Ferrari 1-2-vel indult a Monacói Nagydíj hétvégéje

Nem sokat vártak a versenyzők azzal, hogy elkezdjék a határokat feszegetni Monacóban: a 2026-os F1-es szezon első európai szabadedzésén az első köröktől kezdve látványos bemutatót tartott a száguldó cirkusz mezőnye.

Rengeteg kisebb megcsúszás, látványos kanyarvétel, és helyenként egy-két elfékezés tarkította a gyakorlást, a pilóták pedig azonnal megpróbálták megtalálni az ezen a pályán nélkülözhetetlen magabiztosságot – a falak között az dönt, hogy ki mer igazán bátor lenni és a lehető legközelebb menni ezekhez, erről szólt ez az egy óra.

Egy nagyobb balesetet láthattunk, Isack Hadjar az uszoda után a falba vágta a Red Bullt – elúszott alatta az RB22 hátulja, nem tudta megfogni, majd a kerékvetőn átcsúszva nekicsattant a szemben lévő falnak, számára borzasztóan kezdődött az önbizalomról szóló monacói hétvége.

Charles Leclerc-nek sosem volt problémája a magabiztosságával ezen a pályán, és most is ő volt a legbátrabb: ugyan az első körében rögtön hibázott egyet, de aztán hamarosan az élre állt, és egy-két falérintéssel együtt parádés autózást mutatott be.

A gyakorlás első felét mindenki a kemény keverékű gumikon töltötte, és a két Ferrari volt a leggyorsabb, Leclerc-t a szintén nagy formában kezdő Lewis Hamilton követte, majd Kimi Antonelli következett a Mercedesszel. A vb-éllovas aztán a Ferrarik előtt tette fel a közepes keverékű abroncsot, amivel egy időre át is vette a vezetést, de megtartani végül nem tudta az első helyet.

A Ferrarik az utolsó tíz percben megmutatták, hogy miért tartják sokan fő esélyesnek a csapatot: előbb Hamilton állt az élre, majd jött Leclerc és egy szikrázó körrel és visszaszerezte az első helyet. Ez pedig már nem is változott, a Ferrari magabiztos, még a vártnál is erősebb 1-2-vel nyitotta a hétvégét Leclerc, Hamilton sorrendben, így magabiztosan várhatja a folytatást.

A harmadik helyre végül Verstappen jött be a Red Bull-lal, pedig panaszkodott az autóra, a pattogás mellett a hajtás működése sem volt igazán optimális, nem volt könnyű vezetni az RB22-est, de a többiekhez képest megvolt benne a tempó, így övé lett a harmadik pozíció.

A Mercedes vb-esélyesei közül pedig az éllovas Antonelli kezdett jobban: az első körtől ő volt magabiztosabb Russellhez képest, a közepes gumikon végül négy tizedmásodperccel tudott gyorsabb lenni a britnél úgy, hogy az utolsó percekben ő már nem ment gyorskört, inkább megtankolt autóval készült a hosszabb etapokra.

Érdekesség, hogy Russell összességében már egy másodeprcen felüli lemaradásban zárt Leclerc-hez képest, és egyik McLaren sem fért be elé, a wokingiak nagyon nem találták a ritmust ebben az egy órában.

A középmezőnyből az Audi kezdett váratlanul erősen, a Haas-pilóták egymásra panaszkodtak a rádióban, az alsóházból pedig ismét Sergio Perez lógott ki felfelé, aki kicsit felülteljesítette a Cadillac felé támasztott elvárásokat.

A lágy gumikat viszont a mezőny nagy része még nem használta, ezeket a köröket a közepes abroncsokon futották, így érdemes majd nézni a 17:00-kor kezdődő második szabadedzést.

Az F1-es Monacói Nagydíj első szabadedzésének végeredménye: