Toyota
A McLaren hatalmas lépésre szánja el magát
A sebesen felzárkózó, de még mindig csak a középmezőnyhöz tartozó wokingi istálló nem elégszik meg az idei, látványos fejlődéssel, saját szélcsatornát épít. A cél hamarosan a győzelem lesz.
részletekEgyütt népszerűsítik az e-motorsportot
A versenypályákon az utóbbi időben sikert sikerre halmozó, múlt hétvégén a Le Mans-i címvédéssel a Hosszútávú Világbajnokság (WEC) 2018/2019-es évadjában világbajnoki címet szerző Toyota bejelentette, hogy együttműködésre lép a Thrustmasterrel, a játékkontroller-ipar egyik világvezető márkájával.
részletekAz autóipar teljes átalakulására készül a Toyota
A világ legnagyobb, legzöldebb és leginnovatívabb autógyártója, a Toyota rendes évi közgyűlésén megerősítette, hogy a C.A.S.E. (Connected, Autonomous, Shared, Electric – azaz magyarul, összekapcsolt, önvezető, megosztott elektromos autók) közeljövőbeni térnyerésére, a teljes autóipart átalakító technológiai innovációkra, illetve az autó koncepciójának/funkciójának várhatóan bekövetkező módosulására felkészülve célul tűzte ki, hogy autógyártóból mobilitási vállalattá alakuljon át. A bejelentett változások célja, hogy gyors tempóban mozdítsák előre az egyre jobb autók gyártását azáltal, hogy tökéletesítik a Toyota gyártási kapacitását, emellett pedig felgyorsítják a vállalat üzleti modelljének megújítását.
részletekWEC: Brutális versenygéppel készül a Toyota
A Toyota a múlt hétvégi Le Mans-i címvédésével és dupla dobogójával a konstruktőri versenyben és a pilóták kategóriájában is megszerezte a világbajnoki címet a Hosszútávú Világbajnokság (WEC) 2018/2019-es szezonjában. Azt már korábban bejelentette az utóbbi időben minden versenysorozatban sikert sikerre halmozó autógyártó, hogy versenyistállója, a TOYOTA GAZOO Racing a Hosszútávú Világbajnokság 2019/2020-as szezonjában is megméreti magát, most azonban leleplezték azt a vadonatúj versenygépet, amellyel a szabályváltozásokat hozó 2020/2021-es szezonra készülnek.
részletekA Toyota nagyfőnöke levelet írt a versenyzőknek
Jóllehet a Szardínia Ralit szinte mindvégig dominálták és megvolt az esélyük a sorozatban harmadik egymást követő diadalra, a TOYOGA GAZOO Racing pilótája, Ott Tanak és navigátora, Martin Jarveoja az utolsó szakaszban egy kormányhiba miatt elbukták a győzelmet. Végül az ötödik helyen befutva a pontverseny még így is átvették ugyan a vezetést, mégsem tudták leplezni a háromnapos, embert és gépet próbáló küzdelem utolsó pillanataiban füstbe szálló reményeik felett érzett csalódásukat. A csapat elnöke és a Toyota világszintű elnöke, Akio Toyoda, aki maga is a helyszínről követte az eseményeket, személyesen üzent a pilótának, navigátorának és a rajongóknak.
részletekBerger a DTM-be csábítaná Alonsót
A sorozat első embere, Gerhard Berger szívesen venné, ha Fernando Alonso a közeljövőben DTM-futamon indulna. Erről korábban már beszélt a spanyollal, akinek ez nem is jelentene nagy terhet.
részletekLe Mans: Lopez végig sírt a bokszba menet
Szívszorító eseményekkel zárult az idei Le Mans, a legnehezebben pedig talán Jose Maria Lopez dolgozta fel a történteket - beszélt arról, hogy mi is zajlott le és hogyan élte meg.
részletekLe Mans: A Toyota majdnem elvette Alonsóék győzelmét
Hiába a győzelem, nem túl maradéktalanul örülni a Le Mans-i eseményeknek a japán gyártó, hiszen az az autó járt pórul, amely nagyon megérdemelte volna a sikert. Kis híján bele is nyúltak a végén.
részletekAlonsóék megnyerték Le Mans-t és a vb-címet is
Az utolsó óráig a #7-es Toyota – Lopez, Kobayashi és Conway – vezette a Le Mans-i 24 órást, egy dráma fordulatot követően azonban a címvédő Alonso, Buemi és Nakajima ölébe hullt az elsőség a WEC szezonzáróján.
részletekLM24 12. óra: SC-fázisok, Toyota-harc
Akciódúsan alakultak a 87. Le Mans-i 24 órás első felének utolsó órái, a biztonsági autók pedig hol az egyik, hol a másik Toyotának kedveztek, miközben a GTE Próban kétautósra olvadt az élboly.
részletekJön a Le Mans: 28 prototípus 24 órás küzdelme
Nézzük végül az LMP kategória mezőnyét, avagy Lehet Más Prototípus győztes, mint a Toyota? A P1-esek között hatan várnak a lepattanóra, míg a húsztagú P2-es kategória a legnagyobb harcot hozhatja.
részletekA #7-es Toyotáé a pole a Le Mans-i 24 órásra
A két japán versenyző jegyezte a legjobb időket az első rajtsort a várakozásoknak megfelelően kisajátító Toyotánál a Le Mans-i 24 órás kvalifikációján. Büntetett győztes az LMP2-ben, vegyesfelvágott a GTE Próban.
részletek
