Charles Leclerc volt a leggyorsabb a Formula-1-es Mexikóvárosi Nagydíj második szabadedzésén: a Ferrari monacóija a mclarenes Lando Norrist és a Mercedes párosát utasította maga mögé. Lewis Hamilton alatt viszont leállt az autó, míg Max Verstappen Liam Lawsonnal keveredett értelmezhetetlen csatába és incidensbe.
Az első gyakorlás vendégszereplői után immár a teljes állandó mezőny gurult pályára pénteken késő délután Mexikóban. De nem ment zavartalanul a körözés, ugyanis egy elképesztő eset után jött egy piros zászló: Max Verstappen és Liam Lawson keveredett óriási csatába a stadionrésznél, a két autó pedig össze is ért, így a pályára került törmelékek miatt félbe kellett szakítani a tréninget. A történteket a felügyelők is vizsgálni fogják.
WOAH! This is the moment where Verstappen and Lawson go wheel-to-wheel in FP2, and make contact! #F1 #MexicoGP https://t.co/edY5rY0h7E
— Formula 1 (@F1) October 30, 2026
Ekkor a közepes keverékű abroncsokon a Ferrarik vezettek Charles Leclerc, Lewis Hamilton sorrendben. A lágyakra váltva is lila szektorokat dobált a monacói, de belerontott a körébe – viszont nála is rosszabbul járt a hétszeres világbajnok csapattárs, aki alatt konkrétan megállt az autó, így a brit számára már félidőben véget ért az edzés.
A leggyorsabb idők a Hamilton-leállás miatti VSC-fázis után jöttek: Leclerc összerakott egy 1:18,827-es kört, ezzel pedig az FP1 után ismét az élen zárt. De nem voltak messze a kihívók: Lando Norris és George Russell bő egy tizedre volt tőle a McLarennel és a Mercedesszel, míg utóbbi csapattársa, a világbajnokságot várhatóan már vasárnap megnyerő – ehhez egy 9. hely is elegendő lesz számára – Kimi Antonelli egy újabb tizedmásodperces lemaradással negyedik lett.
A Red Bullok az ötödik-hatodik helyeken következtek három-négy tizedre Leclerc-től. Az élcsapatok pilótái közül az edzés felét kihagyó Hamilton mellett Oscar Piastri lógott ki lefelé, de a mclarenes ausztrál is ott volt az első tízben, és jól mutatta, mennyire szoros volt a mezőny, hogy az ő hátránya is bő hat tized volt csak.
A középmezőnyt idén az esetek többségében uraló Racing Bulls-páros és az Alpine-t erősítő Pierre Gasly előzte meg Piastrit, rajtuk kívül pedig Fernando Alonso 12. helye érdemel még említést az Aston Martinnal: 769 ezreddel volt csak lassabb Leclerc-nél, és előzte a Haasokat és az Audikat is – igaz, utóbbiaknál Gabriel Bortoleto műszaki gondok miatt csak a hajrában tudott kihajtani a pályára. A szokottnál kisebb különbségekre további példa, hogy még Sergio Perez is alig több mint másfél másodperccel maradt el az éllovastól a Cadillackel.
A 2. szabadedzés végeredménye:
| 1. | Charles Leclerc | Scuderia Ferrari HP | 1:17.827 |
| 2. | Lando Norris | McLaren Mastercard F1 Team | 0.103 |
| 3. | George Russell | Mercedes AMG Petronas F1 Team | 0.106 |
| 4. | Kimi Antonelli | Mercedes AMG Petronas F1 Team | 0.217 |
| 5. | Max Verstappen | Oracle Red Bull Racing | 0.311 |
| 6. | Isack Hajdar | Oracle Red Bull Racing | 0.410 |
| 7. | Arvid Lindblad | Visa Cash App Racing Bulls F1 Team | 0.562 |
| 8. | Pierre Gasly | BWT Alpine F1 Team | 0.580 |
| 9. | Liam Lawson | Visa Cash App Racing Bulls F1 Team | 0.628 |
| 10. | Oscar Piastri | McLaren Mastercard F1 Team | 0.642 |
| 11. | Lewis Hamilton | Scuderia Ferrari HP | 0.685 |
| 12. | Fernando Alonso | Aston Martin Aramco F1 Team | 0.769 |
| 13. | Esteban Ocon | TGR Haas F1 Team | 0.947 |
| 14. | Oliver Bearman | TGR Haas F1 Team | 1.022 |
| 15. | Nico Hulkenberg | Audi Revolut F1 Team | 1.196 |
| 16. | Franco Colapinto | BWT Alpine F1 Team | 1.305 |
| 17. | Carlos Sainz | Atlassian Williams F1 Team | 1.421 |
| 18. | Sergio Perez | Cadillac F1 Team | 1.579 |
| 19. | Alex Albon | Atlassian Williams F1 Team | 1.751 |
| 20. | Lance Stroll | Aston Martin Aramco F1 Team | 1.804 |
| 21. | Valtteri Bottas | Cadillac F1 Team | 2.338 |
| 22. | Gabriel Bortoleto | Audi Revolut F1 Team | 2.347 |
