DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. március 17. kedd
Hírösszefoglaló

Antonelli, a Red Bull és a McLaren esélyei: keddi F1-es hírek

Wolff szerint nem tesz jót Antonellinek, ha a vb-esélyéről beszélnek, Piastri a senki földjén látja a McLarent, Japánban újra felkerülhet a Ferrarira a Macarena-szárny: a nap hírei egy helyen.

Így áll a McLaren és a Red Bull a pilótáik szerint

Lando Norris szerint pillanatnyilag nincsenek olyan helyzetben, hogy dobogókért szálljanak harcba, de bízik benne, hogy a McLaren feltámadhat. Oscar Piastri úgy érzi, jelenleg nagyjából a senki földjén tartózkodnak a mezőnyben.

redbull-mclaren



Gyakorlatilag a középmezőny elejébe süllyedt vissza a Red Bull az F1-es Kínai Nagydíjon, ami Max Verstappen szerint is egy kiemelkedően gyenge hétvégéjük volt, de a pilóta szerint amúgy is csak látszatra tűnhetett úgy, hogy versenyképesek a másik három nagycsapat ellen.

 

„Nem jó Kimi vb-esélyéről beszélni” – Wolff

Két lábbal kell a földön állni, nem szabad elragadtatni magunkat – hangsúlyozta Toto Wolff annak kapcsán, hogy máris felmerült, hogy a hétvégi Formula-1-es Kínai Nagydíjon első győzelmét arató Kimi Antonelli akár a világbajnoki címért is bejelentkezhet.

 

Japánban újra láthatjuk a Ferrari „Macarena-szárnyát”?

Bár a hétvégén Kínában az egyetlen pénteki szabadedzés után levették az autóról, a Motorsport.com értesülései szerint a soron következő Japán Nagydíjon újra bevetheti átfordulós hátsó szárnyát a Ferrari. A lap szerint azonban szó sincs arról, hogy a Ferrari kukázná a különleges szárnyát,a sanghaji próbálkozás állítólag rámutatott arra, hogy orvosolniuk kell, hogy a szárny a megfelelő időzítéssel kerüljön át a nyitott pozícióba: mivel az első szárny sokkal hamarabb, gyorsabban „nyílt”, mint a forgó hátsó légterelő, ezért az átmeneti időben egyensúlyi problémák léptek fel az autóval. Bővebben ide kattintva.

 ferrari-macarena-szarny-kina-f1

Perez reméli, már a nyári szünet előtt pontot szerez a Cadillac

Ambiciózus célt fogalmazott meg Sergio Perez, aki szeretné, ha már a nyári szünet előtt pontot tudna szerezni a Formula-1 új csapata, a Cadillac.  „Nyilvánvalóan nagy feladat ez a jelenlegi hátrányunkkal. De mint mondtam már, új ez a csapat, viszont nagyon más, mint bármelyik új alakulat, amely csatlakozott a sporthoz” – fogalmazott a mexikói.

 

Győztesek, vesztesek, podcast

Kik jöttek ki a legjobban és kik a legrosszabbul a 2026-os szezon első sprintes hétvégéjéből? Hat nagy győztest és négy vesztest emeltünk ki a sanghaji fordulóról.

Végül, de nem utolsósorban ajánljuk figyelmetekbe a Formula Podcast kínai futamértékelő adását:

Ha ismerőseid figyelmébe ajánlanád a cikket, megteheted az alábbi gombokkal: