Max Verstappen az első kanyarban ütközött neki Oscar Piastrinak a néhány nappal ezelőtti Formula-1-es Abu Dhabi Nagydíjon, amiért a felügyelők teljes mértékben a Red Bull pilótáját látták felelősnek, így tíz másodperces büntetést és két büntetőpontot osztottak ki – ez utóbbival amúgy egészen közel került egy automatikus egyversenyes eltiltáshoz is.
Amikor értesült a szankcióról, Verstappen a csapatrádióban szarkasztikus kifakadást intézett a stewardok ellen: „Kérhetnénk 20 másodpercet? Ostoba idióták!”
Noha a négyszeres F1-es világbajnok korábban közhasznú munkára ítélték – amelyet épp a héten fog letölteni az FIA díjátadó gálája előtt –, mert egy sajtótájékoztatón trágárkodott, most ezt az „incidenst” a felügyelők még csak nem is vizsgálták.
És már nem is fogják: a Nemzetközi Automobil Szövetség képviselője a Motorsport.com szaklapnak megerősítette, hogy az FIA lezártnak tekinti az ügyet, így Verstappennek nem kell az idiótázás miatt szankcióra számítania.
Autentikus sportot akarnak az F1-es pilóták
Az eset kapcsán Verstappen csapatfőnöke, a Red Bullt irányító Christian Horner megjegyezte: más sportokban is hallhatnánk hasonló kifakadásokat büntetések után, ha például a focisták is be lennének mikrofonozva.
A GPDA-t vezető már visszavonult ex-F1-es, Alexander Wurz szerint pedig bizonyos mértékig hagyni is kell, hogy a versenyzők önmagukat adják:
„Arra számítanék ilyen helyzetekben, hogy a stewardok vagy maga az FIA elnöke felveszi a telefont és beszél vele” – nyilatkozta Wurz a Formel1.de portálnak. „Maxszal is lehet beszélni. Időt kell adni neki, aztán beszélni fog veled, hiszen végső soron ő is helyesen akar cselekedni.”
„Egyfelől szeretnénk egy autentikus sportot látni és megismerni a versenyzőket. Hagyni kell, hogy önmaguk legyenek. Ez klassz és jó, és pontosan ezt akarjuk. Ugyanakkor szociális felelősségünk van az emberekért és gyerekekért, akik otthon minket néznek.”
„Példaképek vagyunk, viszont nem kellene klisék mögé bújnunk. Csodálatos a nyersesség, és nagyon vékony a határvonal a jó és a rossz között. Ennek meghatározása az FIA feladata.”
