Így zajlott a 2019-es Monacói Nagydíj időmérője

Szeretettel köszöntjük olvasóinkat, napsütéses és izgalmas időmérőt mindenkinek! 

A teljes pályás sárgát - virtuális biztonsági autót - Leclerc csapattársa, Sebastian Vettel miatt rendelték el a versenybírák: a német összetörte autóját a gyakorláson.

Oh Seb! #MonacoGP #F1 pic.twitter.com/AlONZr0sLy

— Formula 1 (@F1) 2019. május 25.

Elkezdődött a Q1.

A Ferrari szerelők gyorsan dolgoztak, Vettel autója rajtra, pontosabban időmérőre kész - hogy mennyire hibátlan állapotban, szűk egy órán belül kiderül.

A srácok nem teketóriáznak: a két Red Bullon kívül mindenki kiviharzik a bokszból.

Már itt is az első mért idők - mire ezt a rövid mondatot leírtuk, szinte mindenki megfutja gyorskörét.

Egyelőre Charles Leclerc az élen 1:12,825-tel.

Robbantanak a Red Bullok, előbb Pierre Gasly, majd Max Verstappen áll az élre.

Hamilton három tizedre zárkózik fel Verstappen mögé.

Nagyon úgy tűnik, hogy itt nem lesz egy pillanatnyi nyugi sem - de épp ezért szeretjük az F1-et, igaz?

Verstappen még mindig az élen, Valtteri Bottas legutóbbi körével szűk két tizedre közelíti meg őt.

A holland mögött folyamatos a tűzijáték: előbb Gasly, majd Magnussen lőtte be második helyre autóját.

Ismét élen a két Red Bull!

Red Bull are currently P1 and P2 #MonacoGP #F1 pic.twitter.com/DdprNcfE0l

— Formula 1 (@F1) 2019. május 25.

Mire ezt leírtuk, épp, hogy nem az egyik bikás autó, hanem Bottas az élen, mindössze 35 ezredes előnnyel!

Úgy tűnik az élen kezd beállni a papírforma: Mercedes-Red Bull-Mercedes-Red Bull - de merre van a két Ferrari?

Mondjuk: Leclerc 6., Vettel pedig 10., miközben három és fél perc van még a Q1-ből.

A német az imént leggyorsabb első szektort futott, az uszodánál azonban megkarcolta a korlátot, és be sem fejezte körét.

Vettel fél másodpercre a kieséstől.

Vettel fél másodpercre a kieséstől.

Sőt, a négyszeres világbajnokot folyamatosan küldték hátrébb, ezért már a 17., azaz kieső helyen áll!

A Ferrari kiküldi a németet, vajon meg tudja-e csípni?

Ha nem hibázik, akkor éppen hogy el tudja kezdeni a kört - amit aztán hibátlanul be is kell fejezni.

Vége a Q1-nek, de jönnek még idők.

Vettel pedig lila első szektort fut.

Ez hihetetlen! Vettel kiütötte Leclerc-t!

Mondjuk, mennyi idő döntött az első hely és a 16., kieső pozíció között: 7 tizedmásodperc!

Elkezdődött a Q2.

A Q1 megmutatta, egy másodpercnyi előnyt sem szabad hagyni a riválisoknak - annak rendje és módja szerint jelenleg minden autó a pályán.

A két Mercedes kezdi a mért körök sorát: Valtteri Bottas új körrekordot fut, 1:10,701-gyel.

Verstappen rövid ideig bitorolta a második pozíciót, Hamilton azonban javított - jelenleg 0,134 másodperccel áll Bottas mögött.

Meglepő, hogy Charles Leclerc vígasztalhatatlan hazai pályán?

It's fair to say Ferrari's Charles Leclerc is not a happy man. #bbcf1 #MonacoGP pic.twitter.com/bTwfH3Su0P

— BBCF1 (@bbcf1) 2019. május 25.

Még egy kis adalék ehhez a sztorihoz, miközben szokatlan nyugalom van a Q2-ben: Leclerc tavaly egy Sauberrel jobb helyre (14.) kvalifikált Monacóban, mint egy Ferrarival (16.)...

Don't mean to rub it in but.... Charles Leclerc qualified higher for his home race in a Sauber (14th) than he has done in a Ferrari (16th) #MonacoGP

— Sean Kelly (@virtualstatman) 2019. május 25.

Vajon meddig áll majd Bottas körrekordja? 5 perc? 10 perc? 

 New track record...for now #VB77 goes top with a 1:10.701, Lewis not far off in P2 with a 1:10.835

How low will it go #PETRONASmotorsports? @MercedesAMGF1 #MonacoGP pic.twitter.com/LI16GtSO6R

— PETRONAS Motorsports (@PET_Motorsports) 2019. május 25.

Magnussen jelenleg a 12., bizony kell a sietség, hogy bejusson a legjobb tíz közé - azért nem annyira, mint az előbb, amikor a Mirabeau-nál lesúrolta a jobb oldali korlátot...

K-Mag tags the wall at Turn 5#MonacoGP #F1 pic.twitter.com/C7kO4TmUHF

— Formula 1 (@F1) 2019. május 25.

Volt ez 5 perc? Most már Verstappené a körrekord, 1:10.608-cal.

Vége a Q2-nek.

A két Toro Rosso nagyon pofás, Kvjat és Albon 6-7. helyen.

Kevésbé volt az viszont a két Alfa Romeo, hiszen Kimi Raikkönen a 14., Antonio Giovinazzi a 15. helyen zárt, így kiesett, akárcsak Lando Norris, Romain Grosjean, valamint Nico Hülkenberg.

Idei legjobb időmérős eredményére készül a Toro Rosso - vajon mire lesz elég az orosz-thai duó tempója?

Massive effort boys! Q2 ends and @kvyatofficial is P6 while @alex_albon is P7!

Next up, Q3 pic.twitter.com/wER2NchYeh

— Toro Rosso (@ToroRosso) 2019. május 25.

Elindult a Q3.

A első mért kör Valtteri Bottasé lesz az időmérő utolsó szakaszában.

És természetesen új pályacsúcs a finntől: 1:10,252!

Verstappen négy tizeddel lassabb, Hamilton viszont hibázott első körén, a sikánnál.

A brit továbbment egy második körre, ez már egészen tisztességesen alakult: 231 ezreddel marad el Bottastól.

A pilóták közül egyedül Daniel Riccardónak nincs még mért köre - egyszer próbálkozik vele a Renault, vagy megelégednek a 10. hellyel?

Három perccel a Q3 leintése előtt Sebastian Vettel kezdi meg a második körét.

Persze mögötte a többiek is a pályán - Hamiltoné a legjobb első szektor.

Vettel nem javít, Hamilton viszont igen, és vezet!

Bottas és Verstappen is hibázott saját körén, így a brit indulhat pole-ból a holnapi Monacói Nagydíjon! 

Az ötszörös világbajnoki mindössze 86 ezreddel múlta felül csapattársát, Max Verstappen lemaradása már csaknem fél másodperc a harmadik pozícióban. 

Sebastian Vettel a negyedik, Pierre Gasly az ötödik pozícióból várhatja a vasárnapi rajtot, a "vert mezőny" legjobbja Kevin Magnussen lett a hatodik helyen.

Daniel Ricciardo végül nem csak, hogy kidugta az orrát a bokszból, de a hetedik helyre tornázta fel magát, mögötte Danyil Kvjattal, Carlos Sainzcal és Alexander Albonnal lett teljes az első tíz sorrendje.

Daniel Ricciardo végül nem csak, hogy kidugta az orrát a bokszból, de a hetedik helyre tornázta fel magát, mögötte Danyil Kvjattal, Carlos Sainzcal és Alexander Albonnal lett teljes az első tíz sorrendje.