Antonelli a mezőny felett zárt pénteken Brazíliában
Kimi Antonelli zárta az élen az F1-es Sao Pauló-i Nagydíj pénteki napját, miután a második szabadedzésen egyértelmű fölényt autózott ki a többiekkel szemben.
A Mercedes friss világbajnoka a kemény keverékű „bemelegítő” körök során is a leggyorsabbnak bizonyult, majd a lágy abroncsokon futott időmérős szimulációk alatt is átlépte a mezőnyt: végül két és fél tizedmásodperccel volt a leggyorsabb, a Mercedes különösen a lassú kanyarokban mozgott magabiztosan. A Senna-ihletésű sisakban versenyző olasz így elégedett lehet: a tehertől mgszabadzlva egyértelműen ő volt a legjobb ezen a pénteki napon.
A szabadedzés összefoglalója és végeredménye itt olvasható!
Az első edzésen még Norris volt a leggyorsabb
Lando Norris bizonyult a leggyorsabbnak az egyedüliként fejlesztéseket hozó McLarenben az F1-es Sao Pauló-i Nagydíj első szabadedzésén: a brit hat századdal előzte meg a friss világbajnok Kimi Antonellit. A négy élcsapat egy-egy pilótája zárt az első négyben, Gabriele Mini megvillant beugróként, Rafael Camara a 18. pozícióban debütált a Haasszal, Colton Herta megszerezte a 40. szuperlicenszpontját.
A gyakorlás beszámolója és végeredménye ebben a cikkben olvasható!
Most már végre megvan Herta F1-es szuperlicensze
Megtett legalább 100 kilométert a Sao Pauló-i Nagydíj első szabadedzésén, így végre összejött Colton Hertának a Formula-1-es induláshoz szükséges 40 szuperlicenszpont – azaz ez az akadály elhárult az elől, hogy a Cadillac esetleg őt ültesse Valtteri Bottas helyére 2027-ben.
Nagy kérdés, hogy ezt használni is fogja-e: aligha véletlen, hogy a Cadillac ennyire erőltette, hogy összejöjjön a Formula-2-ben egyébként nem túl fényesen szereplő pilótának a szuperlicensze, Bottas azonban még a brazíliai sajtónapon is arról beszélt, hogy tudomása szerint az amerikai istálló vezérei elégedettek a produkciójával, és meglepné, ha változott volna a helyzet a jövőjét illetően.
Szerződést hosszabbított a Racing Bulls csapatfőnöke
A Red Bull hosszú távú szerződéshosszabbítást kötött Alan Permane-nel, aki így 2031 végéig marad a Racing Bulls csapatfőnöke és sportügyekért felelős társ-vezérigazgatója.
Oliver Mintzlaff, a Red Bull vállalati projektekért és befektetésekért felelős vezérigazgatója méltatta a brit szakember munkáját.
„Alan fantasztikus munkát végez, a csapat fejlődése pedig közvetlenül tükrözi a tapasztalatát, az elkötelezettségét és a versenyszellemét. Világosságot, nyugalmat és mélyreható ismereteket hoz arról, mire van szükség a Formula–1-ben a sikeres szerepléshez, miközben olyan környezetet teremt, amelyben az emberek folyamatosan a legjobbjukat nyújthatják” – mondta Mintzlaff.
Lawson: Nem tudom, mit kellene még tennem
Liam Lawson továbbra sem tudja, hol folytatja pályafutását a 2027-es F1-es idényben, és egyelőre a Racing Bulls (illetve a Red Bill) sem adott egyértelmű választ arra, számít-e rá a következő szezonban. Az új-zélandi versenyző úgy érzi, mindent megtesz azért, hogy bizonyítsa alkalmasságát, és nem érti, mit kellene még felmutatnia ahhoz, hogy biztosítsa a helyét.
Rajtbüntetést kap a brazil futamra Russell
Öt rajthelyes büntetést kap a vasárnapi F1-es Sao Pauló-i Nagydíjra George Russell, miután a Mercedes úgy döntött, hogy ismét kicseréli a belsőégésű motorját az autójában.
A hírek szerint ez ugyanúgy egy, az eddigiekkel megegyező specifikációjú erőforrás lesz. Russell azt mondta minderről, hogy tudták, hogy a szingapúri csere után még egy motort fel kell majd használniuk valamikor a szezon végéig, és az interlagosi pálya jó helyszín volt ehhez – itt sokat ér a friss motor, és lehet előzni, felzárkózni a verseny során.
„El kellett tűnnöm onnan” – Russell besokallt
George Russell szerint 20 hétvégéből 14 alkalommal hátráltatta valamilyen probléma, és csak 6 olyan volt, amit tisztának lehet tekinteni. Ettől besokallt Mexikóban.
Bejelentette Camara főszponzorát a Haas
Ahogy azt a heti Formula Podcastben Mészáros Sándor előre jelezte, a Haas bejelentette egy jelentős brazil szponzor, a Banco Bradesco érkezését.
Az ország egyik legnagyobb, 45 milliárd dolláros piaci értékkel bíró pénzintézete évek óta támogatja Rafa Camara pályafutását, és mivel a fiatal brazil pilóta ezen a hétvégén debütál az F1-ben, ezért a Haashoz is követte őt a főszponzora.
A Banco Bradesco egyébként több motorsport-projektben is jelen van, a brazil F4 mellett a TCR-t és a brazil Stock Car bajnokságban is szerepet vállal.
Mészáros Sándor információi szerint valahol 15-25 millió dollár közötti támogatásról van, és minden bizonnyal az autó hátsó szárnyán találhatjuk majd – a Toyota Gazoo Racing logóját válthatják ezen a kiemelt felületen.
MotoGP: Di Giannantonio körrekorddal nyitott Marquez előtt, Martin a 7.
Az iráni-amerikai konfliktus miatti aggályok ellenére zavartalanul lezajlott a MotoGP Katari Nagydíjának pénteki edzésnapja – természetesen a két yamahás istálló nélkül, 18 résztvevővel. A korábbi szabadedzésen Marc Marquez volt a leggyorsabb, a későbbi tréningen viszont be kellett érnie a második hellyel a vb-éllovasnak – akinek ráadásul műszaki gondja is adódott, leesett a Ducatijától a lánc. Az élen ugyanis VR46-os márkatársa, Fabio di Giannantonio zárt, az 1:50,406-os idő ráadásul új körrekordot is jelent a lusaili pályán.
A gyári Apriliák közül Marco Bezzecchi szerepelt jobban a harmadik helyével, de ezúttal a csuklótöréssel versenyző Jorge Martin is biztatóbban kezdett: a 44 pontos hátránnyal az összetettben második spanyol hetedik időt ért el. Kettejük közé Francesco Bagnaia, Raul Fernanez és Enea Bastianini ékelődött be, míg a top 10-be és ezáltal a Q2-be Johann Zarco, Ai Ogura és Brad Binder férkőzött még be. Kiszorult viszont onnan például Pedro Acosta, aki mindössze 14. lett a KTM-mel.
