hogy ledolgozhatjuk-e teljesen, abban nem vagyok biztos” – fogalmazott Russell, utalva arra, hogy szerinte a Mercedesben most nincs benne a pole-pozíció.
Verstappen elégedett a Red Bull-lal Monacóban
Max Verstappen alig várja, hogy a Red Bull „finomítson” néhány dolgon a Ferrari üldözése érdekében a Monacói Nagydíjon – ezt mondta a pénteki nap végén a holland pilóta.
„Őszintén szólva, elég pozitív nap volt” – összegzett Verstappen.
„Jól éreztük magunkat az autóban, és különösen fontos, főleg Monacóban, hogy jó legyen az. Csak néhány apróbb dolgot kell még finomhangolnunk” – tette hozzá a holland.
„A Ferrari nagyon erősnek tűnik, úgyhogy holnap megpróbálunk minél közelebb kerülni hozzájuk. Elégedettek vagyunk azzal, ahol jelenleg tartunk, de mindig igyekszünk kihozni a maximumot az autóból, úgyhogy meglátjuk, mit tudunk holnap a kvalifikáción.”
A csapatok fejlesztései az F1-es Monacói Nagydíjra
Minden csapat hozott újításokat Monacóra, a legtöbb módosítás a McLarenre került fel, míg a legtöbbet módosított elem az egyenesmód távollétében a hátsó szárny lett.
Audi: V8 vagy sem, nekünk turbó kell
A Monacói Nagydíj előtti sajtórendezvényen mutatta be új, Nuvolari névre keresztelt V8 turbós hibrid szuperautóját az Audi, és ennek kapcsán, a vállalat vezérigazgatója, Gernot Döllner kijelentette, hogy cégük nem szívesen térne vissza a szívómotorokhoz az F1-es projektben.
Hivatalos: 2037-ig marad a Formula–1 Las Vegasban
A Formula–1 vezetése és a Las Vegas-i Nagydíj szervezői újabb hosszú távú megállapodásra jutottak, amely 2037 végéig garantálja a verseny helyét a naptárban.
A 2023-ban debütált futam rövid idő alatt kiemelt eseménnyé vált az Egyesült Államokban, miközben több milliárd dolláros gazdasági hatást gyakorolt a régióra. A sportág vezetői szerint a hosszabbítás megerősíti Las Vegas szerepét a Formula–1 amerikai stratégiájában.
Hamilton szerint jó párost alkotnak Leclerc-rel
Charles Leclerc szerződésmegújítása kapcsán kérdezték meg Hamiltont arról, hogy mit szól csapattársa kontraktusához:
„Szerintem jól dolgozunk együtt, és jól is tudunk együttműködni csapaton belül. Közösen próbáljuk előrevinni a csapatot Freddel és minden fantasztikus emberrel együtt, akik a háttérben dolgoznak, valamint azokkal a mérnökökkel, akik rengeteget dolgoznak az autón. Szerintem nagyon jól működünk együtt.”
„Számomra minden száz százalékig világos. Továbbra is koncentrált vagyok, motivált vagyok, és teljes szívemből szeretem azt, amit csinálok. Még jó ideig itt leszek” – mondta a brit, aki úgy érzi, hogy túl korán szeretnék elküldeni a Formula–1-ből: „Sokan próbálnak visszavonultatni, de ez még csak meg sem fordul a fejemben. Már azon gondolkodom, mi következik ezután, és az előttem álló öt évet tervezem. Még jó ideig itt akarok lenni.”
Sainz a Williams sikeréről álmodik, de figyel a lehetőségekre
James Vowles nemrég kijelentette, hogy 2026 után is szeretné megtartani Carlos Sainzt és Alex Albont a Williamsnél. A spanyol versenyző örömmel fogadta a nyilvános támogatást, és hangsúlyozta, hogy továbbra is a grove-i alakulat sikeréért dolgozik. Ugyanakkor azt is elismerte, hogy minden versenyzőnek meg kell fontolnia azokat a lehetőségeket, amelyek futamgyőzelmekhez vagy világbajnoki címekhez vezethetnek.
„Nagyon örültem, amikor James azt mondta, hogy a versenyzői felállás változatlan maradna. Szerintem mindketten egyetértünk abban, hogy ez lenne az ideális forgatókönyv. Számomra ez az ideális út. A Williams versenyzőjeként szeretném látni a csapat fejlődését, és tovább segíteni abban, hogy egyre erősebbé váljon” – mondta a négyszeres futamgyőztes, ugyanakkor...
„Már 2025-ben is világosan elmondtam, hogy az ideális tervem arról szól, hogy a Williamst ismét világbajnokká tegyük. Ez az álmom, és ezért dolgozom Azt is tudom, hogy versenyzőként szeretek nyerni. Futamokat és világbajnoki címeket is nyerhetek, ha megfelelő autó áll rendelkezésemre. Ha pedig lehetőségek adódnak, akkor azokat természetesen mérlegelni kell.”
Nincs hely a McLarennél Verstappen számára
Zak Brown egyértelművé tette, hogy a McLaren jelenleg nem gondolkodik Max Verstappen szerződtetésében, amely pletykák többek között annak kapcsán merültek fel, hogy hosszú ideje mellette dolgozó versenymérnöke, Gianpiero Lambiase 2027 végén a McLarenhez igazol. A wokingi csapat vezérigazgatója azonban gyorsan lehűtötte a pletykákat. Brown a RacingNews365, a Formula.hu és más médiumok előtt egyértelműen kijelentette, hogy jelenleg nincs hely Verstappen számára a csapatnál.
„Nagyon elégedettek vagyunk a versenyzői felállásunkkal. Ezt már évek óta mondom, ezért jelenleg nem látok lehetőséget arra, hogy Max a McLarenhez kerüljön” – mondta Brown, aki természetesen elismeri Verstappen kvalitásait: „Nyilvánvalóan fantasztikus tehetség, de nekünk két olyan versenyzőnk van, akik rendkívül jól dolgoznak együtt.”
A McLaren vezetője arra is emlékeztetett, hogy Lando Norris és Oscar Piastri az elmúlt években bizonyították, hogy képesek a legmagasabb szinten teljesíteni: „Mindketten hét futamot nyertek tavaly, egyikük világbajnok lett, a másik pedig egyetlen harmadik helyezésre volt attól, hogy ő legyen a világbajnok. Nagyon-nagyon elégedettek vagyunk a versenyzői felállásunkkal.”
Hamilton elárulta, miért hívja vacsorára az összes riválisát
Lewis Hamilton néhány évvel ezelőtt útjára indította az év végi versenyzői vacsorák hagyományát, amely mára a pilóták egyik legkedveltebb közös programjává vált. Hamilton a Cosmopolitannak adott interjúban mesélt arról, hogyan született az ötlet. Elmondása szerint a versenyzők ugyan rendszeresen találkoznak a pilótamegbeszéléseken és a versenyzői parádékon, ő azonban ilyenkor elsősorban a munkájára koncentrál.
„Azért vagyok ott, hogy nyerjek, nem azért, hogy beszélgessek, nyaralásokról csevegjek, mert általában ezekről vagy a videojátékokról beszélnek” – mondta a brit versenyző, aki három-négy éve vetette fel először a közös vacsora ötletét egy mexikói hétvégén, amikor a pilótamegbeszélésen megkérdezte társait, csatlakoznának-e egy ilyen eseményhez. „Azt mondtam nekik, hogy ezen gondolkodom. Eljönnétek? És mindannyian igent mondtak.”
Hamilton azóta minden évben megszervezi az összejövetelt. Mint mondta, a vacsorák egyik különlegessége, hogy a versenyzők rendszerint mindig mások mellé ülnek, gyakran olyanokhoz, akikkel egyébként kevésbé állnak közel egymáshoz: „Ez valódi, szórakoztató beszélgetésekre kényszerít minket.”
A többszörös világbajnokokkal, futamgyőztesekkel és újoncokkal egyaránt tarkított mezőnyben a rivalizálás természetes része a mindennapoknak, Hamilton szerint azonban fontos, hogy időnként félretegyék a versengést: „Mindannyian rendkívül versengők vagyunk, és mindenki nyerni akar. Ez egy remek alkalom arra, hogy együtt nevessünk egyet. Olyan nagyszerű és szórakoztató személyiségeket ismerhetsz meg, illetve olyan dolgokat tudhatsz meg az emberekről, amelyeket korábban nem. Általában ugyanis csak a sisak mögött látod őket.”
MotoGP: Acosta odapörkölt pénteken a Balaton Parkon
A már délelőtt is erősnek tűnő Pedro Acosta volt a leggyorsabb a Magyar Nagydíj péntek délutáni edzésén a Balaton Park Circuiten: a KTM spanyolja 1.36,827-es idővel zárt az élen. Ezzel pedig bő négy tizeddel előzte legközelebbi üldözőjét, Fabio di Giannantoniót, míg a legjobb apriliásként záró Raul Fernandez már fél másodpercet kapott tőle.
