Nem csendesült el a Hungaroring a múlt hétvégi 41. Formula-1-es Magyar Nagydíj után sem, a Pirelli ugyanis kedden és szerdán három csapat segítségével gumitesztet tartott a mogyoródi pályán. Ezúttal az Audi, az Alpine és az Aston Martin volt az abroncsgyártó segítségére – igaz, utóbbi csak kedden, szerdán ugyanis saját programot teljesítettek: filmforgatási nap keretein belül vitték pályára a Honda továbbfejlesztett motorját.
Ez utóbbiról természetesen szinte semmilyen információ nem látott napvilágot, a Pirelli viszont szokás szerint közzétett egy rövid összegzést arról, mit és kikkel dolgoztak a két nap során. Az Audi részéről Gabriel Bortoleto, az Alpine-nál Franco Colapinto, az Aston Martinnál pedig a tesztpilóta Jak Crawford volt szolgálatban – utóbbi tehát csak kedden, előbbi kettő mindkét nap során.
Az olasz cég közlése szerint a három lágyabb keverék, azaz a C3-as, C4-es és C5-es gumik különböző variánsait próbálgatták alapvetően, időmérős szimulációk és hosszabb etapok során egyaránt, utóbbiak nagyjából 16 körig tartottak.
Ami a körszámokat és a köridőket illeti – bár utóbbiakban semmi jelentősége, hiszen a csapatok a Pirelli által előírt programot teljesítették –, kedden Colapinto 128 körig és 1:20,371-es legjobb időig, Bortoleto 141 körig és 1:20,813-as időig, Crawford pedig 136 körig és 1:24,598-as eredményig jutott
Másnap Colapinto neve mellett 139 kör és 1:20,139-es idő, Bortoletóé mellett pedig 116 kör és 1:19,917-es eredmény szerepelt – ez utóbbi volt tehát a kétnapos teszt leggyorsabbja. Ez így összesen egyébként 660 kört jelent, azaz nagyjából kilenc és fél versenytávot.
A következő Pirelli-gumitesztre majd augusztus végén, már a nyári szünetet követő első futam, a Holland Nagydíj után kerül sor 26-án és 27-én, méghozzá Mugellóban.
