Egyértelmű McLaren dominanciában telik a 2025-ös szezon – a wokingiak pedig a Magyar Nagydíjon is favoritnak tűnnek, mivel mindkét szabadedzést az első két helyen zárták, Lando Norris vezetésével. A brit nyilatkozata szerint az első perctől kezdve ráérzett az autóra, míg Oscar Piastri elismerte: finomhangolnia kell még az időmérő előtt.
A pénteken megtartott csapatfőnöki sajtótájékoztatón Andrea Stellát a két pilótája közti versenyről kérdezték. A Formula.hu helyszíni jelenlétében így felelt arra a kérdésre, hogy kijelenthető-e az egyéni bajnokság kétszereplős mivolta: „Abszolút nem. Én a matematikában hiszek – így amint számításokkal is bizonyítani lehet, hogy csak kettejüknek van esélye, akkor meg fogom változtatni a véleményem.”
Arról a kérdésről, hogy mi fog számítani a szezon későbbi részében a Norris és Piastri között csatában, így vélekedett Stella: „Először is, meg kell győződnünk arról, hogy a csapatnak csak olyan szerepe van a harcukban, hogy a legjobb autót biztosítjuk nekik – egy olyan csomagot, ami minden helyzetben győzelemesélyes. Nem veszünk magunkra szerepeket: a megbízhatóságot biztosítjuk, koordináljuk a részlegeket, intézzük a bokszkiállásokat… Amik néha dönthetnek az egyik vagy a másik fél részére, de ez mind az istálló felelőssége.”
„Lando és Oscar között mindössze apróságok szoktak dönteni, annyira közel vannak egymáshoz. Így a kivitelezésük, a versenyzői meglátásaik, a vezetési stílusuk, az esetleges büntetések és a kiegyensúlyozottság dönt közöttük. A konzisztens teljesítmény, ami Lando és Oscar erőssége is, kiemelten fontos lesz a szezon végéhez közeledve.”
Agresszív fejlesztések
A 2024-es szezon derekán megtáltosodó McLaren Stella szerint 2025-re azzal tudta átmenteni a remek formát, hogy a megszokottnál markánsabb fejlesztéseket eszközöltek az autón. Arra a kérdésre, hogy meglepte-e a fölényük a mezőnnyel szemben, így felelt Stella:
„Igen, nem számítottunk rá. Amikor tavaly megbeszéltük, hogy mennyiben szeretnénk a tavalyi csomagot fejleszteni, megegyeztünk abban, hogy ambiciózus hozzáállásra lesz szükségünk. Biztosra akartunk menni abban, hogy nem lesz kérdéses a nagydíj győztesének kiléte, mint tavaly – így a normálisnál kicsit több erőfeszítést tettünk az idei kompozíciónkba.”
„Ezt úgy tettük, hogy sokkal agresszívebb megközelítést alkalmaztunk, így az MCL39-es egy innovatív autó lett. A szezon elején mérnöki szemmel aggódtam egy kicsit, hogy nem lesz elegendő a tempó, ami néha be is igazolódott. Ám az év közben jött egy fejlesztési csomagunk, ami dobott a teljesítményen, azóta pedig egyesével, jobban észrevehető módosításokat eszközölünk.”
„Az elmúlt három-négy versenyre aprócska fejlesztéseket hoztunk, melyek együttese kelti az emberekben azt az érzetet, hogy egy nagy csomagot raktunk az autóra. A trend, ami kialakult ezeknek köszönhetően, kifejezetten versenyképessé tett minket.”
