Nem úgy alakult a Honda frissített F1-es erőforrásának első éles bevetése, ahogyan azt az Aston Martinnál remélték: a Holland Nagydíj hétvégéjén sem Lance Stroll, sem Fernando Alonso nem jutott tovább sem a sprintfutam, sem a nagydíj időmérőjének első szakaszából. Miután az F1 TV-nek adott villámértékelésében gyakorlatilag egyetlen mondattal intézte el a helyzetet – kétszer is elmondva ugyanazt –, Stroll az újságíróknak már részletesebben beszélt arról, miért nem elégedett a Honda új erőforrásával.
Amikor aról kérdezték, érezhető-e az új motor fejlesztése, a 19. helyen végző kanadai nem festett túl biztató képet: „Nem igazán. Talán egy kicsit, de közel sem eleget. A karosszéria terén szerintem egészen jók vagyunk, Budapesten nagyot léptünk előre. A vezethetőség és a teljesítmény a következő terület, amin igazán dolgoznunk kell.”
A kanadai szerint különösen a motor viselkedése okoz komoly fejtörést a versenyzőknek, ezért amikor a vezethetőségről kérdezték, kifejezetten élesen fogalmazott: „Nem jó. Nem jó. Lutri” – mondta, majd azt is részletezte, pontosan mivel küzdenek a pályán: „Jelenleg egyszerűen nincs egyenletes motorfék a kanyarok előtt, és rengeteg visszaváltást elutasít a rendszer. Szóval igen, elég sok problémánk van.”
Fernando Alonso hasonló következtetésre jutott. A spanyol a 18. helyen zárta a kvalifikációt, ugyanakkor arra is felhívta a figyelmet, hogy rendkívül szoros volt a mezőny: „Elképesztő, hogy valamivel több mint egy másodperc volt a különbség a legjobb időhöz képest a Q1-ben” – mondta a kétszeres világbajnok, aki szerint a jelenlegi problémákra a versenypályán nem lehet megoldást találni, ezért a csapat a Honda japán központjától vár segítséget.
„Sajnos itt, a pályán nem sokat tudunk tenni. Nagy változtatásokra van szükség a gyárban, a szoftverben vagy bárhol, ahol erre szükség van. Ennek Japánból kell érkeznie, ezért ez nem egyik napról a másikra történik meg. Inkább Monzára várjuk a következő előrelépést. Van még néhány tizedmásodperc a csomagban, amit ki lehetne hozni belőle.”
