A Scuderia és a Mercedes egyaránt főszereplője volt a jerezi teszt első napjának: míg Sebastian Vettel új istállója színeiben megfutotta a legjobb időeredményt, a Mercedes, a volán mögött Nico Rosberggel messze a legtöbb kört teljesítette, szám szerint 157-et. Nem csoda, ha az istálló vezetői rendkívüli elégedettséggel nyilatkoztak, és még viccelődtek is a történteken.
„Ma felfedtünk a titkunkat. Indulni akarunk a hosszútávú versenyen, Le Mans-ban is” – mondta Toto Wolff üzleti ügyvezető igazgató, aki egyébként mankókkal jár Jerezben, mivel akárcsak tavaly, edzés közben ismét megsérült. A csapat elnöke, Niki Lauda ugyancsak tréfás kedvében volt. „Holnap 180 kört akarunk megtenni!” – mondta. 12 órakor Lewis Hamilton a 47. fordulónál járt.
„Nem olyan sokkal ezelőtt a Red Bull verhetetlen volt” – mondta Nico Rosberg, aki óvatosan fogalmazott, mikor fölény mértékéről kérdezték. „Ismét erősek lesznek. A Williams is csak néhány másodperccel volt Lewis mögött Abu Dhabiban, a Ferraritól és McLarentől pedig mindig lehet valamire számítani.”
A riválisok számára azonban jóval szembetűnőbb előnyük, még Sebastian Vettelnek is, aki jobb kört futott náluk. „A Mercedes nagyon gyors, de remélhetőleg nem annyira, mint tavaly. A célunknak annak kell lennie, hogy behozzuk a különbséget” – mondta az újságíróknak a négyszeres bajnok.
Nem csupán az első, de a második helyen is Ferrari-motoros autó végzett, Marcus Ericsson remekelt a Sauberrel. A teszten futott köridőkbe általában felesleges túl sokat látni, az olasz La Gazzetta dello Sport lap szerint azonban a Ferrari erőforrásrészlege valóban nagy előrelépést tett a tél folyamán, motorjuk a 2014-eshez képest 80 lóerővel tud többet. Vettel köztudottan nem nagy rajongója a V6-os erőforrásnak, és bár az utóbbi időben kevesebbet panaszkodik, egy megjegyzést azért tett arra, minek örülne legjobban. „Vagy feladod, vagy elfogadod, ami van. Én pedig továbbra is itt vagyok, habár igaz, hogy legjobban egy nagy V12-t szeretnék.”
