Bizonyos szempontból F2-es autóknak érződnek a 2026-os Formula-1-es versenygépek, amihez alkalmazkodniuk kell – ismerte el Lando Norris. Oscar Piastri szerint az időmérős „vitorlázás” lesz a legfurcsább, de ettől még nem veszítette el identitását az F1.

A múlt heti barcelonai shakedownteszt során először kóstolhattak bele a valóságban is a versenyzők az új szabályrendszer szerint épített autók vezetési technikájába. Az első visszajelzések felemásak: alapvetően többen is elmondták, hogy élvezetesebb vezetni a 2026-os gépeket, és könnyebb velük „játszani”.

Ugyanakkor előkerültek azok a James Vowles által „érdekes dinamikáknak” nevezett furcsaságok is. Esteban Ocon például arra világított rá, hogy az elektromos komponens miatt fontosabbá váló energiamenedzsment okán még az időmérőkön is célszerűbb a kanyarok előtt hamarabb elvenniük a gázt és „bevitorlázniuk” a féktávra a pilótáknak – ezt hívják lift-and-coastnak –, hogy aztán a megspórolt energiát a következő egyenesben leadhassák.

A regnáló világbajnok Lando Norris egyelőre még nem tudja, hogyan viszonyuljon mindehhez: „Határozottan F2-es autónak érződik bizonyos szempontokból az alapján, ahogy vezetni kell. Nem tudom egyelőre, hogy tetszik-e vagy sem” – nyilatkozta a brit, akit a Crash.net idéz.

„De úgy gondolom, már Barcelonában is sok mindent megértettünk arról, hogyan kell vezetni az autót, de Barcelona esetén hármas-négyes fokozatban bevett, elég széles kanyarokból beszélünk. Ha majd egy utcai vagy huplis, lassabb pályára megyünk, ott ezt a kérdést még meg kell válaszolni.”

„És Bahrein is megválaszol majd néhány kérdést. Ez egy tanulási folyamat. De bízom magamban és a csapatomban, de mindkét fél számára tanulási folyamat lesz ez, ahogy mindenki másnak is a mezőnyben.”

Piastri: Nem veszítette el identitását az F1

Norris mclarenes csapattársa, Oscar Piastri is kiemelte a kvalifikáción történő lift-and-coastot, de az ausztrál ennek ellenére is etalonnak tartja a 2026-os F1-es autókat:

„Egyáltalán nem hiszem, hogy elveszítette volna az identitását. Úgy gondolom, néhány dologhoz hozzá kell majd szoknunk. Viszont a félelmeink többsége, amelyek bennünk voltak a pályára gurulás előtt, mostanra elszállt.”

„Nem azt mondom, hogy ne lehetne még néhány dolgon javítani. De például a lift-and-coast és társai, amúgy is csináltuk már korábban, csak valószínűleg más okokból. Meg nem feltétlenül az időmérőn: talán ez tűnik a leginkább másnak, ha most kellene tippelnem. Nem tudom pontosan, hogyan fog ez kinézni, valószínűleg pályáról pályára változni fog, ahogy hozzá fogunk szokni a motorok működéséhez.”

„De továbbra is hihetetlenül gyors gépek ezek. A nézőtéren ülve ugyanolyan látványosak lesznek: lesz néhány eltérés, de alapvetően szerintem továbbra is a világ leggyorsabb autóiról beszélünk.”