Előnyt jelenthet Max Verstappen és Isack Hadjar számára a Formula-1-es USA Nagydíjon, hogy két friss lágy szett abroncsot is megspóroltak a hétvége folyamán, sőt Charles Leclerc-nek is maradt egy új garnitúra a C4-es keverékből, míg a többi élmenőnek csak használt szettje van ebből a változatból.
A Pirelli mérései szerint a lágy gumi egyértelmű előnyt jelent rövid távon, ugyanakkor versenytempóban már nagyon hasonló számokat produkál a C3-as közepes keverék is. Mindenesetre Verstappenék számára extra taktikai rugalmasságot jelent egy esetleges két kiállásra való átállásnál – mivel a gumigyártó szerint alapból az egy csere a valószínű –, hogy több friss lágy gumival rendelkeznek.
Persze értelemszerűen ez azt is jelenti, hogy a pole-ból induló Kimi Antonellinek, valamint a csapattárs George Russellnek és a másik Ferrariban ülő Lewis Hamiltonnak más abroncsból van több: míg a Red Bulloknál és Leclerc-nél a C3-as keverékből csak egy új szett játszik a versenyen, Hamiltonnak kettő is van belőle, míg a Mercedeseknél maradt egy-egy használt garnitúra is. Kemény gumiból mindenkinek egy új szettje van az élmezőnyben.
Dario Marrafuschi, a Pirelli motorsport-igazgatója így nyilatkozott a várakozásaik kapcsán: „A C4-nek valóban teljesítményelőnye van mind tapadásban, mind köridőben a C3-hoz képest, ami egyértelmű különbséget tesz a két opció között. Versenytempóban viszont eléggé közel volt egymáshoz a két lágyabb keverék, növelve a csapatok számára elérhető stratégiai lehetőségek számát.”
„A szimulációk alapján az egykiállás taktika a leghatékonyabb megoldás a teljes versenyidő tekintetében. A lágy–közepes kombinációt több csapat is választhatja, hogy maximalizálják a piros oldaldalú gumi jelentette tapadáselőnyt.”
„Ugyanakkor a kemény valós opció a második etapra, függetlenül attól, hogy lágyon vagy közepesen kezdte meg valaki a futamot. Egy korai biztonsági autós fázis arra ösztönözheti a csapatokat, hogy a nagydíj hátralévő részét C2-n teljesítsék.”
„Ha pedig a gumikopás a vártnál nagyobb lesz, a lágy–közepes–lágy kétkiállásos stratégia is vonzó lehetőséggé válhat. Versenyidőben viszonylag kicsi az eltérés, de a pályapozíciót és a lehetséges forgalmat is figyelembe kell venni.”
Az F1-es USA Nagydíj magyar idő szerint vasárnap 21 órakor startol, az Antonelli–Verstappen–Hadjar–Leclerc–Hamilton–Russell első három sorral induló teljes rajtrács ide kattintva böngészhető.
