DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. november 12. csütörtök
Hírösszefoglaló

Lawson marad, de Tsolov is jön: a nap F1-es hírei

Bejelentette 2027-es terveit a Red Bull és a Racing Bulls, gokartakadémiát alapított George Russell, Toto Wolff büszke, Max Verstappen pedig sosem igazolna két sztárpilótát egy csapatba. A nap hírei egy helyen.

 

Bejelentés: Lawson marad a Racing Bulls pilótája

Bejelentette 2027-es versenyzői felállását a Racing Bulls: Liam Lawson marad Arvid Lindblad csapattársa a következő szezonra is. A felsővezetés (Laurent Mekies és Alan Permane, a két csapatfőnök javaslatai alapján) meghozta a döntést: jövőre Lawson ülhet a Racing Bulls F1-es autójában.

A kérdés nem is a teljesítménye volt, hanem az, hogy hogyan tovább: a Racing Bulls a Red Bull juniorjainak fenntartott alakulat, és ha Lawsonból már nem terveznek Red Bull-pilótát faragni, akkor a helyet foglalja azok elől, akiknek még lehet erre esélyük.

Így került képbe Tsolov, aki az F2 bajnoki címéért csatázik, de végül az a döntés született, hogy őt még jobban megpróbálják felkészíteni az F1-es debütálás előtt.

 

„Ez a legjobb páros számunkra” – Racing Bulls

A Lawson–Lindblad duó a legjobb pilótapáros a Racing Bulls számára – ezt mondta Alan Permane az istálló friss bejelentése kapcsán.

Örömmel tölt el minket, hogy 2027-ben is Liammel és Arviddal folytathatjuk a munkát. Mindketten az egész szezon során bizonyították képességeiket és potenciáljukat, és láttuk, milyen fejlődést értek el mind egyénileg, mind pedig párosként” – mondta Alan Permane.

rb_5



„Nincs kétségem afelől, hogy ez a legjobb pilótafelállás számunkra, amely a tapasztalat és az ambíció erős kombinációját hozza magával. Együtt szilárd alapot alkotunk, amelyre építhetjük az idén elért fejlődést, tovább haladhatunk előre, és megtehetjük a következő lépést a 2027-es céljaink elérése felé.”

Lawson természetesen örömmel nyugtázta a bejelentést:

„Nagyon örülök, hogy jövőre is a Visa Cash App Racing Bulls csapatnál maradhatok. Kiváló szezont zártunk együtt, és a csapat nagyon keményen dolgozott, hogy egy gyors autót rakjon össze, amit imádtam vezetni” – fogalmazott.

„Nagyszerű érzés részese lenni a csapat történelmi jelentőségű szezonjának, miközben folytatjuk a harcot az 5. helyért a konstruktőrök bajnokságában. Ez mind a pályán, mind a gyárban dolgozók kemény munkájának bizonyítéka. Alig várom, hogy Arviddal együtt továbbvigyük ezt a lendületet 2027-ig; valami rendkívül pozitívat építünk fel, és izgatottan várom, hogy mit tudunk együtt elérni.”

 

Megerősítve: Tsolov harmadik pilóta lesz 2027-ben

Bejelentette a Red Bull, hogy milyen szerepet szán 2027-ben Nikola Tsolovnak: a következő szezonban a Red Bull és a Racing Bulls közös harmadik számú pilótája lesz, akire több F1-es szabadedzés és TPC-teszt vár.

A bolgár egy kiterjesztett felkészítő programot teljesíthet majd tesztekkel, pályaeseményekkel és szimulátoros munkával a következő szezon során, hogy ha eljön az ideje, 2028-ban már elfoglalhassa a Racing Bulls egyik aktív ülését.

 

Saját gokartakadémiát indít George Russell, 25 fiatal tehetséget választ ki

George Russell saját gokartakadémiát alapított, amelynek célja, hogy támogassa azokat a fiatal versenyzőket, akik tehetségesek, de anyagi lehetőségeik miatt nehezen jutnának el a nemzetközi motorsport élvonalába. A Mercedes pilótája 2027-ben 25 fiatalt választ ki a GR63 Academy programjába.

Russell az Instagram-oldalán jelentette be az akadémia elindítását. A kezdeményezéssel szeretne visszaadni valamit annak a sportágnak, amelyben ő maga is elkezdte a pályafutását, és amelynek első lépcsőfoka a gokartozás volt.

„Nagyon büszke vagyok arra, hogy bemutathatom nektek a GR63 Academyt. A gokartozás volt az egész kezdete számomra, és kulcsszerepet játszott a karrieremben. Azt is tudom, milyen nehéz az igazán tehetséges fiatal versenyzőknek megszerezniük az első lehetőséget, különösen akkor, ha korlátozottak az anyagi lehetőségeik” – írta Russell. „A GR63 Academyvel szeretnék visszaadni valamit a sportágamnak: megtalálni a rejtett tehetségeket, és megadni nekik azt a támogatást és útmutatást, amelyre szükségük van ahhoz, hogy kihozzák magukból a maximumot.”

A program első kiválasztási szakasza a silverstone-i versenyekhez kapcsolódik. Russell elmondása szerint az első két fordulót követően választják ki azt a 25 fiatalt, akik 2027-ben részt vehetnek az akadémia munkájában.

„Az első két silverstone-i fordulót követően 25 gyereket választok ki, akik 2027-ben csatlakozhatnak a GR63 Academyhez. Köszönöm Silverstone-nak és a BRDC-nek, hogy segítenek megvalósítani ezt a kezdeményezést. Hamarosan további részleteket is megosztunk” – tette hozzá.

 

„Ritka siker a mi visszatérésünk” – Wolff a Mercedesről

Toto Wolff szerint igazságtalan lenne kudarcként értékelni a Mercedes 2022 és 2025 közötti időszakát, még akkor is, ha a csapat a ground effect korszakban nem tudta megismételni korábbi sikereit. Az osztrák csapatfőnök úgy véli, a nehéz évek alatt is jelentős eredményeket értek el, a mostani visszatérésük pedig különösen büszkévé teszi.

Wolff szavai ebben a cikkben olvashatók!

 

Russell nem hibáztatja a Mercedest az elveszített vb-cím miatt

George Russell szerint nem a Mercedes hibája, hogy végül nem ő, hanem csapattársa, Kimi Antonelli nyerte meg a 2026-os F1-es világbajnokságot. A brit versenyző úgy érzi, a szezon során elszenvedett műszaki problémák és egyéb hátráltató tényezők összeadódtak, ráadásul a kudarcok után talán ő maga is túlságosan erőltette a vezetést.

Az értékelése ebben a cikkben olvasható!

 

„Sosem alkalmaznék két elsőszámú pilótát” – Verstappen

Max Verstappen szerint a Ferrari mexikói konfliktusa is jól mutatja, miért nem tartja jó ötletnek, ha egy csapat két egyenrangú, győzelemre törő versenyzőt alkalmaz. „Ha lenne egy egyértelmű első és egy második számú pilótád, akkor azon a kanyaron elsőként és másodikként mentek volna át, és úgy is fejezték volna be a versenyt. Vagy első és harmadik helyen, ami szintén rendben van. Csapatként így is jó pontokat szereznél” – fogalmazott Verstappen.

„Már korábban is mondtam, és sokan nem értenek velem egyet, de ha csapatfőnök lennék, soha nem szerződtetnék két első számú pilótát. Mert akkor ilyen dolgok történnek. Ez teljesen normális: egyikük sem fogja elengedni a másikat, hiszen mindketten azt gondolják, hogy nyerhetnek. Én is ilyen vagyok” – mondta.

„Ha jó autód van, akkor nem feltétlenül van szükséged két első számú pilótára. Egy megfelelő második versenyző is elég. Az F1 történelme során számtalanszor láthattuk, hogy ez a felállás akár éveken keresztül is tökéletesen működhet” – tette hozzá.

 

Shakedown: Új bajnok a magyar raliban!

Az utolsó méterekig izgalmas maradt a magyar bajnokság szezonzárója, amelynek végén László Martint és Zsiros Gábort koronázták 2026 magyar bajnokává. A Shakedownban László Martin és a második helyezett Vincze Ferenc beszél az utolsó futamról és az egész szezonról.

 

Ha ismerőseid figyelmébe ajánlanád a cikket, megteheted az alábbi gombokkal: