DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. május 16. szombat
F1

„El ne szúrjuk!” – meglepte a Williamst a tempója

A grove-i istálló sem számított olyan péntekre, mint amit az F1-es Brit Nagydíjon produkáltak – most még fontosabb alaposan átböngészniük az adatokat.

Bár Max Verstappen elsőségét hozta a Formula-1-es Brit Nagydíj két pénteki edzése Silverstone-ban, mégis a Formula.hu információi szerint nagy nevekkel is erősítő Williams volt az első nap sztárja. Az első tréningen még „csak” Alexander Albon harmadik helye keltett feltűnést, késő délután viszont nem elég, hogy ezt megismételte a brit-thai pilóta, de még újonc csapattársa, Logan Sargeant is a parádés ötödik pozícióban zárt.

Nem ez az első villanás persze idén a Williamstől, néhány hete Kanadában Albon parádés futamot teljesítve lett hetedik – épp azon a futamon, ahol a grove-i alakulat jelentős fejlesztéseket vetett be. Dave Robson, a Williams teljesítményért felelős vezetője szerint valószínűleg az áll a pénteki produkció hátterében, hogy a silverstone-i nyomvonalon kijönnek a fejlesztett csomag erősségei – de nem tagadta, ekkora ugrásra ők sem számítottak:

„Meg kell néznünk az adatokat és megpróbálnunk megérteni. Valóban úgy gondoltuk, hogy némileg erősebbek leszünk itt egy nagytempójú pályán a kanadai fejlesztéseinkkel” – magyarázta Robson, akit a Motorsport.com idéz. „Nem hiszem, hogy láthattuk volna mostanáig a legjobbat belőlük. Ausztriában nagyon szűk és rövid a kör, úgyhogy ha meg is van a teljesítmény, nagyon könnyű leszorulni az eredménylistán, hibázni és leszaladni a pályáról. Szóval szerintem a teljesítményünk elég jó volt Ausztriában is. Csak sokkal többön múlik ott egy jó eredmény, mint az autó puszta tempóján.”

f1-albon-williams-silverstone



„Ugyanakkor így is jobb napot zártunk, mint amire számítottunk. Meg kell néznünk és megértenünk. De szerintem a nagytempójú kanyarokban nyújtott teljesítményről van szó” – tette hozzá a szakember.

Arra a kérdésre, hogy változtat-e ez bármit az egyúttal a 800. nagydíját is ünneplő (bár valójában még csak a 799. futamánál tartó) Williams hozzáállásán, így felelt Robson: „Nem gondolom, hogy ez bármit is változtat azon, hogy mit csinálunk. Igazából szerintem még fontosabb is most átböngészni az adatokat, mint egy nehéz péntek után. Fontosabb, hogy megértsük, miért ment jól, és aztán biztosra mennünk, hogy ne szúrjuk el!” – tette hozzá félig viccelődve.

 

Albon: Hazudnék, ha azt mondanám, nem meglepő

A mindkét edzésen harmadik Albon nap végi értékelésében megjegyezte: nagyon nehéz jól belőni az autó egyensúlyát, mert minden kanyar más, ráadásul a szél is nehezíti a dolgukat – de úgy fest, kevésbé, mint más csapatoknál. A brit-thai pilóta is kiemelte azt, amit Robson az előző pályák kapcsán:

„Hazudnék, ha azt mondanám, hogy nem meglepő. De nem csináltunk semmi különlegeset. Furcsa, mert anélkül, hogy pesszimistának akarnék tűnni, nem érződött annyira jónak, de egyértelműen még rosszabb lehet a többieknek. A szél okozza az igazi nehézséget, ami nagyon megbolygatja az autó egyensúlyát. De úgy fest, mi jobban birkózunk meg ezzel, mint mások.”

„Emellett itt van ez a fejlesztési csomagunk, amelyről úgy tűnik, jobban működik a gyorsabb kanyarokban. Kanada és Ausztria viszont részben lassú tempójú pálya. De van még kérdőjel. Igazából a versenytempónk is erősnek tűnt azt figyelembe véve, hogy a kemény gumin voltunk. De a földön kell maradnunk és magunkra koncentrálnunk, mert furcsa befejezni egy kört és az első háromban látni magad.”

Ha ismerőseid figyelmébe ajánlanád a cikket, megteheted az alábbi gombokkal: