A Japán Nagydíjjal lezárult az F1-es szezon első hónapja, amely elég intenzívre sikerült: négy hét alatt három F1-es nagydíjat (és egy sprintet) rendeztek meg, Ausztrália és Kína után egy hét szünettel utazott át a mezőny Japánba, tehát eddig csak a Távol-Keleten versenyzett a száguldó cirkusz.
Április a Közel-Kelet hónapja lett volna, ám az iráni háború miatt törölni kellett a programból a Bahreini és a Szaúd-arábiai Nagydíjat is, így egy váratlan tavaszi szünet következik most: öt hét múlva, május 1-3-án rendeznek újra F1-es versenyhétvégét.
Az pedig a Miami Nagydíj lesz, ahova a legtöbben komolyabb fejlesztési csomagokkal érkeznek, pedig sprinthétvége lesz, de nincs mire várni, a szünet alatt el kell készülni minden újítással, amiket be is kell vetni az amerikai fordulón.
Magyar idő szerint a hajnali, reggeli időpontok után jönnek az esti események, pénteken 18:30-kor lesz majd az egyetlen szabadedzés, 22:30-kor a sprintidőmérő, aztán szombaton 18:00-kor a sprintfutam és 22:00-kor az időmérő, végül vasárnap 22:00-kor a nagydíj.
Ezt aztán újabb két kimaradó hétvége követi, majd három héttel Miami után jön a másik amerikai helyszín, a megszokotthoz képest előrébb hozott Kanadai Nagydíj, amely ráadásul a korábbiaktól eltérő módon szintén sprinthétvégével jön majd.
Európai nyár: F1-dömping érkezik
Így érkezünk meg Európába: egy üres hétvége után június 5-7-én Monacóval köszön be az öreg kontinensre az F1, majd rögtön jön Barcelona és egy hét szünettelSpielberg, úgyhogy júniusban négy hét alatt háromszor rendeznek F1-es futamot. Ausztria után back-to-back következik Silverstone, majd egy hét szünettel Spa, és végül július utolsó hétvégéjén a Magyar Nagydíj, összességében június-júliusban nyolc hétvége alatt hat F1-es futamot nézhetünk meg, jön tehát az igazi, megszokott, európai nyári dömping.
A nyári szünetnek az augusztus 20-a utáni hétvégén lesz vége, 21-23-án jön Zandvoort, majd egy hétvége kimarad, következik szeptember első hétvégéjén Monza, majd rögtön utána, azonnal jön a most debütáló új pálya Madridban.
Európa után: a megszokott menetrend
Ezzel elköszönünk Európától, szeptember végén jön Baku (tehát szeptemberben is lesz három nagydíj), utána pedig már Ázsiába és Amerikába térünk vissza. Egy üres hétvégével jön Szingapúr, majd egy újabb üres hétvégével lehet felkészülni a triplára: az Austin-Mexikó-Brazília hármast október végén és november elején három hét alatt lezavarják majd.
Aztán egy hét szünet, és a szezonzáró tripla következik, Las Vegas, Katar és Abu Dhabi zárja a sort, így az idény végén ismét nyolc hét alatt hat F1-es versenyhétvégét bonyolítanak majd le.
A teljes menetrend ezen a linken tekinthető meg!
